本周研究机构发布新研究成果读城百年【变迁】:福州第一辆公交车【竟长这样】 很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。品牌授权报修电话,快速上门服务
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售后服务上门服务电话,智能分配单据:特稿丨同频共振的鲜活日常——中非人文交流里的律动、招式与烟火气
新华社内罗毕6月2日电 题:同频共振的鲜活日常——中非人文交流里的律动、招式与烟火气
新华社记者杨定都 王灏 刘佑民
在赞比亚谦比希铜矿,一首由本地员工演唱的歌曲,火遍中国社交媒体;在塞内加尔达喀尔,街头青年打起太极——今年的达喀尔青年奥林匹克运动会上,武术将首次作为正式比赛项目亮相;在坦桑尼亚达累斯萨拉姆,年轻学徒在中餐厨房的案板与灶台前,练习刀工与颠勺。
2026年是“中非人文交流年”。音乐律动激昂动人,武术招式刚柔并济,烟火气里满是生活滋味——不同国家,不同节奏,却跨越山海,同频共振。
从矿山走红的歌
近日,视频《谦比希铜矿之歌》在中国互联网走红。赞比亚工友们的歌声和舞步打动了无数网友,也将人们的目光带到了赞比亚的这座铜矿。
谦比希铜矿发现于19世纪末,其开发几经波折,直至20世纪90年代末,中赞合资的中色非洲矿业有限公司投资运营后,才逐渐恢复生产并不断发展。
这首歌的词曲创作者、中色非洲矿业有限公司副总经理徐来祥说:“在筹备隧道掘进机设备发布仪式过程中,我想创作一首反映谦比希铜矿百年发展历程的歌曲,也希望通过这首歌提振员工士气,没想到在网络走红。”他告诉记者,公司不仅为当地创造了大量工作岗位,而且带动改善了周边社区的基础设施与教育条件。
谦比希矿山里的合唱是非中文化交流与务实合作同频共振的一个缩影。在更为辽阔的非洲大地上,承载着共同情感的旋律,正为越来越多当地年轻人搭建起绽放光彩、追逐梦想的舞台。
在肯尼亚首都内罗毕,歌手穆卢瓦在中外合办的《唱响非洲》音乐选秀节目中夺冠后,用奖金创办了工作室,致力于发掘下一代音乐人才;在津巴布韦首都哈拉雷,由在津华侨创办的“梦想秀”累计帮助300多位青年赴华开展文化交流,不仅让本土艺术人才崭露头角,也推动了当地文化产业的发展……
走向青奥的拳法
塞内加尔国家武术队教练乌斯曼·萨科十分期待达喀尔青奥会的开幕。武术将于2026年达喀尔青奥会首次作为正式比赛项目登上奥林匹克舞台。
萨科是达喀尔本地人,年少时成长环境复杂,有着街头少年的躁动和迷茫。他最早接触的是空手道,后来习练太极拳。他说:“太极改变了我的人生。”
在日复一日的训练里,萨科的身心逐渐沉稳,人生也跟着稳了下来。他克服重重困难,一步步走上国家队教练的岗位。眼下他的全部心思都投入到带队备战青奥会上,“比赛不会轻松,但我们已经准备好迎接挑战”。
在喀麦隆首都雅温得,青年罗德里格·塔灵实现了破旧录像厅里的“李小龙梦”,拥有了属于自己的拳馆。他表示,武术是一门“修身养性的艺术”,教会他如何自控。他希望推广这项饱含东方哲学的运动,让更多当地青年找到内心的平静。
在卢旺达首都基加利,青年教练埃米尔·恩达吉吉马纳正带领学员们一招一式练习太极拳。恩达吉吉马纳9岁习武,最初也是受功夫电影的吸引,但真正让他发生蜕变的是武术背后的哲学。“中国老师告诉我,要练好太极,必须在呼吸与动作之间,找到身与心的平衡。”他说,要把自己对太极的感悟和热爱分享给更多卢旺达人,因为这种东方智慧能够带来身心的治愈。
中非融合的味道
