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售后服务上门服务电话，智能分配单据：中东危机蔓延，为何日本餐桌上的香蕉告急？

　　澎湃新闻记者 王晶晶

　　中东冲突下的石油供应危机，正将香蕉赶出日本餐桌。

　　据新加坡《联合早报》6月2日报道，日本面临近50年来最严重的香蕉供应短缺，民众担心未来恐怕有钱也未必买得到香蕉。报道称，日本进口香蕉时通常仍处于青绿色状态，之后须利用乙烯气体催熟后才能上市销售。

　　香蕉是日本消费量最高的水果。负责处理日本约三成进口香蕉的果品企业Farmind坦言，其乙烯库存正逐渐减少，目前正积极寻求新的国内及海外供应来源。部分相关成本已上涨近10倍，并警告：“如果这种情况持续下去，香蕉可能会从日本人的餐桌上消失。”

　　这场香蕉危机的根源，在于日本对中东能源的高度依赖。据日本共同社数据，日本约80%的石脑油供应依赖中东地区。石脑油是原油提炼过程中的重要衍生品，经过裂解可生成乙烯、丙烯、丁二烯等基础化工原料。乙烯被广泛用于涂料、食品包装、医疗耗材和建筑材料等领域，也是催熟香蕉不可或缺的气体。

　　霍尔木兹海峡航运遇阻，导致中东石脑油对亚洲出口近乎中断，日本乙烯供应随之急剧收紧。据日本石油化学工业协会数据，4月，日本乙烯产量为28.35万吨，同比下降37.1%；乙烯利用率降至67.3%，创1996年有可比数据以来最低水平。

　　供应短缺叠加物流成本暴涨，带动石脑油和乙烯价格持续飙升。据日本央行数据，4月，日本石脑油价格环比上涨83.2%，同比上涨79.4%。另据亚洲石化市场数据，亚洲乙烯CFR东北亚价格从2月底约800美元/吨涨至4月中旬的1450美元/吨，涨幅超80%。

　　香蕉之外，乙烯供应趋紧的影响正持续蔓延至下游多个行业。

　　6月1日，日本零食巨头卡乐比采用黑白包装的虾条在东京超市上架。该公司于5月下旬已推出14种主要商品的黑白单色包装，包括其主力薯片和麦片系列。公司表示，此举是为了应对中东冲突引起的石脑油供应不确定性。石脑油通常用作塑料生产的原料和印刷油墨溶剂，其供应危机的影响正在日本食品行业中扩散。

　　此外，日本连锁便利店巨头全家也表示，将逐步把三明治等自有品牌商品包装上的彩色Logo改为黑白设计，以降低对印刷油墨的依赖。

　　石化供应的压力正加速向终端消费者传导。据日本帝国数据库公司调查，日本6月计划涨价的食品达1078种，较5月的84种大幅增加；7月计划涨价的食品数量已升至2269种。日本或再现食品“涨价潮”。

　　更广泛的行业影响仍在持续。日本经济团体联合会4月底调查显示，在100多家受访企业中，44%已感受到石脑油短缺影响，约四分之三的企业表示若供应问题持续，三个月内生产将受冲击。尽管市场已经把“没油了”写在了包装上，日本政府仍表示，当前石脑油库存可满足国内需求直至2027年。

本月行业协会传达新研究成果中东危机蔓延，为何日本餐桌上的香蕉告急？

　　澎湃新闻记者 王晶晶

　　中东冲突下的石油供应危机，正将香蕉赶出日本餐桌。

　　据新加坡《联合早报》6月2日报道，日本面临近50年来最严重的香蕉供应短缺，民众担心未来恐怕有钱也未必买得到香蕉。报道称，日本进口香蕉时通常仍处于青绿色状态，之后须利用乙烯气体催熟后才能上市销售。

　　香蕉是日本消费量最高的水果。负责处理日本约三成进口香蕉的果品企业Farmind坦言，其乙烯库存正逐渐减少，目前正积极寻求新的国内及海外供应来源。部分相关成本已上涨近10倍，并警告：“如果这种情况持续下去，香蕉可能会从日本人的餐桌上消失。”

