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售后服务上门服务电话,智能分配单据:保障民生赋能产业发展 我国海水淡化日产能突破300万吨
记者从自然资源部了解到,我国海水淡化日产能已突破300万吨,相当于1500万人口每日生活用水量。
海水淡化产能的提升,有力保障了沿海地区百姓的生活所需。
眼下,各地海水淡化项目建设正稳步推进。正在建设中的河北沧州渤投新水源海水综合利用一体化工程,创新推行“光伏+储能+海水淡化”发展模式。一期工程日产淡化水可达5万吨,目前主体施工进度已达60%。
河北渤投新水源海水处理有限公司副总经理 胡晓婕:项目是破解沧州“靠海缺水”难题、同步实现浓盐水资源化利用,将有力优化区域水资源配置。
各地项目加快落地的同时,我国海水淡化产业持续深耕核心技术,逐步实现自主可控。在天津南港工业区建设的15万吨/日海水淡化工程中,建设了一条单机3万吨/日全国产化生产线,打破了国外技术垄断,实现了自主研发的万吨级能量回收设备的首次应用。目前,国内反渗透海水淡化工程规模占比达68.25%,设备国产化率稳步提升,吨水能耗已比肩国际同类先进设备。
日益成熟的海水淡化技术,正广泛惠及海岛基层群众。如今,山东、浙江、海南等多地普及海水淡化设施,仅这三省就有超过30座偏远海岛实现供水全覆盖,彻底告别了过去靠船运补水、限时供水的困境。
我国海水淡化产业赋能临港重大项目发展
向海要水,赋能深蓝,海水淡化产业不仅保障民生用水,同时也在全力赋能临港重大产业项目的发展。
浙江舟山鱼山岛4000万吨/年炼化一体化产业基地用水需求巨大,当地建成全球最大石化配套海水淡化工程群,采用自主研发的双重淡化技术,单日最大供水量突破51.5万吨,年供淡水超1.4亿吨,出水水质达到高端工业生产标准。
浙江舟山绿色石化基地供水部经理 郭爱:海水淡化是我们产业发展的核心保障,稳定供应的高品质淡化水,完全满足项目生产工艺要求,彻底解决了海岛重大产业项目用水难题,没有海水淡化,就没有石化基地的高效稳定运行。
进入“十五五”时期,我国海水淡化产业正朝着高质化、绿色化、国际化的方向稳步迈进,持续夯实国家水资源安全保障能力,为水资源高效可持续利用注入强劲动力。
自然资源部天津海水淡化与综合利用研究所所长 相文玺:我国海水淡化产业从满足国内需求,到实现技术装备出口,完成了从自主创新到国际化发展的跨越,不仅解决了自身水资源短缺问题,也为全球缺水国家和地区提供了成熟可行的解决方案,成为中国高端制造走向世界的重要名片。
来源:央视新闻客户端
今日相关部门发布新政策通报保障民生赋能产业发展 我国海水淡化日产能突破300万吨
记者从自然资源部了解到,我国海水淡化日产能已突破300万吨,相当于1500万人口每日生活用水量。
海水淡化产能的提升,有力保障了沿海地区百姓的生活所需。
眼下,各地海水淡化项目建设正稳步推进。正在建设中的河北沧州渤投新水源海水综合利用一体化工程,创新推行“光伏+储能+海水淡化”发展模式。一期工程日产淡化水可达5万吨,目前主体施工进度已达60%。
河北渤投新水源海水处理有限公司副总经理 胡晓婕:项目是破解沧州“靠海缺水”难题、同步实现浓盐水资源化利用,将有力优化区域水资源配置。
各地项目加快落地的同时,我国海水淡化产业持续深耕核心技术,逐步实现自主可控。在天津南港工业区建设的15万吨/日海水淡化工程中,建设了一条单机3万吨/日全国产化生产线,打破了国外技术垄断,实现了自主研发的万吨级能量回收设备的首次应用。目前,国内反渗透海水淡化工程规模占比达68.25%,设备国产化率稳步提升,吨水能耗已比肩国际同类先进设备。
日益成熟的海水淡化技术,正广泛惠及海岛基层群众。如今,山东、浙江、海南等多地普及海水淡化设施,仅这三省就有超过30座偏远海岛实现供水全覆盖,彻底告别了过去靠船运补水、限时供水的困境。
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向海要水,赋能深蓝,海水淡化产业不仅保障民生用水,同时也在全力赋能临港重大产业项目的发展。
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进入“十五五”时期,我国海水淡化产业正朝着高质化、绿色化、国际化的方向稳步迈进,持续夯实国家水资源安全保障能力,为水资源高效可持续利用注入强劲动力。
自然资源部天津海水淡化与综合利用研究所所长 相文玺:我国海水淡化产业从满足国内需求,到实现技术装备出口,完成了从自主创新到国际化发展的跨越,不仅解决了自身水资源短缺问题,也为全球缺水国家和地区提供了成熟可行的解决方案,成为中国高端制造走向世界的重要名片。
来源:央视新闻客户端
齐鲁晚报·齐鲁壹点马小杰通讯员王凯
近日,由山东大业股份有限公司牵头修订的ISO16650:2025《胎圈钢丝》国际标准正式批准发布。这是我国首次在胎圈钢丝领域主导国际标准制定,标志着中国在该领域的技术成果成为全球行业准则,也让“中国智造”在全球橡胶骨架材料领域的影响力再迈新台阶。从2023年6月项目立项,到多轮国际技术磋商,再到标准正式发布,位于潍坊诸城的大业股份用了两年多时间,把公司深耕胎圈钢丝领域20多年的技术沉淀“写”进了国际标准里。
谈起这次《胎圈钢丝》国际标准正式批准发布,大业股份技术部部长窦衍君难掩内心激动。窦衍君介绍,本次修订的主要内容,是对里面的内容进行了创新性修订,如:新增更高级别的抗拉强度ST的控制要求,并首次开创性的,对普强、高强和超高强进行了的公式计算,镀层方面则是删除纯铜镀层的技术要求,并对高锡产品的技术范围进行了调整。在附录里面,增加了工装要求,为后续轮胎厂的设计提供了依据。本次国际标准的制定,更是把公司自主研发积累的千万组生产检测数据、多项专利技术成果融入其中,让标准既科学又贴合全球轮胎“轻量化、低滚阻、高寿命”的发展需求。
能够扛起国际标准制定的重任,源于公司对创新的极致追求。作为全球最大的胎圈钢丝生产企业之一,大业股份的产品国内市场份额超过35%,全球接近20%,服务全球数百家大中型客户。此次牵头国际标准修订,正是公司技术实力与行业地位的集中体现,截至目前,大业股份累计主持参与国际、国家各类标准21项,持有专利授权259项。窦衍君告诉记者:“从跟跑、并跑,再到领跑,这次我们牵头制定的胎圈钢丝国际标准,意味着中国制造的胎圈钢丝产品获得了更多的国际性认可,为走出去提供了更多的技术优势,为全球轮胎行业升级提供了更多的中国方案。下一步,我们将引领胎圈钢丝行业往绿色可回收材料方向进行研究,为后续轮胎厂的可持续性发展贡献力量。”
据了解,此次标准发布后,将为全球胎圈钢丝的生产、贸易提供统一技术依据。而大业股份也已启动“十五五”规划,计划到2030年实现总产能160万吨、销售收入120亿元的目标。