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售后服务上门服务电话,智能分配单据:古桥今韵:匠心与科技相遇 守护文化瑰宝
6月3日电(记者 上官云)喜欢古建筑的人,很少有不知道万安桥的。它位于福建宁德屏南县,跨长桥溪而建,是中国现存最长的木拱廊桥。
在历史上,自建成以来,万安桥曾历经沧桑,经历过多次修缮。如今,在各方齐心守护下,安防与消防设施已悄然融入古桥,传统技艺与现代守护融为一体。
近日,由国家文物局组织的廊桥保护成果主题宣传活动举行。记者随媒体团来到屏南,一探万安桥的现状。溪水流淌,绿树成荫,如今的万安桥,站得比以往更稳。
历史悠久万安桥
在风景秀丽的屏南县,有不少造型精美的廊桥,始建于北宋元佑五年的万安桥,就是其中颇有名气的一座:青山绿水之中,古桥如长虹饮涧,横跨溪流两岸,别有一番景致。
万安桥。记者 上官云 摄这座历史悠久的古桥,为五墩六孔木拱廊桥,桥长98.2米、宽4.7米,2006年作为“闽东北廊桥”之一被列为第六批国家重点文物保护单位。
“我们在研究木拱桥时,会把30米以上跨度的木拱廊桥叫做大跨度木拱廊桥,其用料与技艺要更为精湛。”屏南县木拱廊桥学者苏旭东解释,万安桥长度有98.2米,在古代能建造出这么长的桥是很难得的,它也是中国乃至全世界现存最长的古建木拱廊桥。
据他介绍,其他地方的木拱廊桥,大多是单拱桥,但屏南县的不少木拱廊桥,却是多拱的,比如万安桥。当河道更宽时,就可以通过建造多拱的廊桥来解决问题。
“在木拱桥技艺上,它还有一个突破,如果一座木拱廊桥是多拱的,就必须保持每个拱之间营造水平的一致性。”在苏旭东看来,这是万安桥等多拱桥与众不同的地方之一。
文物修缮:最小干预
对于万安桥,在屏南土生土长的黄闽辉有着非常特别的感情。他是木拱桥传统营造技艺宁德市级代表性传承人,出身于屏南当地比较有名的木拱廊桥建造世家。
从某种程度上说,黄闽辉认为,万安桥见证了黄家四代人的技艺传承史。“1932年,万安桥被烧毁,那时是村里推举,由我太爷爷来组织修缮的,当时他年龄大了,就交给了自己的两个孩子,黄生富与黄象颜两兄弟来进行修缮。”
“上世纪五十年代,由于洪水,导致该桥西北两拱被冲毁。彼时,我的爷爷黄象颜带着我的父亲,重修了被大水冲毁的西北两拱。”他告诉记者,“后来,父亲带着我和我的哥哥,也曾一起修缮过万安桥。”
黄闽辉接受媒体采访。记者 上官云 摄聊到修缮文物的过程,他讲得头头是道,“比如有一点,古代修桥用什么材料,现在就必须用什么材料,假如当时用的是杉木,那么现在也要用同样类型的木材。”
“修缮文物,我们讲的是最小干预原则,即不能破坏它原有的一些结构跟相貌。”黄闽辉举例道,“假如哪根木头损坏了,我们要单独进行更换,这就不会破坏桥的整体性。”
技艺传承与创新
提及学艺的经过,黄闽辉数了数,从开始跟着父亲学习修桥到如今,已经过去了二十多个年头,其间参与建造和修复木拱廊桥10余座。
在日常的研究和实践中,黄闽辉不只注重传统技艺的传承,也会尝试进行创新,会在建造新廊桥时尝试使用一些新技术,让桥更加稳固。
之前有一段时间,他会为技艺传承“后继无人”担忧,不过,随着文物保护力度的不断加大,他的担忧正在慢慢消散。
2024年12月,闽浙联合申报的“中国木拱桥传统营造技艺”,从联合国教科文组织“急需保护的非物质文化遗产名录”转入“人类非物质文化遗产代表作名录”,成为全球首例转列项目,标志着千年技艺从“濒危”走向“复兴”。
“我们现在不一定是家族传承,而是绝对对外放开的,谁愿意参与进来都可以,我都会教,就怕这门技艺在我们手上失传。”黄闽辉说道。
就是这几年,他很高兴地发现,大家对木拱桥营造技艺的认知越来越深,越来越广,也有年轻人愿意过来做研究,进而对木拱桥的营造技艺产生兴趣。
“如果他们感兴趣,我也会带着他们试一试如何建桥、修桥。”他希望,通过大家的努力,能把这门非遗技艺更好地传承下去。 (完)
本月相关部门传达最新政策古桥今韵:匠心与科技相遇 守护文化瑰宝
6月3日电(记者 上官云)喜欢古建筑的人,很少有不知道万安桥的。它位于福建宁德屏南县,跨长桥溪而建,是中国现存最长的木拱廊桥。
