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售后服务上门服务电话，智能分配单据：国际最新研究揭秘幼发拉底河“身世”：数百万年前或由两河汇合而成

　　北京6月2日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下专业学术期刊《自然-地球科学》最新发表一篇研究论文显示，数百万年前两条曾汇入部分干涸的东地中海的古代河流系统合并，形成了西亚地区的现代幼发拉底河。

　　这项研究发现表明，距今约360万年至160万年，区域构造活动改变了该两条河流的流向，进而可能促成了“新月沃土”的形成。

本项研究成果相关示意图(图片来自论文作者)。施普林格·自然 供图

　　据论文介绍，幼发拉底河全长约3000公里，从土耳其延伸至波斯湾，其早期历史一直不明朗。此前有不同理论认为，该河可能曾汇入安纳托利亚、地中海东部或阿拉伯半岛内陆的湖泊。了解这条重要水道的演变历程，对于追溯在其洪泛平原上繁荣发展的人类社会后期演变至关重要。

　　在本项研究中，论文第一作者和通讯作者、美国雪佛龙国际勘探与生产机构Andrew S. Madof和同事及合作者一起，分析了埋藏沉积物的地震图像、古代沉积物分布图以及河流沉积物输运模型。他们发现两条独立的河流——古卡拉苏河和古穆拉特河曾流经现今的土耳其和叙利亚地区，最终汇入地中海盆地。

　　约540万年前，在墨西拿盐度危机期间，地中海盆地曾部分干涸。研究团队提出，后来的构造活动导致古穆拉特河向东南方向偏移至波斯湾，古卡拉苏河随后也与之汇合。历经约200万年的地质构造活动后，这些河道改道最终形成一个单一的河流系统，约在160万年前演变为今天的幼发拉底河，并流入波斯湾。

　　论文作者总结表示，由于古代河道路径难以重建，且研究主要依赖模型而非直接的实地证据，因此仍存在一些不确定性。他们建议，未来为验证并完善这一推测历史，需要更多实地观测和更优化的定年方法。(完)

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　　这项研究发现表明，距今约360万年至160万年，区域构造活动改变了该两条河流的流向，进而可能促成了“新月沃土”的形成。

本项研究成果相关示意图(图片来自论文作者)。施普林格·自然 供图

　　据论文介绍，幼发拉底河全长约3000公里，从土耳其延伸至波斯湾，其早期历史一直不明朗。此前有不同理论认为，该河可能曾汇入安纳托利亚、地中海东部或阿拉伯半岛内陆的湖泊。了解这条重要水道的演变历程，对于追溯在其洪泛平原上繁荣发展的人类社会后期演变至关重要。

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　　论文作者总结表示，由于古代河道路径难以重建，且研究主要依赖模型而非直接的实地证据，因此仍存在一些不确定性。他们建议，未来为验证并完善这一推测历史，需要更多实地观测和更优化的定年方法。(完)

十堰广电讯（全媒体记者何旭）9月5日起，湖北省汽车置换更新服务平台重新开放，汽车置换更新补贴申领方式、补贴范围等方面有调整。

9月4日下午，省商务厅发布《关于调整2025年湖北省汽车置换更新补贴实施细则的通知》，从2025年9月5日起，每天上午10:00湖北省汽车置换更新服务平台开放领券入口，采用“先领先得，领完即止”的方式。

十堰市商务局商贸服务科科长王婷介绍，拟申请补贴的消费者需要先通过湖北省汽车置换更新服务平台领取资格券，再完成车辆卖旧购新手续后提交补贴申请，需要特别提醒的是，2025年政策实施期间，已提交补贴申请的消费者不能领取资格券，已领取资格券待使用的消费者不能再次领取资格券。

同时，新政策在补贴标准、补贴范围方面也作出了重要调整，统一补贴标准并放宽发票开具限制，为消费者带来实实在在的便利。

王婷介绍，新的补贴标准不再区分新能源和燃油车辆动力类型，按价税合计的购车发票金额补贴：6万元（含）至10万元（不含）的补贴3000元；10万元（含）以上的补贴5000元，同时，取消了在湖北省内转让旧车开具《二手车销售统一发票》的限制条件，不限制《二手车销售统一发票》开具地。

此外，8月31日，湖北省汽车置换更新服务平台关闭补贴申请入口，9月5日上午10点重新开放。在政策衔接期购买车辆的消费者要及时补正相关资料。

王婷介绍，对于在8月28日前购买新车、8月31日前完成新车注册登记和旧车转让登记并通过平台提交补贴申请的消费者，仍按原政策执行，但须在9月30日前按照审核意见完成材料补正，从9月5日起，对新提交的补贴申请，按照调整后的政策执行。

万林

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