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售后服务上门服务电话，智能分配单据：通车一年半，地铁站前15亩“绿化带”变身麦田，事出反常究竟哪里出了问题？

　　近日，河南郑州地铁8号线省社科院站出口外的“绿化带上种麦子”一事引发热议。目前，绿化带里的小麦已收割完毕。郑州市郑东新区相关部门回应称，这块地共有15.2亩，为一般耕地。相关土地性质变更手续尚未完成。

　　公开信息显示，该地铁站于2019年3月获批建设，2024年12月投用运营。如今，地铁站已通车运营1年半，为何周边配套用地未同步审批？麦子种在规划的绿化带上，究竟是哪里出了问题？

　　记者注意到，这些种麦子的地块，位于郑州市绿博大道与芦医庙大街交叉口四周、省社科院地铁站四个出入口外，其中绿博大道南侧A口和B口附近的麦田面积相对较大。

　　郑州市民陈先生(化名)说：“麦子再往东或者麦子再往西的区域，有很明显的绿化和铺砖的边界，甚至往东一点能看见明显的那种游园的小路，铺砖的，非常丑地断开了，就不是很直，就是说不是路修到这儿了，而是原来有路，因为建地铁把它拆了或者扒了，这是很明显的边界线，现在还有。所以这个地方之前就是绿化地。”

　　据附近居民介绍，绿化带里原本种的有草坪绿植，从去年秋冬季开始，又改种成了小麦。到了今年5月下旬，这片麦子成熟后被收割。郑东新区园林水务局对当地媒体介绍，这块地面积约有15亩，小麦总产量约7500斤，平均亩产约500斤。他们准备卖掉这些小麦后，继续下一茬的种植，接下来计划种芝麻。

　　地铁站大多建在人流密集区域。为何要在看似应该是绿化带的地方种麦子呢？

　　郑州市自然资源和规划局郑东新区分局工作人员张正浩解释：“这块地它一直都是耕地，一直是种粮食的。按远期的国土空间分区规划，它是公园绿地。现在的土地性质还是一般耕地。”

　　记者：这个区域就是A口和B口出来就是麦地，但是再往东走或者再往西走，它就是绿化带。

　　张正浩：是的，那些绿化带应该是合法合规的。

　　地铁项目整体推进过程中，涉及此处的用地报批，为何没有同步推进？张正浩回应称：“报批是项目主体进行报批。现在我们正在问项目主体，比如地铁集团或者东区绿化部门，他们当初报批是怎么实施的？先有项目立项，立项完之后确定报批范围，才向我们自然资源规划部门申请土地报批，我们是依申请来报批的。一般报批时长大概在3至5个月。”

　　负责郑州地铁建设运营的郑州交通发展投资集团相关人员也告诉记者，网友热议的这片区域属于郑东新区园林水务局管辖的公共绿地。

　　郑州交通发展投资集团相关人员说：“8号线建设时只是作为项目施工临时用地，用完之后，就已经进行移交了。它一直都属于郑东新区的地。郑东新区园林水务局下面有一个郑州市东象园林绿化管理有限公司，是它全面接管的，这个公司负责后续的绿化恢复施工，还有常态化的管养。2024年11月就已移交给郑东新区园林水务局了。”

　　而对场地交还的时间节点，郑东新区园林水务局的说法与郑州地铁方面不一致。

　　郑东新区园林水务局工作人员张奎举说：“交还的时间大概在2025年上半年。地铁施工完之后，场地交还回来，我们就给它种成耕地了。那边所有的小麦种植都包含在15.2亩里。”

　　张奎举还表示，这片耕地确实归园林水务局来管，也是由他们来负责组卷报批，向上级部门申请土地性质的变更。

　　按照自然资源部门的说法，一般耕地的组卷报批时长大约3至5个月。为何郑州地铁8号线建设周期长达5年，全线通车也已经1年半，至今此处用地还未完成审批？具体遇到了什么困难？郑东新区园林水务局无法给出明确解释。

