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售后服务上门服务电话,智能分配单据:广东税务全维度激发民营经济新动能
广州6月2日电 (郭军 岳瑞轩)记者2日从国家税务总局广东省税务局了解到,民营经济促进法实施一年来,广东税务部门以法治为笔、以服务为墨,推动政策精准“滴灌”、服务提质增效、合规正向引导,书写了一份助力民营经济高质量发展的广东答卷。
作为广东经济的最大特色、最强活力所在,民营经济占全省经营主体总量96%以上,贡献了全省五成以上GDP、六成以上税收、七成以上技术创新成果、八成以上就业,早已深度融入经济社会发展的肌理。
民营经济促进法明确提出“国家鼓励、支持民营经济组织在推动科技创新、培育新质生产力、建设现代化产业体系中积极发挥作用。”2025年4月,广东省税务局推出“30条措施”,聚焦现代化产业体系建设,从支持科技创新、促进制造业升级、服务开放型经济等十个方面精准发力。一年后,这套“服务菜单”迭代升级为“2.0版”,在衔接新税法、支持新业态、培育新动能等方面进一步优化,形成32条举措,被不少民营企业家称为“定心丸”和“加油包”。
高新技术企业所得税减按15%征收、软件产品增值税即征即退、研发费用加计扣除比例提至100%并长期实施等一系列税收优惠政策,让企业研发投入越足、减税红利越厚。
依托税收大数据,广东税务部门系统构建了民营企业“用户画像”标签,智能匹配适用结构性减税降费、留抵退税等政策,推动政策红利精准“滴灌”各类经营主体。2025年,广东税务部门累计落实支持科技创新和制造业发展的主要政策,实现减税降费及退税超2000亿元,有效减轻企业负担,激发创新活力。
与此同时,近年来,广东税务部门聚焦纳税人缴费人反映集中的“痛堵难”问题持续发力,推动“高效办成一件事”向“高效办成一类事”拓展,在更大领域更大范围强化部门协同、集成服务和数智赋能。同时,把做好权益类服务、及时响应企业诉求放在更加突出位置,持续拓展“税企面对面”座谈等税企对话渠道,通过开展“蹲点”调研等深入企业问计问需,不断完善涉税费争议快速处置机制,切实维护企业合法权益。
针对企业资金周转压力大、备货期“等米下锅”的痛点,广东税务部门紧跟民营经济促进法关于“投资融资促进”的精神,深入推进“银税互动”,将纳税信用转化为融资信用,助力民营企业稳健发展。
连续20余年参加广交会的佛山市高明亿阳塑胶有限公司,连续11年获评纳税信用A级,让这家企业在资金流方面有了“硬核”底气——通过“银税互动”拿到了1000万元免抵押贷款额度。“没想到信用真的能当钱用。”公司财务负责人梁女士感慨,流动资金一下子盘活了,备货期的燃眉之急也随之化解。
为助力企业逐浪全球,广东税务部门持续擦亮“税路通·粤通四海”跨境税费服务品牌,以“政策端”“服务端”“合规端”三端协同发力,为民企出海提供全周期税务护航。
此外,广东税务部门还在服务上“量体裁衣”:面向大企业集团,铺就“总对总”“系统对集团”“网络对网络”的快速通道;面向中小微企业,则持续开展“春雨润苗”行动——既为“大船”护航,也为“小舟”鼓劲。
诚信的土壤越肥沃,民营经济高质量发展的根基就越牢固。纵观民营经济促进法全文,“信用”二字被多次提及。在广东税务“30条措施”及“2.0版”中,也明确要深化纳税信用修复“一口受理、一次办成”改革,拓展信用增值服务。
这背后,是合规引导更深层的逻辑:税务部门不只是“管”,更在于“帮”。通过“信用修复”等柔性执法措施,为民营企业提供了容错纠错的空间,让信用成为可修复、可增值的宝贵资产。
为各行各业送上可操作的税务合规实践参考,也是“正向牵引”的“关键棋”。今年以来,广东税务部门聚焦电子信息、智能家电两大产业,陆续推出两批税务合规典型案例,“主角”正是11家民营企业。
“民营企业普遍面临合规体系待完善、风险防范能力不足的难题,典型案例代表性、借鉴性强,能帮助企业在复杂的市场环境中少走弯路。”中山大学法学院教授杨小强指出。(完)
今日官方渠道传递重大研究成果广东税务全维度激发民营经济新动能
广州6月2日电 (郭军 岳瑞轩)记者2日从国家税务总局广东省税务局了解到,民营经济促进法实施一年来,广东税务部门以法治为笔、以服务为墨,推动政策精准“滴灌”、服务提质增效、合规正向引导,书写了一份助力民营经济高质量发展的广东答卷。
作为广东经济的最大特色、最强活力所在,民营经济占全省经营主体总量96%以上,贡献了全省五成以上GDP、六成以上税收、七成以上技术创新成果、八成以上就业,早已深度融入经济社会发展的肌理。
民营经济促进法明确提出“国家鼓励、支持民营经济组织在推动科技创新、培育新质生产力、建设现代化产业体系中积极发挥作用。”2025年4月,广东省税务局推出“30条措施”,聚焦现代化产业体系建设,从支持科技创新、促进制造业升级、服务开放型经济等十个方面精准发力。一年后,这套“服务菜单”迭代升级为“2.0版”,在衔接新税法、支持新业态、培育新动能等方面进一步优化,形成32条举措,被不少民营企业家称为“定心丸”和“加油包”。
高新技术企业所得税减按15%征收、软件产品增值税即征即退、研发费用加计扣除比例提至100%并长期实施等一系列税收优惠政策,让企业研发投入越足、减税红利越厚。