在历史上,自建成以来,万安桥曾历经沧桑,经历过多次修缮。如今,在各方齐心守护下,安防与消防设施已悄然融入古桥,传统技艺与现代守护融为一体。
近日,由国家文物局组织的廊桥保护成果主题宣传活动举行。记者随媒体团来到屏南,一探万安桥的现状。溪水流淌,绿树成荫,如今的万安桥,站得比以往更稳。
历史悠久万安桥
在风景秀丽的屏南县,有不少造型精美的廊桥,始建于北宋元佑五年的万安桥,就是其中颇有名气的一座:青山绿水之中,古桥如长虹饮涧,横跨溪流两岸,别有一番景致。
万安桥。记者 上官云 摄这座历史悠久的古桥,为五墩六孔木拱廊桥,桥长98.2米、宽4.7米,2006年作为“闽东北廊桥”之一被列为第六批国家重点文物保护单位。
“我们在研究木拱桥时,会把30米以上跨度的木拱廊桥叫做大跨度木拱廊桥,其用料与技艺要更为精湛。”屏南县木拱廊桥学者苏旭东解释,万安桥长度有98.2米,在古代能建造出这么长的桥是很难得的,它也是中国乃至全世界现存最长的古建木拱廊桥。
据他介绍,其他地方的木拱廊桥,大多是单拱桥,但屏南县的不少木拱廊桥,却是多拱的,比如万安桥。当河道更宽时,就可以通过建造多拱的廊桥来解决问题。
“在木拱桥技艺上,它还有一个突破,如果一座木拱廊桥是多拱的,就必须保持每个拱之间营造水平的一致性。”在苏旭东看来,这是万安桥等多拱桥与众不同的地方之一。
文物修缮:最小干预
对于万安桥,在屏南土生土长的黄闽辉有着非常特别的感情。他是木拱桥传统营造技艺宁德市级代表性传承人,出身于屏南当地比较有名的木拱廊桥建造世家。
从某种程度上说,黄闽辉认为,万安桥见证了黄家四代人的技艺传承史。“1932年,万安桥被烧毁,那时是村里推举,由我太爷爷来组织修缮的,当时他年龄大了,就交给了自己的两个孩子,黄生富与黄象颜两兄弟来进行修缮。”
“上世纪五十年代,由于洪水,导致该桥西北两拱被冲毁。彼时,我的爷爷黄象颜带着我的父亲,重修了被大水冲毁的西北两拱。”他告诉记者,“后来,父亲带着我和我的哥哥,也曾一起修缮过万安桥。”
黄闽辉接受媒体采访。记者 上官云 摄聊到修缮文物的过程,他讲得头头是道,“比如有一点,古代修桥用什么材料,现在就必须用什么材料,假如当时用的是杉木,那么现在也要用同样类型的木材。”
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技艺传承与创新
提及学艺的经过,黄闽辉数了数,从开始跟着父亲学习修桥到如今,已经过去了二十多个年头,其间参与建造和修复木拱廊桥10余座。
在日常的研究和实践中,黄闽辉不只注重传统技艺的传承,也会尝试进行创新,会在建造新廊桥时尝试使用一些新技术,让桥更加稳固。
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2024年12月,闽浙联合申报的“中国木拱桥传统营造技艺”,从联合国教科文组织“急需保护的非物质文化遗产名录”转入“人类非物质文化遗产代表作名录”,成为全球首例转列项目,标志着千年技艺从“濒危”走向“复兴”。
“我们现在不一定是家族传承,而是绝对对外放开的,谁愿意参与进来都可以,我都会教,就怕这门技艺在我们手上失传。”黄闽辉说道。
就是这几年,他很高兴地发现,大家对木拱桥营造技艺的认知越来越深,越来越广,也有年轻人愿意过来做研究,进而对木拱桥的营造技艺产生兴趣。
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中新网5月15日电(钟新军)从中国海军方面获悉,5月12日,越南海军“黎贵惇”号风帆训练舰抵达广州,开始为期5天的友好访问。
无独有偶,去年9月10日,正是在该舰引航下,中国海军首艘风帆训练舰“破浪”号停靠金兰国际港码头,对越南进行友好访问。
遍观全球,包括安理会五常在内,至少有26国的海军、海事部门保留或装备了用风帆获取动力的老式训练舰。
意空军飞行表演队从“韦斯普奇”号上空掠过。图/法国《海军新闻》网站
比如意大利的“韦斯普奇”号风帆训练舰,服役已近1个世纪,其间多次环球航行,现在依旧是该国海军的骄傲。
那么,在现代战争进入信息化、智能化时代的今天,为何仍有如此多的国家对古老帆船情有独钟呢?