　　张奎举说：“这个我也得再落实一下。报批的手续是由我们局申请，向国土资源规划分局来具体确定报批的批次，报批手续流程可能会相对没有那么快。”

　　针对网友热议和此前相关报道，一位权威业内人士表示，此事应引起关注的是地铁站点的规划选址和用地审批，而非绿化带上能否种麦子。轨道交通的用地规划选址和配套设施建设，应综合统筹布局、协调推进。从目前来看，在地铁站的建设过程中，当地或只考虑了地铁的建设，而未充分考虑站点周边配套用地的整体情况，项目用地缺乏综合规划和统筹推进。

　　另一位权威业内人士还指出，既然该地块为耕地，严格来说，其土地权属应仍归属于原村集体经济组织，如今却由相关部门管理和占用，这不符合正常的土地审批流程和状态。此处规划的是公园绿地，公园绿地也必须办理土地征收手续。

　　北京大学法学院长聘副教授彭錞表示：“城市里边的绿化带应当就是绿化，不应当是种植麦子，而且就算种植麦子，也不应当是相关部门来种植，一定是相应的产权人来种植。这种反常的事情，其实背后反映的是法律上的权利义务关系，空间规划的定位都是模糊不清的。”

　　南京财经大学粮食和物资学院教授钱龙认为，杜绝此类现象靠一个部门的指令远远不够，必须构建刚性约束的防线，尤其是决策前要强化刚性约束，建立终身责任制。

　　6月1日晚上，郑东新区园林水务局对中国之声表示，这片由绿化部门管理的耕地，将尽快启动土地报批程序，批复前将依据国家相关政策，严格落实耕地管理要求。报批完成后，将立即推进绿化建设。

今日行业报告披露重大政策更新通车一年半，地铁站前15亩“绿化带”变身麦田，事出反常究竟哪里出了问题？

　　近日，河南郑州地铁8号线省社科院站出口外的“绿化带上种麦子”一事引发热议。目前，绿化带里的小麦已收割完毕。郑州市郑东新区相关部门回应称，这块地共有15.2亩，为一般耕地。相关土地性质变更手续尚未完成。

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　　记者注意到，这些种麦子的地块，位于郑州市绿博大道与芦医庙大街交叉口四周、省社科院地铁站四个出入口外，其中绿博大道南侧A口和B口附近的麦田面积相对较大。

　　郑州市民陈先生(化名)说：“麦子再往东或者麦子再往西的区域，有很明显的绿化和铺砖的边界，甚至往东一点能看见明显的那种游园的小路，铺砖的，非常丑地断开了，就不是很直，就是说不是路修到这儿了，而是原来有路，因为建地铁把它拆了或者扒了，这是很明显的边界线，现在还有。所以这个地方之前就是绿化地。”

　　据附近居民介绍，绿化带里原本种的有草坪绿植，从去年秋冬季开始，又改种成了小麦。到了今年5月下旬，这片麦子成熟后被收割。郑东新区园林水务局对当地媒体介绍，这块地面积约有15亩，小麦总产量约7500斤，平均亩产约500斤。他们准备卖掉这些小麦后，继续下一茬的种植，接下来计划种芝麻。

　　地铁站大多建在人流密集区域。为何要在看似应该是绿化带的地方种麦子呢？

　　郑州市自然资源和规划局郑东新区分局工作人员张正浩解释：“这块地它一直都是耕地，一直是种粮食的。按远期的国土空间分区规划，它是公园绿地。现在的土地性质还是一般耕地。”

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　　张奎举还表示，这片耕地确实归园林水务局来管，也是由他们来负责组卷报批，向上级部门申请土地性质的变更。

　　按照自然资源部门的说法，一般耕地的组卷报批时长大约3至5个月。为何郑州地铁8号线建设周期长达5年，全线通车也已经1年半，至今此处用地还未完成审批？具体遇到了什么困难？郑东新区园林水务局无法给出明确解释。

