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售后服务上门服务电话,智能分配单据:中部第五座万亿元城市,要来了
每经记者|刘旭强
截至2025年,中国GDP(地区生产总值)万亿元城市数量定格在29座。回顾过去5年,万亿元城市扩容速度明显放缓,中西部更是颗粒无收。
聚焦中部地区,自2020年合肥跻身万亿元行列后,武汉、长沙、郑州、合肥4座省会城市形成“四足鼎立”格局,此后则出现明显断档,再无新的城市晋级。在长江中游城市群“加快发展”的目标下,亟需更多腰部城市补位。
作为中部地区距离万亿元门槛最近的城市,南昌近来频频亮出万亿元目标。
5月27日,南昌市委、赣江新区党工委理论学习中心组举行集中学习研讨会。会上再次强调,“十五五”时期是南昌全面提升城市核心竞争力、影响力的关键时期,要持续提升南昌综合实力和发展能级,加快打造万亿元高能级城市。
瞄准万亿元目标的不止南昌。近日,湖北两大省域副中心城市——襄阳和宜昌相继发布“十五五”规划纲要,均提出要在“十五五”期间加快迈向万亿元级城市步伐。
谁能率先跨过门槛,成为中部第5座万亿元之城?
万亿元突围
“十四五”期间,南昌GDP连跨3个千亿元台阶,2025年达到8141.69亿元。面向“十五五”,南昌顺势提出打造万亿元高能级城市的目标。
横向对比中部万亿元级省会城市,南昌“十四五”经济发展并不慢,GDP累计增长41.7%,这一数字与武汉、合肥相当,远高于长沙、郑州。
比起增速,南昌的短板在于经济规模偏小。2025年南昌经济首位度为22.60%,在全国27个省会城市中靠后,在中部省会城市中仅高于太原。近年来,扭转“弱省会”局面,始终是南昌乃至江西的发力方向。
中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文对每日经济新闻·城市进化论表示,在长江中游城市群加快发展的背景下,南昌需尽快推动GDP能级破万亿元,从而与武汉、长沙共同成为长江中游城市群建设的重要支撑力量。
经济发展离不开产业支撑。工业占比高,是南昌经济结构的一大特点。
去年南昌制造业增加值占GDP比重位居中部省会城市首位,增速稳居全国省会城市前列。拉长时间看,过去10年南昌第二产业增加值占GDP比重始终保持在40%以上,高于武汉、长沙、郑州、合肥等城市4个百分点以上。
秦尊文认为,高制造业占比是南昌差异化的经济结构优势。现阶段南昌应坚持制造业立市,发挥电子信息首要产业、中部唯一航空制造基地、世界VR(虚拟现实技术)之都等特色禀赋,支撑GDP尽快破万亿元。按南昌近年来经济增速推断,“十五五”期间有望提前“冲线”。
2026年一季度经济数据,印证了南昌工业托底的稳增长态势:第二产业增加值增长5.6%,较去年全年进一步提升,高于第三产业增速近1个百分点。在工业拉动下,一季度南昌GDP同比增长5%,比去年全年提升0.3个百分点,追平全省经济增速。
但秦尊文提醒,长远来看,南昌对比其他GDP万亿元省会城市,还需提升软实力,在未来5到10年的长期阶段,应稳定发展先进制造业,同时补上现代服务业短板。
实际上,在南昌市的中长期规划中已有相关布局。
南昌“十五五”规划纲要明确提出,要在加快构建现代化产业体系上持续发力,坚持把发展经济的着力点放在实体经济上。
南昌市委常委、副市长赵捷此前公开表示,未来5年南昌将努力保持制造业合理比重,构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。以南昌首要产业电子信息产业为例,将巩固提升智能终端设备、LED(发光二极管)、新型显示全国重要制造中心地位,打造“世界显示之都”。
同时,更加注重推进生产性服务业向专业化和价值链高端延伸,推动生活性服务业高品质多样化便利化发展,持续提高现代服务业与先进制造业融合发展水平。