在坦桑尼亚乞力马扎罗技术与管理学院的中餐厨房里,菜刀撞击着案板,发出急促有力的“哒哒”声。酒店管理专业的坦桑尼亚女学生露丝·瓦希玛·塞尼正在练习将土豆切得像发丝一般细密。
塞尼参加的是一项于2026年1月启动的中坦合作烹饪项目。包括塞尼在内,中国厨师王师傅每天要指导20名当地学徒。在他看来,“美食是一座连接人与人的桥梁。当学生们理解了文化,他们就会带着感情去烹饪,菜肴的品质也会随之提升”。
经过刀工、面点、火候和调味等基础训练,坦桑尼亚的牛羊肉和海鲜等本地食材在这些年轻人的手中,被转化为经典中式佳肴。学院老师菲尔贝特·豪勒表示,随着非中经贸往来日益频繁,对正宗中餐的需求不断上升,掌握中式烹饪技艺可以为年轻人求职增加更多机会。
当坦桑青年巧手烹调中国味道时,中国餐桌上也增添了越来越多的非洲味道。今年5月1日起,中国对53个非洲建交国全面实施零关税举措。从卢旺达的干辣椒到肯尼亚的牛油果,从南非的葡萄酒到喀麦隆的可可——更多非洲农产品正加速走进中国市场。
一首歌曲、一套拳法、一桌饭菜……这些相隔万里的同频共振,这些普通人的鲜活日常,正汇聚成中非之间生生不息的回响。
昨日监管部门传递行业研究成果特稿丨同频共振的鲜活日常——中非人文交流里的律动、招式与烟火气
新华社内罗毕6月2日电 题:同频共振的鲜活日常——中非人文交流里的律动、招式与烟火气
新华社记者杨定都 王灏 刘佑民
在赞比亚谦比希铜矿,一首由本地员工演唱的歌曲,火遍中国社交媒体;在塞内加尔达喀尔,街头青年打起太极——今年的达喀尔青年奥林匹克运动会上,武术将首次作为正式比赛项目亮相;在坦桑尼亚达累斯萨拉姆,年轻学徒在中餐厨房的案板与灶台前,练习刀工与颠勺。
2026年是“中非人文交流年”。音乐律动激昂动人,武术招式刚柔并济,烟火气里满是生活滋味——不同国家,不同节奏,却跨越山海,同频共振。
从矿山走红的歌
近日,视频《谦比希铜矿之歌》在中国互联网走红。赞比亚工友们的歌声和舞步打动了无数网友,也将人们的目光带到了赞比亚的这座铜矿。
谦比希铜矿发现于19世纪末,其开发几经波折,直至20世纪90年代末,中赞合资的中色非洲矿业有限公司投资运营后,才逐渐恢复生产并不断发展。
这首歌的词曲创作者、中色非洲矿业有限公司副总经理徐来祥说:“在筹备隧道掘进机设备发布仪式过程中,我想创作一首反映谦比希铜矿百年发展历程的歌曲,也希望通过这首歌提振员工士气,没想到在网络走红。”他告诉记者,公司不仅为当地创造了大量工作岗位,而且带动改善了周边社区的基础设施与教育条件。
谦比希矿山里的合唱是非中文化交流与务实合作同频共振的一个缩影。在更为辽阔的非洲大地上,承载着共同情感的旋律,正为越来越多当地年轻人搭建起绽放光彩、追逐梦想的舞台。
在肯尼亚首都内罗毕,歌手穆卢瓦在中外合办的《唱响非洲》音乐选秀节目中夺冠后,用奖金创办了工作室,致力于发掘下一代音乐人才;在津巴布韦首都哈拉雷,由在津华侨创办的“梦想秀”累计帮助300多位青年赴华开展文化交流,不仅让本土艺术人才崭露头角,也推动了当地文化产业的发展……
走向青奥的拳法
塞内加尔国家武术队教练乌斯曼·萨科十分期待达喀尔青奥会的开幕。武术将于2026年达喀尔青奥会首次作为正式比赛项目登上奥林匹克舞台。
萨科是达喀尔本地人,年少时成长环境复杂,有着街头少年的躁动和迷茫。他最早接触的是空手道,后来习练太极拳。他说:“太极改变了我的人生。”
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中非融合的味道
