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售后服务上门服务电话，智能分配单据：暴雨将至，妻子牵挂丈夫冒险进山，最后却被抬出来……

妻子冒险进山

只为赶在暴雨前找到丈夫

可人还没找到

妻子却突然“原地消失”了……

近日

贵州省黔西南州贞丰县

一女子滑下天坑受伤

消防员到场后发现

该天坑垂直高度约25米

因当日下午突降暴雨

现场地势陡峭、坡面湿滑

周边碎石较多

救援难度较大

天坑落差极大。图源：黔西南消防

消防员做好安全防护后

携带救援装备接近被困女子

并对其伤情进行初步检查

好在她意识尚为清醒

生命体征平稳

消防员将女子固定在担架上。图源：黔西南消防

消防员将女子固定在担架上

通过绳索牵引与人员协同转运的方式

将其转移至安全区域

并移交给现场医护人员送医救治

众人转移女子。图源：黔西南消防

据了解

该女子的丈夫进山久未归家

她放心不下

于是赶在暴雨来临前进山寻找

结果不慎滑落至天坑内受伤被困

因丈夫电话打不通

她随即向朋友求助

其朋友到场后发现难以施救

于是紧急拨打119报警电话

阿消提示

上面这起案例令人揪心

但好在女子最终顺利脱困

她的经历提醒大家

山区天气多变，地形复杂

在户外活动时要注意脚下安全

避开低洼、裂缝区域

留意松动的石块或湿滑地面

若遇到危险要及时报警求助

　　来源：中国消防 贵州消防 黔西南消防

　　编辑：宋月蒙

　　校对：张文烜

　　审核：王雪

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妻子冒险进山

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可人还没找到

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近日

贵州省黔西南州贞丰县

一女子滑下天坑受伤

消防员到场后发现

该天坑垂直高度约25米

因当日下午突降暴雨

现场地势陡峭、坡面湿滑

周边碎石较多

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并对其伤情进行初步检查

好在她意识尚为清醒

生命体征平稳

消防员将女子固定在担架上。图源：黔西南消防

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将其转移至安全区域

并移交给现场医护人员送医救治

众人转移女子。图源：黔西南消防

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该女子的丈夫进山久未归家

她放心不下

于是赶在暴雨来临前进山寻找

结果不慎滑落至天坑内受伤被困

因丈夫电话打不通

她随即向朋友求助

其朋友到场后发现难以施救

于是紧急拨打119报警电话

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但好在女子最终顺利脱困

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山区天气多变，地形复杂

在户外活动时要注意脚下安全

避开低洼、裂缝区域

留意松动的石块或湿滑地面

若遇到危险要及时报警求助

　　来源：中国消防 贵州消防 黔西南消防

　　编辑：宋月蒙

　　校对：张文烜

　　审核：王雪

9月1日起，电动自行车新版安全技术规范正式实施，最高设计车速不得超过25公里每小时，超过后电机自动停止输出，同时对电池组、控制器、限速器提出更严的防篡改要求，并完善北斗定位、通信与动态安全监测等安全功能。新规不是和谁“较劲”，而是把安全阀拧紧在出厂那一刻，把风险控制在出门之前。慢一点不是拖慢生活，而是让每次出行更可预期、更可控。

表面看是“限”，实际上是“保”。为什么车速不能超过25公里每小时？一方面，监管部门和事故研判都在提醒，超速与伤亡密切相关；另一方面，非法改装把小车变“飞车”，速度能飙到80甚至100以上，刹不住更躲不开，后果不堪设想。城市里人车混行多，非机动车与行人距离很近，速度每快一点儿，危险就会多一点儿。把25公里写进强制标准，再配合超速断电与防篡改，能减少“解限”冲动，少一点把马路当赛道的冒险。把速度“锁”回非机动车的合理区间，慢一点儿，通勤才会更安全。

安全要拧紧每一环，新国标“卡住了”关键。关键件防篡改，电池与控制器不匹配时整车无法骑行，这既堵“动手脚”的口子，也为监管和追溯提供了途径。北斗模块用于主动安全与防盗预警，也可选择不开启。选车只需看CCC认证和一车一证的合格证，扫码就能核验真伪，只需一分钟，节省很多时间。一头拧紧制造端的安全底线，一头保证消费者的购买门槛，技术上不再纵容“解速”、管理上不再容忍“炸街”，安全才不是“纸上谈兵”。把标准当底线、把技术当本领，通勤才会从容、安全感才会显著。

“过渡”也要“温度”。新国标对市场切换设定缓冲期，9月起新生产车辆必须达标，旧标准在9月前生产的存量车可销售到11月，12月起销售端全面切换。已购买的不符合新标准的车辆不搞“一刀切”，可结合以旧换新等政策稳步更新，这既给了企业消化库存的时间，也给了消费者选购升级的空间。更新换代正在快速到来，企业还需要用好这一轮标准升级，做更安全的车、做更透明的售后。

速度慢一点儿，是为了行驶更稳；安全多一点儿，才配得上快节奏的生活。让速度守规矩，让技术把车管好，把“速度慢一点儿，安全就多一点儿”变成共识，电动自行车才能真正回到便民与安全的平衡点上，让每天出门的人都能平安回家，这就是新标准想要的答案。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：王聪（武汉市蔡甸区）

责编：丁楚风【责任编辑:杨虹磊】

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