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售后服务上门服务电话，智能分配单据：当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗

　　2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。

　　这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。

　　在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。

　　这个“人”通常重75公斤。

　　Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。

　　Nick Finer认为，这么多年来，这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。

　　现实生活中，人会变重，会变老，会怀孕，会受伤，会带着孩子和行李，也会拥有不同的体型。Nick Finer认为，电梯铭牌上的标准不随之更新，这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。

　　作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。

　　Nick Finer也发现，这批在1970年至2024年期间制造的电梯，在1972年至2002年间，电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后，这一趋势停了下来。

　　电梯里能站多少人，不是物业说了算，也不是制造商凭感觉估量，而是有一套工程规则。这个规则既包括体重题，也包括面积题。

　　首先，电梯最多能承受多重？假如一台电梯额定载重1000公斤，标准又把一个乘客按75公斤计算，那么单从重量上看，1000除以75，约等于13.3，向下取整，就是13人。

　　第二个问题是，轿厢里有没有足够的面积让这些人站进去？13个孩子和13个成年人，体重不同，占用空间也不同；同样体重的人，肩宽、腰围、穿衣厚度、是否背包或拖行李，也会改变真实的拥挤程度。因此，要用轿厢有效面积来限制人数。

　　Nick Finer认为，长期沿用的75公斤假定体重和后来以站立面积估算乘客空间的做法，都需要结合当代体型数据重新审视。

　　在他看来，制造商在计算空间时还存在一个漏洞：他们假设人体占地形状是椭圆的，但现实中肥胖者的体型更接近圆形，占据的空间远超预期。这会影响乘梯体验，也会加重肥胖者的心理负担。

　　Gina Barney也曾在2022年指出，现行标准的问题不只是体重，还有空间。她建议电梯额定负载的最大可用面积应该增加，以适应乘客的体型，而不是他们的体重。不过，她认为这并不影响安全，因为电梯安全的主要变量仍是额定载重量，现代载荷称重装置可防止超载。

　　更进一步，Gina Barney认为，电梯铭牌其实不用显示可乘人数，因为不同国家和地区乘客平均体重本就不同。

　　中国现行国家标准《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》于2022年实施。其中明确写明，人员平均体重按75公斤计算。具体到乘客数量，标准要求取两个结果中的较小值：一是按额定载重量除以75并向下取整，二是与轿厢最小有效面积对应的乘客人数。

　　不过，铭牌人数与超载保护不是一回事。该标准另行规定，当轿厢超载时，电梯应防止正常启动。

　　《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》发布的数据中，中国成年人平均体重也在上升，其中男性为69.6公斤，女性为59.0公斤——都还没有超过75公斤。国家卫生健康委2025年发布的《健康体重管理行动》已经把减缓超重肥胖上升趋势列为目标之一。

　　不过，进入电梯的人往往不是干净利落的，他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里，他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子，或者穿着厚厚的外套。也有人设想，随着老龄化社会的到来，推轮椅出行的人会越来越多。

　　这项欧洲研究只是给人们提了个醒，还没有给出最终答案，研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌，是一项样本量有限的描述性研究，仍需要更大范围数据验证。

　　杜佳冰 来源：中国青年报

　　2026年06月03日 06版

本月行业报告披露重大进展当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗

　　2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。

　　这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。

　　在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。

　　这个“人”通常重75公斤。

　　Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。

　　Nick Finer认为，这么多年来，这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。

　　现实生活中，人会变重，会变老，会怀孕，会受伤，会带着孩子和行李，也会拥有不同的体型。Nick Finer认为，电梯铭牌上的标准不随之更新，这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。

　　作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。

　　Nick Finer也发现，这批在1970年至2024年期间制造的电梯，在1972年至2002年间，电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后，这一趋势停了下来。

　　电梯里能站多少人，不是物业说了算，也不是制造商凭感觉估量，而是有一套工程规则。这个规则既包括体重题，也包括面积题。

　　首先，电梯最多能承受多重？假如一台电梯额定载重1000公斤，标准又把一个乘客按75公斤计算，那么单从重量上看，1000除以75，约等于13.3，向下取整，就是13人。

　　第二个问题是，轿厢里有没有足够的面积让这些人站进去？13个孩子和13个成年人，体重不同，占用空间也不同；同样体重的人，肩宽、腰围、穿衣厚度、是否背包或拖行李，也会改变真实的拥挤程度。因此，要用轿厢有效面积来限制人数。

　　Nick Finer认为，长期沿用的75公斤假定体重和后来以站立面积估算乘客空间的做法，都需要结合当代体型数据重新审视。

　　在他看来，制造商在计算空间时还存在一个漏洞：他们假设人体占地形状是椭圆的，但现实中肥胖者的体型更接近圆形，占据的空间远超预期。这会影响乘梯体验，也会加重肥胖者的心理负担。

　　Gina Barney也曾在2022年指出，现行标准的问题不只是体重，还有空间。她建议电梯额定负载的最大可用面积应该增加，以适应乘客的体型，而不是他们的体重。不过，她认为这并不影响安全，因为电梯安全的主要变量仍是额定载重量，现代载荷称重装置可防止超载。

　　更进一步，Gina Barney认为，电梯铭牌其实不用显示可乘人数，因为不同国家和地区乘客平均体重本就不同。

　　中国现行国家标准《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》于2022年实施。其中明确写明，人员平均体重按75公斤计算。具体到乘客数量，标准要求取两个结果中的较小值：一是按额定载重量除以75并向下取整，二是与轿厢最小有效面积对应的乘客人数。

