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售后服务上门服务电话,智能分配单据:对随身登机行李收费,有依据吗
近日有旅客反映带20寸行李箱登机,被部分航空公司要求支付费用,且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据?旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内,哪些要额外收费?就此,记者采访了有关航空公司和业内专家。
根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》,以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等,随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释,航空公司可按不同票价,为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客,购买的是该航空公司的普通经济舱机票,随身行李限1件、7公斤,尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票,可携带2件行李、单件7公斤,尺寸放宽至20×40×55厘米;购买悦享经济舱或舒享经济舱机票,可携带1件7公斤行李,尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱,享受对应舱位的手提行李额度。
经咨询,不同商家售卖的20寸行李箱尺寸并不完全统一,行李尺寸在民航业内通常按厘米数来计算,如果以20×40×55厘米标准来衡量,大小相当于20寸行李箱。
有些旅客疑惑,为什么一些航空公司会对随身携带的行李收费?中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津分析,近年来,民航票价总体稳中有降,叠加近期航油价格上涨,航空公司运营面临成本压力。国内航空公司主要划分为全服务航空公司与差异化航空公司,前者提供的机票除了包含旅客运输服务,还包含机上餐食、免费行李额度等;后者提供的机票不再包含全部服务,主要是“卖座位”,餐食、行李额度等由旅客根据需要另行购买。对差异化航空公司而言,降低票价后,部分轻装出行的旅客可借此享受更低票价,对部分超限行李收取费用,则有助于缓解航空公司成本压力。
基于市场发展趋势与旅客多元出行需求,我国部分航空公司将机票里的行李额度、机上餐食等服务项目拆分后供旅客选购。旅客可依据自身行李携带情况和出行需求,选购对应客票产品与增值服务。祥鹏航空有关负责人建议,若旅客行李较少,可选择基础价位客票;若随身或托运行李超出对应舱位免费标准,也可在航班起飞前通过官方渠道购买行李额度。
有旅客疑惑,为何自己直到快登机了才得知要收取行李费?李晓津认为,相关企业在旅客行李服务告知等细节上需要改进。比如,一些旅客通过在线旅游平台购买机票,如果平台没有将航空公司有关超限行李收费的信息告知旅客,就会导致旅客到机场后才知道部分超限行李收费。
去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双介绍,旅客在预订机票时,航空公司APP和购票平台应按要求清晰展示托运行李额度及手提行李的重量、尺寸等要求,提醒广大旅客在出行前仔细阅读行李规定。
本报记者 邱超奕
《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)
本周行业协会公开重要研究成果对随身登机行李收费,有依据吗
近日有旅客反映带20寸行李箱登机,被部分航空公司要求支付费用,且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据?旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内,哪些要额外收费?就此,记者采访了有关航空公司和业内专家。
根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》,以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等,随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释,航空公司可按不同票价,为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客,购买的是该航空公司的普通经济舱机票,随身行李限1件、7公斤,尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票,可携带2件行李、单件7公斤,尺寸放宽至20×40×55厘米;购买悦享经济舱或舒享经济舱机票,可携带1件7公斤行李,尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱,享受对应舱位的手提行李额度。
