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售后服务上门服务电话，智能分配单据：平潭边检站紧急救助故障外籍船舶入境检修

　　平潭6月2日电 (白志斌)2日，一艘外籍货轮因发生机械故障，急需入境平潭维修，接到船舶入境预报后，平潭边检站第一时间开展相关救助工作，确保该故障货轮入境通关“零等待”。

2日，巴拿马籍“巴姆星”(BAM　STAR)号货轮靠泊平潭港金井码头。　江信恒 摄

　　据了解，这艘从高雄始发前往镇江的巴拿马籍“巴姆星”(BAM STAR)号货轮在航行至台湾海峡海域时发生主机故障，该货轮向平潭边检站求助，申请快速入境开展维修。事发时，该货轮正载运4.2万余吨铁矿石向镇江方向行驶，船上共有船员22人。

　　获悉情况后，平潭边检站第一时间上报情况，通过监控、船讯网等对该船进行监管，为船舶及船员办理入境边防检查手续，采取“靠前办”“一次办”工作措施，为维修工人快速办理登轮许可证，确保船舶在抵达后迅速开展物资补给和设备维修工作。目前，船舶已安全抵达平潭港金井码头，物资补给及设备维修正有序开展。

　　执勤队民警积极与故障船舶代理保持联系，跟进船舶维修进度，共同为该船停靠维修提供全方位的支持与保障。

　　“在保障这艘故障货轮快速通关的同时，我们也积极协助船方开展维修，第一时间协调联动，高效保障船舶机修人员快速登船开展维修工作，为船舶复航争取了时间。”平潭边检站执勤二队民警林榕介绍。(完)

今日官方发布重大行业通报平潭边检站紧急救助故障外籍船舶入境检修

　　平潭6月2日电 (白志斌)2日，一艘外籍货轮因发生机械故障，急需入境平潭维修，接到船舶入境预报后，平潭边检站第一时间开展相关救助工作，确保该故障货轮入境通关“零等待”。

2日，巴拿马籍“巴姆星”(BAM　STAR)号货轮靠泊平潭港金井码头。　江信恒 摄

　　据了解，这艘从高雄始发前往镇江的巴拿马籍“巴姆星”(BAM STAR)号货轮在航行至台湾海峡海域时发生主机故障，该货轮向平潭边检站求助，申请快速入境开展维修。事发时，该货轮正载运4.2万余吨铁矿石向镇江方向行驶，船上共有船员22人。

　　获悉情况后，平潭边检站第一时间上报情况，通过监控、船讯网等对该船进行监管，为船舶及船员办理入境边防检查手续，采取“靠前办”“一次办”工作措施，为维修工人快速办理登轮许可证，确保船舶在抵达后迅速开展物资补给和设备维修工作。目前，船舶已安全抵达平潭港金井码头，物资补给及设备维修正有序开展。

　　执勤队民警积极与故障船舶代理保持联系，跟进船舶维修进度，共同为该船停靠维修提供全方位的支持与保障。

　　“在保障这艘故障货轮快速通关的同时，我们也积极协助船方开展维修，第一时间协调联动，高效保障船舶机修人员快速登船开展维修工作，为船舶复航争取了时间。”平潭边检站执勤二队民警林榕介绍。(完)

2月20日，重庆市永川区大安通航机场试验基地正式投用，开启国内首次低空空域实时灵活转换与低空安全核心技术验证试验，为未来重庆低空运行中安全飞行、安全管控、安全处置与高效利用奠定了坚实的基础。

现场，一架“重庆造”重载无人机率先起飞，吊装起200公斤的重物快速攀升。随后，26架无人机也腾空而起，在空中列出队形。随着FP-981C射手座垂起复合翼无人机的加入，其他无人机迅速集合，为其让出航路，而一架“入侵”的黑飞闯入其中，则立即被探测、锁定目标，很快被精准击落。

在大安试验基地5km×5km空域范围内的实飞测试中，10余种机型，103架无人机按不同的高度分作四层，高效有序地开展着巡线测绘、物流配送、城市感知等多任务多场景的高密度分析综合验证。

与此同时，基于数字孪生技术，一个可实现数据交互联动的数字试验场，虚拟无人机模拟不同的气象、地形、建筑，进行仿真飞行验证。

大量的飞行器能在如此密集的空域里流畅地“炫技”，完成既定目标。其背后的“功臣”正是航天时代低空科技有限公司构建的新一代智能一体化综合管理服务平台——“九天航驭”。通过该平台牵引带动集飞行保障、适航认证、教育培训、航空维修、航空金融等为一体的低空服务产业集群的一体化运营服务。

据介绍，平台融合北斗导航、天地一体化通信和人工智能算法，实现了对低空飞行器的厘米级定位和毫秒级响应，空域使用效率提升40%。同时，平台具备实时监视、实时识别、实时处置、态势评估、空域管理、飞行调配等主要功能，可满足未来应用于低空+城市空中交通、低空+政务、低空+消费等场景的高可靠、大容量、高频次的低空飞行管理和安防反无人机需求。

通过数实结合，将模拟数据与实际飞行数据分析比对，持续迭代验证出适合重庆地域和气象条件的飞行规则。该平台也可为低空飞行器设计与场景规划提供仿真验证服务，降低企业研发成本。

此外，通过数字重庆与“九天航驭”平台一体化设计，加快审批效率。空域审批效率大大提升，飞行计划“即报即批”，从而实现“即时飞、自由飞、融合飞”。

平台还能准确探测、跟踪、识别5公里外的无人机群，有效反制处置3公里内的“黑飞”目标。

经现场试验，目前，该平台已初步实现20架/平方公里高密度的飞行管控能力。

上游新闻记者了解到，随着城市末端配送与城市空中交通场景逐渐成熟与商业化应用，未来重庆低空日飞行量将达100000架次，同时在空多构型无人机达10000架，城区低空飞行密度将达10～20架/平方公里，安全飞行管控难度逐级递增。

该平台互联国家UOM系统、公安无人机监控系统、数字重庆IRS等平台，实现了智能化、高密度飞行场景调度、数据共享与数据互通，构建了国内领先的低空大容量高密度飞行的实时动态管控能力，形成了低空飞行管理和安全防御一体化，为实现低空飞行“联得通、管得住、放得开”提供安全可靠的管控大脑。

目前，重庆市永川区大安通航机场已然成为国内领先的在市区范围内，集合了机场成熟配套设施和完备的无人机测试系统的综合性试验场。作为低空科技在重庆布局的起点，它将被打造建设成为我国首个集低空高密度运行测试、低空智能基础设施测试、低空多场景验证测试、低空反制验证测试、无人机适航审定/检验检测于一体的低空安全系统性、综合性测试场。

上游新闻记者严薇摄影记者邹飞

邓晞责编：廖异,蒋艳审核：阮鹏程

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