新增长极
实际上,整个“十四五”期间,全国省会城市都没有新增万亿元级选手。从东莞、烟台、常州到唐山、温州、大连,新晋万亿元之城无一例外都是非省会城市。
随之而来的是,拥有万亿元城市的数量,已然成为衡量省域经济综合实力的新维度。比如拥有5个万亿元级城市的江苏,被视为是国内均衡发展的省份“天花板”。
将视线聚焦中部,湖北有望在省会之外,率先实现万亿元级城市数量的新突破。日前,湖北宜昌和襄阳均在当地“十五五”规划纲要中,明确提出迈向万亿元经济规模的相关表述。
在当地媒体看来,两座城市若能冲刺成功,湖北经济发展的“一主两副”格局将更加均衡,也将成为中部万亿元之城最多的省份,形成领先优势。
经济增速,是城市能级提升的底气。
以宜昌为例,过去5年实现年均7.2%的经济增长,今年一季度又以7.5%的经济增速领跑中部十强城市,跑赢全国平均水平。
其增长内核,是工业特别是新能源新材料产业。2025年,宜昌新能源新材料产业工业总产值同比增长90.4%。今年1至4月,高基数之上继续保持50%左右的快增长,远高于全市工业平均增速。
秦尊文分析指出,宜昌在沿江化工企业“关改搬转”全面完成后,产业结构迎来一波调整升级,今后高新技术产业可能会进入爆发期,出现较快增速。但按目前6000亿元GDP体量估算,宜昌要在未来5年内突破万亿元经济规模,难度不小,须“跳起来摘桃子”。
相比之下,襄阳冲刺万亿元规模的挑战更艰巨。
2025年,襄阳经济低速增长,尤其是二产,增速仅0.2%。今年一季度,襄阳经济增速依旧承压,仅实现2.2%的增长。
秦尊文表示,襄阳经济减速,很大程度是受当地支柱产业汽车产业的周期所累,要加快推动汽车产业向电动化、智能化转型。
针对产业发展短板,襄阳已明确转型方向。2026年襄阳市政府工作报告显示,襄阳将推动产业格局从一业独大向多点支撑转变。其中,新能源产业是重要支撑之一。
作为襄阳新能源产业的标志性项目,东风新能源智能越野车产业基地项目将具备整车生产能力,依托链主企业资源,襄阳正推动本地配套企业进入新能源及智能网联汽车供应体系。
与此同时,在新能源新材料领域,楚能新能源襄阳锂电池基地将于今年试运行,年产值将突破200亿元,与当地产业链企业形成协同后,有望推动襄阳新能源产业集群迈向千亿元级。
后备阵营
在中部经济格局中,相比头部城市的稳固排位,5000亿元GDP以上的腰部城市竞争要激烈得多。
最受关注的莫过于洛阳、宜昌、襄阳持续多年的中部“非省会第一城”之争。
早在2021年,洛阳就曾提出“十四五”末破万亿元级经济总量的目标。但从实际发展成效看,到2025年末洛阳GDP仅6000多亿元,与万亿元相去甚远,同时也被经济增速更快的宜昌和襄阳赶上。
在秦尊文看来,洛阳工业、科技、文化、人口等方面具有很好的基础,只是各类潜在优势尚未充分发掘利用。
实际上,洛阳重塑产业格局的决心早已显现。
去年以来,洛阳以现代化产业体系建设为目标,着力打造农机装备、轴承、航空装备等12条优势产业链群。依托精准的产业布局,2025年,洛阳规上工业增加值增长8.5%,居河南全省第二,创近年来新高,助推GDP同比增长1.1个百分点。
进入2026年一季度,洛阳新质生产力加快形成,尤其是战略性新兴产业,占全部规上工业比重19.7%,较去年一季度提高7.6个百分点,成为拉动经济发展新的增长点。一季度,洛阳GDP达到1457.95亿元,经济规模再次反超宜昌,为区域经济竞速再添悬念。
除上述三城竞速外,芜湖、赣州、岳阳、南阳等城市,经济规模和增速相近,竞争也异常激烈。今年一季度,芜湖、赣州、南阳均创下6%及以上的较高经济增速,岳阳增速相对平缓,为4.7%。
