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售后服务上门服务电话，智能分配单据：2026年世界环境日主题活动在北京举行
北京6月2日电 (记者 肖玉笛)2026年世界环境日主题活动6月2日在北京联合国大楼举行，来自联合国机构、企业及社会组织的代表齐聚一堂，共同探讨气候变化挑战，呼吁全社会积极参与气候行动。
2026年世界环境日聚焦气候变化，倡导“为气候争分夺秒”，呼吁人们关注地球发出的紧迫信号，以实际行动应对全球气候危机。
联合国秘书长古特雷斯在视频致辞中说，过去11年是有记录以来最热的11年。气候变化带来的破坏远不止气温上升，还有空气污染加剧、土地退化、生态系统失衡和生物多样性减少，并且导致人类健康受损、家园被毁、饥饿加剧。他呼吁各国加快减排步伐，将全球升温幅度和持续时间控制在最低水平。
联合国驻华协调员杰思衡在视频致辞中说，联合国正与中国政府、合作伙伴以及社会各界携手合作，迈向更加绿色的未来。他表示，“在中国，一片由最佳实践构成的‘森林’正在茁壮成长。”
联合国环境规划署驻华代表处代办王茜在现场致辞时指出，气候影响虽然正在加剧，但解决方案也在增多，关键是要立刻采取行动。她介绍，联合国环境规划署将与北京首都机场、北京地铁等客流最为密集的交通枢纽合作，开展线下宣传；同时携手互联网平台，发起全球气候舞蹈挑战，以迎接世界环境日的到来。
活动邀请嘉宾围绕“为气候争分夺秒”展开圆桌对话，分享不同领域在气候行动方面的实践经验。
6月2日，2026年世界环境日主题活动在北京联合国大楼举行，一群儿童演唱迈克尔·杰克逊经典歌曲《地球之歌》。记者 肖玉笛 摄活动最后举办主题音乐会，呼吁全球积极开展气候行动，“为气候争分夺秒”。
世界环境日由联合国于1972年设立，定于每年6月5日，旨在提高公众环境保护意识，推动各国政府、企业和社会组织共同应对气候变化、生物多样性丧失和环境污染等全球性挑战。(完)
今日行业报告传达政策变化2026年世界环境日主题活动在北京举行
北京6月2日电 (记者 肖玉笛)2026年世界环境日主题活动6月2日在北京联合国大楼举行，来自联合国机构、企业及社会组织的代表齐聚一堂，共同探讨气候变化挑战，呼吁全社会积极参与气候行动。
2026年世界环境日聚焦气候变化，倡导“为气候争分夺秒”，呼吁人们关注地球发出的紧迫信号，以实际行动应对全球气候危机。
联合国秘书长古特雷斯在视频致辞中说，过去11年是有记录以来最热的11年。气候变化带来的破坏远不止气温上升，还有空气污染加剧、土地退化、生态系统失衡和生物多样性减少，并且导致人类健康受损、家园被毁、饥饿加剧。他呼吁各国加快减排步伐，将全球升温幅度和持续时间控制在最低水平。
联合国驻华协调员杰思衡在视频致辞中说，联合国正与中国政府、合作伙伴以及社会各界携手合作，迈向更加绿色的未来。他表示，“在中国，一片由最佳实践构成的‘森林’正在茁壮成长。”
联合国环境规划署驻华代表处代办王茜在现场致辞时指出，气候影响虽然正在加剧，但解决方案也在增多，关键是要立刻采取行动。她介绍，联合国环境规划署将与北京首都机场、北京地铁等客流最为密集的交通枢纽合作，开展线下宣传；同时携手互联网平台，发起全球气候舞蹈挑战，以迎接世界环境日的到来。
活动邀请嘉宾围绕“为气候争分夺秒”展开圆桌对话，分享不同领域在气候行动方面的实践经验。
6月2日，2026年世界环境日主题活动在北京联合国大楼举行，一群儿童演唱迈克尔·杰克逊经典歌曲《地球之歌》。记者 肖玉笛 摄活动最后举办主题音乐会，呼吁全球积极开展气候行动，“为气候争分夺秒”。
世界环境日由联合国于1972年设立，定于每年6月5日，旨在提高公众环境保护意识，推动各国政府、企业和社会组织共同应对气候变化、生物多样性丧失和环境污染等全球性挑战。(完)
江南时报讯日前，在南京海事局牵头推动下，南京乌江水道北侧及河口关键淤浅区域疏浚治理工作已顺利完成，标志着乌江水道通航条件得到根本性改善，单航次时间可缩短50%，切实保障水运物流供应链安全稳定畅通，南京区域性航运物流中心建设再上新台阶。
据悉，南京乌江水道位于长江南京段上游与安徽马鞍山市交界水域，长江由驻马河口联通滁河，船舶可经乌江船闸可由南京通往安徽和县、全椒等地，目前月均通航船舶1000余艘次，当前最大可通航1800载重吨船舶，是长江南京段重要的内河联通水道之一。
因受水文条件影响，乌江水道北侧附近水域自然条件下容易产生淤积，形成碍航浅点，船舶通过时有搁浅风险，威胁船舶航行安全。此前为保障通航安全，船舶通过时往往因水深不足需等待潮水进闸，单日最高近30艘船舶同时受阻，通航效率受限，对沿途临港企业正常生产经营造成较大影响。目前疏浚完成后，船舶可无需等待直进直出，单航次时间大幅缩短，大大提高通航效率，为临港企业降低运输成本。
作为南京区域性航运物流中心航运相关任务主办单位，为切实保障船舶通航安全，南京海事局深入贯彻落实上级各项部署要求，将乌江水道综合治理列为年度重点攻坚事项，充分发挥宁马交界水域党建联席会的平台效能，牵头推动航道、船闸及马鞍山、滁州属地政府等单位，组织多次专题会商，统一思想，压实责任，集中各方力量对乌江河口下游等重点淤浅水域实施疏浚，清除水下浅点，有效拓宽和加深航道，使通航条件得到根本性改善。
今年，南京海事局全力服务南京区域性航运物流中心建设，持续发挥海事专业优势，在保障水运物流供应链安全稳定畅通上担当主角。南京海事局高效运行水上交通安全生产专业委员会，会同23家政企单位成立长江干线首个区域性桥梁安全联盟，联合市交通、财政、应急部门印发《南京市船舶碰撞桥梁安全风险隐患排查治理实施方案》，制定“一桥一策”监管指南，联合船检机构、航运公司、港口码头、货主单位成立江苏海事局（南京）危化品船常态化风险隐患排查共治中心，创新施行金陵石化进港通道专用航法，以高水平安全保障水运经济通道循环畅通。
下一步，南京海事局将在南京市委市政府和江苏海事局的正确领导下，持续发挥海事专业优势，保障水运物流供应链安全稳定畅通，以高水平安全护航南京区域性航运物流中心高质量发展。（罗晓东、唐晓凡）