　　这场香蕉危机的根源，在于日本对中东能源的高度依赖。据日本共同社数据，日本约80%的石脑油供应依赖中东地区。石脑油是原油提炼过程中的重要衍生品，经过裂解可生成乙烯、丙烯、丁二烯等基础化工原料。乙烯被广泛用于涂料、食品包装、医疗耗材和建筑材料等领域，也是催熟香蕉不可或缺的气体。

　　霍尔木兹海峡航运遇阻，导致中东石脑油对亚洲出口近乎中断，日本乙烯供应随之急剧收紧。据日本石油化学工业协会数据，4月，日本乙烯产量为28.35万吨，同比下降37.1%；乙烯利用率降至67.3%，创1996年有可比数据以来最低水平。

　　供应短缺叠加物流成本暴涨，带动石脑油和乙烯价格持续飙升。据日本央行数据，4月，日本石脑油价格环比上涨83.2%，同比上涨79.4%。另据亚洲石化市场数据，亚洲乙烯CFR东北亚价格从2月底约800美元/吨涨至4月中旬的1450美元/吨，涨幅超80%。

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　　6月1日，日本零食巨头卡乐比采用黑白包装的虾条在东京超市上架。该公司于5月下旬已推出14种主要商品的黑白单色包装，包括其主力薯片和麦片系列。公司表示，此举是为了应对中东冲突引起的石脑油供应不确定性。石脑油通常用作塑料生产的原料和印刷油墨溶剂，其供应危机的影响正在日本食品行业中扩散。

　　此外，日本连锁便利店巨头全家也表示，将逐步把三明治等自有品牌商品包装上的彩色Logo改为黑白设计，以降低对印刷油墨的依赖。

　　石化供应的压力正加速向终端消费者传导。据日本帝国数据库公司调查，日本6月计划涨价的食品达1078种，较5月的84种大幅增加；7月计划涨价的食品数量已升至2269种。日本或再现食品“涨价潮”。

　　更广泛的行业影响仍在持续。日本经济团体联合会4月底调查显示，在100多家受访企业中，44%已感受到石脑油短缺影响，约四分之三的企业表示若供应问题持续，三个月内生产将受冲击。尽管市场已经把“没油了”写在了包装上，日本政府仍表示，当前石脑油库存可满足国内需求直至2027年。

朋友圈都在晒"纽北"提的车

•致敬Bimmer心中的图腾！M4纽博格林限量版现已抵达M全国授权经销商

•BMWM的第二个家，纽博格林是最好的正名

•"机皇"在线，纽北特调，"纽博格林限量版"名正言顺

•当智能科技遇上纽博格林，卓越驾趣更聪明，更好玩，更安全

提到德国尼尔堡小镇的纽博格林，映入脑海的是多达73个凶险弯角、海拔落差高达300米、最大路面斜度为17%、单圈全程超20.8公里的纽北赛道。这里，不仅是众多bimmer追求高端性能的信仰和图腾，更是BMW卓越驾控基因的孕育之地。

BMW是全球第一家在纽博格林北环建立研发测试工作室的汽车品牌

作为全球第一家在纽北建立研发测试工作室的汽车品牌，BMWM自1972年创立以来，始终没有停止创新步伐，打造了一个个将赛车体验带到公路的传奇典范。如今，全国限量仅53台、"纽北含量"最高的宝马车型——新BMWM4纽博格林官方合作限量版，现已登陆BMWM全国授权经销商，可谓是稀缺中的稀缺，值得每一位向往纽北传奇的车迷为之倾慕。

不仅如此，BMWM正在用智能科技让驾驶乐趣走得更远。作为驾驶爱好者的"大玩具"，专为卓越驾驶乐趣而生的BMWM，不仅可以在激情驾驶时将情绪价值拉满，更在智能数字化技术加持下，将驾驶乐趣的可玩性提升到了新的高度。从纯粹驾趣到智能驾趣，M更值得期待！

