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本月研究机构披露重要动态通车一年半,地铁站前15亩“绿化带”变身麦田,事出反常究竟哪里出了问题?,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:官方服务专线,支持多品牌报修
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近日监管部门发布重要通报通车一年半,地铁站前15亩“绿化带”变身麦田,事出反常究竟哪里出了问题?,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:售后服务维修中心电话,支持多渠道服务
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售后服务上门服务电话,智能分配单据:通车一年半,地铁站前15亩“绿化带”变身麦田,事出反常究竟哪里出了问题?
近日,河南郑州地铁8号线省社科院站出口外的“绿化带上种麦子”一事引发热议。目前,绿化带里的小麦已收割完毕。郑州市郑东新区相关部门回应称,这块地共有15.2亩,为一般耕地。相关土地性质变更手续尚未完成。
公开信息显示,该地铁站于2019年3月获批建设,2024年12月投用运营。如今,地铁站已通车运营1年半,为何周边配套用地未同步审批?麦子种在规划的绿化带上,究竟是哪里出了问题?
记者注意到,这些种麦子的地块,位于郑州市绿博大道与芦医庙大街交叉口四周、省社科院地铁站四个出入口外,其中绿博大道南侧A口和B口附近的麦田面积相对较大。
郑州市民陈先生(化名)说:“麦子再往东或者麦子再往西的区域,有很明显的绿化和铺砖的边界,甚至往东一点能看见明显的那种游园的小路,铺砖的,非常丑地断开了,就不是很直,就是说不是路修到这儿了,而是原来有路,因为建地铁把它拆了或者扒了,这是很明显的边界线,现在还有。所以这个地方之前就是绿化地。”
据附近居民介绍,绿化带里原本种的有草坪绿植,从去年秋冬季开始,又改种成了小麦。到了今年5月下旬,这片麦子成熟后被收割。郑东新区园林水务局对当地媒体介绍,这块地面积约有15亩,小麦总产量约7500斤,平均亩产约500斤。他们准备卖掉这些小麦后,继续下一茬的种植,接下来计划种芝麻。
地铁站大多建在人流密集区域。为何要在看似应该是绿化带的地方种麦子呢?
郑州市自然资源和规划局郑东新区分局工作人员张正浩解释:“这块地它一直都是耕地,一直是种粮食的。按远期的国土空间分区规划,它是公园绿地。现在的土地性质还是一般耕地。”
记者:这个区域就是A口和B口出来就是麦地,但是再往东走或者再往西走,它就是绿化带。
张正浩:是的,那些绿化带应该是合法合规的。
地铁项目整体推进过程中,涉及此处的用地报批,为何没有同步推进?张正浩回应称:“报批是项目主体进行报批。现在我们正在问项目主体,比如地铁集团或者东区绿化部门,他们当初报批是怎么实施的?先有项目立项,立项完之后确定报批范围,才向我们自然资源规划部门申请土地报批,我们是依申请来报批的。一般报批时长大概在3至5个月。”
负责郑州地铁建设运营的郑州交通发展投资集团相关人员也告诉记者,网友热议的这片区域属于郑东新区园林水务局管辖的公共绿地。
郑州交通发展投资集团相关人员说:“8号线建设时只是作为项目施工临时用地,用完之后,就已经进行移交了。它一直都属于郑东新区的地。郑东新区园林水务局下面有一个郑州市东象园林绿化管理有限公司,是它全面接管的,这个公司负责后续的绿化恢复施工,还有常态化的管养。2024年11月就已移交给郑东新区园林水务局了。”
