今日官方发布新研究成果【京东产发】与日日顺达成全球：战略合作【共建超级】供应链新生态 很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。品牌授权报修电话，快速上门服务

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：日菲炒作“划界谈判”，只会求锤得锤

　　6月1日，中国海警岱山舰编队位中国台湾岛以东海域依法开展执法巡查，剑指日菲的非法勾连行径。中方明确表示，这是针对日本和菲律宾单方面宣布启动中国台湾岛以东海域划界谈判、严重侵犯中国领土主权和海洋权益采取的必要行动。这释放出清晰信号：日菲在所谓划界谈判问题上的非法勾连每进一步，中方的反制措施就必将加码一分。

　　国际海洋划界的基本前提，是两国海岸相邻或相向，双方存在直接的海域重叠主张，这是全球通行的一个基本常识。但日本与菲律宾根本不接壤，也不存在任何“重叠”部分——两国之间横亘着台湾岛及其东侧海域。中国台湾岛南端距离巴坦群岛仅约80至140公里，东侧和东北侧距离日本八重山群岛约70至120公里，这意味着日菲间不存在可以抛开中国的海洋权益重叠区。这两个国家“隔着中国”去谈所谓“划界”可以说是史上鲜有的奇葩之举。试问，如果中国“隔着日本”去跟韩国谈日本海洋划界，或者隔着菲律宾去跟马来西亚谈菲律宾周边海域划界，东京和马尼拉会接受吗？

　　日菲无视基本国际法理和客观事实，在未告知、未征询中方意见的前提下，擅自启动“划界谈判”，本质上是假借国际法名义行侵权之实。就像两个邻居不能在你家客厅里谈怎么分你家的院子一样，即使他们谈出“协议”，既不合法，更不可能产生任何效力。中国外交部已郑重声明，此类“谈判”完全非法无效，不会对中方在台湾岛以东海域的权利主张及行使自身合法权利造成任何影响。中国海警在台湾岛以东海域依法开展执法巡查，不仅是对国家领土主权的坚定捍卫，更是对海上非法侵权行为的有力回击。

　　日菲明知所谓“谈判”根本非法无效，却还要硬着头皮去做，完全是被地缘政治算计冲昏了头脑。它们幻想通过制造出一个新的政治议题，在台海、南海和东海搞所谓“三海联动”，不仅给中国添乱，也把亚太的水搅得更浑。这样，日本可以有机会突破和平宪法，增加防卫预算、推动远程打击能力建设，挑战战后国际秩序。而菲律宾则妄图分散中国维权力量，强化南海非法主张，甚至伺机蚕食中国领土。双方是各怀鬼胎。

　　相较于非法海域划界的权益挑衅，日菲快速升温的军事勾连，对地区安全格局的破坏性更为深远。在5月28日的日菲首脑会谈期间，日菲敲定启动《军事情报保护协定》谈判，构建双边机密情报共享机制，叠加此前签署的《互惠准入协定》、《物资劳务相互提供协定》，日菲已形成完整军事合作闭环，呈现明显的“准同盟化”特征。这正是日本谋求“国家正常化”和“再军事化”的重要步骤。曾饱受日本军国主义侵略之苦的菲律宾，如今却成为“新型军国主义”的帮凶，这不仅是对历史记忆的背叛，更是在拿菲律宾的未来作豪赌。

　　日菲的“划界”闹剧将注定是徒劳的。中国有维护国家领土主权和海洋权益的坚定决心，更对台海及周边海域拥有绝对的管辖与维权能力。如果日菲想通过不断试探中方底线，制造更多事端，那么可以非常确定的是，中方不会坐视这种情况发生。日菲非法勾连走得有多远，它们将因此承受的代价就会有多重。中方未来推进台岛以东治权也将不会令人意外。这也是中国作为负责任大国维护地区和平稳定的应有之义。

　　我们注意到，台湾民进党方面竟然对日菲赤裸裸的侵犯主权行为表示“予以肯定”，甚至宣称“期待三方共同对区域和平稳定及维护海洋生态作出具体贡献”。这一说辞令人错愕，更在岛内引发舆论炮轰。“台独”为了一己政治私利再次背叛国家和民族大义，说他们是“不肖子孙”一点也不为过。这也让外界看得更加清楚，“台独”是如何打着“和平”的旗号搅动事端的。

　　日菲不仅误判了中国，也误判了世界大势。在刚刚过去的5月，美国总统特朗普和俄罗斯总统普京先后访问北京，中美、中俄之间达成重要共识，为当今世界格局提供了深刻的稳定性力量。奉劝日菲认清形势，不要逆和平与发展的潮流而动。如果一意孤行，必然只会“求锤得锤”。

　　本文系环球时报社评

　　审核 | 卢长银

　　编辑 | 王晓娇

　　校对 | 于泽淼

今日相关部门发布重磅报告日菲炒作“划界谈判”，只会求锤得锤

　　6月1日，中国海警岱山舰编队位中国台湾岛以东海域依法开展执法巡查，剑指日菲的非法勾连行径。中方明确表示，这是针对日本和菲律宾单方面宣布启动中国台湾岛以东海域划界谈判、严重侵犯中国领土主权和海洋权益采取的必要行动。这释放出清晰信号：日菲在所谓划界谈判问题上的非法勾连每进一步，中方的反制措施就必将加码一分。