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　　针对网友热议和此前相关报道，一位权威业内人士表示，此事应引起关注的是地铁站点的规划选址和用地审批，而非绿化带上能否种麦子。轨道交通的用地规划选址和配套设施建设，应综合统筹布局、协调推进。从目前来看，在地铁站的建设过程中，当地或只考虑了地铁的建设，而未充分考虑站点周边配套用地的整体情况，项目用地缺乏综合规划和统筹推进。

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齐鲁晚报·齐鲁壹点记者尹成君

安切洛蒂的确有手段让巴西队脱胎换骨。新华社发

在世界足坛，韩国队早已摆脱了“鱼腩球队”的标签，他们的攻防能力在亚洲首屈一指，即便在世界杯上也毫不吃亏。但在北京时间10月10日晚的一场友谊赛中，他们在主场惨败给巴西队，被打得毫无招架之力，也让“世一帅”安切洛蒂的神奇光环更加耀眼。

本场比赛是安切洛蒂入主巴西队后的第五场较量，前四场他率队获得了2胜1平1负的战绩，让人人都能当教练的巴西球迷感到些许满意，其中唯一的负场还是在高原0：1不敌玻利维亚队，这也是安切洛蒂带队后唯一有失球的比赛。

老成持重的安切洛蒂碰到激情四溢的巴西队，算是天作之合。他首先改善了球队的后防线，让这支在近年来频频失球的队伍重新找到了强硬防守的感觉。进攻线，安切洛蒂则选择了埃斯特旺、罗德里戈、维尼修斯与库尼亚的四人组。

18岁的埃斯特旺是安切洛蒂最喜爱的球员，他目前基本不缺席巴西队比赛，场场都受到安切洛蒂的重用，罗德里戈则是第一次得到多年恩师的征召，其原因仅仅是拉菲尼亚受伤无法比赛。不过，罗德里戈还是抓住了这个机会，他在第40分钟晃过韩国后卫，右脚劲射破门，这种近乎杂耍般的技术让他证明了自己的实力。

本场比赛，除了罗德里戈进一球外，埃斯特旺与维尼修斯双双梅开二度，最终巴西队5：0将韩国队打得如同“鱼腩”一般。

其实，巴西队每个球员在各自俱乐部都是好手，安切洛蒂来到巴西队后，要做的并不是遴选或培养球员，而是把这些球员的积极性和相互之间的适配性完全激发出来，起到画龙点睛的效果。从五场比赛来看，安切洛蒂已经让巴西队变了一个样子，或者说找回了原来的自己。现在的巴西队，在前场有多种组合，安切洛蒂可以根据对手的情况选择不同的锋线搭档，明年的世界杯，“桑巴军团”将是与阿根廷队、法国队、西班牙队并列的最大夺冠热门。

韩国队本来想证明自己有能力与全世界的超霸球队掰掰手腕，结果自取其辱。他们在亚洲足坛待久了，以为自己实力增长很快，结果与强队一接触，整体防守与个人技术的短板立现，有好几个失球都是被巴西队戏耍。这场比赛的大比分失利也会让韩国队对自己进行重新审视与定位，未尝不是一件好事。

与韩国队想法类似的还有日本队。他们的目标定得很高，也确实在积极寻求进步，但是从9月到10月的三场热身赛来看，0：0平墨西哥队、0：2负美国队、2：2平巴拉圭队，其真实实力还是在世界三流左右，与他们定的目标相去甚远。10月14日，日本队也要与巴西队进行友谊赛，关心亚洲足球的球迷，可以看看他们到底能打成什么样。

值得一提的是，山东泰山的巴西外援克雷桑在现场观看了韩国队与巴西队的比赛，他身穿印有9号克雷桑的“桑巴军团”球衣，为巴西队加油助威。不知道安切洛蒂有没有发现这颗遗失在赛场外的“明珠”？中超目前处于休赛期，泰山要在10月18日才有比赛，这也是克雷桑得空去韩国看球的原因。

克雷桑身穿巴西球衣观战。（网络截图）

临沂金：盾小学举行语文学科素养展示活动