而对场地交还的时间节点,郑东新区园林水务局的说法与郑州地铁方面不一致。
郑东新区园林水务局工作人员张奎举说:“交还的时间大概在2025年上半年。地铁施工完之后,场地交还回来,我们就给它种成耕地了。那边所有的小麦种植都包含在15.2亩里。”
张奎举还表示,这片耕地确实归园林水务局来管,也是由他们来负责组卷报批,向上级部门申请土地性质的变更。
按照自然资源部门的说法,一般耕地的组卷报批时长大约3至5个月。为何郑州地铁8号线建设周期长达5年,全线通车也已经1年半,至今此处用地还未完成审批?具体遇到了什么困难?郑东新区园林水务局无法给出明确解释。
张奎举说:“这个我也得再落实一下。报批的手续是由我们局申请,向国土资源规划分局来具体确定报批的批次,报批手续流程可能会相对没有那么快。”
针对网友热议和此前相关报道,一位权威业内人士表示,此事应引起关注的是地铁站点的规划选址和用地审批,而非绿化带上能否种麦子。轨道交通的用地规划选址和配套设施建设,应综合统筹布局、协调推进。从目前来看,在地铁站的建设过程中,当地或只考虑了地铁的建设,而未充分考虑站点周边配套用地的整体情况,项目用地缺乏综合规划和统筹推进。
另一位权威业内人士还指出,既然该地块为耕地,严格来说,其土地权属应仍归属于原村集体经济组织,如今却由相关部门管理和占用,这不符合正常的土地审批流程和状态。此处规划的是公园绿地,公园绿地也必须办理土地征收手续。
北京大学法学院长聘副教授彭錞表示:“城市里边的绿化带应当就是绿化,不应当是种植麦子,而且就算种植麦子,也不应当是相关部门来种植,一定是相应的产权人来种植。这种反常的事情,其实背后反映的是法律上的权利义务关系,空间规划的定位都是模糊不清的。”
南京财经大学粮食和物资学院教授钱龙认为,杜绝此类现象靠一个部门的指令远远不够,必须构建刚性约束的防线,尤其是决策前要强化刚性约束,建立终身责任制。
6月1日晚上,郑东新区园林水务局对中国之声表示,这片由绿化部门管理的耕地,将尽快启动土地报批程序,批复前将依据国家相关政策,严格落实耕地管理要求。报批完成后,将立即推进绿化建设。
本月监管部门发布研究成果通车一年半,地铁站前15亩“绿化带”变身麦田,事出反常究竟哪里出了问题?
近日,河南郑州地铁8号线省社科院站出口外的“绿化带上种麦子”一事引发热议。目前,绿化带里的小麦已收割完毕。郑州市郑东新区相关部门回应称,这块地共有15.2亩,为一般耕地。相关土地性质变更手续尚未完成。
公开信息显示,该地铁站于2019年3月获批建设,2024年12月投用运营。如今,地铁站已通车运营1年半,为何周边配套用地未同步审批?麦子种在规划的绿化带上,究竟是哪里出了问题?
记者注意到,这些种麦子的地块,位于郑州市绿博大道与芦医庙大街交叉口四周、省社科院地铁站四个出入口外,其中绿博大道南侧A口和B口附近的麦田面积相对较大。
郑州市民陈先生(化名)说:“麦子再往东或者麦子再往西的区域,有很明显的绿化和铺砖的边界,甚至往东一点能看见明显的那种游园的小路,铺砖的,非常丑地断开了,就不是很直,就是说不是路修到这儿了,而是原来有路,因为建地铁把它拆了或者扒了,这是很明显的边界线,现在还有。所以这个地方之前就是绿化地。”
据附近居民介绍,绿化带里原本种的有草坪绿植,从去年秋冬季开始,又改种成了小麦。到了今年5月下旬,这片麦子成熟后被收割。郑东新区园林水务局对当地媒体介绍,这块地面积约有15亩,小麦总产量约7500斤,平均亩产约500斤。他们准备卖掉这些小麦后,继续下一茬的种植,接下来计划种芝麻。
地铁站大多建在人流密集区域。为何要在看似应该是绿化带的地方种麦子呢?
