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售后服务上门服务电话，智能分配单据：中欧班列“中通道”今年通行量突破2000列
6月2日，一列满载55个集装箱的中欧班列，经二连浩特铁路口岸出境，开往波兰马拉舍维奇，这是今年以来经二连浩特铁路口岸通行的第2000列中欧班列。
截至6月1日，二连浩特铁路口岸中欧班列运送货物19.37万标箱、182.66万吨，同比分别增长10.94%、27.46%。
作为共建“一带一路”的重要务实载体，中欧班列持续织密横跨亚欧的物流网络。目前，经二连浩特铁路口岸运行的中欧班列线路达75条，通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点，国内辐射范围覆盖中欧班列大部分首发城市。
(总台记者 武伟 薛东海 祁晓新）
今日官方披露研究成果中欧班列“中通道”今年通行量突破2000列
6月2日，一列满载55个集装箱的中欧班列，经二连浩特铁路口岸出境，开往波兰马拉舍维奇，这是今年以来经二连浩特铁路口岸通行的第2000列中欧班列。
截至6月1日，二连浩特铁路口岸中欧班列运送货物19.37万标箱、182.66万吨，同比分别增长10.94%、27.46%。
作为共建“一带一路”的重要务实载体，中欧班列持续织密横跨亚欧的物流网络。目前，经二连浩特铁路口岸运行的中欧班列线路达75条，通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点，国内辐射范围覆盖中欧班列大部分首发城市。
(总台记者 武伟 薛东海 祁晓新）
江南时报讯近日，海安法院民一庭收到一份特殊的快递——一面印有“尽职尽责，厚德尚法”八个鎏金大字的鲜红锦旗。这面锦旗的背后，是一起僵持多年的纷争，更承载着海安法院干警“把案子办到当事人心里”的执着坚守。
时间回溯至2018年，苏州某装饰公司承接了海安某医院的装饰装修工程。工程结束后，医院以木门霉变、瓷砖开裂等质量问题影响医疗服务正常开展为由，未向装饰公司足额结算工程款；装饰公司则认为，质量问题的根源在于疫情期间医院频繁消杀，而合同约定的木门材质本身并不具备防水功能。双方各执一词、互不相让，矛盾逐渐升级。今年1月，装饰公司向海安法院提起诉讼，要求支付拖欠的300余万元工程款。
案件分配至员额法官杨云霞、法官助理马跻峰所在的审判团队。翻开厚厚的卷宗，杨云霞意识到这绝非一起简单的合同纠纷。五百多页材料中，合同文件、竣工验收证明、工程结算书、质量问题照片、双方往来函件等纷繁复杂，每一份都需要细致研读、深入分析。
按照常规流程，案件大概率需要启动鉴定程序。然而，司法鉴定不仅耗时长，鉴定费也会给双方带来额外负担。“能否找到一条既节约司法资源，又能实质性化解矛盾的路径？”这个问题始终萦绕在审判团队心中。
为推动矛盾纠纷高效、实质化解，审判团队决定由马跻峰先组织双方进行证据交换，逐一理清核心争议焦点，找准纠纷化解方向：哪些属于施工质量问题？合同中材料标准的约定是否明确？疫情期间的特殊情况是否应纳入考量？
证据交换过程中，马跻峰敏锐察觉到双方的核心诉求：装饰公司急于收回工程款，医院则希望尽快解决质量问题、恢复正常运营。找准症结后，审判团队初步判定，调解才是打破僵局的最佳选择。
然而，调解之路布满荆棘。第一次调解时，双方情绪激动，险些不欢而散。装饰公司坚持工程已验收合格，要求按合同支付全款；医院则坚决主张扣除质量问题造成的损失，双方在金额上分歧巨大，调解一度陷入停滞。杨云霞建议采取“背对背”调解方式，先平息双方情绪，再弥合分歧。在杨云霞的指导下，马跻峰一方面向装饰公司细致分析诉讼风险和鉴定成本，另一方面向医院耐心阐释合同义务及诉讼可能带来的负面影响。她引导双方跳出“对抗思维”，转向“解决问题思维”，换位思考、理性沟通。
经过团队的不懈努力，最终解决方案逐渐成型：医院保留尚可使用的五金部件，自行委托第三方公司更换存在质量问题的部件，相关费用从应付工程款中扣除。最终，双方达成调解协议：医院一次性支付装饰公司210余万元工程款，此次纠纷一次性处理终结。
数月后，随着210余万元工程款顺利到账，装饰公司特意定制锦旗并邮寄至海安法院，表达谢意。一面锦旗，两行金字，凝聚着五百余页卷宗背后的严谨细致，承载着海安法院干警们耐心沟通中的为民情怀，更彰显了“如我在诉”的司法温度。
这起案件的圆满解决，不仅化解了双方多年矛盾，更印证了海安法院民一庭在建设工程领域“定分止争、案结事了”的专业追求。下一步，海安法院民一庭将在建设工程审判领域持续深耕、笃行不怠，以专业审判筑牢公正司法基石，以多元解纷机制疏通矛盾梗阻，全方位、深层次为经济高质量发展铺就坚实司法“路基”，护航建设行业在法治轨道上行稳致远。（朱雅倩）