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售后服务上门服务电话，智能分配单据：通车一年半，地铁站前15亩“绿化带”变身麦田，事出反常究竟哪里出了问题？

　　近日，河南郑州地铁8号线省社科院站出口外的“绿化带上种麦子”一事引发热议。目前，绿化带里的小麦已收割完毕。郑州市郑东新区相关部门回应称，这块地共有15.2亩，为一般耕地。相关土地性质变更手续尚未完成。

　　公开信息显示，该地铁站于2019年3月获批建设，2024年12月投用运营。如今，地铁站已通车运营1年半，为何周边配套用地未同步审批？麦子种在规划的绿化带上，究竟是哪里出了问题？

　　记者注意到，这些种麦子的地块，位于郑州市绿博大道与芦医庙大街交叉口四周、省社科院地铁站四个出入口外，其中绿博大道南侧A口和B口附近的麦田面积相对较大。

　　郑州市民陈先生(化名)说：“麦子再往东或者麦子再往西的区域，有很明显的绿化和铺砖的边界，甚至往东一点能看见明显的那种游园的小路，铺砖的，非常丑地断开了，就不是很直，就是说不是路修到这儿了，而是原来有路，因为建地铁把它拆了或者扒了，这是很明显的边界线，现在还有。所以这个地方之前就是绿化地。”

　　据附近居民介绍，绿化带里原本种的有草坪绿植，从去年秋冬季开始，又改种成了小麦。到了今年5月下旬，这片麦子成熟后被收割。郑东新区园林水务局对当地媒体介绍，这块地面积约有15亩，小麦总产量约7500斤，平均亩产约500斤。他们准备卖掉这些小麦后，继续下一茬的种植，接下来计划种芝麻。

　　地铁站大多建在人流密集区域。为何要在看似应该是绿化带的地方种麦子呢？

　　郑州市自然资源和规划局郑东新区分局工作人员张正浩解释：“这块地它一直都是耕地，一直是种粮食的。按远期的国土空间分区规划，它是公园绿地。现在的土地性质还是一般耕地。”

　　记者：这个区域就是A口和B口出来就是麦地，但是再往东走或者再往西走，它就是绿化带。

　　张正浩：是的，那些绿化带应该是合法合规的。

　　地铁项目整体推进过程中，涉及此处的用地报批，为何没有同步推进？张正浩回应称：“报批是项目主体进行报批。现在我们正在问项目主体，比如地铁集团或者东区绿化部门，他们当初报批是怎么实施的？先有项目立项，立项完之后确定报批范围，才向我们自然资源规划部门申请土地报批，我们是依申请来报批的。一般报批时长大概在3至5个月。”

　　负责郑州地铁建设运营的郑州交通发展投资集团相关人员也告诉记者，网友热议的这片区域属于郑东新区园林水务局管辖的公共绿地。

　　郑州交通发展投资集团相关人员说：“8号线建设时只是作为项目施工临时用地，用完之后，就已经进行移交了。它一直都属于郑东新区的地。郑东新区园林水务局下面有一个郑州市东象园林绿化管理有限公司，是它全面接管的，这个公司负责后续的绿化恢复施工，还有常态化的管养。2024年11月就已移交给郑东新区园林水务局了。”

　　而对场地交还的时间节点，郑东新区园林水务局的说法与郑州地铁方面不一致。

　　郑东新区园林水务局工作人员张奎举说：“交还的时间大概在2025年上半年。地铁施工完之后，场地交还回来，我们就给它种成耕地了。那边所有的小麦种植都包含在15.2亩里。”

　　张奎举还表示，这片耕地确实归园林水务局来管，也是由他们来负责组卷报批，向上级部门申请土地性质的变更。

　　按照自然资源部门的说法，一般耕地的组卷报批时长大约3至5个月。为何郑州地铁8号线建设周期长达5年，全线通车也已经1年半，至今此处用地还未完成审批？具体遇到了什么困难？郑东新区园林水务局无法给出明确解释。

　　张奎举说：“这个我也得再落实一下。报批的手续是由我们局申请，向国土资源规划分局来具体确定报批的批次，报批手续流程可能会相对没有那么快。”

　　针对网友热议和此前相关报道，一位权威业内人士表示，此事应引起关注的是地铁站点的规划选址和用地审批，而非绿化带上能否种麦子。轨道交通的用地规划选址和配套设施建设，应综合统筹布局、协调推进。从目前来看，在地铁站的建设过程中，当地或只考虑了地铁的建设，而未充分考虑站点周边配套用地的整体情况，项目用地缺乏综合规划和统筹推进。