郑州市自然资源和规划局郑东新区分局工作人员张正浩解释:“这块地它一直都是耕地,一直是种粮食的。按远期的国土空间分区规划,它是公园绿地。现在的土地性质还是一般耕地。”
记者:这个区域就是A口和B口出来就是麦地,但是再往东走或者再往西走,它就是绿化带。
张正浩:是的,那些绿化带应该是合法合规的。
地铁项目整体推进过程中,涉及此处的用地报批,为何没有同步推进?张正浩回应称:“报批是项目主体进行报批。现在我们正在问项目主体,比如地铁集团或者东区绿化部门,他们当初报批是怎么实施的?先有项目立项,立项完之后确定报批范围,才向我们自然资源规划部门申请土地报批,我们是依申请来报批的。一般报批时长大概在3至5个月。”
负责郑州地铁建设运营的郑州交通发展投资集团相关人员也告诉记者,网友热议的这片区域属于郑东新区园林水务局管辖的公共绿地。
郑州交通发展投资集团相关人员说:“8号线建设时只是作为项目施工临时用地,用完之后,就已经进行移交了。它一直都属于郑东新区的地。郑东新区园林水务局下面有一个郑州市东象园林绿化管理有限公司,是它全面接管的,这个公司负责后续的绿化恢复施工,还有常态化的管养。2024年11月就已移交给郑东新区园林水务局了。”
而对场地交还的时间节点,郑东新区园林水务局的说法与郑州地铁方面不一致。
郑东新区园林水务局工作人员张奎举说:“交还的时间大概在2025年上半年。地铁施工完之后,场地交还回来,我们就给它种成耕地了。那边所有的小麦种植都包含在15.2亩里。”
张奎举还表示,这片耕地确实归园林水务局来管,也是由他们来负责组卷报批,向上级部门申请土地性质的变更。
按照自然资源部门的说法,一般耕地的组卷报批时长大约3至5个月。为何郑州地铁8号线建设周期长达5年,全线通车也已经1年半,至今此处用地还未完成审批?具体遇到了什么困难?郑东新区园林水务局无法给出明确解释。
张奎举说:“这个我也得再落实一下。报批的手续是由我们局申请,向国土资源规划分局来具体确定报批的批次,报批手续流程可能会相对没有那么快。”
针对网友热议和此前相关报道,一位权威业内人士表示,此事应引起关注的是地铁站点的规划选址和用地审批,而非绿化带上能否种麦子。轨道交通的用地规划选址和配套设施建设,应综合统筹布局、协调推进。从目前来看,在地铁站的建设过程中,当地或只考虑了地铁的建设,而未充分考虑站点周边配套用地的整体情况,项目用地缺乏综合规划和统筹推进。
另一位权威业内人士还指出,既然该地块为耕地,严格来说,其土地权属应仍归属于原村集体经济组织,如今却由相关部门管理和占用,这不符合正常的土地审批流程和状态。此处规划的是公园绿地,公园绿地也必须办理土地征收手续。
北京大学法学院长聘副教授彭錞表示:“城市里边的绿化带应当就是绿化,不应当是种植麦子,而且就算种植麦子,也不应当是相关部门来种植,一定是相应的产权人来种植。这种反常的事情,其实背后反映的是法律上的权利义务关系,空间规划的定位都是模糊不清的。”
南京财经大学粮食和物资学院教授钱龙认为,杜绝此类现象靠一个部门的指令远远不够,必须构建刚性约束的防线,尤其是决策前要强化刚性约束,建立终身责任制。
6月1日晚上,郑东新区园林水务局对中国之声表示,这片由绿化部门管理的耕地,将尽快启动土地报批程序,批复前将依据国家相关政策,严格落实耕地管理要求。报批完成后,将立即推进绿化建设。
12月17日至18日,由追觅吸尘器、大家电共同举办的媒体&投资人开放日活动在苏州追觅科技园举办。20余位来自央广网、中新社、新华网等党央媒体,36氪、猎云网等科技类媒体,证券日报、21世纪经济报道、投中网等财经类媒体,以及10余位投资人近距离体验追觅十余项全球首创技术及多款尖端新品。