　　国际海洋划界的基本前提，是两国海岸相邻或相向，双方存在直接的海域重叠主张，这是全球通行的一个基本常识。但日本与菲律宾根本不接壤，也不存在任何“重叠”部分——两国之间横亘着台湾岛及其东侧海域。中国台湾岛南端距离巴坦群岛仅约80至140公里，东侧和东北侧距离日本八重山群岛约70至120公里，这意味着日菲间不存在可以抛开中国的海洋权益重叠区。这两个国家“隔着中国”去谈所谓“划界”可以说是史上鲜有的奇葩之举。试问，如果中国“隔着日本”去跟韩国谈日本海洋划界，或者隔着菲律宾去跟马来西亚谈菲律宾周边海域划界，东京和马尼拉会接受吗？

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　　本文系环球时报社评

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近日，京东产发与日日顺供应链正式达成全球战略合作，建立共创共赢的生态战略合作关系。双方在物流基础设施、仓配网络、供应链管理等良好的合作基础上，将展开全方位、多领域的深度合作，共同打造覆盖全球的超级供应链新生态，持续推动各项业务降本提质增效。

作为居家大件物流领导品牌，日日顺供应链在全国构建了三级分布式仓储网络，在华北市场，不断发力提升和完善基础服务网络。京东产发与日日顺供应链战略合作启动后，首个物流基础设施项目将会落地京东（平谷）智能产业园。该项目将助力其华北RDC广泛覆盖区域市场，为本地家电、汽车、电商、消费品等行业提供高标准仓储服务，进一步强化日日顺供应链华北地区的物流服务能力。

入驻平谷园区，打造京津冀智慧物流新标杆

日日顺供应链与京东产发在京东（平谷）智能产业园合作项目，是双方深化合作的重要落地实践。该项目位于北京市平谷区马坊镇，地处京平高速与京秦高速交汇处，距首都机场约30公里，西接北京市区、东连天津市区，南邻河北、北接密云，凭借优越的区位条件成为连接京津冀的物流枢纽。

园区总占地面积约355亩，总规划建筑面积逾60万平方米，拥有双边四层盘道高标库，能满足物流供应链企业的高效运营需求。该项目将进一步强化客户供应链服务能力，为首都及周边地区提供涵盖家电、汽车、电商、消费品等多个品类的仓储分拣与配送保障，有效满足周边市场消费需求。

凭借丰富的运营管理经验，京东产发以客户为中心，将围绕客户需求为日日顺提供量身定制的个性化改造方案，帮助客户提升通行便利性和作业效率，有效支持客户入驻后的高周转运营。双方重视绿色物流发展，在绿色能源方面，园区通过部署新能源配套基础设施，践行绿色低碳实践。

该合作不仅将加速传统物流体系向智慧化升级，助力区域产业结构优化与可持续发展，更将成为双方生态合作的核心载体，通过产业链上下游资源的深度协同，实现物流效率、产业价值与社会效益的多重提升，为区域经济发展注入新活力。

强强联合深耕全球市场，共促产业链升级合作

此次合作与全球战略协同的同步落地，是双方过往良好合作基础的深化与升级。此前，京东产发与日日顺供应链在福建、海南、安徽、湖北等省市共创提升效率和用户体验的多个高标仓储项目，为此次战略合作奠定了坚实的信任基础。

作为脱胎于海尔，经历企业物流、供应链企业、生态平台三大发展阶段的龙头企业，日日顺供应链深耕供应链领域二十余年，已构建起覆盖全流程的供应链管理解决方案及跨境服务能力，全球仓储管理面积超800万平米，在行业内积累了深厚的资源与经验。

而京东产发凭借全球化的现代化基础设施网络布局，已在国内30个省级行政区实现核心物流节点全覆盖，90%以上园区坐落于一线及卫星城市、二线城市，同时在德国、阿联酋、印尼、澳大利亚等11个海外国家和地区拥有超50个基础设施项目，全球资产管理数量超过270个，园区管理建筑面积超2600万平米，资产管理总规模超1100亿元，具备强大的全球资源整合与落地能力。

京东产发相关负责人表示，此次与日日顺供应链达成战略合作，是基于双方战略发展和共同追求极致体验的重要选择。未来，京东产发将持续发挥全球基础设施网络与资源整合优势，日日顺供应链依托全球化本土化的物流服务网络资源，双方携手深耕国内外市场，不断拓展合作边界、深化合作内涵，共建更具韧性与效率的超级供应链新生态，共赢全球市场，为行业高质量发展与经济全球化贡献更大力量。

日日顺供应链相关负责人也表示，双方各自发挥其核心优势资源和能力，将实现资源共享、优势互补，在全球市场与重点项目中持续合作，通过生态赋能为客户创造更大价值，推动供应链行业向更智能、更协同、更可持续的方向发展。

京东产发与日日顺供应链的战略合作，将为行业提供高效、智能、可持续的供应链物流解决方案，推动整个产业链的协同升级。未来，双方将聚焦欧洲、中东、东南亚等热门海外市场，依托京东产发的全球基础设施网络与日日顺供应链数智化供应链服务能力，优化海外仓储、运输、配送等关键环节，破解跨境供应链中的效率瓶颈与资源壁垒，共同搭建跨境物流协同体系，打造全球化的供应链生态合作样板，助力更多企业出海，实现全球供应链物流的高效、韧性和协同。

责编：张靖雯、王瑞景

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