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售后服务上门服务电话，智能分配单据：开封2小时，细菌数量暴涨！很多人天天在喝，有人甚至进急诊……
最近
一则关于奶茶的新闻让人震惊
奶茶开封2小时后
菌落总数超标
还检出大肠菌群
放久了的奶茶有一种毛病——
细菌暴增，越喝越脏
相信不少人
都有这样的习惯：
点了杯奶茶猛嘬一口
就搁在一旁慢慢喝上一天
甚至还有人
凑单点多杯，喝一杯囤一杯
第二天醒来继续喝
一不小心就喝进了急诊
放久了的奶茶到底有多脏？
奶茶建议尽快喝
喝得越慢，细菌越多
上海市消费者权益保护委员会曾选取四款奶茶进行专业检测，它们分别是奥利奥蛋糕奶茶、燕麦奶杨枝甘露、霸气葡萄玉油柑和波霸奶茶。
结果发现，各种奶茶在开封后，放置2小时、4小时和6小时，细菌总数会显著增长。
其中，用料简单、口味清淡的“霸气葡萄玉油柑”，菌落总数相对少一些——2个小时、4小时、6小时的菌落总数分别为2700、3100和6100CFU/mL(CFU/mL指的是每毫升样品中含有的菌落总数)。
而用料相对复杂的其他几种奶茶，就不一样了：放置4小时和6小时后，细菌总数可达几十万CFU/mL！
而且，就算不开封，奶茶放置超过2个小时，细菌总数也会成倍增长。
奶茶里常见的细菌包括：大肠埃希氏菌、沙门氏菌、单核细胞增生李斯特氏菌、金黄色葡萄球菌、蜡样芽胞杆菌等。当温度、酸碱度等条件适宜时，它们会在奶茶中快速繁殖。
虽然现制奶茶没有强制国标，但可参考《食品安全国家标准 饮料》(GB 7101-2022)：菌落总数≤10000CFU/mL，大肠菌群≤10CFU/mL。
所以，奶茶建议一定在2小时内喝完，这不只是为了口感好，更是为了安全。
好好的奶茶，细菌从哪儿来？
奶茶本身就可能有细菌
瓶装饮料出厂前要经过严格杀菌，密封后基本无菌。
但现制奶茶没有杀菌步骤。空气中的细菌、原料自带的微生物、制冰用水、操作台、杯具……每一个环节都可能引入细菌。只是初始数量少，喝下去没事，放久了就开始大量繁殖。
对嘴喝，细菌繁殖更快
当你直接用嘴对着杯口喝，口腔里的细菌(如大肠杆菌、金黄色葡萄球菌等)会随着唾液回流到奶茶里。奶茶富含蛋白质和糖分，简直是细菌的“自助餐厅”。
有研究表明：装在塑料瓶中的茶饮料，喝过后立即检测，剩余茶水中的细菌总数即可达到每毫升上万菌落；常温放置24小时后，细菌繁殖100倍以上。
实验室实测：
喝过的奶茶，越来越脏
有博主专门做了实测：把市面上主流的奶茶、鲜奶茶、果茶、酸奶、咖啡共36杯分两组送实验室检测
结果①：喝过的奶茶，大肠菌群暴增
喝过放2小时vs喝过放4小时，菌落总数最高增长不到2倍，但大肠菌群最高增长了5.9倍。
原因很直接：口腔中的微生物被带入饮品中，加上奶茶本身就有微生物，共同作用下快速繁殖。
结果②：没开封的奶茶，也不干净
检测发现——未开封放置2小时，已有9杯奶茶菌落总数超过10000CFU/mL。大肠菌群方面，11杯高于10CFU/mL，3杯异常之高。
规律很明显：奶茶，尤其是带小料的奶茶，更容易出现大量微生物；而现点现做的咖啡、柠檬水相对好一些。
不想奶茶越喝越脏？
记住3个实用技巧
技巧1：
2小时内喝不完，放冰箱，盖好保鲜膜。
技巧2：
2~4小时内没喝完，加热1~3分钟(中心温度70℃以上)，冷却到适口温度再喝。
技巧3：
超过4小时(车里或工位敞开放置超过2小时)或感官异常，直接扔掉。
快分享给你身边
爱喝奶茶的朋友
别花了钱，还伤了身
转发提醒！
来源：新华社微信综合湖北日报、新闻坊、中国珠海发布
监制：韩霁
审核：王跃跃
编辑：张萌
校对：马辉
来源：中国经济网微信公众号
昨日官方渠道披露行业成果开封2小时，细菌数量暴涨！很多人天天在喝，有人甚至进急诊……
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作者｜张睿
编辑｜志豪
小米汽车一季度营收创新高！卢伟冰：SU7一个能打的对手都没有。
车东西5月27日消息，就在刚刚，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在电话会议上回应了有关小米集团2025年第一季度业务和财务表现的问题。
在智能电动车业务部分，卢伟冰主要回答了4个有关的问题。
1、目前小米YU7不会影响小米SU7的销量。
2、产品竞争力强是核心，产品力强盈利就不是问题。
3、小米汽车毛利率高是由于产品力和效率很高，小米汽车的渠道效率可能是传统车企的2-3倍。
4、新能源汽车市场激烈的竞争短期内对小米没有太多影响。
结合财报来看，2025年第一季度，小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为185.8亿元，其中智能电动汽车收入为人民币181亿元，环比增长10.7%。
亏损方面，2025年第一季度小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为人民币5亿元，环比收窄大约28.57%。
毛利率方面，在2025年第一季度，小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为23.2%，环比提升2.8个百分点。作为对比，比亚迪2025年第一季度的毛利率为20.07%。
▲小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部财务表现
销量方面，小米汽车在2025年第一季度交付量达7.59万辆，环比增加8.9%。
目前来看，小米汽车在2025年第一季度暂时还没有走出亏钱卖车的情况。但是从趋势来看，小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部收入逐季度增长，经营亏损逐季度下降，毛利率逐季度上升，这三项指标都在向好，转亏为盈应该只是时间问题。
