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售后服务上门服务电话,智能分配单据:从“地理毗邻”到“情感共鸣” 重庆秀山探索跨省民族工作现代化新范式
重庆6月2日电 题:从“地理毗邻”到“情感共鸣” 重庆秀山探索跨省民族工作现代化新范式
记者 刘相琳
初夏时节,武陵山腹地满目苍翠。沿渝湘高速驶入重庆秀山土家族苗族自治县,洪安边城的吊脚楼沿河而立,三省风情街游人如织,土家织锦工坊里银针穿梭,苗族山歌在梅江河畔回荡。
地处渝、湘、黔、鄂四省(市)交界的秀山,聚居着土家族、苗族、汉族等31个民族,少数民族人口占总人口的59.47%。昔日的“边陲之地”,如今正把省际边缘地带打造为各民族交往交流交融、共建共治共享的前沿阵地,在民族团结、产业共富、边区治理上走出一条民族地区现代化治理新路。
非遗“活”起来:从指尖技艺到团结纽带
走进秀山职教中心非遗文创基地,14个非遗技艺传承工作坊一字排开。龙凤花烛坊里,学生们捏制粉色花朵蜡烛,用刻刀勾花瓣、蜡液点花蕊;苗绣坊中,绣娘指尖飞舞,一针一线勾勒出古老图腾。
“我们依托‘非遗+教育+研学’模式,将教学研修、文创开发、技艺体验等功能融合在一起,既让非遗活态传承,也让各族学生在共学共做中增进感情。”基地负责人冷进说。
秀山非遗资源丰厚,拥有秀山花灯、秀山民歌、苗族羊马节3项国家级非物质文化遗产代表性项目,22项市级非遗代表性项目以及204项县级非遗代表性项目。如何让这些“藏在深闺”的文化资源转化为民族团结的黏合剂?秀山的答案是:以“非遗+产业+旅游”双向赋能。
在“龙凤花海·玫瑰之约”景区,“亲籽缘”石榴园里56棵石榴树错落有致,寓意“各民族像石榴籽一样紧紧抱在一起”。长廊两侧,民族团结故事图文并茂,2025年吸引超30万人次打卡,其中跨省游客占六成。大寨村中华民族共同体意识体验馆设“民族历史展”“非遗体验区”,全年接待研学团队150余批次、师生5000余人。
非遗不仅连通情感,也连通了口袋。秀山探索“传承人+合作社+电商”模式,全年培育6家非遗龙头企业,形成“设计—生产—销售”产业链,带动2000余名少数民族群众就业。土家织锦工坊2025年承接文创披肩订单5000余件,带动20余名少数民族织女就业。目前,土家织锦非遗工坊已挖掘整理传统图纹百余种,培养人才近200人,每位“织娘”平均月薪2000元至4000元。
“以前觉得苗绣只是老一辈传下来的手艺,现在变成能赚钱、能交朋友的事情,大家都愿意学。”重庆市非物质文化遗产代表性项目秀山金珠苗绣市级代表性传承人杨秀燕对记者说。
在洪安边城“一脚踏三省”的老街上,“不夜边城·秀山有戏”项目今年春节开启试运营,12天吸引客流超50万人次,省外游客占比42%。秀山花灯、傩戏、苗戏、织锦、苗绣、扎染等非遗符号熔于一炉,让土家族、苗族、汉族游客在同一盏灯笼下同赏一场戏、同尝一道“一锅煮三省”的融合美食。
“文化认同是最深层次的认同。”秀山县民族宗教委主任彭峰说,“当各族群众在共绣一幅锦、共跳一支舞、共做一桌饭中自然而然地交流起来,民族团结就从口号变成了日常。”
治理“联”起来:从“三不管”到“一家亲”
“以前清水江有个‘三不管岛’,三个地方的人之间有不少矛盾和纠纷。自从政府把界线划分清楚了,啥子事都有政府和人管了,‘三不管岛’也就不存在了。”秀山洪安镇拉拉渡船夫说,因行政隶属不同、风俗习惯有别,秀山与湖南花垣、贵州松桃交界的部分地区一度陷入“政府不好管、群众自行裁断”的尴尬局面。
变化,从机制突破开始。
