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售后服务上门服务电话，智能分配单据：渡轮“捎”快递进岛 福建连江打通海岛物流“最后一海里”

　　近日，福建省连江县苔菉镇后港码头至东洛岛航线正式落地客货邮融合服务新模式。依托每日一班的客运轮渡，将快递随船捎带进岛，成功打通海岛物流“最后一海里”。东洛岛村民从此告别了需要自行乘船出岛、往返大半天才能取到快递的困扰，实现了从“群众乘船出岛取件”到“快递乘船入户上门”的转变。

　　在连江县苔菉镇东洛岛的客货邮综合服务点，不少村民正三三两两结伴前来取件。以往，村民收取网购包裹、生活快件，必须自行乘船前往苔菉镇镇区取件，往返耗时大半天，费时费力、极为不便。海岛寄取件难、物流流通慢、投递成本高等问题，成为群众反映最集中的民生诉求之一。

　　为彻底破解海岛物流堵点，连江县交通运输局统筹整合苔菉至东洛岛的客运快艇运营力量，优化现有班船运载布局，在保障群众安全出行的前提下，增设了专用货运舱位，并加装防潮、固定等防护设施，推行客货同船、双向联运模式；同时与邮政公司合作共建海岛客货邮综合服务点，完善客船带货常态化运营机制，使得物流高效运转。

　　这套创新的客货邮模式还通过畅通中转链路，盘活现有资源，提升了配送效能。在分拣中转环节，以苔菉镇为前置节点，县域邮件统一集中至苔菉支局分拣，由专人梳理东洛岛邮件，当班运送至码头，并直接交付客船驾驶员派送。全程盘活现有人员力量，不新增专职人员，有效压缩了运营成本。(记者 吴晟炜 部分视频来源 福州广播电视台）

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　　在连江县苔菉镇东洛岛的客货邮综合服务点，不少村民正三三两两结伴前来取件。以往，村民收取网购包裹、生活快件，必须自行乘船前往苔菉镇镇区取件，往返耗时大半天，费时费力、极为不便。海岛寄取件难、物流流通慢、投递成本高等问题，成为群众反映最集中的民生诉求之一。

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东南网11月24日讯（本网记者陈楠）今日，《12条中日航线取消全部航班》的消息冲上热搜，据财联社11月24日电，航班管家DAST数据，截至11月24日10点，已有12条中日航线取消所有航班。监测数据显示，未来一周赴日计划航班取消率将在11月27日达到21.6%，为1个月以来最高值。取消率靠前的航线有天津滨海-关西国际（65.0%）、南京禄口-关西国际（59.4%）、广州白云-关西国际（31.3%）、上海浦东-关西国际（30.1%）。

记者从福建中旅旅行社出境部获悉，赴日的出境团组，12月的多个定制包团都已经全部取消。“我们之前每半年都会提前确定航空公司的日本团队机位，目前正在和航司协商取消，近期也没有客人在询问赴日旅游事项了。”该部门负责人李蕾表示，11月份的包团赴日游客，还没有送签制作签证的已经取消送签。

据了解，目前福建省游客赴日旅游明显降温。原本计划在11月底12月初从厦门出发日本的出游产品，已有不少人选择退订。旅行社工作人员介绍，日本一直是厦门旅客热衷打卡的旅行目的地，往年这个时候，正是日本冰雪游产品的“热销季”，但最近，前来咨询的人明显少了。

此前，11月15日，中国南方航空股份有限公司、中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司在官网分别发布了去日免费退改签政策，此后越来越多航司取消赴日航班。春秋航空多班涉日航线显示“航班取消”，四川航空则取消了明年1月起成都飞札幌的往返航线。

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