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售后服务上门服务电话，智能分配单据：北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5% 新规落地见实效
记者从北京市交管部门获悉，新修订的《北京市非机动车管理条例》落地实施后，北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%，非机动车亡人事故明显减少。
宣传执法有效果：违法查处量同比提升38.5% 亡人事故明显减少
5月1日，新修订的《北京市非机动车管理条例》(以下简称《条例》)正式施行。今年以来，围绕《条例》实施，北京市交管部门通过线上线下同步宣传、民警路面提醒提示、逐项开展释法解读、典型案例警示曝光、持续强化执法管控等系列举措，推动《条例》实施落地。据了解，交管部门深入企事业单位、学校、医院、社区等单位开展主题宣传活动3800余场次，张贴宣传海报5.1万余张，并联动大小媒体开展持续宣传。
在强化执法管理方面，交管部门依托“春夏平安行动”，采取“宣、劝、管、罚、打”综合策略，持续加大对闯灯、逆行、占用机动车道、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度。今年以来，现场查处非机动车闯灯、越线、逆行等交通违法数量同比提升38.5%。同时，会同市场监管局查处电动自行车超标改装违法案件84起，打掉销售“黑窝点”4个，查获超标改装车辆120辆，约谈8家生产销售企业，推动《条例》顺利施行。
《条例》实施以来，非机动车事故亡人同比减少17人，其中电动自行车事故亡人同比减少15人，减少的比例分别占到今年非机动车交通事故亡人数减少总量的70.8%、62.5%。
安全与秩序共同提升：头盔佩戴率超九成 车辆停放有秩序
《条例》实施以来，北京全市平均头盔佩戴率逐步提升。据统计，实施首日，头盔佩戴率普遍达到80%以上，目前已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%。其中，城区平均佩戴率为93.6%，重点区域、商圈周边佩戴率已达到95%以上，市民群众安全意识同步提升。
此外，路口违法率明显下降。5月1日以来，各区加大对闯红灯、逆行、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度，通过宣传教育和执法管控，路面通行秩序得到改善，部分路口非机动车守法率已超过90%。
在停放秩序方面，交管部门会同交通行政部门持续开展非机动车停放治理，学校、医院、景点、商超等重点区域周边非机动车停放得到有效规范。同时，今年以来北京市新增非机动车停车位13.3万余个，持续深化推进非机动车停放“开门进院”，减少乱停乱放对社会交通的影响，逐步改善交通环境。
(总台记者 纪乐乐 付胜斌)
本周官方披露新研究成果北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5% 新规落地见实效
记者从北京市交管部门获悉，新修订的《北京市非机动车管理条例》落地实施后，北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%，非机动车亡人事故明显减少。
宣传执法有效果：违法查处量同比提升38.5% 亡人事故明显减少
5月1日，新修订的《北京市非机动车管理条例》(以下简称《条例》)正式施行。今年以来，围绕《条例》实施，北京市交管部门通过线上线下同步宣传、民警路面提醒提示、逐项开展释法解读、典型案例警示曝光、持续强化执法管控等系列举措，推动《条例》实施落地。据了解，交管部门深入企事业单位、学校、医院、社区等单位开展主题宣传活动3800余场次，张贴宣传海报5.1万余张，并联动大小媒体开展持续宣传。
在强化执法管理方面，交管部门依托“春夏平安行动”，采取“宣、劝、管、罚、打”综合策略，持续加大对闯灯、逆行、占用机动车道、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度。今年以来，现场查处非机动车闯灯、越线、逆行等交通违法数量同比提升38.5%。同时，会同市场监管局查处电动自行车超标改装违法案件84起，打掉销售“黑窝点”4个，查获超标改装车辆120辆，约谈8家生产销售企业，推动《条例》顺利施行。