一、YU7不会影响SU7的销量小米汽车管理和渠道效率很高
在财报会上，卢伟冰主要回答了4个与汽车业务有关的问题。
1、完全不担心小米YU7会影响小米SU7的销量。
卢伟冰表示，目前完全不担心小米YU7会影响小米SU7的销量，SU7目前也没有降价的计划，因为小米汽车目前的销量主要还是受制于产能严重不足。
▲小米YU7与小米SU7
同时卢伟冰还提到，目前小米YU7与小米SU7两款车的竞争情况暂时无法预测，可能可以参考特斯拉Model3与特斯拉ModelY，但是仍需要等YU7正式上市后才能明确。
2、小米汽车的产品竞争力强是盈利核心。
关于小米YU7全系列标配激光雷达等高配置是否会影响小米汽车的定价策略和盈利能力，卢伟冰表示小米YU7目前最终售价还没有确定，但是卢伟冰认为小米YU7的产品力很强，而产品竞争力强是核心，盈利是结果。产品力强，盈利就不是问题。
▲小米YU7
卢伟冰以小米SU7举例，他表示小米SU7从上市至今，目前一个能打的竞品都没有，而产品力强没有竞争对手，就能保持盈利和利润率。
3、小米汽车毛利率高是由于产品力和效率很高。
关于小米汽车毛利率为什么这么高，卢伟冰认为首先是由于小米SU7产品力很强，成为了单款爆款，而单款爆款可以带来很好的成本优化，提高毛利率。
此外卢伟冰提到小米汽车的管理和渠道效率都很高，渠道效率可能是传统车企的2-3倍，这些因素加在一起提高了小米汽车的毛利率。
▲小米门店中的小米汽车
此外，小米汽车的交付量逐季度提升、小米SU7没有降价，权益逐渐退坡、小米SU7Ultra上市，周边产品的热销都提升了小米汽车业务的毛利率。
4、电动车市场竞争激烈短期内对小米没有太多影响。
卢伟冰表示，电动车市场竞争目前已经非常激烈，但卢伟冰认为这是市场竞争的一部分，目前短期来看对小米内没有太多影响，他表示目前小米汽车最重要的还是把订单及时交付，让用户开上车。
此外卢伟冰认为从小米YU7的产品力可以看出小米在持续打造产品竞争力上的表现，卢伟冰提到小米YU7竞争力较小米SU7更强了，这说明小米在部分能力方面是远高于行业平均的。
二、第一季度毛利率达23.2%亏损收窄至5亿人民币
从财报中会可以感受到，小米集团高管对小米集团整体及汽车业务部分很有信心，这其中自然有小米集团在2025年第一季度财报中表现出强劲势头的加持。
根据小米集团发布的2025年第一季度业绩公告，小米集团在2025年第一季度收入为1112.93亿元人民币，较2024年第一季度的人民币754.8亿元同比增长47.4%。
具体到智能电动汽车及AI等创新业务来看，2025年第一季度收入为185.8亿元人民币，占2025年第一季度小米集团总收入的16.7%。
▲2025年第一季度小米集团各业务营收占比
其中智能电动汽车收入为人民币181亿元，较2024年第四季度的人民币163亿环比增长10.7%，小米方面表示主要是由于汽车交付量增加所致。
▲2025年第一季度小米智能电动汽车收入
经营亏损方面，2025年第一季度小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为人民币5亿元，较2024年第四季度的7亿元收窄了大约28.57%。
▲2025年第一季度小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损
毛利率方面，在2025年第一季度，小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为23.2%，由2024年第四季度的20.4%上升了2.8个百分点，小米方面解释为主要是由小米SU7系列当季交付的产品结构不同及其他相关业务毛利率上升所致。
▲2025年第一季度小米集团各业务毛利及毛利率
单车平均售价（ASP）方面，小米智能电动汽车2025年第一季度的ASP为每辆人民币23.83万元，较2024年第四季度的每辆人民币23.43万元上升了1.7%。小米方面解释为主要是由于ASP较高的小米SU7Ultra于2025年2月上市，以及当季度交付的小米SU7其他车型的产品结构不同所致。
▲小米智能电动汽车2025年第一季度单车平均售价
经营开支方面，2025年第一季度小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部的经营开支为人民币48亿元，2024年第四季度为人民币44亿元，环比提升了大约9.09%，经营开支中包括了研发开支、销售及推广开支以及行政开支。
▲2025年第一季度小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部经营开支
销量方面，小米SU7系列2025年第一季度交付量达7.59万辆，较2024年第四季度的6.97万辆环比增加8.9%，小米方面解释为主要是由于产能持续提升所致。此外，小米汽车已经连续6个月单月交付超2万辆，累计交付量已超25.8万辆。
▲2025年第一季度小米汽车交付量
财报中也指出，截至2025年3月31日，小米已在中国大陆地区65个城市开业了235家汽车销售门店。
结语：小米汽车即将迎接新挑战
整体上看，小米汽车的2025年首份季度报表现亮眼。
销量方面，在2025年第一季度小米汽车交付了环比增加8.9%，虽然2025年第一季度小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部仍有5亿人民币的经营亏损，但从趋势来看，小米汽车业务的销量和财务表现正在不断提升。
而接下来，小米汽车的首款SUV车型YU7将于7月上市，在中国车市2025年激烈的竞争中，小米汽车接下来会带来什么样的表现，我们拭目以待。