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售后服务上门服务电话,智能分配单据:表演程式化、同质化问题突出……透视景区NPC热潮下的隐忧
透视景区NPC热潮
走进景区,自称“武松”的壮汉拉着你结拜兄弟、共饮一碗江湖酒;踏入城门,身着古装的“房玄龄”“杜如晦”笑眯眯拦住你,来一场即兴历史知识问答,答对了还能赢走一枚“开元通宝”。
从“古装侠客”“风流才子”到“逍遥神仙”“市井小贩”——近年来,国内景区掀起一股NPC(非玩家角色)互动热。原本出自游戏的随机角色,如今由真人扮演,入驻现实景区,成为与游客实时互动、推进剧情的关键人物。
热潮背后,是文旅行业从“看风景”向“入情境”的深刻转型。在加速职业化的同时,景区NPC该如何规范互动边界、深耕文化内涵?
NPC成景区“流量担当”
“江东父老,我项羽回来啦!”今年“五一”假期,江苏宿迁项王故里景区的“五大项羽NPC天团”吸引众多游客互动打卡,景区接待游客超7万人次,同比增长超171%,营收增长近一倍。
西安大唐不夜城的“不倒翁小姐姐”、开封清明上河园的“小乞丐”、长春动植物公园的“雪饼猴”……穿梭在古风市集、武侠江湖里的NPC们,凭借鲜活演绎成为吸睛焦点,有的甚至凭一己之力带火一座景区。
记者走访多地景区发现,景区NPC已突破单一摆拍合影模式,演化出多种类型。比如,“剧情党”会领着游客沉浸式演故事;“服务型”从提供向导到非遗互动,在解决问题中增添趣味;从巡山的“小妖”到摇拨浪鼓的“货郎”,“氛围组”则力图让景区活起来。
这股风潮正在重塑一些景区的服务链条。在不少注重沉浸体验的景区,售票员、保安、保洁等一线工作人员也被纳入“角色扮演体系”。他们既要完成本职工作,也要身处戏剧情境,力求实现游客从入园到离场的“零出戏”体验。
有景区内部调研显示,参与过NPC互动的游客,在景区的日均停留时间能延长两三个小时。万岁山武侠城凭借NPC互动和“银票”玩法,年度营收3年激增15倍,去年实现12.7亿元。
“好的景区营销,是让游客自己成为故事的一部分。”江苏徐州旅游协会常务副会长丁盟说,真人NPC沉浸式互动,让静态山水、沉睡历史变得可感、可玩、可共情,为文旅市场注入新活力。
热潮之下的隐忧
专家表示,景区NPC走红,切中当下部分年轻游客的情绪。对一些缺乏核心IP的景区而言,NPC成为其低成本破圈的可行路径。然而,行业火爆背后,发展深层问题也逐渐显露。
不少游客注意到,一些NPC角色与本土文化脱节,表演程式化、同质化问题突出。
据统计,全国景区五大同质化角色为孙悟空、李白、唐僧、皇帝、侠客。“秦汉风华”“梦回大唐”“宋韵生活”“穿越明清”——有些景区的剧情、互动千篇一律,甚至连台词都简单复制粘贴。文旅策划师孙震指出,“从天女散花到满地散花,抄来的只是皮囊”。
在流量焦虑下,一窝蜂的跟风与急功近利的变现,也让这片蓝海泛起浑浊泡沫。
部分景区以“日薪过千”“月薪数万”为招聘噱头,过度依赖网红颜值。有的招聘启事标明“无学历要求,颜值高即可”,甚至出现“有无肌肉日薪差200元”的规则。
有网友吐槽,一些浓妆艳抹、忸怩作态的表演将公共文旅空间变成“猎奇秀场”。部分NPC身披古装却无古韵,只会摆拍造势,忽略了历史底蕴的涵养。
为了留住游客,一些景区在互动尺度上“剑走偏锋”。从最初的执手浅笑,演变为牵手、拥抱甚至借位亲吻;“棒棒糖互动”等擦边行为“出圈”,引得一些景区竞相效仿。
此外,无锡拈花湾文化旅游发展有限公司董事长吴国平指出,作为新就业形态,NPC尚未被纳入国家职业分类大典,缺乏统一的行业标准和服务规范,从业人员发展路径不清、预期不稳、流动性高。不少NPC属于外包临时工或兼职,不仅要付出体力劳动,还要进行高强度的情绪劳动,而薪酬福利往往缺乏保障。