秀山县以“联”破壁,与湖南花垣、贵州松桃两县携手创新构建“六联”工作机制——组织联创、机制联建、基层联防、治安联治、纠纷联调、活动联谊,推动形成“大事共商、难事共解、急事共处”的治理格局。
2025年以来,三地召开跨区域协同治理联席会议6次,开展联合执法检查12次,协同处置跨界矛盾45起,全部实现“零激化”。创新升级的“边界议事会”,吸纳三地人大代表、政协委员、乡贤能人150人担任调解员,将共同体理念融入基层协商。
洪安人民法庭的实践,尤为亮眼。2024年9月,在全国民族团结进步表彰大会上,秀山法院洪安人民法庭被表彰为“全国民族团结进步模范集体”,是全国法院系统唯一获此殊荣的集体。
这一荣誉的背后,是秀山牵头联合湖南花垣、贵州松桃两地法院建立的“渝湘黔少数民族毗邻地区司法协作机制”。洪安人民法庭负责人韩云说,该机制创设以来已开展司法协作200余次,化解跨域纠纷180余件,推动长期存在的“三不管”困局逐步变为“一起管、一家亲”。
治理联界的触角,还延伸到了更细微的民生末梢。
秀山联合湖南花垣、贵州松桃两县创新打造“边城哨”跨区域基层末梢舆情感知体系,通过与“双网格”联动收集群众诉求,目前已为三地群众办好民生实事100余件。三地联合开展“无事酒”移风易俗整治、建立界河河长制、组建医疗联合体巡回团队深入乡镇义诊86次、接诊2.3万人次。跨区域治安联防组建联防队伍“分段巡逻、信息互通、联合处置”,2025年巡逻3万余公里,排查隐患86处。
“边界变纽带,隔阂变融洽”。这句话正在三省交界的土地上变成现实。
发展“融”起来:从文旅破局到共同致富
如果说文化与治理是“软联通”,那么产业发展就是“硬支撑”。
秀山立足“武陵山区文旅融合发展新高地”定位,以旅游促进各民族交往交流交融为天然纽带,先后建成洪安边城“边城文化会客厅”、川河盖“云端融合乐园”、西街“老城文化长廊”三大文旅载体,让各民族群众在文旅场景中自然相遇、自然交流。
为让各族群众共享发展红利,秀山积极搭建“文旅+特色产业”融合发展平台。培育土家族织锦、苗族金珠苗绣等非遗手作产业,整合32项非遗、54名传承人,开发超百种文创产品,联动多类景区设置门店5个、跨省专柜4处。在“龙凤花海·玫瑰之约”景区,引导土家族、苗族群众以土地入股、劳务参与等方式合作,2025年全年接待游客超30万人次,带动周边5个村寨各族群众人均增收3000元以上,该项目成功入选2024年“全国乡村文化和旅游带头人支持项目”。2025年,秀山全县非遗、文旅、电商产业带动少数民族群众就业超5000人,大寨村土家织锦半年订单额突破300万元。
在更宏观的层面,秀山、花垣、松桃三县合力推动区域交通大动脉建设,渝怀铁路及复线、渝湘高速、秀松高速贯通东西。秀山加速打造西部陆海新通道东线物流枢纽,基本建成辐射周边18个区县、800多万人口的商贸物流网络。智慧物流平台使综合成本下降10%,2025年以来物流吞吐量突破500万吨,成为渝湘黔边区重要的物资集散地。
2025年,秀山联合湖南花垣、贵州松桃推出“边城非遗体验营”“非遗集市”等活动,吸引游客超60万人次,实现旅游收入8亿元。“秀山花灯”“土家织锦”等产业蓬勃发展,年产值约1亿元。2025年,全县接待游客3083.09万人次,同比增长6.9%,渝湘黔毗邻地区游客占比超七成。各族群众在景区经营、节庆活动中累计开展合作交流超5万次,建成“中国少数民族特色村寨”9个、“中国传统村落”25个。文旅融合发展带动10万余群众吃上“旅游饭”,其中少数民族群众占比达65%,人均旅游相关收入同比增长12%。各族群众依托景区经营、民俗节庆等载体广泛互动交流,交往交融氛围愈发浓厚。