BMWM的第二个家，纽博格林是最好的正名

宝马与纽博格林"关系好"，不仅是因为宝马车主们爱往这扎堆，还因为这里是BMWM实现完美调教和见证荣耀的"后花园"。在刚刚结束的2025纽博格林24小时耐力赛上，BMWM4GT3EVO力挽狂澜拿下被誉为最严酷耐力赛的冠军，至此宝马已在此斩获遥遥领先的21次冠军，成为该赛事有史以来当之无愧的"纽北之王"，足以印证其赛道基因的强盛。驾控之心并非徒有虚名，透过顶级赛车运动，BMWM不断将前沿赛车技术下放到高性能公路车型上，而获得驾控圣地的官方认证才是终极认可。

BMWM4GT3EVO获得2025年纽博格林24小时耐力赛冠军

宝马与纽博格林的官方合作伙伴关系，可以说是一段近40年的强强联手篇章。在纽博格林赛道，bimmer不仅可以在赛道看台、围挡以及拱桥上看到显眼的BMWM标识，更可以在纽北感受BMWMRingTaxi飞车体验，以及在BMWM研发测试中心参观，感受BMWM与纽博格林的紧密关系。为了这份热忱与情绪价值，BMWM与德国纽博格林赛道官方合作为大家带来了新BMWM4纽博格林官方合作限量版，以赛道之名，致敬卓越性能！这款当下唯一经"纽博格林赛道官方认证"的BMWM4，不仅传递了BMWM在纽博格林赛道的传奇荣耀，更展现了BMWM"源于赛道，但不止于赛道"的高性能哲学。

纽博格林赛道上的BMW标识

"机皇"在线，纽北特调，"纽博格林限量版"名正言顺

新BMWM4纽博格林限量版上搭载的M专属S58高性能3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，可最大输出傲视群雄的530匹马力，无论升功率还是高转速线性表现在同级中都是"机皇"的存在。作为新晋纽北冠军赛车M4GT3EVO同源的大心脏，该发动机采用了更大的缸径、更小的行程以升级高转速表现，从曲轴、连杆、活塞的锻造强化、到高负荷下油压稳定的双350bar高压油泵，再到保证激烈驾驶时机油润滑稳定性的双腔结构镁合金油底壳，其全方面的性能表现无可撼动。

新BMWM4纽博格林官方合作限量版还融入诸多纽博格林赛道元素及CS系列车型专属设计，尤其经宝马个性化定制的"磨砂深绿色"车漆，无疑是对纽博格林"绿色地狱"称号的精彩诠释。更多专属特色诸如在车身前后提供了原厂手工喷涂的M赛车条纹、经过多道工序打磨喷涂的M进气格栅搭配专属红色装饰边框、赤金铜色锻造双辐轮毂、以及迎宾踏板上"nürburgring1/53"标识，也让每一次上车都极具仪式感。前排M碳纤维桶形座椅采用了专属的红黑色搭配，且头枕处还增加了红色纽北赛道图的刺绣，鲜明展现了M4纽博格林限量版的独有氛围。

新BMWM4纽博格林官方合作限量版

当智能科技遇上纽博格林，卓越驾趣更聪明，更好玩，更安全

科技并非是为了取代驾驶者，但可以让每一次驾驶都更精准，更安全，更富有乐趣！M车型独有的M精英驾驶模式，可记录赛道圈速、G值、以及漂移等专业数据，分析车主的驾驶风格，给出优化建议，如同请了一位随车的"赛车工程师"，帮车主不断提升操控极限。10级牵引力控制调节，精细调节出0-9共10个等级的牵引力控制，匹配漂移、猎弯、急加速、日常驾驶或操控训练等的不同需求，大大提升了操控的可玩性、精准性和安全性。

BMWM专属数字化-M漂移分析

将纯粹驾驶乐趣推向另一层次，永远是BMWM的精髓，而M3、M4作为M品牌的图腾，近40年来在同级中始终是引领者的存在。如今，新BMWM4纽博格林官方合作限量版车型现已到店，不难想象这又将是令驾驶发烧友们兴奋的热门之选。韩璐(EN053)

(陪伴杭州)人20多年的面包品牌浮力森：林正式破产清算