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售后服务上门服务电话，智能分配单据：海南“一船两用+跨关区直供”集成创新模式释放强劲动能

　　海口6月2日电 (李松苁 云兰)日前，由海口海关主导实施的“一船两用+跨关区直供”集成创新模式迎来运行两周年。海口海关披露，截至今年5月底，试点船舶累计加注保税油超58万吨、运输油品超23万吨，每年可为供油企业节省经营成本近千万元。

　　传统供油模式下，运油船舶运力普遍存在分布不均衡、使用效能低、运营成本高等问题，制约航运企业发展。海口海关在风险可控的前提下优化监管流程：允许经海关备案的供油船舶，在海南与广西钦州、防城、北海等口岸间开展跨关区保税油直供业务，同时兼营国产燃料油短程运输业务，实现“保税油加注+国产燃料油运输”双重功能叠加。

　　海关表示，“一船两用+跨关区直供”集成创新模式既提升了海南供油企业的综合竞争力，也为西部陆海新通道航运企业提供了更便利、更低成本的能源保障，构建起环北部湾区域船舶燃料供给一体化体系。

　　为确保“放得活、管得好”，海口海关配套实施“定企业、定船舶、定航线”试点监管，依托信息化系统实现全流程可视化监控，严格落实保税油与国产燃料油“分舱独立、物理隔离”的监管要求，牢牢守住监管和税收安全底线。自集成创新模式实施以来，海口海关建立关企常态化沟通机制，联动隶属海关形成监管合力，“一对一”精准指导企业规范业务流程、破解堵点难题，推动创新模式行稳致远。(完)

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　　海口6月2日电 (李松苁 云兰)日前，由海口海关主导实施的“一船两用+跨关区直供”集成创新模式迎来运行两周年。海口海关披露，截至今年5月底，试点船舶累计加注保税油超58万吨、运输油品超23万吨，每年可为供油企业节省经营成本近千万元。

　　传统供油模式下，运油船舶运力普遍存在分布不均衡、使用效能低、运营成本高等问题，制约航运企业发展。海口海关在风险可控的前提下优化监管流程：允许经海关备案的供油船舶，在海南与广西钦州、防城、北海等口岸间开展跨关区保税油直供业务，同时兼营国产燃料油短程运输业务，实现“保税油加注+国产燃料油运输”双重功能叠加。

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12月9日，云深处科技宣布完成超5亿元人民币C轮融资。本轮融资由招银国际和华夏基金联合领投，中国电信、中国联通旗下基金参与战略投资，云晖资本、中芯聚源、浙大基金会、首程控股等多家机构跟投，达晨财智、前海方舟、央视融媒体基金、北京机器人产业发展投资基金、华映资本等老股东在本轮继续加持。截至目前，云深处共完成六轮融资。

云深处科技创始人兼CEO朱秋国表示，这一轮融资将用来继续加大研发投入力度，引进更多优秀人才，进一步加强四足机器人及人形机器人的研发，“我们将以此次融资为契机，推动具身智能技术从‘单点突破’走向‘系统赋能’，让机器人真正成为千行百业的智能化助手，为具身智能产业的中国方案贡献一份力量”。

今年以来，云深处科技在产品与技术上持续实现突破。4月，云深处科技发布全球首款专为复杂地形和危险环境设计的行业应用轮足机器人山猫M20，能够自主调整行进姿态，应对坎坷山路、泥泞湿地、废墟障碍等极端作业环境，实现全域作业，突破应用边界。

10月，云深处科技发布全球首款行业级全天候人形机器人DR02，具备IP66防护等级，可在-20℃至55℃的宽温环境下稳定运行，打破了人形机器人仅在受控环境中使用的局限，并适应多种斜坡地形，实现了在复杂环境下的实时感知与智能决策，为安防巡逻、工厂作业等场景提供了“类人”的作业能力。

同时，正式发布DeepVLA1.0视觉语言具身导航系统，实现了大场景全域具身导航应用落地，为机器狗切入园区巡检、楼宇巡逻等民用场景提供关键支撑，让机器人真正融入日常生产生活中。

与此同时，云深处科技还构建了全球化市场布局，业务覆盖国内34个省级行政区、海外44个国家和地区，在电力巡检、应急消防、安防巡逻、工业运维、教育科研、文娱体验等领域行业场景应用成功落地，持续引领四足机器人的行业应用。

就在上个月初，杭州云深处科技有限公司更名为“杭州云深处科技股份有限公司”，企业类型从“其他有限责任公司”变更为“其他股份有限公司（非上市）”，并且建成了具身智能中试基地。

(希望继续)为国：争光