秀山县委常委、统战部部长林成芳表示,下一步,秀山将深化“文化融界、治理联界、教育润界”三维协同机制,推进跨省文旅统战联盟建设,打造“武陵山区民族团结示范走廊”,开发“民族文化数据库”和“跨省交流对接端口”,让“边区共治、发展共享、文化共荣”的实践路径走得更远。(完)
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重庆6月2日电 题:从“地理毗邻”到“情感共鸣” 重庆秀山探索跨省民族工作现代化新范式
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发展“融”起来:从文旅破局到共同致富
如果说文化与治理是“软联通”,那么产业发展就是“硬支撑”。
秀山立足“武陵山区文旅融合发展新高地”定位,以旅游促进各民族交往交流交融为天然纽带,先后建成洪安边城“边城文化会客厅”、川河盖“云端融合乐园”、西街“老城文化长廊”三大文旅载体,让各民族群众在文旅场景中自然相遇、自然交流。
为让各族群众共享发展红利,秀山积极搭建“文旅+特色产业”融合发展平台。培育土家族织锦、苗族金珠苗绣等非遗手作产业,整合32项非遗、54名传承人,开发超百种文创产品,联动多类景区设置门店5个、跨省专柜4处。在“龙凤花海·玫瑰之约”景区,引导土家族、苗族群众以土地入股、劳务参与等方式合作,2025年全年接待游客超30万人次,带动周边5个村寨各族群众人均增收3000元以上,该项目成功入选2024年“全国乡村文化和旅游带头人支持项目”。2025年,秀山全县非遗、文旅、电商产业带动少数民族群众就业超5000人,大寨村土家织锦半年订单额突破300万元。
在更宏观的层面,秀山、花垣、松桃三县合力推动区域交通大动脉建设,渝怀铁路及复线、渝湘高速、秀松高速贯通东西。秀山加速打造西部陆海新通道东线物流枢纽,基本建成辐射周边18个区县、800多万人口的商贸物流网络。智慧物流平台使综合成本下降10%,2025年以来物流吞吐量突破500万吨,成为渝湘黔边区重要的物资集散地。
2025年,秀山联合湖南花垣、贵州松桃推出“边城非遗体验营”“非遗集市”等活动,吸引游客超60万人次,实现旅游收入8亿元。“秀山花灯”“土家织锦”等产业蓬勃发展,年产值约1亿元。2025年,全县接待游客3083.09万人次,同比增长6.9%,渝湘黔毗邻地区游客占比超七成。各族群众在景区经营、节庆活动中累计开展合作交流超5万次,建成“中国少数民族特色村寨”9个、“中国传统村落”25个。文旅融合发展带动10万余群众吃上“旅游饭”,其中少数民族群众占比达65%,人均旅游相关收入同比增长12%。各族群众依托景区经营、民俗节庆等载体广泛互动交流,交往交融氛围愈发浓厚。
秀山县委常委、统战部部长林成芳表示,下一步,秀山将深化“文化融界、治理联界、教育润界”三维协同机制,推进跨省文旅统战联盟建设,打造“武陵山区民族团结示范走廊”,开发“民族文化数据库”和“跨省交流对接端口”,让“边区共治、发展共享、文化共荣”的实践路径走得更远。(完)
在现代体育谱系中,赛车始终是“科技与人性共生”的极致样本——它既需要航空级工程支撑的精密机械,也依赖车手在0.01秒内做出的本能决策。而在科技迅速发展的当下,一种已经存在了多年的模式正在以人们难以想象的创新速度改变着赛车产业的格局和未来。