让NPC真正打动人心
受访人士表示,想要打破“昙花一现”的魔咒,唯有褪去浮躁,深耕文化内核,在创意与规范中找到平衡点。
“开封的NPC演水浒天经地义,西安的NPC主打盛唐文化,福建土楼的NPC围绕客家文化展开。”丁盟说,NPC需立足本土文脉深耕文化内核,着眼地方特色,将角色与文化深度绑定,才能塑造出兼具辨识度与生命力的IP。
南京师范大学旅游系教授侯国林指出,景区打造成功的NPC,绝非简单“雇人穿古装”,而是以沉浸式体验为核心的系统性内容生产工程。例如常州东方盐湖城,其NPC设定融入“人间、仙境、市井”的文化定位,从服饰道具到言行举止皆有章法,配合专业艺术班底支持,形成独特竞争优势。
专家建议,针对部分NPC低俗化倾向,需加快制定文旅沉浸式体验服务相关规范。同时,进一步完善包含历史文化知识、服务礼仪、应急处理等在内的培训考核体系,强化劳动权益保障,培养有专业门槛、有职业尊严的文化服务者。
丁盟表示,景区不宜将NPC作为“运营法宝”过度依赖,尤其对于中小景区,不应盲目追求大规模NPC团队,可结合自身特点采用轻量化运营模式。同时,推动NPC互动与餐饮、住宿、文创等业态协同融合;还可通过深化校企合作,与艺术院校共同定向培养NPC,为行业输送高素质专业力量。
“NPC的核心,从来不是扮演,而是共情——共情游客的情绪需求、体验需求,共情游客对美好生活的向往。”丁盟说。当真诚取代喧嚣,文化浸润互动,穿梭于山水古迹间的NPC,才能真正成为打动人心的“留量”密码,助推文旅产业高质量发展。(“新华视点”记者 何磊静)
昨日官方渠道披露行业成果表演程式化、同质化问题突出……透视景区NPC热潮下的隐忧
透视景区NPC热潮
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热潮背后,是文旅行业从“看风景”向“入情境”的深刻转型。在加速职业化的同时,景区NPC该如何规范互动边界、深耕文化内涵?
NPC成景区“流量担当”
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西安大唐不夜城的“不倒翁小姐姐”、开封清明上河园的“小乞丐”、长春动植物公园的“雪饼猴”……穿梭在古风市集、武侠江湖里的NPC们,凭借鲜活演绎成为吸睛焦点,有的甚至凭一己之力带火一座景区。
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据统计,全国景区五大同质化角色为孙悟空、李白、唐僧、皇帝、侠客。“秦汉风华”“梦回大唐”“宋韵生活”“穿越明清”——有些景区的剧情、互动千篇一律,甚至连台词都简单复制粘贴。文旅策划师孙震指出,“从天女散花到满地散花,抄来的只是皮囊”。
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联合动力(301656)前身为汇川技术汽车电子事业部,2016年独立运营后成长为电动车电驱系统平台型龙头,业务覆盖电驱系统与电源系统,并实现各级部件模块的自主开发、生产,产品可适配全车型与多动力类型。公司管理层多来自汇川体系,具备深厚工控与电力电子领域经验及强大的管理基因。2021年至2024年,公司营收CAGR(复合年增长率)达77.36%,归母净利润2023年扭亏,2024年同比增长404%,盈利能力快速提升。公司2025年前三季度营收145.25亿元,同比增长35.52%,归母净利润7.92亿元,同比增长38.38%,扣非净利润7.38亿元,同比增长31.41%,继续维持高速增长。
