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售后服务上门服务电话,智能分配单据:国际最新研究揭秘幼发拉底河“身世”:数百万年前或由两河汇合而成
北京6月2日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下专业学术期刊《自然-地球科学》最新发表一篇研究论文显示,数百万年前两条曾汇入部分干涸的东地中海的古代河流系统合并,形成了西亚地区的现代幼发拉底河。
这项研究发现表明,距今约360万年至160万年,区域构造活动改变了该两条河流的流向,进而可能促成了“新月沃土”的形成。
本项研究成果相关示意图(图片来自论文作者)。施普林格·自然 供图据论文介绍,幼发拉底河全长约3000公里,从土耳其延伸至波斯湾,其早期历史一直不明朗。此前有不同理论认为,该河可能曾汇入安纳托利亚、地中海东部或阿拉伯半岛内陆的湖泊。了解这条重要水道的演变历程,对于追溯在其洪泛平原上繁荣发展的人类社会后期演变至关重要。
在本项研究中,论文第一作者和通讯作者、美国雪佛龙国际勘探与生产机构Andrew S. Madof和同事及合作者一起,分析了埋藏沉积物的地震图像、古代沉积物分布图以及河流沉积物输运模型。他们发现两条独立的河流——古卡拉苏河和古穆拉特河曾流经现今的土耳其和叙利亚地区,最终汇入地中海盆地。
约540万年前,在墨西拿盐度危机期间,地中海盆地曾部分干涸。研究团队提出,后来的构造活动导致古穆拉特河向东南方向偏移至波斯湾,古卡拉苏河随后也与之汇合。历经约200万年的地质构造活动后,这些河道改道最终形成一个单一的河流系统,约在160万年前演变为今天的幼发拉底河,并流入波斯湾。
论文作者总结表示,由于古代河道路径难以重建,且研究主要依赖模型而非直接的实地证据,因此仍存在一些不确定性。他们建议,未来为验证并完善这一推测历史,需要更多实地观测和更优化的定年方法。(完)
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本项研究成果相关示意图(图片来自论文作者)。施普林格·自然 供图据论文介绍,幼发拉底河全长约3000公里,从土耳其延伸至波斯湾,其早期历史一直不明朗。此前有不同理论认为,该河可能曾汇入安纳托利亚、地中海东部或阿拉伯半岛内陆的湖泊。了解这条重要水道的演变历程,对于追溯在其洪泛平原上繁荣发展的人类社会后期演变至关重要。
在本项研究中,论文第一作者和通讯作者、美国雪佛龙国际勘探与生产机构Andrew S. Madof和同事及合作者一起,分析了埋藏沉积物的地震图像、古代沉积物分布图以及河流沉积物输运模型。他们发现两条独立的河流——古卡拉苏河和古穆拉特河曾流经现今的土耳其和叙利亚地区,最终汇入地中海盆地。
约540万年前,在墨西拿盐度危机期间,地中海盆地曾部分干涸。研究团队提出,后来的构造活动导致古穆拉特河向东南方向偏移至波斯湾,古卡拉苏河随后也与之汇合。历经约200万年的地质构造活动后,这些河道改道最终形成一个单一的河流系统,约在160万年前演变为今天的幼发拉底河,并流入波斯湾。
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实现我省自由式小轮车项目全运会金牌零的突破
孙思蓓:完成了一个小小梦想
94.30分!站在赛场高台上,孙思蓓高举双手激情呐喊,庆祝自己顺利完成了一套高难度动作。现场观众被这一幕感染,纷纷献上掌声。
10月25日,孙思蓓在决赛中。河北日报记者耿辉摄