在刚刚过去的10月,由EDGEMADIATECH、SINGAPOREESPORTSASSOCIATION和SUSS联合主办的F1赛车电竞嘉年华——SimRacingCarnival在新加坡引发广泛关注,亚洲赛车电竞邀请赛AsiaSimRacingInvitational是F1赛车电竞嘉年华的重要组成部分,来自中国、新加坡、马来西亚、印尼的顶尖选手展开激烈角逐——只不过,这一切都发生在室内的专业模拟器赛场与虚拟赛道中。
这场别具一格的“赛车”,是EDGEMADIATECH对传统F1赛事品牌和商业模式的开创性探索。据悉,该赛事已连续举办四年,系新加坡旅游局GrandPrixSeasonSingapore(GPSS)F1赛车季的官方活动。赛事不仅吸引了来自中国、新加坡、马来西亚、印尼的四国顶尖选手参与角逐,更是邀请到包括新加坡国会议员杨益财、中国驻新加坡大使馆参赞江猛,中国国航亚太地区总部副总经理兼新加坡营业部总经理郝姝等政府要员及合作企业代表参与颁奖。不仅点燃了东南亚及亚洲电竞爱好者的热情,更凭借高规格的赛事筹备与专业呈现,为区域电竞产业的蓬勃发展注入新的活力。
在亚太区域内,目前尚未出现真正具国际影响力的专业赛车模拟器大赛。凭借高规格的赛事组织与专业呈现,F1赛车电竞嘉年华未来有望成长为覆盖亚洲、中东、澳大利亚等地的区域性顶级赛事,为区域电竞产业注入新的活力。从“游戏”到“专业模拟”的产业重塑
赛车一直是最受欢迎的游戏类型,但过去游戏与专业赛车在技术精度上差距明显。随着虚拟现实、AI以及具身智能的进步,“模拟”正逐渐逼近“现实”。越来越多的专业车队将模拟技术引入训练与调教之中,技术突破正推动整个产业重塑。如今的F1赛场,胜负往往早在虚拟赛道上埋下伏笔。
顶级车队的模拟系统已实现“毫米级还原”。它们利用激光扫描采集全球23条F1赛道数据,将路面起伏、弯道坡度、路肩摩擦系数转化为数字模型,并通过实车测试数据实时接入,复现“雨天轮胎磨损速率”“高温下刹车衰减曲线”等复杂场景。
图源自红牛车队官网
这种精准度直接带来竞争优势。2023年沙特大奖赛上,红牛车手佩雷斯通过模拟器提前适应夜间赛道灯光反射,最终优势夺冠,其“虚拟圈速”与实际圈速误差仅0.1秒。
对车队而言,模拟器更是一场成本革命。传统实车测试每公里成本超过5000欧元,而模拟训练成本仅为其实车的1/20。据统计,通过模拟器完成80%的战术演练,可直接节省上亿欧元研发预算。
如果说降低成本与扩大参与只是开端,那么随着技术成熟与行业参与度提升,模拟赛事本身的商业潜力正在孕育出“赛车+电竞”的双飞轮模式。这套模式的核心,是让原本只属于F1的赛事IP延展出新的生态,使电竞成为一个可独立运转的商业体系。“赛车电竞”的蓝海机遇
全球电竞的爆发已验证“虚拟竞技”的商业潜力,但赛车模拟器领域仍缺乏能对标《英雄联盟》S赛或《Dota2》TI的全球赛事IP。这既是空白,也是机遇。
EDGEMADIATECH在新加坡推出的F1赛车电竞嘉年华(SimRacingCarnival)正是这一模式的先行者:结合传统赛事IP、技术赋能与娱乐电竞,既能吸引产业与赛事加入,又能反哺相关企业。新加坡的国际化与政策环境,也为其提供了理想的成长土壤。
据了解,此次赛事不仅得到新加坡政府的大力支持,同时还获得了国航、深航、山航以及澳门航空四家国航系航司的支持,以重要合作伙伴身份参与其中。国航系覆盖全球的航线网络与EDGEMADIATECH打造全球线上电竞赛场,推动地区文化交流与旅游事业繁荣的愿景如出一辙,这也是其辐射相关产业的表现。
