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售后服务上门服务电话，智能分配单据：青海推行差异化公路绿色养护 助推文旅产业高质量发展

　　西宁6月2日电(祁增蓓 马菊香)记者2日从青海省交通运输厅获悉，今年以来，青海交通运输系统推行差异化公路绿色养护模式，在旅游旺季来临前系统性优化高原路域生态环境、完善生态路网体系，以路景融合的交通建设成效，助推文旅产业高质量发展。

资料图为青海交通运输系统养护人员对公路边坡进行植草复绿。　　　青海省交通运输厅供图

　　依托全省“一芯一环多带”生态旅游布局，青海省交通运输系统年内计划建成普通国省干线示范路1000公里、高速示范路500公里，分层分类推进公路绿色养护提质升级。

　　同时，青海省交通运输系统以“全覆盖、无死角、精细化”为原则，统筹调配养护资源常态化开展路域环境综合治理。截至5月底，累计投入养护人力超5万人次、机械超1.1万台班，完成重点区域整治4200余处。

资料图为青海交通运输系统养护人员对公路边坡进行植草复绿。　　　青海省交通运输厅供图

　　在生态绿化管护方面，青海年度规划公路绿化整治210公里，各地结合地域生态禀赋落地差异化绿色管护，目前已完成苗木补植1.06万株、绿化修剪11.35万平方米。

　　此外，为破解公路治理“单打独斗”难题，青海深化“路警气企”多维联勤联动机制，严查各类涉路违法行为。针对国省干线穿城路段占道经营顽疾，采取疏堵结合方式规范经营秩序，构建起多方参与、常态长效的路域环境共治格局。(完)

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　　同时，青海省交通运输系统以“全覆盖、无死角、精细化”为原则，统筹调配养护资源常态化开展路域环境综合治理。截至5月底，累计投入养护人力超5万人次、机械超1.1万台班，完成重点区域整治4200余处。

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大皖新闻讯7月4日，安徽安瓦新能源科技有限公司重磅宣布，其自主研发的全球首条GWh级新型固态电池生产线首批工程样件成功下线。自2024年11月最后一套关键工序生产装备进厂，历经六个多月紧张调试，企业成功攻克生产工艺与装备核心难题，实现全产线联动，标志着我国在固态电池制造领域取得里程碑式进展。

安瓦新能源成立于2020年6月，由奇瑞集团参股。作为安徽省、芜湖市及经济技术开发区重点培育的新能源创新企业，依托奇瑞集团资源支持，携手美国24M等国际伙伴，汇聚全球顶尖研发力量，专注于新型固态电池技术创新与产业化。公司构建的全链条技术体系，使产品在安全、性能、成本等方面达到国际领先水平。

此次投产的生产线堪称行业“技术标杆”。其核心装备集成正负极电芯自动涂布、电极隔膜复合、动态热封等八大功能，总长超35米，设计产能达1.25GWh。特有的高压涂布技术可适配不同固含量浆料，配合动态反馈控制系统，实现微米级涂布精度；在20m/min的高速生产状态下，通过“卷对卷”工艺和动态容差对齐技术，确保正负极与隔膜间对齐精度达0.5mm。高功率激光分切技术彻底解决传统工艺粉尘污染问题，搭配40台智能相机与X-Ray检测系统，实现全流程品质监控。

生产工艺的革新同样令人瞩目。安瓦将传统锂电池11道核心工序精简至5步，创新采用正负极干法制造技术，使固定资产投入降低30%，能耗节省20%。产线更具备强大兼容性，可无缝切换三元、磷酸铁锂、钠离子等多化学体系，极大提升生产灵活性。

首批下线的新型固态1.0电池样件已通过新国标GB38031-2025及严苛的针刺测试，凭借无流动电解液设计，实现“不燃不爆”的超高安全性。在能量密度方面，公司已实现第一代产品超300Wh/kg，第二代400Wh/kg产品样件进入试制阶段，并计划于2027年推出能量密度突破500Wh/kg的第三代全固态电池。

随着全球首条GWh级产线落地，安瓦新能源在芜湖打造的150亩新型固态电池产业园已完成12个核心建筑单体建设。此次突破不仅为企业年内实现批量生产奠定基础，更将为动力汽车、储能电站及低空经济等领域提供创新解决方案，有力推动全球新能源产业技术升级。

大皖新闻记者孙芮

编辑方伟阳

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