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售后服务上门服务电话，智能分配单据：海南自贸港核心政策在汽车制造领域实现突破性应用

　　海口6月2日电 据海南省工业和信息化厅2日消息，海南自由贸易港专用车领域加工增值30%免关税政策首单1日正式落地：海南一企业以进口整车为基础完成专业救护车改装生产，经“二线”口岸免关税销往广东省。

　　完成该交易的HNZ5030XJH型救护车，是某公司进口基础整车后，在海南完成产品设计、救护车医疗舱布局、产品强制安全检测等流程，符合国家救护车标准并获工业和信息化部产品准入公告，加工增值比例达标。

　　海南正在进行专用车生产制造适用加工增值免关税政策试点。试点管理体系要求，进口整车禁止为小轿车、越野车及90万元人民币(不含增值税)以上乘用车/中轻型商用客车；改装产品首批限定在救护车、消防车、旅居车、医疗车、宿营车5类专用车。政策试点一段时间后，经评估可逐步放开至其他有需求的车型。

　　试点管理体系显示，试点企业总数不超过15家，首批为3家。参与试点的企业必须实施ERP(企业资源规划)管理并与海关联网、安装全覆盖视频监控并联网、具备独立生产场地与规范会计账簿，未达标者严禁开展业务。

　　海南省工业和信息化厅方面表示，海南将以专用车加工增值免关税首单落地为契机，重点发展救护车、消防援救车、通信指挥车、旅居车等高附加值专用车，避开传统整车产能竞争，走差异化、高端化、专精特新发展路径。(完)

今日国家机构披露行业新动向海南自贸港核心政策在汽车制造领域实现突破性应用

　　海口6月2日电 据海南省工业和信息化厅2日消息，海南自由贸易港专用车领域加工增值30%免关税政策首单1日正式落地：海南一企业以进口整车为基础完成专业救护车改装生产，经“二线”口岸免关税销往广东省。

　　完成该交易的HNZ5030XJH型救护车，是某公司进口基础整车后，在海南完成产品设计、救护车医疗舱布局、产品强制安全检测等流程，符合国家救护车标准并获工业和信息化部产品准入公告，加工增值比例达标。

　　海南正在进行专用车生产制造适用加工增值免关税政策试点。试点管理体系要求，进口整车禁止为小轿车、越野车及90万元人民币(不含增值税)以上乘用车/中轻型商用客车；改装产品首批限定在救护车、消防车、旅居车、医疗车、宿营车5类专用车。政策试点一段时间后，经评估可逐步放开至其他有需求的车型。

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　　海南省工业和信息化厅方面表示，海南将以专用车加工增值免关税首单落地为契机，重点发展救护车、消防援救车、通信指挥车、旅居车等高附加值专用车，避开传统整车产能竞争，走差异化、高端化、专精特新发展路径。(完)

7月30日，贵州省商务厅发布《省商务厅关于优化调整消费品以旧换新政策的公告》，对全省汽车置换更新、家电以旧换新及数码产品换新活动的规则进行优化调整，新政策自2025年8月1日0时起正式实施。

针对汽车置换更新补贴比例调整的相关热点问题，贵州省商务厅发布八大问题解答。

问题一：购车发票是8月1日当天开的，补贴按哪个标准？

答：新标准。购买新能源乘用车，按交易发票金额10%给予补贴，最高补贴1.5万元。购买燃油乘用车，按交易发票金额9%给予补贴，最高补贴1.3万元。

问题二：我在8月1日前已交定金，发票在8月1日开具，补贴按哪个标准？

答：新标准。以所购新车取得的机动车销售统一发票所载日期为准。

问题三：购车发票是8月1日前开的，机动车登记证书在8月1日后办理，补贴按哪个标准？

答：购车发票在8月1日前，且符合补贴政策要求的，仍按照原补贴比例执行。

问题四：购车是在8月1日前，置换旧车在8月1日后，补贴按哪个标准？

答：只要购车发票在8月1日前，且符合补贴政策要求的，仍按照原补贴比例执行。可以先买新车，后置换旧车。

问题五：旧车和新车所有材料都在8月1日前办理，在8月1日提交申请，补贴按哪个标准？

答：只要购车发票在8月1日前，且符合补贴政策要求的，仍按照原补贴比例执行。

问题六：已于8月1日前首次提交申请，目前正在审核中，最后拿到的补贴会变少吗？

答：不会。

问题七：已于8月1日前首次提交申请，在8月1日后被退回修改重新提交，最后拿到的补贴会变少吗？

答：不会。

问题八：汽车置换补贴活动会取消吗？

答：目前汽车置换补贴活动按现有安排将持续到2025年年底。若后续因政策调整等原因有变动，我们会第一时间通过官方渠道发布通知，请留意最新官方信息。

贵州日报天眼新闻记者朱登芳

编辑李雪雪

二审江婷婷

三审岳振

石家庄北【站改造工】程计划2026年1月28日开通：运营