在坦桑尼亚乞力马扎罗技术与管理学院的中餐厨房里,菜刀撞击着案板,发出急促有力的“哒哒”声。酒店管理专业的坦桑尼亚女学生露丝·瓦希玛·塞尼正在练习将土豆切得像发丝一般细密。
塞尼参加的是一项于2026年1月启动的中坦合作烹饪项目。包括塞尼在内,中国厨师王师傅每天要指导20名当地学徒。在他看来,“美食是一座连接人与人的桥梁。当学生们理解了文化,他们就会带着感情去烹饪,菜肴的品质也会随之提升”。
经过刀工、面点、火候和调味等基础训练,坦桑尼亚的牛羊肉和海鲜等本地食材在这些年轻人的手中,被转化为经典中式佳肴。学院老师菲尔贝特·豪勒表示,随着非中经贸往来日益频繁,对正宗中餐的需求不断上升,掌握中式烹饪技艺可以为年轻人求职增加更多机会。
当坦桑青年巧手烹调中国味道时,中国餐桌上也增添了越来越多的非洲味道。今年5月1日起,中国对53个非洲建交国全面实施零关税举措。从卢旺达的干辣椒到肯尼亚的牛油果,从南非的葡萄酒到喀麦隆的可可——更多非洲农产品正加速走进中国市场。
一首歌曲、一套拳法、一桌饭菜……这些相隔万里的同频共振,这些普通人的鲜活日常,正汇聚成中非之间生生不息的回响。
如果想了解一座城市,不妨去搭乘它的公交车。
透过它,你能最直观地触摸这座城市的呼吸与脉动。
近日,福州迎来公交系统的一次重要升级——61条线路大规模“上新”434辆纯电动公交车。
零碳排放、安全性高、乘坐体验舒适,新车赢得了市民的广泛好评。
据市交通运输部门统计,今年福州预计将更新超过500辆新能源公交车。
此轮更新后,全市新能源公交车比例已接近全覆盖,将达到99%。
回望福州公交的发展历程,从燃油车到清洁能源车,从寥寥数条线路到覆盖全城的网络,每一次变迁都深深烙印着城市前行的足迹,默默记录着这座城市的成长与蜕变。
福州最早的公交车车厢竟是木头打造的
福州最早的公交车,行驶在万寿桥上。
1918年,福州开通首条公交线路。
车辆从水部门出发,缓缓驶过台江万寿桥,到达台江汛。这条线路虽仅设3个站点,却穿行于14座桥梁之间,每小时对开一班。
运营方是由当时福建督军兼省长李厚基发起创立的“官商合办福建延福泉汽车路股份有限公司”。当时公交车车厢以木材制造,车门设在车厢后部,结构比较简单,乘坐也不方便。
福州第一次沦陷前,为避免沦陷后车辆被日军所用,公司毅然将全部24辆福特牌、芝罗勒牌汽车尽数毁坏。福州公交的运营也由此中断。
1949年8月17日福州解放后,中国人民解放军福建省军事管制委员会从省运输公司抽调2辆小道奇旧车,组成客车队,开通萧威路至解放大桥线路,公交系统逐步恢复。在人民政府的持续推动下,福州公交事业重新起步。
福州公交早期车型之一斯柯达。
1952年1月1日,福州市公共交通公司正式成立,开辟2条线路,公交运营逐步迈入正轨。
奇姆西。
同年,面对全国汽油供应紧张的局面,市公交公司采取改、代、修等办法,对仅有的24辆公交车进行改造,在车厢的尾部加装煤气发生器,通过烧炭制取瓦斯以驱动引擎,以木炭代替燃油坚持营运。于是所谓的木炭车应运而生。
第一辆自行研制的铰接式公交车投入运营。
1969年3月,由公交公司技术人员自行设计、制造的铰接式公共汽车投入营运。这种连接而成的车辆,由于载人多、负载量大,很快成为城市公交的主力车型。
到了1983年9月,51路无轨电车亮相街头。它车身长达12米,前后两节车厢由铰盘铰接,头顶两根“大辫子”,沿途发出“铛、铛、铛”的声响。
头顶“大辫子”的无轨电车成为一代人的记忆。
挤上电车看街景,或站在铰盘上随车转动,成为一代福州孩子难忘的童年乐趣。
与电车同时代的通道车。