秦尊文认为,这些城市均为各省重点打造的省域副中心,承担着加快打造全省重要增长极的使命。立足这一定位,各城冲刺更高经济能级,应立足各省发展禀赋,依托自身产业根基与战略定位,走出差异化、特色化的高质量发展路径。
具体来看,芜湖聚焦智能网联汽车产业,持续做大做强支柱产业;岳阳依托湖南唯一临江口岸区位优势,发展现代石化、新材料产业;赣州以中国稀土集团为链主,打造稀土与有色金属全产业链;南阳借力郑南商许超硬材料产业集群,深耕特钢新材料特色赛道。
一众中部腰部城市凭借特色产业构建核心竞争力,实现错位发展,均有望在未来10年冲刺万亿元GDP能级,也将为区域经济格局带来新的变数。
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比起增速,南昌的短板在于经济规模偏小。2025年南昌经济首位度为22.60%,在全国27个省会城市中靠后,在中部省会城市中仅高于太原。近年来,扭转“弱省会”局面,始终是南昌乃至江西的发力方向。
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秦尊文认为,高制造业占比是南昌差异化的经济结构优势。现阶段南昌应坚持制造业立市,发挥电子信息首要产业、中部唯一航空制造基地、世界VR(虚拟现实技术)之都等特色禀赋,支撑GDP尽快破万亿元。按南昌近年来经济增速推断,“十五五”期间有望提前“冲线”。
2026年一季度经济数据,印证了南昌工业托底的稳增长态势:第二产业增加值增长5.6%,较去年全年进一步提升,高于第三产业增速近1个百分点。在工业拉动下,一季度南昌GDP同比增长5%,比去年全年提升0.3个百分点,追平全省经济增速。
但秦尊文提醒,长远来看,南昌对比其他GDP万亿元省会城市,还需提升软实力,在未来5到10年的长期阶段,应稳定发展先进制造业,同时补上现代服务业短板。
实际上,在南昌市的中长期规划中已有相关布局。
南昌“十五五”规划纲要明确提出,要在加快构建现代化产业体系上持续发力,坚持把发展经济的着力点放在实体经济上。
南昌市委常委、副市长赵捷此前公开表示,未来5年南昌将努力保持制造业合理比重,构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。以南昌首要产业电子信息产业为例,将巩固提升智能终端设备、LED(发光二极管)、新型显示全国重要制造中心地位,打造“世界显示之都”。
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与此同时,在新能源新材料领域,楚能新能源襄阳锂电池基地将于今年试运行,年产值将突破200亿元,与当地产业链企业形成协同后,有望推动襄阳新能源产业集群迈向千亿元级。
后备阵营
在中部经济格局中,相比头部城市的稳固排位,5000亿元GDP以上的腰部城市竞争要激烈得多。
最受关注的莫过于洛阳、宜昌、襄阳持续多年的中部“非省会第一城”之争。
早在2021年,洛阳就曾提出“十四五”末破万亿元级经济总量的目标。但从实际发展成效看,到2025年末洛阳GDP仅6000多亿元,与万亿元相去甚远,同时也被经济增速更快的宜昌和襄阳赶上。
在秦尊文看来,洛阳工业、科技、文化、人口等方面具有很好的基础,只是各类潜在优势尚未充分发掘利用。
实际上,洛阳重塑产业格局的决心早已显现。
去年以来,洛阳以现代化产业体系建设为目标,着力打造农机装备、轴承、航空装备等12条优势产业链群。依托精准的产业布局,2025年,洛阳规上工业增加值增长8.5%,居河南全省第二,创近年来新高,助推GDP同比增长1.1个百分点。
进入2026年一季度,洛阳新质生产力加快形成,尤其是战略性新兴产业,占全部规上工业比重19.7%,较去年一季度提高7.6个百分点,成为拉动经济发展新的增长点。一季度,洛阳GDP达到1457.95亿元,经济规模再次反超宜昌,为区域经济竞速再添悬念。
