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售后服务上门服务电话，智能分配单据：渡轮“捎”快递进岛 福建连江打通海岛物流“最后一海里”

　　近日，福建省连江县苔菉镇后港码头至东洛岛航线正式落地客货邮融合服务新模式。依托每日一班的客运轮渡，将快递随船捎带进岛，成功打通海岛物流“最后一海里”。东洛岛村民从此告别了需要自行乘船出岛、往返大半天才能取到快递的困扰，实现了从“群众乘船出岛取件”到“快递乘船入户上门”的转变。

　　在连江县苔菉镇东洛岛的客货邮综合服务点，不少村民正三三两两结伴前来取件。以往，村民收取网购包裹、生活快件，必须自行乘船前往苔菉镇镇区取件，往返耗时大半天，费时费力、极为不便。海岛寄取件难、物流流通慢、投递成本高等问题，成为群众反映最集中的民生诉求之一。

　　为彻底破解海岛物流堵点，连江县交通运输局统筹整合苔菉至东洛岛的客运快艇运营力量，优化现有班船运载布局，在保障群众安全出行的前提下，增设了专用货运舱位，并加装防潮、固定等防护设施，推行客货同船、双向联运模式；同时与邮政公司合作共建海岛客货邮综合服务点，完善客船带货常态化运营机制，使得物流高效运转。

　　这套创新的客货邮模式还通过畅通中转链路，盘活现有资源，提升了配送效能。在分拣中转环节，以苔菉镇为前置节点，县域邮件统一集中至苔菉支局分拣，由专人梳理东洛岛邮件，当班运送至码头，并直接交付客船驾驶员派送。全程盘活现有人员力量，不新增专职人员，有效压缩了运营成本。(记者 吴晟炜 部分视频来源 福州广播电视台）

本月行业协会披露最新研究报告渡轮“捎”快递进岛 福建连江打通海岛物流“最后一海里”

　　近日，福建省连江县苔菉镇后港码头至东洛岛航线正式落地客货邮融合服务新模式。依托每日一班的客运轮渡，将快递随船捎带进岛，成功打通海岛物流“最后一海里”。东洛岛村民从此告别了需要自行乘船出岛、往返大半天才能取到快递的困扰，实现了从“群众乘船出岛取件”到“快递乘船入户上门”的转变。

　　在连江县苔菉镇东洛岛的客货邮综合服务点，不少村民正三三两两结伴前来取件。以往，村民收取网购包裹、生活快件，必须自行乘船前往苔菉镇镇区取件，往返耗时大半天，费时费力、极为不便。海岛寄取件难、物流流通慢、投递成本高等问题，成为群众反映最集中的民生诉求之一。

　　为彻底破解海岛物流堵点，连江县交通运输局统筹整合苔菉至东洛岛的客运快艇运营力量，优化现有班船运载布局，在保障群众安全出行的前提下，增设了专用货运舱位，并加装防潮、固定等防护设施，推行客货同船、双向联运模式；同时与邮政公司合作共建海岛客货邮综合服务点，完善客船带货常态化运营机制，使得物流高效运转。

　　这套创新的客货邮模式还通过畅通中转链路，盘活现有资源，提升了配送效能。在分拣中转环节，以苔菉镇为前置节点，县域邮件统一集中至苔菉支局分拣，由专人梳理东洛岛邮件，当班运送至码头，并直接交付客船驾驶员派送。全程盘活现有人员力量，不新增专职人员，有效压缩了运营成本。(记者 吴晟炜 部分视频来源 福州广播电视台）

全运会成年组女篮小组赛，实力强大的江苏女篮以96-51大胜新疆女篮。

赛后，38岁的“鸭姐”陈晓佳一瘸一拐走出球场。本届全运会是陈晓佳职业生涯的“最后一舞”，所以，每场比赛，陈晓佳都会“用尽全力”。

角色转换：从指挥者到执行者

陈晓佳的背包里，曾经同时装着运动服与正装，因为，在全运会之前，陈晓佳的身份是江苏女篮主教练兼队员。

2025年全运会决赛阶段开赛前夕，倔强而不服输的陈晓佳做出了一个惊人决定——主动卸任主帅职务，专注于球员身份参加训练，指挥权交由年轻助理教练姜佳音执掌。

“我主要作用还是在场上稳住节奏。以我现在的身份和年龄，指望我一场球能得多少分、抢多少个篮板，其实是不太现实的。”陈晓佳在接受采访时这样分析自己的场上作用。

陈晓佳这样说也是这样做的，以对阵新疆比赛为例，陈晓佳出战时间并不长，得分也仅仅是个位数。可是，当全队有些“毛”的时候，球员们就开始主动找“鸭姐”，让她来控制局面。

心有不甘，坚持重返赛场

十五运女篮资格赛期间，陈晓佳曾用“光脚的不怕穿鞋的”来形容球队的心态，要“抱着向强队学习的态度，去冲击对手，不在乎结局，只在乎过程。”

这或许解释了她为何选择在此时回归球员身份——一种最纯粹、最直接的参与方式。

从教练席回到球场，陈晓佳对比赛有了更深刻的理解。

“之前做队员的时候，只需要注重个人的技战术发挥和临场状态，但作为主教练，要考虑球队方方面面的事，不仅是训练，还有生活，以及一些琐碎的事情。”陈晓佳分享着她的双重角色体验。

如今，背包里只剩运动服的陈晓佳，此刻比任何时候都更加清晰——在28乘15的篮球场上，她只需要考虑如何执行战术，发挥自身的价值，仅此而已。

“做好自己，超越自己，全运会不留遗憾！”陈晓佳在接受记者采访时，这样说。

中国吉林网吉刻新闻记者于洋文/图/摄

制作董文博

第一批芯：片2025{年底问世}