依托税收大数据,广东税务部门系统构建了民营企业“用户画像”标签,智能匹配适用结构性减税降费、留抵退税等政策,推动政策红利精准“滴灌”各类经营主体。2025年,广东税务部门累计落实支持科技创新和制造业发展的主要政策,实现减税降费及退税超2000亿元,有效减轻企业负担,激发创新活力。
与此同时,近年来,广东税务部门聚焦纳税人缴费人反映集中的“痛堵难”问题持续发力,推动“高效办成一件事”向“高效办成一类事”拓展,在更大领域更大范围强化部门协同、集成服务和数智赋能。同时,把做好权益类服务、及时响应企业诉求放在更加突出位置,持续拓展“税企面对面”座谈等税企对话渠道,通过开展“蹲点”调研等深入企业问计问需,不断完善涉税费争议快速处置机制,切实维护企业合法权益。
针对企业资金周转压力大、备货期“等米下锅”的痛点,广东税务部门紧跟民营经济促进法关于“投资融资促进”的精神,深入推进“银税互动”,将纳税信用转化为融资信用,助力民营企业稳健发展。
连续20余年参加广交会的佛山市高明亿阳塑胶有限公司,连续11年获评纳税信用A级,让这家企业在资金流方面有了“硬核”底气——通过“银税互动”拿到了1000万元免抵押贷款额度。“没想到信用真的能当钱用。”公司财务负责人梁女士感慨,流动资金一下子盘活了,备货期的燃眉之急也随之化解。
为助力企业逐浪全球,广东税务部门持续擦亮“税路通·粤通四海”跨境税费服务品牌,以“政策端”“服务端”“合规端”三端协同发力,为民企出海提供全周期税务护航。
此外,广东税务部门还在服务上“量体裁衣”:面向大企业集团,铺就“总对总”“系统对集团”“网络对网络”的快速通道;面向中小微企业,则持续开展“春雨润苗”行动——既为“大船”护航,也为“小舟”鼓劲。
诚信的土壤越肥沃,民营经济高质量发展的根基就越牢固。纵观民营经济促进法全文,“信用”二字被多次提及。在广东税务“30条措施”及“2.0版”中,也明确要深化纳税信用修复“一口受理、一次办成”改革,拓展信用增值服务。
这背后,是合规引导更深层的逻辑:税务部门不只是“管”,更在于“帮”。通过“信用修复”等柔性执法措施,为民营企业提供了容错纠错的空间,让信用成为可修复、可增值的宝贵资产。
为各行各业送上可操作的税务合规实践参考,也是“正向牵引”的“关键棋”。今年以来,广东税务部门聚焦电子信息、智能家电两大产业,陆续推出两批税务合规典型案例,“主角”正是11家民营企业。
“民营企业普遍面临合规体系待完善、风险防范能力不足的难题,典型案例代表性、借鉴性强,能帮助企业在复杂的市场环境中少走弯路。”中山大学法学院教授杨小强指出。(完)
品牌门店内摆放着部分打折自行车。
厦门网讯(文/图厦门日报记者薛尧实习生李慧)曾经一车难求的热门自行车车型,如今在不少门店挂上了打折的招牌。近段时间,有市民发现自行车市场正刮起一阵“降价风”,从入门款到高端碳纤维车型,多个品牌纷纷加入促销阵营。折扣力度怎么样?车友们对此有何看法?连日来,记者走访观察。
【门店】
碳纤维车型折扣力度大
优惠主要为吸引新手入门
五缘湾附近的一家品牌自行车门店内,促销氛围浓厚。记者现场了解到,碳纤维车型是折扣主力,其中一款轻量碳纤维车型从82800元直降至71800元;另有多款车型优惠幅度从几百元到上万元不等。“现在自行车行情不好,库存压力大,只能靠折扣走量。”店员小李告诉记者,去年这个时候热门车型还需要预订,今年不少车型都有现货。
在仙岳路附近的一家品牌自行车店,记者看到店内摆着公路车、山地车等不同车型的自行车。据店员介绍,目前有一款公路车参与直降1000元的活动,原价8998元的车型现价7998元;另一款公路车则推出“骑满100公里返1000元”的活动,相当于从10980元降至9980元。
在五缘湾附近的另一家品牌自行车门店内,记者了解到专业款车型依旧维持原价,折扣主要集中在入门公路车系列。店员小周告诉记者,高端专业款受众稳定,优惠主要是为了吸引新手入门。
【骑友】
有人心疼“买早了”
有人想趁降价更新装备
“我年初入手了一辆闪电的入门款,当时花了2万余元,现在同款直接降了3000元。”骑友陈先生告诉记者,身边有不少骑友都在吐槽“买早了”。
也有骑友瞄准降价时机“抄底”。资深骑友郑先生最近入手了一辆崔克折扣款碳纤维车,“比平时便宜了8000元左右,这个价格确实很诱人。”他认为,对于有升级需求的骑友来说,此时入手性价比更高。
“降价对我们准备换车的人来说其实是好事。”已经有8年车龄的林女士告诉记者,她身边几个同样准备换车的朋友,最近都在关注各大品牌的优惠信息,打算趁降价“更新装备”。
声音
专业人士建议理性选择产品
厦门市自行车运动协会会长林金铉认为,由于前两年部分自行车零部件依赖进口,加上国外生产力不足,导致配件价格上涨,出现车辆涨价问题。今年以来,不少商家找到替代品,如国产的碳纤维车架等,国内厂家也加大生产力度,让自行车的制造成本有所下降。
对于当下市场促销行为,林金铉建议消费者可选择国产品牌的自行车,因为当前国产车辆的制作工艺有了很大进步,能为消费者带来更好的体验,此外,要理性消费,选择性价比更高的产品。