新能源汽车市场持续高景气,电驱系统集成化、轻量化、高压化、模块化快速迭代,第三方市场加速出清。在全球各国节能减排及补贴政策驱动下,新能源车市场持续快速增长,2016年至2024年全球、中国电动车销量CAGR分别为47.9%、50.0%。新能源汽车的电驱系统相当于燃油车的发动机和变速箱,承担着将电能转化为机械能的核心功能。电驱系统的单车价值通常超过8000元,是新能源汽车零部件价值量最高的核心部件之一。根据NE时代数据,我国新能源乘用车电控、三合一电驱系统的累计搭载量2024年分别达到1244.80万台、775.80万台;2024年电控、三合一电驱系统的搭载总规模同比增长率均大于40%。电驱系统正沿集成化、轻量化、高压化、模块化发展,相关产品和技术均已大批量生产并不断迭代。当前整车厂份额占主导,2025年前七个月整车厂子公司电机/电控装机份额分别达62.6%/62.2%,但长期看第三方供应商凭借规模与平台化优势加速突围,行业出清助力头部第三方企业扩大份额。
公司深耕新能源汽车动力系统近10年,现已发展为新能源汽车动力系统的行业龙头。一方面公司产品齐备,通过自研实现IGBT/SiC功率模组、电机定子转子、减速器等核心部件及软件算法全自主,打造新能源汽车动力系统产品全平台能力,具备驱动总成、电机、电控、电源总成等全系列产品;另一方面公司产品具有前瞻性,公司是国内最早推出800V高压SiC电驱动平台、混动/增程架构双电控技术、增程器五合一总成系统国产器件、商用车SiC集成控制器方案的汽车零部件民族品牌之一。公司已为包括理想汽车、广汽集团、小米汽车、沃尔沃、大众在内的40家以上整车企业、超过170个车型提供动力系统解决方案,2024年度动力系统产品出货量超过450万台。在乘用车领域,根据NE时代统计,2024年公司电控产品及电机产品的国内市场份额均达10%以上、在第三方供应商中排名第一(总排名均为第二);同时在商用车领域,公司亦处于该细分赛道领军地位。
公司产品持续推陈出新,计划推出全系性能提升的第六代产品的同时,向底盘域不断延伸。公司已多次承担和参与国家重点研发计划和技术重大专项,主导或参与超过20项国家标准制定,引领行业进行关键技术的攻关突破,深度参与车型设计、动力系统开发、整车产销量爬坡及售后质保等新能源汽车全生命周期。公司计划的第六代电驱在适配400V、800V高压供电平台的基础上,可进一步支持48V低压供电系统,扩展了适用范围;智能化方面,第六代电驱系统将基于大数据模型实现系统参数自适应调整,支持健康状态监测、故障预测、故障自动诊断;同时,功率密度、效率、转速和冷却性能实现10%—30%的提升,并计划支持V2G/V2V/V2L、车内放电等多种功能。公司向底盘域不断延伸,公司计划从智能悬架产品及其控制技术开始布局,形成从动力系统到智能底盘的多域覆盖,为整车控制带来更为智能化的功能。
公司加速全球化布局,稳步推进全业务链本地化部署。公司是我国业内最早布局海外市场、实现向国际主流汽车品牌大规模批量供货的自主品牌之一。近年来,公司陆续设立匈牙利、泰国生产基地,以及德国、挪威销售公司。另据招股书披露,公司计划通过开设海外办事处、区域维修中心、研发中心等,进一步覆盖欧洲、北美、东南亚、印度、日本等地区市场。
东吴证券表示,公司多合一总成渗透率快速提升,产能扩建快速推进,第六代电驱系统即将推出,同时围绕整车智能化向底盘域横向拓展,布局智能悬架产品及其控制技术。预计公司2025年至2027年营业收入分别为215.31亿元、284.67亿元和366.98亿元,同比增速分别为55.34%、32.21%和28.91%,归母净利润分别为11.29亿元、16.79亿元和25.82亿元,同比增速分别为20.62%、48.72%和53.78%。考虑到电驱动市场空间广阔,公司龙头地位显著,首次覆盖,给予“买入”评级。记者刘希玮
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