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售后服务上门服务电话，智能分配单据：花钱买“插队权”规则该优化了

　　近期，某热门景区内，一名家长在排队3小时后，因目睹购买“优速通”的游客优先进入而情绪失控，引发全网热议。网友的争论焦点，不是“付费服务该不该有”，而是“景区如何平衡付费服务与普通游客权益”。景区作为市场方，追求盈利本无可厚非，但前提是守住公平底线，兼顾人文温度。

　　“优速通”作为景区推出的增值服务，游客自愿付费享受少排队、更便捷的游览体验，是市场化服务的体现。合理的“优速通”服务，既能满足不同群体的多元需求，也能为景区增加盈利渠道，反哺提升基础服务水平，本是双赢之举。但如今，这一服务逐渐跑偏：部分景区急功近利，大幅增加类似“优速通”服务名额，导致普通游客排队时间成倍延长，基本游览体验被严重挤压；第三方平台趁机投机取巧，通过加价倒卖、虚假宣传等方式牟取暴利，进一步扰乱市场秩序；更有景区忽视基础服务保障，把精力全放在盈利溢价上，卫生间脏乱、指引缺失、配套不足等问题突出，让游客的体验感大打折扣。

　　乱象的滋生根源在于景区管理不善，叠加行业规范缺失、企业功利化导向等多重因素。从景区自身层面看，部分景区运营方为追求利润，盲目将“免排队”权益无限售卖，却未能同步建立合理的名额配比机制和现场秩序维护方案。同时，部分文旅企业过度追逐短期经济效益，将“盈利”置于“服务”之上，片面追求收益最大化，进一步加剧了景区运营的功利化导向。从行业层面来说，目前文旅行业也缺乏明确的行业规范，关于“优速通”等付费升级服务的边界、定价标准、名额比例、监管要求等方面没有统一规定，让各类违规乱象难以得到有效遏制。

　　真正合理的付费服务，应建立在不损害普通游客基本权益的基础上。付费游客享受的是专属引导、定制化讲解、快速通行等差异化增值服务，而非挤占普通游客的公共体验资源。这就要求景区做好精细化管理。比如，区分景区属性，结合景区承载能力，合理分配普通票与“优速通”名额，提升运营管理水平；明确定价标准，严禁第三方平台加价倒卖，公开透明公示相关服务信息；还要补齐基础服务短板，优化普通游客的排队体验，缓解排队焦虑，保障普通游客的基本游览权益。

　　相关部门可尽快出台关于付费服务的统一规范，要求景区在售票平台、现场显著位置公示付费与免费服务的权益差异，保障游客知情权，并通过常态化检查机制，做到“边界清晰、比例可控、信息透明、违规必究”。

　　文旅行业的发展从来不是单一的盈利竞赛，游客的体验决定了景区口碑。这就要求既保障普通游客公平权益，也兼顾不同群体的合理需求。唯有如此，付费服务才能真正回归“增值”本质，实现商业价值与社会价值的双赢。

　　经济日报 卢杨静

本周行业报告披露行业新动态花钱买“插队权”规则该优化了

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　　经济日报 卢杨静

近日，常州市工信局公示2025年

工业高质量发展专项资金支持拟支持项目名单

钟楼经济开发区2家企业

成功入选技术改造支持项目

为全区唯二入选企业

分别是

常州昌瑞汽车部品制造有限公司

江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司

常州昌瑞汽车部品制造有限公司

昌瑞汽车部品是专业从事车用安全气囊、气袋生产的汽车零部件制造厂商，拥有超20年开发制造经验，处于行业细分领域领军地位，拥有先进的生产设施和完善的管理体系，是国内最具规模的汽车安全零部件制造企业，也是丰田在国内指定的唯一全球供应商。企业对机械、电气控制、气压控制技术有较熟练的掌握和应用，对气囊试制及生产环节有着丰富的经验，能满足新产品的工艺设计及设备流水线配置的要求，曾先后获得首批“AEO高级认证企业”（海关总署）、高新技术企业、江苏省专精特新产品、江苏省智能车间、江苏省企业技术中心、江苏省智能工厂等荣誉。

江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司

科达斯特恩专业生产汽车仪表板、门护板、立柱等内饰附件的汽车零部件，为客户提供精密注塑、阳模成型吸塑、激光弱化、振动摩擦焊接及热铆焊接等各种工艺的设计、加工方案，是我国新能源汽车内装系统制造行业的龙头企业。近年来，科达斯特恩深度融合产品与服务，积极探索客户潜在需求，为客户提供更多的增值服务包括设计、CAE、实验服务，不仅增强了客户黏性，同时优化企业的发展路径及产品的发展方向，减少重复投入，节约上下游产业链资源。

下一步，钟经开将以此次专项支持为契机，快速精准匹配落实各项助企惠企政策，助力企业扩产扩能，推动重点企业能级跃升、重大项目达产入规，为区域经济转型升级和工业高质量发展作出更大贡献。

来源：钟AI经开

供稿：史航

三明：暂停办理公交卡业务