除上述三城竞速外,芜湖、赣州、岳阳、南阳等城市,经济规模和增速相近,竞争也异常激烈。今年一季度,芜湖、赣州、南阳均创下6%及以上的较高经济增速,岳阳增速相对平缓,为4.7%。
秦尊文认为,这些城市均为各省重点打造的省域副中心,承担着加快打造全省重要增长极的使命。立足这一定位,各城冲刺更高经济能级,应立足各省发展禀赋,依托自身产业根基与战略定位,走出差异化、特色化的高质量发展路径。
具体来看,芜湖聚焦智能网联汽车产业,持续做大做强支柱产业;岳阳依托湖南唯一临江口岸区位优势,发展现代石化、新材料产业;赣州以中国稀土集团为链主,打造稀土与有色金属全产业链;南阳借力郑南商许超硬材料产业集群,深耕特钢新材料特色赛道。
一众中部腰部城市凭借特色产业构建核心竞争力,实现错位发展,均有望在未来10年冲刺万亿元GDP能级,也将为区域经济格局带来新的变数。
2025年5月28日,五菱汽车宣布10万级600续航中级轿车——五菱星光2025款正式上市。新车提供纯电、插混两种动力形式,共推出插混70km智能标准型、插混150km智能进阶型、插混150km智能领航型、纯电510km智能进阶型、纯电610km智能进阶型、纯电610km智能旗舰型六款配置,上市指导价为7.98-12.58万元。
五菱星光2025款纯电车型,续航能力超强,长达610公里,让你告别里程焦虑,无论是日常通勤还是长途旅行,都能轻松应对。它还配备了同级别中最大的69.2kW·h电池包,续航稳稳的,让你的出行成本大大降低!而且,这款新车还支持2C快充技术,充电20分钟就能补充300公里的电量,真的是“跑得远,用得省”。至于插混车型,这次也升级了高功率电芯,电池的峰值放电功率提升了45%,这意味着在高速行驶时,电池动力强劲,让你可以轻松加速超车,再也不用担心动力不足的问题!
新车还带了很多厉害的能量管理功能。就拿纯电车来说,它有超低的风阻系数0.228Cd、三合一扁线电驱效率高达94%、双层流空调能智能省电20%、还有个40%能量回收的One-box系统,这些都确保了能量用得又多又省。在大家车智能车研究所这个权威媒体的测试里,五菱星光2025款纯电车的CLTC续航达成率高达92%,在10-20万这个价位的国产纯电轿车里排第一。至于插混车,它用的五合一高效电驱,电机效率最高97.4%,发动机热效率最高43.2%,这俩一搭配,动力和油耗就平衡得刚刚好。
新能源车现在老出安全问题,但五菱星光2025款不一样,它带着“安全不分等级”的理念来了。全系列都配上了五菱神炼电池,这电池厉害了,200万新能源车销量里,它一个自燃的都没有!安全标准比国家标准、行业标准都高,全方位保护咱们用户的安全。
五菱神炼电池是第一个通过了GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》全部24项安全测试的电池品牌,成为了国家级检测认证的首批动力电池之一。这个标准可是被称为“史上最严电池安全令”。五菱神炼电池还经历了行业首次的电芯“多面五针刺”测试,模拟了电池在极端情况下被刺穿的场景,电池还能保持稳定,没有出现起火、爆炸等危险情况,这显示了它的卓越性能。除此之外,五菱神炼电池还主动增加了多项极限验证,比如24小时以上热扩散不发生起火爆炸;1m水深下浸泡24小时,绝缘值≥100Ω/V,没有进水。这些测试结果都超过了新国标的要求。
五菱星光2025款,这可是五菱家的首款灵眸智能辅助驾驶车型。它搭载的“灵眸智能辅助驾驶标准版”,技术上可是杠杠的,全场景驱动的预测、决策、规划一体化模型,听起来是不是很酷炫?而且,这车经过了超14亿公里的用户实测里程、超3000万真实用户驾驶习惯、超2万种极端场景的验证,保证给你的驾驶体验是“满分”!开哪儿都顺手,停哪儿都方便,就是这么任性!