　　另一位权威业内人士还指出，既然该地块为耕地，严格来说，其土地权属应仍归属于原村集体经济组织，如今却由相关部门管理和占用，这不符合正常的土地审批流程和状态。此处规划的是公园绿地，公园绿地也必须办理土地征收手续。

　　北京大学法学院长聘副教授彭錞表示：“城市里边的绿化带应当就是绿化，不应当是种植麦子，而且就算种植麦子，也不应当是相关部门来种植，一定是相应的产权人来种植。这种反常的事情，其实背后反映的是法律上的权利义务关系，空间规划的定位都是模糊不清的。”

　　南京财经大学粮食和物资学院教授钱龙认为，杜绝此类现象靠一个部门的指令远远不够，必须构建刚性约束的防线，尤其是决策前要强化刚性约束，建立终身责任制。

　　6月1日晚上，郑东新区园林水务局对中国之声表示，这片由绿化部门管理的耕地，将尽快启动土地报批程序，批复前将依据国家相关政策，严格落实耕地管理要求。报批完成后，将立即推进绿化建设。

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　　近日，河南郑州地铁8号线省社科院站出口外的“绿化带上种麦子”一事引发热议。目前，绿化带里的小麦已收割完毕。郑州市郑东新区相关部门回应称，这块地共有15.2亩，为一般耕地。相关土地性质变更手续尚未完成。

　　公开信息显示，该地铁站于2019年3月获批建设，2024年12月投用运营。如今，地铁站已通车运营1年半，为何周边配套用地未同步审批？麦子种在规划的绿化带上，究竟是哪里出了问题？

　　记者注意到，这些种麦子的地块，位于郑州市绿博大道与芦医庙大街交叉口四周、省社科院地铁站四个出入口外，其中绿博大道南侧A口和B口附近的麦田面积相对较大。

　　郑州市民陈先生(化名)说：“麦子再往东或者麦子再往西的区域，有很明显的绿化和铺砖的边界，甚至往东一点能看见明显的那种游园的小路，铺砖的，非常丑地断开了，就不是很直，就是说不是路修到这儿了，而是原来有路，因为建地铁把它拆了或者扒了，这是很明显的边界线，现在还有。所以这个地方之前就是绿化地。”

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　　郑州市自然资源和规划局郑东新区分局工作人员张正浩解释：“这块地它一直都是耕地，一直是种粮食的。按远期的国土空间分区规划，它是公园绿地。现在的土地性质还是一般耕地。”

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　　而对场地交还的时间节点，郑东新区园林水务局的说法与郑州地铁方面不一致。

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　　张奎举还表示，这片耕地确实归园林水务局来管，也是由他们来负责组卷报批，向上级部门申请土地性质的变更。

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　　6月1日晚上，郑东新区园林水务局对中国之声表示，这片由绿化部门管理的耕地，将尽快启动土地报批程序，批复前将依据国家相关政策，严格落实耕地管理要求。报批完成后，将立即推进绿化建设。

在当前膳食营养品市场同质化竞争日益激烈的环境下，消费者面临着琳琅满目的产品却难以抉择的困境。随着健康意识的提升，人们不再满足于基础营养补充，而是追求更具创新性、更具针对性、品质更值得信赖的产品。这一消费需求的转变，正推动着整个行业从粗放式增长向高质量发展迈进。

近日，一份来自尚普咨询集团的权威声明为市场带来了值得关注的动态——诺特兰德获得了五项重要的市场地位声明，包括【连续4年膳食营养品全国销量第一】、以及【钙铁锌直饮包品类开创者】、【钙铁锌膳食营养品全国销量第一】、【左旋肉碱运动营养饮料开创者】、【左旋肉碱膳食营养品全国销量第一】。通过独立第三方的调研数据，不仅证明了诺特兰德的行业标杆地位及市场高度认可，更从侧面印证了其创新方向与消费者真实需求的高度契合。

作为膳食营养行业知名品牌，诺特兰德始终专注全维营养，覆盖多元消费需求，并秉承“营养普惠”的价值理念做高质量的产品，不断向社会输出“专业、温暖、可靠”的品牌形象，以“让更多人吃上好营养”为品牌使命，目前，诺特兰德服务已超1亿用户。

