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售后服务上门服务电话，智能分配单据：渡轮“捎”快递进岛 福建连江打通海岛物流“最后一海里”

　　近日，福建省连江县苔菉镇后港码头至东洛岛航线正式落地客货邮融合服务新模式。依托每日一班的客运轮渡，将快递随船捎带进岛，成功打通海岛物流“最后一海里”。东洛岛村民从此告别了需要自行乘船出岛、往返大半天才能取到快递的困扰，实现了从“群众乘船出岛取件”到“快递乘船入户上门”的转变。

　　在连江县苔菉镇东洛岛的客货邮综合服务点，不少村民正三三两两结伴前来取件。以往，村民收取网购包裹、生活快件，必须自行乘船前往苔菉镇镇区取件，往返耗时大半天，费时费力、极为不便。海岛寄取件难、物流流通慢、投递成本高等问题，成为群众反映最集中的民生诉求之一。

　　为彻底破解海岛物流堵点，连江县交通运输局统筹整合苔菉至东洛岛的客运快艇运营力量，优化现有班船运载布局，在保障群众安全出行的前提下，增设了专用货运舱位，并加装防潮、固定等防护设施，推行客货同船、双向联运模式；同时与邮政公司合作共建海岛客货邮综合服务点，完善客船带货常态化运营机制，使得物流高效运转。

　　这套创新的客货邮模式还通过畅通中转链路，盘活现有资源，提升了配送效能。在分拣中转环节，以苔菉镇为前置节点，县域邮件统一集中至苔菉支局分拣，由专人梳理东洛岛邮件，当班运送至码头，并直接交付客船驾驶员派送。全程盘活现有人员力量，不新增专职人员，有效压缩了运营成本。(记者 吴晟炜 部分视频来源 福州广播电视台）

今日行业报告披露重大进展渡轮“捎”快递进岛 福建连江打通海岛物流“最后一海里”

　　近日，福建省连江县苔菉镇后港码头至东洛岛航线正式落地客货邮融合服务新模式。依托每日一班的客运轮渡，将快递随船捎带进岛，成功打通海岛物流“最后一海里”。东洛岛村民从此告别了需要自行乘船出岛、往返大半天才能取到快递的困扰，实现了从“群众乘船出岛取件”到“快递乘船入户上门”的转变。

　　在连江县苔菉镇东洛岛的客货邮综合服务点，不少村民正三三两两结伴前来取件。以往，村民收取网购包裹、生活快件，必须自行乘船前往苔菉镇镇区取件，往返耗时大半天，费时费力、极为不便。海岛寄取件难、物流流通慢、投递成本高等问题，成为群众反映最集中的民生诉求之一。

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齐鲁晚报·齐鲁壹点朱洪蕾张雪鹿青松于泊升管悦

9月4日-8日，2025齐鲁秋季车展暨第五十二届齐鲁汽车展览交易会在山东国际会展中心举行。

通过观众投票、齐鲁晚报·齐鲁壹点大数据监测、现场消费调查、齐鲁车展组委会推荐等多个渠道，本届齐鲁车展评选出年度荣耀品牌奖、最佳合作伙伴奖、展台奖、车型奖等多项大奖，并在车展现场颁发。

极狐T1获评2025齐鲁秋季车展最佳上市新车奖。

极狐东部大区鲁中区域经理马培俊介绍，8月22日，北汽极狐正式发布“北极星数字智能架构”，并开启极狐T1的预售，共推出5款车型，预售价格区间为6.88万至9.38万元。极狐T1用“大容量、随心开、好精致”的三重尖叫价值，重新定义A0级纯电精品标杆该有的样子。

马培俊表示，年轻人买车时，要的也不再只是“能开”，而是好开、好看、好用。极狐T1正是在这样的时代共鸣中应运而生。它不是为降价而造，而是为品质生活造了一个入口，让年轻人在小车上也找到对生活品质的掌控感。

空间上，极狐T1做到了让小车不“小气”。对年轻人来说，小车的局促感总让人犯难，比如周末带朋友去露营，帐篷、野餐垫塞不下；下班买杯奶茶，随手放的地方都没有。极狐T1凭借北极星架构原生平台的优势，从根源上解决了这个问题。它拥有4337mm车长、1860mm车宽、2770mm的越级轴距，这个空间表现堪称准B级车。

当空间问题解决后，T1又将目光投向了另一个高频痛点：城市通勤。极狐T1用一系列智能科技，把这些难题变成了轻松日常，极狐T1支持58大类泊车场景，即便是误入狭窄死胡同，同级独有的50米循迹倒车也能轻松应对，还搭载了同级唯一的低速智能辅助转向，让转弯直径缩短30厘米。

马培俊介绍，自预售以来极狐T1市场反响不错，预售开启两小时订单就突破11068台。9月11日，极狐T1将正式上市，届时极狐T1还将惊喜带给用户。

索尼宣布将分阶段关闭PSStars：忠诚计划