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去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双介绍,旅客在预订机票时,航空公司APP和购票平台应按要求清晰展示托运行李额度及手提行李的重量、尺寸等要求,提醒广大旅客在出行前仔细阅读行李规定。
本报记者 邱超奕
《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)
养老,是家之大事、国之大事。让老年人有一个幸福的晚年,是人民群众的殷切期盼,也是全社会的共同责任。
“十四五”期间,党和国家持续加强政策引导与支持,完善发展养老事业和养老产业政策机制,推动发展银发经济,积极应对人口老龄化。养老金融作为中央金融工作会议明确提出的“五篇大文章”之一,是银发经济的重要构成,发展养老金融也是推动中国特色金融和养老事业高质量发展良性循环的关键着力点。
近年来,各类政策文件高频提及“养老金融”,指明了新时代金融与养老产业协同发展的行动方向。2024年5月,国家金融监管总局印发《关于银行业保险业做好金融“五篇大文章”的指导意见》,要求银行保险业“持续加大对银发经济、健康和养老产业的金融支持力度,更好满足养老金融需求……鼓励符合条件的机构结合自身实际设立专门部门或特色分支机构,提升专业化服务水平”。2024年9月,国务院印发的《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》提到“依法合规促进保险业与养老服务业协同发展”。
保险业作为金融业“三驾马车”之一,在政策指引下正奋笔书写提升人民群众“老有所养、老有所乐”幸福感的时代答卷。身为寿险行业头雁,中国人寿保险股份有限公司(以下简称“中国人寿”,股票代码:601628.SH,2628.HK),也在服务积极应对人口老龄化国家战略的过程中积极探索具有国寿特色的方案路径。
战略布局:构建国寿特色养老供给模式
积极应对人口老龄化是一项综合性、长期性的系统工程,需要以全局思维谋篇布局。2022年11月底,中国人寿启动“健康养老生态工程”,以保险业务为核心,把“以人民为中心”作为“保险+康养”建设的出发点和落脚点,联合国寿健康产业投资有限公司(以下简称“国寿健投公司”)加快推进健康养老产业布局。
基于在发展养老生态上的独特优势,中国人寿秉持“让老人安心、让子女放心”的建设理念,遵循长期主义、以客户为中心、市场化运作、滚动式发展四项原则,积极打造“CCRC、城心养老、居家养老、旅居养老”四条产品线,逐步形成具有国寿特色的多元化供给模式。一批批优质养老项目的落地,稳步推进了重点战略区域、重点城市和重点领域的养老布局,也为落实中国人寿集团“333战略”,加快培育“养老”新增长极奠定了坚实基础。截至2025年三季度末,中国人寿已累计在16个城市布局20个机构养老项目。
旗舰引领:打造高品质机构养老标杆
积极融入国家战略,推进重点区域养老项目布局。中国人寿系统筹划,联合国寿健投公司优先布局,在京津冀地区,推进北京乐境、石家庄悦境、北戴河逸境项目,与天津乐境串联形成京津冀养老服务一体化态势,为纾解压力、协同发展创造有利条件;在长三角地区,推进杭州悦境、南京项目,连同苏州雅境,初步形成了长三角地区养老项目储备;在成渝地区,推进重庆悦境项目,连同成都乐境项目,已完成成渝地区养老项目布局;在粤港澳大湾区,推进深圳悦境项目,积极储备广州项目。
文旅融合:推出“随心居”旅居特色产品
近年来,老年人对高品质养老服务的需求日益增加,旅居养老作为融合了养老服务和文化旅游的新业态,越来越得到老年群体的青睐。据中国旅游研究院预测,2028年我国银发旅游规模将达2.7万亿,2024-2028年均复合增速将达12.4%,旅居养老迎来新的发展机遇。
服务国民养老需求,推出“随心居”旅居特色产品。积极盘活内部资源,中国人寿围绕天津乐境的医疗特色、苏州雅境的节庆特色、三亚逸境的颐养特色,推出“旅居+‘津’心医护”“旅居+节逢‘雅’韵”“旅居+暖‘逸’三亚”等3款旅居养老产品。以“旅居+节逢‘雅’韵”为例,该公司依托国寿健投公司自有优质苏州雅境养老社区,打造出具有当地文旅特色的度假式、短住式养老服务产品,让长者可在阳澄湖畔的5000平米苏式园林,慢品“蟹香四溢、雅韵悠然、健康相伴”的苏式慢生活。持续拓展外部资源,对接内蒙古阿尔山政府,推出质优价低的康养特色服务,创新赋能主业新模式。截至目前,该公司已推出4款“随心居”旅居养老服务产品,通过将养老与文旅结合,打造高品质的养老体验,更好满足客户多元化、多层次的养老需求。
“保险+养老”关乎国家发展大局与民生福祉,是实现高质量发展的重要举措,需要夯实基础、凝聚共识、持之以恒、久久为功。“十四五”期间,中国人寿始终胸怀国之大者,全力服务“积极应对人口老龄化”国家战略,通过在部分重点城市快速形成养老服务供给能力,满足人民群众多样化的养老需求。
即将迎来“十五五”新征程,中国人寿表示,仍将以高质量发展为己任,持续做好“养老金融大文章”,大力推进康养生态建设规划研究,积极打造国寿特色康养服务体系,稳步优化多元养老服务供给,推动机构养老项目在重点城市布局落地,拓展旅居养老服务产品的布局范围,加快推动居家养老服务发展,以实际行动守护银龄安康。
来源:中国人寿贵州省分公司
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