追觅吸尘器、冰箱、洗衣机、空调、小厨电、净水等业务线相关负责人出席活动,深度解读产业布局逻辑。“追觅从一台吸尘器起步,依托高速数字马达、智能算法、仿生机械臂等核心技术的复利优势,逐步构建覆盖全屋的智能家居体验,践行‘用科技推动人类社会与文明的进步’的品牌承诺。”追觅创新业务相关负责人表示,未来追觅将持续聚焦核心技术迭代与全场景布局,在清洁电器与大家电行业调整期,以技术创新重塑全球高端家电市场格局。
首创科技亮相,引领吸尘器进入下一个时代
回望吸尘器行业发展史,每一轮市场规模的跨越式增长都伴随着吸尘器形态及核心功能的代际变革。当前行业普遍陷入创新瓶颈,追觅吸尘器则以系列革命性技术的突破,推动行业迈入高维竞争新阶段。
追觅吸尘器研发中心负责人袁广运在分享中指出,一直以来追觅吸尘器坚持以技术突破重构清洁体验。2025年1—11月吸尘器国内营收增速40%,海外营收增速59%,这与技术的高位打击密不可分。今年以来,搭载全球最高转速20万转/分钟马达的产品正式上市,灵鲨主动割毛技术、全球最小水气分离装置等技术密集问世,每一项都代表了当前行业创新水准的高点。
事实上,2025年追觅在吸尘器领域技术与业绩的双增速早已有迹可循。回看这一年的技术突破,追觅或聚焦于从90%到100%的极致跨越,或打破过去被认为不可能的技术边界,实现从0到1的突破。这种显性的创新,在行业普遍陷入微创新的格局下,让用户一直未被满足的深层痛点得以解决。
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其次,终结核心痛点。缠绕问题困扰行业多年,此前行业一直对其进行渐进式优化,却始终未能根本解决。追觅全球首创的灵鲨主动割毛技术,通过开辟全新技术路线,以双层航空级镀钛刀片,每分钟2000次进行高频剪切,彻底实现0缠绕。
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具身智能+AI催动新品频出,技术降维赋能全屋智能
经过40余年高速发展,高端化已成为传统大家电高质量发展的核心方向,而AI技术的加速落地正催生行业技术结构升级。凭借在材料学、空气动力学、精密制造、流体力学及机器人控制等领域的深厚积累,追觅将核心技术系统性迁移至大家电板块,实现“生而差异化、高端化”的市场突破,走出独树一帜的全屋智能新路径。
针对传统空调送风不均的痛点,追觅推出全球首款双机械臂自然风空调X-Wind,创新性地将仿生机械臂技术应用于空调送风系统,实现126°广角自然风与左右分区独立送风,满足多人空间差异化需求。追觅空调研发总监李林蒲表示,未来将持续深化机械臂技术应用,拓展至柜机、中央空调等更多产品形态,并通过全嵌式方案实现与家居空间的美学融合。
活动现场,追觅冰箱首次对外公开了电场肉类保鲜技术、光照果蔬保鲜技术两大预研技术,及星臻系列智能健康管理超级旗舰机。据追觅冰箱创新战略经理王冠乔介绍,电场肉类保鲜技术通过3000V均匀空间电场与最优保鲜温度精准匹配,可将冷藏保质期由2天延长至10天;光照果蔬保鲜技术,通过光温双控锁住果蔬最佳口感;星臻系列智能健康管理超级旗舰机,依靠高性能多模态传感器实时采集食材数据,结合正在预研的CV算法、强化学习CoT,乃至未来VLA与机械组件结合,“软硬一体”以人体健康和营养数据去定制“千人千面”的健康管理方案,实现从“冷冻存储”到“食材和健康管理”的升级。因为AI和先进传感器的应用,传统冰箱有潜力演变成全新品类,大大拓展了产品功能上限和激发了行业想象力。