与其他军兵种不同,由于气候海况多变,海军人员的演训环境更复杂,课目也更具挑战性。
在远离陆地的茫茫大洋上,面对随时可能来袭的狂风巨浪,除了克服眩晕、呕吐等生理不适,海军官兵还要坚持开展航海、战术、救生、潜水等专业性很强的训练。
而且,作为技术密集型军种,现代海军以舰艇为基本单元,以海洋为广阔沙场,战训时常将所属不同兵种混编,进行“陆海空天电”五位一体的的全域对抗演练。
要想锻造和发挥出强大战斗力,从个人的强健体魄、技术过硬,到团队的高效沟通、密切协作,可谓缺一不可。
“破浪”号风帆训练舰。图/“人民海军”公众号
而回归传统,利用看似原始、落后的风帆训练舰,组织官兵(特别是军校学员)随船远航实习,就成为各国海军培养团队精神、磨砺体能意志的重要手段。
这里需要说明一点,风帆训练舰也在与时俱进,普遍配备有现代化的雷达、导航、通信和辅助动力系统。
以中国海军“破浪”号为例,该舰属于3桅全横帆飞剪型帆船,长86米,宽11米,标准排水量1200余吨,最大驶帆速度18节。
长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。
“破浪”号的舰名寓意“乘八面风、破万重浪”,其不仅是锻造海上勇士的特殊军校,也成为展现中国海军新风貌的标兵、增进与世界各国友谊的使者。
2024年8月20日至12月6日,“破浪”号搭载海军大连舰艇学院的30余名学员,历时百余天,航程超1.1万海里,圆满完成远海实训、出访多国和技术停靠马来西亚、中国香港的任务。
破浪舰官兵日常训练。图/“人民海军”公众号
海上溜达这么一大圈,如果换乘豪华游轮肯定很舒服,但在“破浪”号上,学员们每天面对的却是烈日曝晒、风雨洗礼。
他们时而要从50℃高温炙烤的甲板,手脚并用攀上五六十米高的桅杆瞭望警戒,时而要在雷电交加中收放索帆,与怒号的疾风骤雨“拔河赛跑”。
“破浪”号配备各种绳索300余根,总长13000多米,走向、作用各不相同。而舰上风帆全部展开,面积超过2600平方米,相当于6个标准篮球场。
绳索一拉一放充满学问,风帆操纵指挥皆是门道。
就在一次次枯燥、繁重的帆装训练中,学员们不仅专业技能愈发精湛,还升华出更深刻的感悟:未来海战是体系对抗,单环节松动就可能造成整个战斗力链条滑扣,唯有精准操作、紧密配合才是胜利之道。
访问印尼时,破浪舰官兵以站桅礼向对方致意。图/央视新闻客户端
当然,风帆训练舰带给学员们的收获远不止于此。
海军是和平时期惟一可以“自由”跨出国门的国际军种,“破浪”号停靠、访问所达之处,无不受到热烈欢迎与盛情款待,而该舰也以严明的纪律、高昂的士气和整洁的舰容,令外军赞叹不已,在增进友谊的同时大涨了国威军威。(完)【编辑:付子豪】