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售后服务上门服务电话，智能分配单据：“要把这些中华文化瑰宝保护好、传承好、传播好”

　　原标题：近镜头·习近平的文化足迹 | “要把这些中华文化瑰宝保护好、传承好、传播好”

 

　　2025年5月，习近平总书记到河南洛阳考察。在龙门石窟宾阳三洞前，习近平总书记回忆说，当年在河北正定工作期间，去隆兴寺调研时看见一块隋碑，因为年代太过久远，很多地方已经风化，他当即要求采取保护措施，后被证明是重要的书法文物。总书记强调：“要把这些中华文化瑰宝保护好、传承好、传播好。”

　　从正定保护一块隋碑，到龙门关切石窟永续，数十年光阴如梭，习近平总书记对文化遗产的珍视历久弥深。

　　初心如磐，情怀如炬。

　　在广西合浦汉代文化博物馆品味海上丝路遗韵，在河南殷墟追溯甲骨文，在四川三星堆博物馆新馆察看“神树”，在湖北云梦县博物馆端详简牍……党的十八大以来，习近平总书记的文化足迹，遍及一个个中华文明地标，彰显着“对历史负责、对人民负责”的深邃思考。

　　“保护好”，筑牢根基。

　　见到习近平总书记之前，龙门石窟研究院文物保管展示与文献资料中心工作人员张国锋和同事们正在古阳洞中进行数字化扫描，利用三维数字技术，让龙门石窟“芳华永驻”。

　　“总书记对我们的工作给予了肯定，这是对我们致力于科技赋能文物保护的莫大鼓励。”张国锋说，从“把脉看诊”般的预防性保护工程，到“延年益寿”的数字化存档，这些保护理念与实践，正是践行习近平总书记强调的“守护好中华文脉”。

　　“传承好”，关键在人。

　　龙门石窟研究院文物科技保护中心文物修复室内，“95后”工作人员芮子航手持激光清洗机，细致清理一块北齐时期的造像碑。“与老一辈龙门人相比，文物检测、修复的具体方式有了新变化，但保护的理念和初心是一脉相承的。”芮子航说。

　　“把中华优秀传统文化一代一代传下去”，习近平总书记的嘱托，不断激励文化遗产保护领域工作者勇挑重担，探索文化传承新路径。

　　“传播好”，润泽人心。

　　考察时，习近平总书记同来自各地的游客亲切交谈。有人高声说：“我们是来看小学课本里的古迹。”习近平总书记对大家说：“都是慕名而来啊！中华文明博大精深，值得我们多到实地去寻溯。”

　　2025年，龙门石窟累计接待国内外游客851万人次。“习近平总书记指出，文旅融合前景广阔，要推动文旅产业高质量发展，真正打造成为支柱产业、民生产业、幸福产业。这激励我们进一步打造游客向往的旅游目的地、文化展示的生动窗口、惠及当地百姓的富民工程。”龙门石窟研究院党委书记余杰说。

　　伊水迢迢，不舍昼夜。石窟静立，文脉绵延。

　　从习近平总书记的身体力行，到今日龙门的光彩新生，保护好、传承好、传播好中华文化瑰宝，是一项系统工程，更是一份沉甸甸的历史责任。

　　“我们将牢记总书记嘱托，推动龙门石窟这一世界文化遗产的保护利用水平再上新台阶。”面向未来，余杰深感重任在肩，“我们坚信，通过一代代文保人的接续努力，龙门石窟将不断焕发新的风华。”

　　策划：张晓松

　　主编：林晖、吴晶晶

　　记者：杨湛菲、袁月明、史林静

　　视觉|编辑：金小茜、包昱涵

　　新华社国内部制作

　　新华社第一工作室出品

今日行业报告公布最新研究成果“要把这些中华文化瑰宝保护好、传承好、传播好”

　　原标题：近镜头·习近平的文化足迹 | “要把这些中华文化瑰宝保护好、传承好、传播好”

 

　　2025年5月，习近平总书记到河南洛阳考察。在龙门石窟宾阳三洞前，习近平总书记回忆说，当年在河北正定工作期间，去隆兴寺调研时看见一块隋碑，因为年代太过久远，很多地方已经风化，他当即要求采取保护措施，后被证明是重要的书法文物。总书记强调：“要把这些中华文化瑰宝保护好、传承好、传播好。”