10月25日,在深圳市光明区自由式小轮车场,这个20岁的河北姑娘夺得第十五届全运会女子自由式小轮车公园赛冠军,实现了河北自由式小轮车项目全运会金牌零的突破。赛后,她却说自己只是完成了一个“小小梦想”。
这是一场高手云集的比赛。与孙思蓓同场竞技的,既有巴黎奥运会冠军邓雅文、巴黎奥运会第七名孙佳琪,也有雷珊珊、周钰薇等多名近年在国内外大赛上表现抢眼的优秀选手。面对压力,孙思蓓在第一轮把一套高难度动作完成得既流畅又优美,获得94.30分的高分。第二轮,她冲击更高难度动作出现失误,但场上选手均未能超越她首轮得分。
“终于为家乡争光了。第一轮我做得比较好,成绩不错。第二轮摔了,没有把更有难度的动作做出来,有点遗憾。”走下赛场,孙思蓓脸上的笑依然未消。对于自己霸气的庆祝动作,她说:“我知道那套动作完成得很好,达到了教练要求的60%-70%,这已经很不错了。”
孙思蓓值得如此庆祝。四年前的全运会上,16岁的她练习自由式小轮车仅三年,就获得了一枚铜牌。她说,那时的自己还很小,什么都不懂,只知道按照要求做好动作。“现在我年龄大了,懂的事也多了,责任感更强了。”孙思蓓说,“毕竟我已经20岁了,我知道在比赛中代表的不仅是自己,还代表着河北,所以冲击金牌的愿望更强烈了。”
这四年,孙思蓓无论是技术、体能还是心态,都有了大幅提升。
她与教练共同努力,弥补了腿部技术短板。她在坚持大运动量训练的同时,把自己的体重减轻了五公斤。这两个改变,大幅提升了她的空中转体动作完成度。她说:“比赛中高难度的两个转体动作,我现在已经比较熟练了。”
去年的巴黎奥运会资格赛中,孙思蓓第一站发挥出色,第二站出现失误,与奥运会擦肩而过。这让她一度陷入自我怀疑。“那之后好多天,我心情都很不好,感觉很低迷。教练给我放了几天假,我选择出去旅游,希望能找回自己。”她说,她去看了大草原,尽量放空自己,心情渐渐平复。
从武术运动员到自由式小轮车运动员,孙思蓓骨子里那种不服输的劲儿,始终没变。“这点挫折肯定不能打败我,我只是需要调整一下。毕竟,自由式小轮车的魅力就是不断挑战自我、超越极限。”孙思蓓说,之后,她重新回到队里,再次翻身上车,埋头苦练。
台上一分钟,台下十年功。“奥运落选的遗憾让我更拼了。”孙思蓓说,巴黎奥运会后的一年多,她练得更狠了。为了备战本届全运会,她与教练团队进行了整整三个月的封闭式训练,每天都在学习新动作,打磨细节,基本没有全天休息,就是为了在全运会的赛道上证明自己。
有人说,自由式小轮车运动员的难度动作都是摔出来的。过去的几年,孙思蓓不知摔过多少回。在这次比赛前一周,她还在挑战难度动作时摔晕。回忆当时情景,她说:“当时摔得很严重。我醒来后心里只有一个念头,那就是我辛苦备战了这么久,马上到了最关键的时刻,我不能错失这次全运会参赛的机会。只要还能坚持参赛,我就一定要努力拼搏到最后一刻。”
运动员的苦,教练最了解。“她的心酸都在肚子里。”河北省自由式小轮车队主教练黄恩说,孙思蓓经常累到哗哗流泪,但每次哭完都会练得更狠一些。作为教练,黄恩疼在心上,却只能笑着不断安抚、激励这名爱徒。
风雨之后彩虹现。如今,孙思蓓终于在全运赛场拿到了一枚沉甸甸的金牌。她说:“这是我梦寐以求的冠军,意味着我终于完成了小小梦想,但更大的梦想还没有实现。”
孙思蓓的更大梦想有两个——近的,是在世锦赛站上最高领奖台;远的,则是在奥运赛场获得冠军。她说:“这次全运会后,我就会出国参加世锦赛。前两届世锦赛我都获得了亚军,希望这次能拿个冠军回来。”至于奥运会,她和教练一致表示:尽全力,去拼。(河北日报记者王伟宏)