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售后服务上门服务电话,智能分配单据:对随身登机行李收费,有依据吗
近日有旅客反映带20寸行李箱登机,被部分航空公司要求支付费用,且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据?旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内,哪些要额外收费?就此,记者采访了有关航空公司和业内专家。
根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》,以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等,随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释,航空公司可按不同票价,为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客,购买的是该航空公司的普通经济舱机票,随身行李限1件、7公斤,尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票,可携带2件行李、单件7公斤,尺寸放宽至20×40×55厘米;购买悦享经济舱或舒享经济舱机票,可携带1件7公斤行李,尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱,享受对应舱位的手提行李额度。
经咨询,不同商家售卖的20寸行李箱尺寸并不完全统一,行李尺寸在民航业内通常按厘米数来计算,如果以20×40×55厘米标准来衡量,大小相当于20寸行李箱。
有些旅客疑惑,为什么一些航空公司会对随身携带的行李收费?中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津分析,近年来,民航票价总体稳中有降,叠加近期航油价格上涨,航空公司运营面临成本压力。国内航空公司主要划分为全服务航空公司与差异化航空公司,前者提供的机票除了包含旅客运输服务,还包含机上餐食、免费行李额度等;后者提供的机票不再包含全部服务,主要是“卖座位”,餐食、行李额度等由旅客根据需要另行购买。对差异化航空公司而言,降低票价后,部分轻装出行的旅客可借此享受更低票价,对部分超限行李收取费用,则有助于缓解航空公司成本压力。
基于市场发展趋势与旅客多元出行需求,我国部分航空公司将机票里的行李额度、机上餐食等服务项目拆分后供旅客选购。旅客可依据自身行李携带情况和出行需求,选购对应客票产品与增值服务。祥鹏航空有关负责人建议,若旅客行李较少,可选择基础价位客票;若随身或托运行李超出对应舱位免费标准,也可在航班起飞前通过官方渠道购买行李额度。
有旅客疑惑,为何自己直到快登机了才得知要收取行李费?李晓津认为,相关企业在旅客行李服务告知等细节上需要改进。比如,一些旅客通过在线旅游平台购买机票,如果平台没有将航空公司有关超限行李收费的信息告知旅客,就会导致旅客到机场后才知道部分超限行李收费。
去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双介绍,旅客在预订机票时,航空公司APP和购票平台应按要求清晰展示托运行李额度及手提行李的重量、尺寸等要求,提醒广大旅客在出行前仔细阅读行李规定。
本报记者 邱超奕
《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)
今日行业报告传递新变化对随身登机行李收费,有依据吗
近日有旅客反映带20寸行李箱登机,被部分航空公司要求支付费用,且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据?旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内,哪些要额外收费?就此,记者采访了有关航空公司和业内专家。
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本报记者 邱超奕
《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)
防汛抢险实训迎来排涝机器人
“袖珍战士”长宽仅1米,可自如穿梭于狭窄巷道
□南京日报/紫金山新闻记者
顾小萍
泵车轰鸣,履带铿锵。4月25日,南京龙潭防汛抢险训练基地内,来自主城六区、江北新区及市防汛机动抢险队的8支队伍、16辆移动泵车展开实战演练。令人瞩目的是,一款名为“小河马”的排涝机器人正式加入实训,标志着南京防汛装备体系迎来了智能化、精细化的进一步升级,为即将到来的汛期筑牢科技防线。
当天下午3时,8支队伍正式展开“大比拼”。号角一吹响,第一组4辆移动泵车迅速就位,参赛人员各自分工、密切配合,有的忙着设置抢险隔离锥筒,有的在最短的时间内安装进水管、出水管……很快,出水管内水柱喷射而出。裁判员们对队容队貌、操作流程、安全规范、作业时间等四大项进行严格考核并打分。“从泵车就位到出水,只用了90秒,非常了不起。”市防汛机动抢险队副主任祁小宇为来自建邺区的防汛抢险队伍点赞。
就在8支队伍“酣战”的现场,两台“小河马”防汛排涝机器人也在另一片水域展开实训苦战。记者在现场看到,这台长宽仅1米左右、采用履带式底盘的“袖珍战士”,颠覆了人们对防汛设备的固有认知。其履带设计赋予它超强的地形适应性,可自如穿梭于狭窄巷道、地下车库等传统装备难以触及的区域,在极端天气导致道路受阻时,它将成为深入“内涝战场”的先锋力量。“‘小河马’的‘杀手锏’在于攻克排涝最后10厘米难题。传统排水设备往往因积水过浅而‘力不从心’,‘小河马’则凭借独特的吸水设计,无须安装进水管即可启动作业,每小时排水量达400立方米。”现场工作人员介绍,配合集成水位数显功能的遥控器,将实现对排涝作业的精准把控。“其液压驱动系统杜绝漏电风险,涉水能力超40厘米,在保障作业安全的同时,极大拓展了设备的应用场景。”
实训演练现场,除了“小河马”新鲜加入,一款搭载4台便携式水泵的移动排涝泵车也崭新亮相,“这是厂家根据我队抢险工作实际需求,定制研发的‘首创性’移动泵车产品,适用于各类积淹水场景的排涝任务需求。”市防汛机动抢险队主任金勇军介绍,此车搭载4台便携式水泵,其中3台大流量电动潜水泵,1台高扬程电动潜水泵,合计总流量大于1800立方米/小时,不仅可以处置城市道路排水及各类积淹水点排涝需要,高扬程泵还适用于处置地下空间排涝需要,可谓“一机多能”。
据悉,5月1日起,南京将进入汛期,6月1日起,将进入主汛期,至9月30日汛期结束的这段时间内,雨水天气增多,江湖河库水位明显上涨。城市遭遇强降雨时,易形成道路、小区等积淹水,影响市民的出行和生活。“新型装备的应用不仅是技术革新,更是城市治理理念的突破。从快速响应的‘小河马’到‘一机多能’的移动泵车,防汛装备的迭代升级,本质上是城市韧性建设的具象化表达。”金勇军表示,此次实战演练通过“以赛促训”的方式,既检验了新装备的实战性能,也不断推动抢险队伍向专业化、科技化方向迈进。