小厨电产业研发总监楼伟则表示,行业正逐步从“功能型”产品向“体验型”技术平台演进,追觅从起步之初就以智能蒸汽渗透技术,开启健康饮食的“酥脆哲学”。现场首次亮相了脆嫩双味上下双仓空气炸锅DS50、蒸炸一体多功能空气炸锅AF60两大新品。前者采用全球首创的Duo-Flow™双擎风控技术,配合SYNC智能同步系统,可同时实现上层脆烤、下层嫩烤;后者创新研发CrispVapor™蒸汽发生器,实现“蒸汽锁水+热风提香”双重作用,加上双擎360度热力环流系统,可穿透厚度达3cm食材。此外,现场双刀仿生厨师机MX60、专业萃取全自动咖啡机FCM60也同步亮相,智能厨电产品矩阵持续完善。
AI技术深度融合,让家电产品实现了从被动服务到主动感知的转变。
洗衣机研发经理林元城表示,核心技术与AI的融合,为洗衣机带来了更多的想象空间。追觅洗烘套装L9通过内置AI洗烘精控算法,能针对多元材质,调整洗护参数,实现“千衣千洗”的定制体验。L9搭载行业首创的冷动力氧护洗科技,通过电解水生成双氧水,首次将医用级消毒理念引入洗衣机洗护过程。该技术可以在低温条件下实现高效除菌,并在洗护完成后分解为水和氧气,实现0残留,同时有效去除血渍、咖啡渍等顽固污渍。
健康需求的提升让饮用水安全日益受到关注。追觅净水产品总监田泉表示,追觅正在以创新技术应用,赋予净水机超越产品本身的更高价值。追觅冷热冰3in1净饮机S1突破单一净化功能,创新打造“冷热冰三合一”全能解决方案。通过融合专利AI御冰系统、瞬时即热科技与8重深度净化技术,精准攻克制冰差、水质难保证、等待时间长、安装繁等用户痛点。
此外,AI技术的应用,还让追觅极境冰箱突破传统冰箱保鲜控氧15%极限,通过航天级技术应用实践于冰箱,以AI智控调节冷藏室氧气浓度达到5%左右,让蔬菜21天不黄化;AI人感算法与毫米波雷达深度融合,让追觅空调实现了“冷风避人、暖风随人”的智能送风……
在大家电领域,追觅已构建起独树一帜的核心技术版图,围绕用户真实生活场景,进行场景化与系统化的创新,让用户智慧生活、品质生活的需求潜能得以真正释放。
探访智能工厂,产业可控高筑长期主义护城河
前沿技术的落地离不开顶尖制造能力的支撑。活动期间,媒体深入追觅智能工厂,实地探访深度融合工业4.0技术的先进制造体系。正是这套制造体系,实现了全球最领先的20万转/分钟马达的规模化量产,为产品可靠性提供坚实保障。
面向未来更广阔的增长空间,追觅的制造版图正在快速扩张。位于南京的智能制造基地已正式开工建设,总投资高达40亿元,占地193亩。新基地规划建设6条先进的冰箱、洗衣机生产线,预计年产能将接近500万台。这不仅意味着追觅在大家电领域的产能将实现跨越式提升,更是其完善全球供应链布局、深化全球化战略的关键落子。
事实上,智造能力的快速发展仅是追觅坚持长期主义的一个注脚。作为全球高端科技品牌,追求生而全球化、生而无界,这样的发展战略让其必然要构筑起涵盖研发、制造、品控的全链路护城河,为产业突破提供强大的系统韧性。
具有清华创新基因的追觅,一直将核心技术视作一切的根本。从诞生起追觅就以前沿技术建立竞争优势,从高速数字马达到仿生机械臂、AI感知,构筑起一套完整的技术体系。截至2025年6月30日,追觅科技全球累计申请专利6379件、获得授权专利3155件。支撑这一切的,是一支由全球顶尖工程师组成的人才队伍。目前,追觅研发人员占比达60%,每年将7%以上的营收投入研发。
这样系统化的产业创新能力,确保了追觅难以在短时间内被复制,也让追觅在行业同质化盛行的背景下,始终能以开放、自信的姿态加快布局全屋智能图景。
本次媒体开放日,不仅是追觅在清洁与大家电两大领域的丰厚技术储备与产品成果的集中展示,更清晰地传递了其以创新科技深度赋能全球用户美好生活的品牌使命。未来,追觅将以核心技术为引擎,以更多突破性产品与解决方案,持续推动家居生活的智能化、品质化升级,引领行业迈向新的发展阶段。
记者:程宬
校对:芮天舒