此次诺特兰德获得的五项市场地位声明，全面涵盖了品牌在市场表现、产品创新和品类领导力等多个维度的卓越表现。

尤其是“连续4年膳食营养品全国销量第一”这一声明，体现了诺特兰德自2021年至2024年间持续领先的市场地位。

此外，在2024年，国际权威咨询机构弗若斯特沙利文也认证诺特兰德“连续3年全国全网膳食营养品销量第一（按2021年到2023年膳食营养品在中国全网的销量件计）”。再次获得的市场地位认证，进一步巩固了其市场领军地位。

创新驱动，打造品类开创性产品

诺特兰德不仅保持了总体销量的领先，还在细分品类中展现出优势。在满足不同消费者需求方面形成专业化、精细化的产品布局。

此次市场地位研究中，尤为引人注目的是诺特兰德在品类创新与市场表现维度获得的双重背书，“钙铁锌直饮包品类开创者”和“左旋肉碱运动营养饮料开创者”的创新类声明；“钙铁锌膳食营养品全国销量第一”和“左旋肉碱膳食营养品全国销量第一”的市场数据类声明，揭示了品牌持续领跑行业的底层逻辑和造血能力。

诺特兰德的创新不是实验室的闭门造车，而是依托于对消费者需求的精准洞察。“钙铁锌直饮包”的出现，源于品牌深入千家万户的调研发现：传统钙铁锌产品普遍存在三大痛点——粉剂冲调易结块且携带不便，液态制剂又因矿物质特有的铁锈味而难以下咽；同时，由于缺乏科学的配比和有效的吸收保障，消费者对产品实际效果始终存有疑虑。

正是这些真实存在的使用困境，促使诺特兰德研发反复钻研，最终在核心成分上采用有机柠檬酸钙、有机柠檬酸铁铵、有机乳酸锌；在技术上使用液体离子态小分子设计，解决吸收难题；创新攻克“铁锈味”难题，解决口感痛点；并通过直饮剂型设计，实现了“开袋即服、无需冲水”的便捷体验。

这一品类的开创，使钙铁锌直饮包上市后便接连创下不菲成绩，常年稳居各大排行榜前列。

同样，左旋肉碱运动营养饮料的开创，则体现了诺特兰德对细分人群需求的精准把握。通过将左旋肉碱与运动营养饮料相结合，巧妙满足了消费者运动与基础营养补充的双重需求。这一创新不仅体现了诺特兰德以消费者需求为导向的创新理念，更凭借其科学的配方、良好的口感以及便捷的饮用体验，迅速赢得了市场的广泛认可，奠定了其在该细分领域的开创者地位。

品质赢得市场，品牌赢得地位

在市场竞争日益激烈的当下，严苛的产品品质已然成为了品牌赢得市场信赖的基石。

与市面上很多“白牌”不同，诺特兰德选择用“自建工厂+全链路质控体系”来真正从源头把控品质。诺特兰德自2019年就开始自建生产工厂，目前济南工厂占地面积12万平方米，是国内最大的运动食品产业集群之一，配备七大智能生产线，支持90%主流剂型生产，单日产能达200万瓶。

在原料端，与全球超200家知名原料商合作，比如美国杜邦（益生菌领域头部企业）、新西兰恒天然（乳品原料巨头）、瑞士芬美意（香精香料专业厂商）等。

从进厂到出厂，从原料到过程再到成品，诺特兰德摒弃传统出厂检测的单一模式，在原料入场检测、生产条件检测、生产流程检测、成品出厂检测等生产关键节点设置了大大小小16道全链路主动式自检程序，甚至还加入了“中间品检测”环节，规避人为误差风险。

目前，诺特兰德已构建ISO9001、ISO22000、HACCP、GMP四重国际质量管理体系；实现“100%原料进厂检测+100%成品出厂检测”，并合作SGS、谱尼等权威第三方检测机构。

在安全的“最后一公里”，为了保障消费者的权益，诺特兰德还为每件产品配有溯源防伪标识，以“一物一码”的产品数字身份技术为核心，满足品牌防伪、渠道防窜货、产品全流程追溯等需求，极大降低假冒产品的生存空间，保障了产品的品质和安全。

发展多年，对品质的执着终有了回报，这五份市场地位的权威声明，就像是对诺特兰德最有力的肯定。它源于每一款产品以卓越品质在用户中积累的坚实口碑，更离不开品牌以真诚和专业赢得的广泛认可。这份荣誉是里程碑，更是新起点。诺特兰德将以此为动力，持续践行对产品品质的坚持，深化与用户的连接，在更广阔的天地中，让卓越品质与值得信赖的品牌形象，成为诺特兰德最鲜明的标识。

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李震

三次远征维和书写使命担：当