　　不过，铭牌人数与超载保护不是一回事。该标准另行规定，当轿厢超载时，电梯应防止正常启动。

　　《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》发布的数据中，中国成年人平均体重也在上升，其中男性为69.6公斤，女性为59.0公斤——都还没有超过75公斤。国家卫生健康委2025年发布的《健康体重管理行动》已经把减缓超重肥胖上升趋势列为目标之一。

　　不过，进入电梯的人往往不是干净利落的，他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里，他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子，或者穿着厚厚的外套。也有人设想，随着老龄化社会的到来，推轮椅出行的人会越来越多。

　　这项欧洲研究只是给人们提了个醒，还没有给出最终答案，研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌，是一项样本量有限的描述性研究，仍需要更大范围数据验证。

　　杜佳冰 来源：中国青年报

　　2026年06月03日 06版

通讯员任兆潘

重九踏秋，孝亲敬老，关注老年眼健康。眼睛作为心灵的窗户，随着年龄增长，极易受到各类眼病侵袭，尤其是疑难眼底病变，严重威胁着老年人的视力与生活质量。菏泽华厦眼科医院眼底病科主任王雷，从事眼科临床工作20余年，在复杂眼底病诊疗领域造诣深厚，今天就为大家详细科普老年眼底健康知识。

“老年眼底病变的预警信号其实并不隐晦，很多时候会通过直观的视觉变化传递。”王雷表示：“不少老年人会明显感觉视力逐渐减退，起初可能只是看远处的电视画面、路边路牌出现模糊重影，慢慢发展到看近处的书本、报纸小字也倍感吃力，这背后可能隐藏着老年性黄斑变性、糖尿病视网膜病变等多种问题。还有些人会发现原本直线的门框、窗框变得弯曲，这是黄斑区病变的典型表现——黄斑作为视网膜上视觉最敏锐的区域，一旦出现异常，就会直接影响成像准确性。眼前突然出现点状、丝状或块状的黑影飘动，像有飞蚊在眼前盘旋，这看似常见的“飞蚊症”，既可能是玻璃体混浊的生理性表现，也可能是视网膜裂孔、脱离等严重疾病的先兆，绝不能掉以轻心。此外，视野范围出现缺失，看东西时总感觉有一部分被“遮挡”，这可能是视网膜血管阻塞、青光眼等疾病累及眼底神经纤维的信号，同样需要及时关注。”

眼底病变的成因复杂多样，年龄增长是不可忽视的核心因素。随着年纪增长，眼底组织结构会发生自然退变，视网膜血管弹性变差易引发阻塞，黄斑区细胞功能衰退则会增加老年性黄斑变性的发病风险，数据显示60岁以上人群患病率会显著上升。同时，糖尿病、高血压、高血脂等全身性慢性病也是重要诱因，长期高血糖会损伤视网膜血管，导致糖尿病视网膜病变，患病10年以上的患者约50%会出现不同程度的病变；高血压则可能引发视网膜动脉硬化，进而诱发静脉阻塞、黄斑水肿等问题。对于高度近视人群（近视度数超600度），眼轴变长会牵拉视网膜和脉络膜，使其变得菲薄，增加视网膜裂孔、脱离的风险，这类病变的致盲率相对较高。此外，部分眼底病还存在遗传倾向，如视网膜色素变性、先天性黄斑病变等，家族中有患者的人群发病风险会明显增加。王雷提示道。

对于患有眼底病变该如何诊疗，王雷表示：“针对不同类型的眼底病变，临床已有成熟且较理想的治疗方案。”在药物治疗方面，抗VEGF药物（血管内皮生长因子抑制剂）眼内注射是治疗湿性老年性黄斑变性、糖尿病视网膜病变引发黄斑水肿的较好手段，能抑制新生血管生长、减轻水肿，帮助稳定和提升视力，通常需根据病情定期注射；而针对视网膜血管阻塞等问题，可使用改善微循环、促进血液吸收的药物，助力恢复视网膜血液供应，减少组织损伤。激光治疗则在多种眼底病中发挥重要作用，视网膜光凝术通过激光破坏视网膜缺氧区域，促使新生血管消退，降低视网膜脱离等并发症风险，常用于糖尿病视网膜病变、视网膜静脉阻塞等疾病的治疗；手术治疗方面，玻璃体切割术是复杂眼底病的重要治疗方式，适用于玻璃体积血长期不吸收、视网膜脱离、严重增殖性糖尿病视网膜病变等情况，手术通过切除混浊玻璃体、修复视网膜裂孔、清除积血，帮助视网膜复位，菏泽华厦眼科医院的王雷主任在非接触式广角镜下23G/25G微创玻切手术方面经验丰富，能最大程度减少创伤，加快患者恢复；对于白内障合并眼底病的患者，若白内障影响眼底检查和治疗，可结合白内障超声乳化术，开展前后节联合手术一次性解决两种问题，提升治疗效率和效果。

菏泽华厦眼科医院作为菏泽地区眼科诊疗的重要力量，依托华厦眼科医院集团的强大资源，配备了欧堡免散瞳眼底检查仪、蔡司光学相干断层扫描（OCT）等先进设备，能精准捕捉细微眼底病变，为诊断提供可靠依据。王雷主任带领的眼底病团队，凭借精湛医术和丰富临床经验，已成功救治众多疑难眼底病患者，帮助他们重获清晰视界。

重阳敬老，健康为先。王雷在此呼吁大家多关注家中老人的眼健康，定期带老人进行眼底检查，做到早发现、早诊断、早治疗，让老人们在晚年依然能拥有清晰视力，享受幸福生活。

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