此外,在技术层面包括百悟科技等一众知名品牌的支持也为该赛事奠定了更广阔的合作前景。凭借高水平的赛事筹备和专业技术呈现,赛事也吸引了包括贵州茅台、新加坡分众传媒、魔爪赛车模拟器、中国数字虚拟赛车场地锦标赛、水滴电竞、ExbibyteAlgo、1AutoCars等众多合作伙伴的共同助力,使得这场赛车电竞嘉年华不仅停留在赛事层面,而是辐射更广阔的范围并带来连锁的商业品牌效应。
亚太地区,尤其中国,是赛车电竞的潜在主战场。中国18-35岁人群电竞渗透率达68%。数据显示,2024年中国新能源汽车产量占全球60%,宁德时代、比亚迪等企业亟需展示智能驾驶与电池管理技术,而模拟器赛事可成为“动态实验室”。中国“十四五”数字经济规划也提出要“发展科技体育”,广州、上海等地已建成电竞产业园,释放了明确信号。
新能源汽车崛起与政策支持,使赛车模拟器成为连接技术与年轻群体的桥梁。Z世代是汽车消费主力,他们对“速度”的理解多来自游戏。研究显示,一些车企在4S店部署模拟器后,潜在客户试驾转化率明显提升。此前,多家新能源品牌举办“模拟器挑战赛”,吸引数百万用户参与,相关话题在短视频平台播放量超亿次。
中东国家愿意重金举办四站F1赛事,逻辑类似。沙特、卡塔尔、阿布扎比在能源转型中急需新的全球叙事,而F1能让他们在国际舞台上以“科技、速度、现代化”重新定义形象,赛道不仅是竞技,更是国家品牌战略。
图源自卡塔尔旅游局官网:2025年卡塔尔航空公司一级方程式赛车卡塔尔大奖赛
值得一提是,EDGEMADIATECH2026年也计划落地中东地区,在倒数第二站卡塔尔与收官战阿布扎比同样采用赛事与产业联动,品牌联动的思路,携手当地政府及合作机构,共同探索传统赛车品牌与商业模式的新赛道。
未来已来——从现实到虚拟,再回归现实
赛车模拟器的意义早已超越体育与商业,它正在重新定义人机融合的平衡。顶级模拟器保留“微小误差”,让驾驶保持真实的触感,也提醒我们:科技不是为了取代人,而是放大人的感知与判断,让“速度”成为所有人可触及的体验。
模拟赛事不是F1的替代品,也不是游戏的升级版,而是一种全新的“科技体育生态”。它生成的海量驾驶数据可用于训练自动驾驶算法、优化极端场景反应,也能催生虚拟赛车NFT、赛事竞猜等新产品,甚至成为汽车工程与智能驾驶的教学工具。
从这个角度看,未来的赛车模拟器生态,或将呈现“三层结构”:核心层以全球锦标赛为IP,整合车企、科技与资本,形成“技术展示+商业变现”闭环;中间层是区域赛事与体验馆,作为“人才孵化池”与“用户触达点”;基础层是民用模拟器与游戏平台,为生态提供持续流量与数据。
当这一体系成熟时,我们也许能看到:中国的年轻人通过家用模拟器起步,在亚太锦标赛中脱颖而出,获得车厂支持,并最终在全球最顶级赛事中夺冠——他的比赛数据将反哺车企研发,也掀起品牌传播的“蝴蝶效应”。
汽车工业的故事始终伴随技术进步而演化。1894年,世界上第一场汽车比赛在法国举行,最高时速仅24公里;1950年,F1首届锦标赛举办,赛车时速突破200公里。而今,虚拟赛道上的时速已逼近400公里。赛车的本质,从不是“更快”,而是“更丰富的体验”。
据悉,EDGEMADIATECH对传统F1赛事品牌和商业模式的开创性探索正在向更广阔的市场和区域布局。明年赛事还将陆续在卡塔尔和阿布扎比落地。其中在中东地区的落地尤为重要,将结合区域赛事文化与产业特色,探索不一样的全新体验。当虚拟与现实的界限渐渐模糊,AI与人类协作愈加紧密,赛车模拟器正在告诉我们:未来的“速度”,不再是燃烧汽油的数字,而是连接科技、商业与梦想的纽带。它让更多人抵达理想,让更多企业抵达创新,也让更多城市,抵达未来。(图:红牛车队,卡塔尔旅游局)
韩璐(EN053)