　　从正定保护一块隋碑，到龙门关切石窟永续，数十年光阴如梭，习近平总书记对文化遗产的珍视历久弥深。

　　初心如磐，情怀如炬。

　　在广西合浦汉代文化博物馆品味海上丝路遗韵，在河南殷墟追溯甲骨文，在四川三星堆博物馆新馆察看“神树”，在湖北云梦县博物馆端详简牍……党的十八大以来，习近平总书记的文化足迹，遍及一个个中华文明地标，彰显着“对历史负责、对人民负责”的深邃思考。

　　“保护好”，筑牢根基。

　　见到习近平总书记之前，龙门石窟研究院文物保管展示与文献资料中心工作人员张国锋和同事们正在古阳洞中进行数字化扫描，利用三维数字技术，让龙门石窟“芳华永驻”。

　　“总书记对我们的工作给予了肯定，这是对我们致力于科技赋能文物保护的莫大鼓励。”张国锋说，从“把脉看诊”般的预防性保护工程，到“延年益寿”的数字化存档，这些保护理念与实践，正是践行习近平总书记强调的“守护好中华文脉”。

　　“传承好”，关键在人。

　　龙门石窟研究院文物科技保护中心文物修复室内，“95后”工作人员芮子航手持激光清洗机，细致清理一块北齐时期的造像碑。“与老一辈龙门人相比，文物检测、修复的具体方式有了新变化，但保护的理念和初心是一脉相承的。”芮子航说。

　　“把中华优秀传统文化一代一代传下去”，习近平总书记的嘱托，不断激励文化遗产保护领域工作者勇挑重担，探索文化传承新路径。

　　“传播好”，润泽人心。

　　考察时，习近平总书记同来自各地的游客亲切交谈。有人高声说：“我们是来看小学课本里的古迹。”习近平总书记对大家说：“都是慕名而来啊！中华文明博大精深，值得我们多到实地去寻溯。”

　　2025年，龙门石窟累计接待国内外游客851万人次。“习近平总书记指出，文旅融合前景广阔，要推动文旅产业高质量发展，真正打造成为支柱产业、民生产业、幸福产业。这激励我们进一步打造游客向往的旅游目的地、文化展示的生动窗口、惠及当地百姓的富民工程。”龙门石窟研究院党委书记余杰说。

　　伊水迢迢，不舍昼夜。石窟静立，文脉绵延。

　　从习近平总书记的身体力行，到今日龙门的光彩新生，保护好、传承好、传播好中华文化瑰宝，是一项系统工程，更是一份沉甸甸的历史责任。

　　“我们将牢记总书记嘱托，推动龙门石窟这一世界文化遗产的保护利用水平再上新台阶。”面向未来，余杰深感重任在肩，“我们坚信，通过一代代文保人的接续努力，龙门石窟将不断焕发新的风华。”

　　策划：张晓松

　　主编：林晖、吴晶晶

　　记者：杨湛菲、袁月明、史林静

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理想L9与问界M9的火爆，让今年汽车圈也流行起了“9字辈”，纷纷都想做L9和M9的平替，先是28.99万的领克900，然后是5月22日才上市的深蓝S09，价格区间为23.99万元-30.99万元。

叠加国补厂补，至高可减3.5万，新车到手价格最低至20.49万元。深蓝还针对老车主推出了专属回馈，深蓝首任老车主另享1万元深蓝S09专属购车券。相比前者，S09的性价比更高，综合优惠后20.49万元起还保价一年，看起来确实很有吸引力。

保价为打消用户“背刺”焦虑

进入新能源时代，汽车越来越像电子产品，功能配置越来越多，一轮一轮的技术战与价格战也让消费者看花了眼，生怕自己刚买没几天就大降价，辛辛苦苦挣的钱交了学费不说，还被新车主嘲笑当韭菜，冤大头的事谁也不想干。

所以面对此起彼伏的价格战，深蓝S09推出“价值战”组合拳。

深蓝官方给出的的政策是6月30日前购车可享10大权益礼包（价值108599元），叠加国补厂补后，实际支付价格比同配置竞品低5-8万元。更具行业突破性的是“一年保价”政策——2025年6月30日前下订用户，可享同款车型365天价格保障，直接切断“买完就降价”的消费焦虑。

通俗易懂的来说就是，在6月30日之前下单的用户可以保价365天，在此期间内，如果官方调整售价，或者官方现金促销形式出现价格下调的情况，深蓝官方都会给与用户相应的差价补偿，这个政策也是借鉴了合资品牌的一口价模式，也是想给到消费者更加放心的购车体验。