开车的时候,星光的全速域智能行车辅助功能(0-130km/h)简直是神器,它能根据前车的速度自动调整车速,保持安全距离,让你长途驾驶不累,堵车也不慌。还有那高速智能领航辅助功能,高速公路开车时能给你提供精准的导航辅助,自动规划最佳路线,超车、进出匝道都变得轻轻松松,智能得不要不要的!
在停车的场景里,咱们的车子可是个泊车小能手!它能搞定99%的停车难题,平均下来,停车只要30秒,简直快得像闪电一样!而且呢,它还能记住20条停车路线,最长能记2公里的路程呢,就像是有超强大脑一样。想象一下,你第一次手动停好车,系统就记住了路线,下次再来,它就能自动帮你停得妥妥的。还有,如果你在狭窄的小巷子里,100米循迹倒车功能就派上用场了,它能让你的车子像有记忆一样,沿着来时的路倒回去,安全又省心。当然啦,新车还配备了智能安全辅助功能,无论是横穿的车辆、转弯时对面的行人和来车,还是路上的障碍物,它都能及时发现,保护你的行车安全,就像有个贴身保镖一样。
五菱星光2025这款车,就是围绕着家庭用户的需求来设计的,想要打造一个移动的舒适空间。说到车身尺寸,这车长4835mm,轴距2800mm,外观好看,车身比例也棒,看起来特别有范儿。特别是后排,设计得特别宽敞,腿长一米的人坐进去都绰绰有余,长途旅行也不会觉得累,空间大得能跟一些B级车比了。
新车有四种颜色,包括星幕黑、星耀白、星烁金(只限纯电版)和星瀚紫(只限插混版),不仅好看还耐用。整个车身用的是国际上最好的巴斯夫2K清漆,有八层涂层,让漆面更亮、更厚、更耐磨;防锈方面也做得很好,车门、后备厢门和引擎盖都用的是镀锌板,还经过了100次的腐蚀实验;车身底部也做了100%的防腐处理,这样能延长车子的使用寿命。
坐进车里,内饰用的是全新的肤感面料,主要接触的地方都是软的,有霞光橙和暗夜灰两种颜色,既运动又高级。环抱式的电动座椅能提供很好的支撑和包裹感,前排座椅还能通风加热,冬天暖和夏天凉快,让你开车时不再腰酸背痛。中控台区域有50W的大功率无线快充,随时都能给手机充电;还有舒适怀挡设计,换挡更轻松;后备箱有600升大空间,还有26个储物的地方,可以放各种东西。车里的这些配置和细节,让你真正享受到B级车的舒适驾驶体验。
说到智能交互,灵语智能座舱把灵语AI中枢智能体和Deepseek大模型结合得超好,唤醒速度只要0.3秒,还能识别8种方言,准确率超过95%。不管是普通话、粤语还是四川话,它都能听懂并且照做,让人和车的交流变得一点儿障碍都没有。开车的时候,你可以用语音来设置导航、播放音乐、控制车窗,这些都变得超方便。而且车机里已经装了好多应用,生活里常用的东西它都有,你想用啥它都能满足。
说到这车的舒适性,它可是装了中国十佳底盘,开起来既稳又平顺。前边是麦弗逊独立悬架,后边是E型多连杆独立悬架,这俩搭配起来,路上的小坑小洼都不在话下,过弯啥的也稳稳的。而且,前挡风玻璃和四个车门都用的是双层夹胶隔音玻璃,再加上50个超静谧声学包,外面的噪音基本上就听不见了,给你一个安静的私人小天地。
五菱星光2025款这车,续航靠谱、安全配置全、坐起来舒服、智能又实惠,方方面面都挺厉害的,价格还合适。除了这些,五菱汽车还跟很火的游戏《和平精英》搞了个合作,跟年轻人玩得火热。五菱星光不只是车好,还跟年轻人打成一片。从品牌到产品,五菱就是想让技术更亲民,把续航、安全、舒适、智能这些牛逼的优点变成大家能实实在在感受到的好处,让新能源家轿给大伙儿带来更棒、更贴心的出行体验。