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售后服务上门服务电话，智能分配单据：内蒙古二连浩特铁路口岸中欧班列通行量突破2000列

　　呼和浩特6月2日电 (记者 李爱平)6月2日，一列满载55个集装箱货物的中欧班列，经内蒙古自治区二连浩特铁路口岸出境，开往波兰马拉舍维奇，这是今年以来经二连浩特铁路口岸通行的第2000列中欧班列。

6月2日，内蒙古二连浩特铁路口岸中欧班列通行量突破2000列。贾志皓摄

　　中国铁路呼和浩特局集团有限公司消息称，作为共建“一带一路”国家的重要务实载体，中欧班列持续织密横跨亚欧的物流网络。目前，经二连浩特铁路口岸运行的中欧班列线路达75条，通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点，中国国内辐射范围覆盖中欧班列大部分首发城市。

　　中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连站客货运管理科副科长王进忠介绍，为更好地服务中国(内蒙古)自由贸易试验区二连浩特片区建设，二连浩特铁路口岸充分发挥中欧班列中通道区位优势，口岸通关时间最短压缩至30分钟以内。

　　今年截至6月1日，二连浩特铁路口岸中欧班列累计运送货物19.37万标箱、182.66万吨，同比分别增长10.94%、27.46%。(完)

昨日监管部门传递行业研究成果内蒙古二连浩特铁路口岸中欧班列通行量突破2000列

　　呼和浩特6月2日电 (记者 李爱平)6月2日，一列满载55个集装箱货物的中欧班列，经内蒙古自治区二连浩特铁路口岸出境，开往波兰马拉舍维奇，这是今年以来经二连浩特铁路口岸通行的第2000列中欧班列。

6月2日，内蒙古二连浩特铁路口岸中欧班列通行量突破2000列。贾志皓摄

　　中国铁路呼和浩特局集团有限公司消息称，作为共建“一带一路”国家的重要务实载体，中欧班列持续织密横跨亚欧的物流网络。目前，经二连浩特铁路口岸运行的中欧班列线路达75条，通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点，中国国内辐射范围覆盖中欧班列大部分首发城市。

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中国国际油品展举行，多家头部企业齐聚南京

减摩擦增动能，润滑油为高端制造“加油”

□南京日报/紫金山新闻记者张甜甜

通讯员博轩

润滑油，被人们称为“流淌在制造业中的血液”。9月21日—23日，2025第二十三届中国（南京）国际润滑油、脂、金属加工液、添加剂、养护用品及技术设备展览会（以下简称“中国国际油品展”）在河西集团南京国际博览中心1号馆举行。记者走进展会现场，探访“一滴油”背后的科技力量，看它如何“润滑”出制造业新动能。

在山东助友润滑科技有限公司展位上，一系列装有透明或黄色润滑油的玻璃瓶吸引观众的目光。公司与南京工业大学联合研究开发的高性能金属/陶瓷纳米复合润滑自修复剂是这里的“明星产品”之一。

“产品的核心在于纳米添加剂。它们能在机械摩擦时精准填补金属表面微观凹坑，形成稳固润滑膜，显著降低摩擦损耗。”该公司业务经理张明翠打了个比方，“在润滑油中添加的金属/陶瓷纳米添加剂，就像配备了一支专业的‘纳米养路队’，实时修复机械‘路面’，让设备运行更平稳、更安静。”

她进一步解释，这支“养路队”还能在零件表面形成一层“智能防护衣”，防锈抗氧化，延长机械寿命。“添加到车辆润滑油中，可节油5%—35%，降噪减排放，动力提升约20%，换油周期延长1—3倍。”

位于展馆入口处的江苏汤姆森智能装备有限公司展台，一台液体称重灌装机正现场演示润滑油桶灌装流程。记者在现场看到，灰色油桶在传送带上整齐行进，金属色的灌装头在流水线上方有序升降，伴随着泵压声响起，润滑油通过密闭管道注入称重斗。当重量达到设定值时，进料口瞬间关闭，下方同步开启灌装。

“传统活塞灌装像用注射器抽油，残留多、误差大，一般在千分之四左右。”该公司智能石化事业部销售汤蔚指着一旁运行的设备介绍，“我们采用托利多称重模块，如同为机器装上‘智能秤’，实时称重动态调节，误差能控制在千分之一。”

他表示，因称重斗与注射头同步运作，省去活塞设备“先拉后推”的步骤，动作时间减少40%，产能提升约30%。目前该设备在南京市场覆盖率已达70%—80%，龙蟠科技、可兰素等企业均已应用。

据悉，本届中国国际油品展吸引了长城润滑油、美孚润滑油、天津圣保路、埃索润滑油等多家行业头部企业参展。展馆内，过道上乍看并不拥挤，可一瞧展位里用于洽谈的小圆桌，却发现早已座无虚席。

“南京正重点打造智能电网、智能制造装备、航空航天等产业集群，这些都离不开高性能润滑油的支持。”一位参展企业代表表示，“我们此次来宁，正是希望对接更多客户与合作伙伴，携手助推高端制造发展。”

一滴油，背后是中国制造不断向精准、高效、绿色迈进的坚定脚步。记者在展会上看到，润滑油通过技术迭代，不仅为机械运转“减摩擦”，更为产业升级“增动能”。南京作为全国先进制造业基地，正以技术需求和场景优势，吸引产业链优质资源集聚，为推动新质生产力发展持续“加油护航”。

中：鼎股份入股攻壳智能机器人公司