《条例》实施以来，非机动车事故亡人同比减少17人，其中电动自行车事故亡人同比减少15人，减少的比例分别占到今年非机动车交通事故亡人数减少总量的70.8%、62.5%。
安全与秩序共同提升：头盔佩戴率超九成 车辆停放有秩序
《条例》实施以来，北京全市平均头盔佩戴率逐步提升。据统计，实施首日，头盔佩戴率普遍达到80%以上，目前已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%。其中，城区平均佩戴率为93.6%，重点区域、商圈周边佩戴率已达到95%以上，市民群众安全意识同步提升。
此外，路口违法率明显下降。5月1日以来，各区加大对闯红灯、逆行、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度，通过宣传教育和执法管控，路面通行秩序得到改善，部分路口非机动车守法率已超过90%。
在停放秩序方面，交管部门会同交通行政部门持续开展非机动车停放治理，学校、医院、景点、商超等重点区域周边非机动车停放得到有效规范。同时，今年以来北京市新增非机动车停车位13.3万余个，持续深化推进非机动车停放“开门进院”，减少乱停乱放对社会交通的影响，逐步改善交通环境。
(总台记者 纪乐乐 付胜斌)
文化既是一个国家、一个民族的灵魂，也是区域发展的深层动力。今年，湖北省委在“十五五”规划中明确提出要“加快建设文化强省，打造世界知名文化旅游目的地”目标，其核心正是如何将深厚的文化“软实力”，转化为推动高质量发展的“硬支撑”，以文促旅，以旅彰文。
湖北是文化资源大省，既有武当山、神农架等自然文化遗产，也有赤壁、关陵、长坂坡等三国文化，资源优势明显。根据湖北省文化和旅游厅官网显示，2025年全省文化和旅游资源普查共查明文化资源总量359.55万处，旅游资源总量8.16万处，新发现旅游资源超过1.08万处，总量居全国前列。丰厚的文化资源并不等同于强大的产业优势。
当前，随着物质生活水平提升，人民对精神、文化需求日益增长。如何让大别山精神、抗洪精神、抗疫精神以群众更容易接受的方式呈现出来？让三国故事走出书本和雕塑，变为可参与的叙事体验？让文旅产业既有说头看头，又有玩头赚头？是当下应该重点考虑的问题。
将科技与文化融合，为文旅发展注入新活力。对优秀文化的传承，我们责无旁贷。文化振兴，需要科技赋能。通过VR/AR、数字化、AI等技术，打造沉浸式体验场景，让文化“活”起来，让它不再是历史书上的冰冷文字，也可以是一幅幅绚丽生动的画。例如，在2025年长江文化艺术季中，湖北省博物馆推出的VR体验项目《穿越青铜纪》，让游客身临其境，开启了一场跨时空“对话”，以及“夜上黄鹤楼”以“光影+演绎”的形式吸引了无数游客打卡。创新传承需要年轻力量。在当阳草埠湖的农垦往事街区里，融入了咖啡、烘焙、火锅……烟火气十足，这是一群年轻人将农耕文化融入乡村旅游的成功模式。
以产业做支撑，提升文旅产品附加值。文化需要载体，旅游发展不能仅仅依靠门票经济。如何破解“游客看完即走”的窘境，让文化流量转化为消费留量，提升产品附加值是关键。要大力推动“文化+”，将文化与制造、旅游、农业等深度融合。将楚漆、汉绣、皮影等元素融入现代工艺设计，发扬非遗（古法）制作，开发文创产品，讲好品牌故事。立足地方特色，推动农文旅、工文旅融合发展，配套民宿、美食、露营、观光、采摘等多种项目，以产业振兴支撑文旅长足发展。
强化区域协同，构建全域全季融合格局。零星闪耀不如全域璀璨，湖北文旅发展要坚持“一盘棋”思维，探索打造宜荆荆长江文化、楚文化精品旅游带，统一营销，联动发展。结合“知音湖北”核心品牌，推出“缤纷四季”全域旅游线路，围绕亲子游、健身游、自驾游等不同主题，串联现有景区和文化景点。并根据季节变化制定一日游、多日游等不同时间段的观赏线路，创造多元化的旅游体验，通过门票互惠、住宿优惠、出行折扣等多项统一政策，共同促进文旅经济增长。
将文化实力转化为经济实力，本质是一场创新性发展实践。既要敬畏历史，守护文化的根脉；又要面向未来，培育文化的枝叶。做好文旅融合发展文章，要在立足自身资源优势的基础上，以市场化、产品化、项目化思路，把文化资源转化为可体验、可消费、可带走的具体内容，才能实现文旅高质量发展。
稿源：荆楚网（湖北日报网）
作者：张何艳（湖北宜昌“我们正当阳”团队，王店镇人民政府）
责编：丁玥
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