1997年,首批空调大巴驶上街头,福州人渐渐告别了吱呀作响、需要用手摇柄费力摇下的车窗。
1997年,首批空调大巴投用。
车轮上的革命公交车越来越懂自己开
进入21世纪,福州公交的升级步伐不断加快。
双层巴士出现在福州街头。
2008年,全省首批无极自动变速公交车在K1路投用,让公交司机们惊叹不已。
首批驾驶员陈爱国回忆,自动挡公交车的出现,使他们逐渐告别了“开一天浑身痛,开一年几双鞋”的艰辛。
在能源变革上,福州公交同样飞速迭代:2010年,清洁的天然气(CNG、LNG)公交车让“黑尾巴”成为历史;2013年,气电混合与油电混合动力车型登场;2014年,首批纯电动公交车上路,正式开启了绿色出行的新纪元。
纯电动时代不仅意味着能源清洁化,更带来了智慧的“黑科技”。
2015年,公交车引入了能提升平稳性的空气悬挂系统、实时保障行车基础的胎压监控系统,以及实现全程可视化的视频监控。
2018年,智能安全辅助系统开始上岗,能对驾驶员的疲劳状态及不规范操作进行实时监测与提示。
2022年,针对车辆右侧视野死角的左右盲区雷达预警系统投入使用,让安全防护更进一步。
2023年堪称公交“黑科技”的升级大年。
新增的盲区监控系统与360度全景驾驶系统,共同构筑起无死角的环视视野;毫米波雷达系统与前方碰撞预警系统,赋予车辆精准感知风险的能力;同时,自适应巡航系统的加入,也大幅减轻了驾驶员的长距离行车负担。
2024年,车辆巡视检查系统被引入,通过数字化手段,确保驾驶员在出车前能规范、完整地检查车辆状况,将安全隐患杜绝于发车之前。
智能化的脚步在2025年继续向前,部分公交车率先搭载了CMS(碰撞缓解系统),当存在潜在碰撞风险时,该系统会向驾驶员发出预警,在紧急情况下,系统能主动介入并辅助制动,为行车安全增添一道坚实的“科技防线”。
车辆在变,服务在变温暖的底色始终不变
除了车辆的硬核升级,公交的运营与服务模式也经历了深刻的变迁。
沉甸甸的零钱袋、在车厢内来回穿梭剪票的售票员,已逐渐成为远去的记忆;投币箱越变越小,IC卡感应与手机扫码的普及,让支付在瞬间完成。从售票员嘶哑的“人工报站”到精准的智能语音,再到实时更新的电子站牌,信息获取变得更加便捷。
驱动庞大公交网络运转的中枢,更经历了质的飞跃。曾经,公交调度依靠调度室里泛黄的签到本与老师傅的直觉经验;2017年,智能调度系统上线,实现实时监控、在线调度、智能报站;2021年,智能调度系统再次迭代升级,实现了公交与地铁的“双网联动”。综合地铁到站时间、乘客步行时长与公交车程,逆向推算出最优发车间隔。在客流量大的站点,一线智调员灵活调整,实现“地铁到站、公交即发”的高效接驳。
在这一切“变”的背后,一种“不变”的底色始终温暖——那便是公交车上的人情味。它从前是售票员用臂膀为乘客隔出的空间,是到站时响起的一声声提醒;今天,这份关怀化作了更静默却更细节的守护:低地板公交让老人、孩童和轮椅使用者通行无忧,一系列适老化设计于细微处体现着城市的善意。
科技改变了服务的形式,但对人的关怀,更加深厚与绵长。
福州公交的百年轨迹,碾过的不是冷硬的路面,而是一卷流动的城市史诗。
它见证着街景变迁,承载着几代人的共同记忆,也衡量着城市文明的温度。
未来,公交的形态还会变化。
但可以确信,车轮之上承载的,将始终是这座城市对每一个普通人出行的最大敬意与最深情的关照。
记者:李琪/文池远/摄老照片由福州公交集团提供
韩靓
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