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售后服务上门服务电话，智能分配单据：谢毅：从“第一家”到“一座桥” 以商为桥联通中泰

　　成都6月2日电 (王利文)“中国西部正成为对外开放新高地。全球侨商应抢抓历史机遇，以商为桥、以情为纽，推动合作迈向更深层次。”2日，2026“一带一路”华侨华人合作发展大会在成都举行，正大集团资深副董事长谢毅接受专访时如是说。

2026年6月，四川成都，2026“一带一路”华侨华人合作发展大会现场，正大集团资深副董事长谢毅接受采访。记者 安源 摄

　　1981年，正大集团在深圳领取“外经贸深外资证字0001号”批准证书，成为中国改革开放后第一家进入大陆的外资企业。四十余年间，这家深耕泰国市场逾百年的侨企，已成长为连接中国与东盟的重要经贸与人文纽带。

　　从“第一家”到“一座桥”，深耕中泰经贸数十年的谢毅，亲历中国开放的大门向世界越敞越开。“过去我们更多是‘引进来’，现在要全力搭建平台，帮助中国企业‘走出去’。”谢毅说，共建“一带一路”与RCEP政策红利叠加，为中泰合作打开了全新空间。中老铁路、中泰铁路等互联互通项目持续落地，跨境物流效率大幅提升；双方在农业、制造业、数字经济、绿色产业等领域对接日益深入。

　　谢毅分享了正大集团参与共建“一带一路”的经验：坚持长期深耕、本土融合，尊重当地法规文化，带动就业发展；打造全产业链一体化模式，构建从种养到销售的完整链条；坚持科技赋能、绿色发展，以数字技术推动传统产业转型升级；同时发挥侨商跨国别、跨渠道的独特优势，打造中国企业抱团出海的赋能平台。

　　如何发挥侨商“融通中外”的双重优势？正大集团探索出“文化搭台、经贸唱戏”的创新模式，连续多年在北京、上海等地举办泰国宋干节非遗体验活动和榴莲嘉年华，实现文化交流与产业对接双向赋能。

　　谈及四川，谢毅表示，这里物产资源丰富、产业根基扎实，是承接中国产业、联通海外资源的黄金节点，与泰国及东盟市场高度互补。1985年，正大进驻四川成为当地首家外商投资企业，如今在川已拥有20余家子公司，业务覆盖农牧全产业链，2025年农牧业产值超100亿元人民币。

　　“中国以往对外开放重心多在沿海，如今西部势头迅猛、前景广阔。”谢毅透露，正大集团未来将继续推动猪、蛋鸡、肉鸡及食品销售事业升级，打造农牧食品发展的“四川样板”；同时依托东盟市场网络，搭建双向贸易平台。

　　在谢毅看来，本次大会是中泰、中国-东盟侨商务实合作的核心平台。它汇聚全球侨商侨智，打通政策、市场、供应链的对接堵点，助力东盟优质农牧产品进入中国西部大市场，也推动中国先进技术与产业模式出海东盟。谢毅寄语全球侨商携手并肩，深耕务实合作、促进人文交融，高质量助推共建“一带一路”。(完)

本月行业协会公布最新成果谢毅：从“第一家”到“一座桥” 以商为桥联通中泰

　　成都6月2日电 (王利文)“中国西部正成为对外开放新高地。全球侨商应抢抓历史机遇，以商为桥、以情为纽，推动合作迈向更深层次。”2日，2026“一带一路”华侨华人合作发展大会在成都举行，正大集团资深副董事长谢毅接受专访时如是说。

2026年6月，四川成都，2026“一带一路”华侨华人合作发展大会现场，正大集团资深副董事长谢毅接受采访。记者 安源 摄

　　1981年，正大集团在深圳领取“外经贸深外资证字0001号”批准证书，成为中国改革开放后第一家进入大陆的外资企业。四十余年间，这家深耕泰国市场逾百年的侨企，已成长为连接中国与东盟的重要经贸与人文纽带。

　　从“第一家”到“一座桥”，深耕中泰经贸数十年的谢毅，亲历中国开放的大门向世界越敞越开。“过去我们更多是‘引进来’，现在要全力搭建平台，帮助中国企业‘走出去’。”谢毅说，共建“一带一路”与RCEP政策红利叠加，为中泰合作打开了全新空间。中老铁路、中泰铁路等互联互通项目持续落地，跨境物流效率大幅提升；双方在农业、制造业、数字经济、绿色产业等领域对接日益深入。