之所以敢推出保价政策，也是深蓝汽车对于S09这款车在技术上的自信。

其在产品力上，华为乾崑智驾ADS3.3、鸿蒙座舱、CDC空悬等高端配置的全系搭载，动力上，还有深蓝超级增程技术实现1L油可发3.63度电，两驱馈电油耗低至5.6L/100km，全球首创宽温域微核高频脉冲加热技术，冬季续航不缩水。

再加上大空间三排SUV的卖点，现阶段来看，深蓝S09的性价比在20万级别可以说是佼佼者了，高配低价也是其打开市场的一大策略，这么低的价格这么高的配置如果再卖不好，也不能怪市场竞争激烈了，只能说品牌力是真的不太行，所以推出保价政策的深蓝S09也有一些孤注一掷的感觉。

不过深蓝汽车高配低价打开市场的设想虽然美好，消费者认不认可还得另当别论，中大型新能源SUV市场目前也是非常卷，除了零跑C16以外，还有吉利虎视眈眈的银河M9，这是来自竞争对手的压力；另一方面则是，此前G318疯狂降价，还有八折回购等价格策略已经伤了一批老车主的心，消费者目前已经不太敢相信深蓝汽车了。

老车主对深蓝价格背刺心有余悸

作为长安汽车旗下的新能源品牌，深蓝汽车成立的时间并不长，品牌力与用户基盘并不是很大，所以新产品上市后也会迎来不小的市场波动，为了抢市场，对老款车型调整价格也是无可厚非的事，目前在车圈也已经是司空见惯了。

深蓝老车主对于深蓝汽车频繁降价也是已经习惯了。

一位深蓝s7车主就表示，自己24年1月买s7，200max只有官补6000，其它什么都没有，谈了很久都谈不下，最后还是买了，结果买了2星期不到官补8000了，两个月之后官补1万，再之后就一发不可收拾了，现在基本都管补1万5-2万了，后面的G318也是，上市一年不到降3万，31.8的无忧穿越版版更是直接成了21万还各种优惠，买318的比我们买s7的还惨。

为了提升销量，深蓝G318进行了多次升级，先是直接优惠3万，接着加配不加价升级了五万的配置，相当于一年的时间第一批老车主就直接损失了8万块，许多老车主表示，深蓝这波背刺太狠了，同时也提醒准备买新款G318的消费者要慎重。

同时一位G318老车主也表示，在发布会上深蓝汽车公开说老车主凭发票8折换新车，下了台就不承认，实际收车只按照58折收，实际老车主一点优惠没享受到还被打压了二手车车价，车更不值钱了，这样自己贬低二手车价格的操作也是让人不能理解。

也有车主反映，深蓝汽车售后有些拉胯，凡事明明是应该售后主动办的事，你只要不主动问，绝对不联系你，问了都是对你带搭不理。新车开了半年天窗、车门异响严重，厂家解决不了，跟我的极氪比，无论是车还是售后有着天差地别。

也有准备买新能源越野车的用户表示，其实关注这个G318蛮久了，一直犯嘀咕，不敢买，有几个原因：1、按说应定位属于泛越野的范畴，官方宣传上非要跟重度越野挂钩。搞得越野老炮看不上，城市代步又不经济，纯就是喜欢造型；2、芯片算力问题，吐槽的是真多。大多车主都是城市代步为主以及郊游，属实偏家用，车机体验不行十分影响；3、一个方盒子整一个“撬棍”门把手，是谁都不理解；4、还是担心新车几个月就大降价，不想当韭菜。

2024年，深蓝汽车累计交付量为24.3万辆，2024年亏损15.72亿元，累计亏损超115亿元，今年深蓝汽车的年销目标为50万辆。目前，深蓝汽车面临三重困局：销量承压、定位偏差、深陷激烈价格战。

即便是背靠长安汽车大集团，深蓝汽车也需要做出成绩，证明这个品牌拥有独自生存下来的实力。所以此次推出深蓝S09保价政策也是想靠着高性价比在竞争激烈的新能源市场，把新车量做起来，一方面提升了销量，另一方面S09较高的价格也可以为深蓝汽车带来更多营收，缓解目前深蓝汽车的困局。

不过从深蓝老车主的反馈来看，其赢得的好口碑并不多，老车主还是希望深蓝汽车可以尊重他们的权益，在内卷的新能源市场，相比疯狂推新产品与大幅降价抢市场，那些真金白银支持过新品牌的消费者也同样重要，如何权衡新产品与老车主的关系将是深蓝汽车迫切需要解决的问题。

(词香润童)年：智源小学举行校园诗词大赛