　　谢毅分享了正大集团参与共建“一带一路”的经验：坚持长期深耕、本土融合，尊重当地法规文化，带动就业发展；打造全产业链一体化模式，构建从种养到销售的完整链条；坚持科技赋能、绿色发展，以数字技术推动传统产业转型升级；同时发挥侨商跨国别、跨渠道的独特优势，打造中国企业抱团出海的赋能平台。

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　　在谢毅看来，本次大会是中泰、中国-东盟侨商务实合作的核心平台。它汇聚全球侨商侨智，打通政策、市场、供应链的对接堵点，助力东盟优质农牧产品进入中国西部大市场，也推动中国先进技术与产业模式出海东盟。谢毅寄语全球侨商携手并肩，深耕务实合作、促进人文交融，高质量助推共建“一带一路”。(完)

齐鲁晚报·齐鲁壹点吴海云

在山东省汽车产业版图中，中国重汽始终以创新驱动和产业协同为核心，致力于成为推动行业高质量发展的标杆力量。近日，在省政府新闻办举办的“产业链上的山东好品牌”系列见面会之“‘链’出新能源”专场中，中国重汽与多家企业共话新能源汽车产业生态建设——其以智能工厂为依托、以全系列新能源产品为支撑、以产业链协同创新为路径的战略布局，成为山东打造新能源汽车产业高地的生动缩影。

智造升级：智能工厂树行业标杆，激活区域经济新动能

面对新能源和智能网联商用车的爆发式增长，中国重汽以前瞻性布局抢占先机。2020年，中国重汽在莱芜区投资建设“智能网联（新能源）重卡项目”，打造国内重卡行业的超级智能工厂。这座集自动化、柔性化、数字化于一体的现代化工厂，不仅拥有国内重卡行业首条AGV柔性总装线、100%自动化驾驶室焊接生产线，更引进品质比肩高端乘用车的杜尔涂装线，以国际领先标准铸就高端品质。

产品矩阵：全场景覆盖，定义新能源商用车新标准

坚实而多元的产品矩阵，则是中国重汽引领行业发展的核心支撑。中国重汽作为国内规模最大、驱动形式和功率覆盖最全的重型汽车企业，其产品覆盖重、中、轻、微、客、特全系列商用车车型，拥有整车、整机等核心部件的黄金产业链。为加速新能源产业布局与发展，旗下黄河、汕德卡、豪沃等多个品牌均推出新能源产品，充电、换电、插电混动、燃料电池等技术路线全面开花，其中纯电产品电量涵盖60-600kWh，全面覆盖城市物流、港口运输、干线物流、基建工程等多元场景需求。这种“技术多元+场景细分”的战略布局，使中国重汽在新能源商用车市场占据先发优势。

在现场展示环节，中国重汽豪沃TX系列、汕德卡G5S、HOWO轻卡等明星产品集体亮相，为用户提供全生命周期的智能方案。其中，由中国重汽自主研发的豪沃TX中央驱动牵引车，通过三电及动力系统的深度优化，实现长续航、低能耗的双重突破，电池寿命和性能大幅提高，电量最高可达600kWh，续航里程可达450km，真正实现充电一次即可满足全天工作。

中国重汽HOWO轻卡车型同样秉持家族化、模块化、集成化、智能化的新四化理念，其中HOWO统帅Pro采用中国重汽完全自主研发和生产的两挡自动变速电驱桥，兼顾重载爬坡和高速行驶能力，适合山区、平原、市内、城际、城乡等各种路况；匹配峰值190kW的大功率驱动电机，续航里程可超300km，电量从20%充至80%仅需18分钟，以卓越性能给用户带来更多经济价值。

创新生态：链主引领，构建产业协同发展新范式

作为山东省汽车产业链的“链主”企业，中国重汽以开放合作姿态推动全产业链协同创新。在商用车领域，通过向上整合核心零部件资源，向下拉动配套企业协同发展，构建起贯通上下游的高效协作网络。同时，联合高校、科研机构及上下游企业搭建创新平台，实现技术转化加速与人才集聚效应，吸引配套项目落地山东，推动形成具有全国影响力的新能源汽车产业集群。这种“龙头引领+多方联动”的生态构建模式，助力山东省汽车产业链的韧性、创新力与整体竞争力实现全面提升。

写在最后：纵观中国重汽的发展实践，我们看到了一家龙头企业如何通过技术创新、生态构建和责任担当，将产业优势转化为发展胜势。随着山东新能源汽车产业集群的加速崛起，中国重汽的“智造之路”必将为制造业高质量发展刻下更具启示意义的时代印记。

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