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本周官方渠道发布行业新动态对随身登机行李收费，有依据吗，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:售后服务维修中心电话，支持多渠道服务

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：对随身登机行李收费，有依据吗

　　近日有旅客反映带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付费用，且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据？旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内，哪些要额外收费？就此，记者采访了有关航空公司和业内专家。

　　根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》，以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等，随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释，航空公司可按不同票价，为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客，购买的是该航空公司的普通经济舱机票，随身行李限1件、7公斤，尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票，可携带2件行李、单件7公斤，尺寸放宽至20×40×55厘米；购买悦享经济舱或舒享经济舱机票，可携带1件7公斤行李，尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱，享受对应舱位的手提行李额度。

　　经咨询，不同商家售卖的20寸行李箱尺寸并不完全统一，行李尺寸在民航业内通常按厘米数来计算，如果以20×40×55厘米标准来衡量，大小相当于20寸行李箱。

　　有些旅客疑惑，为什么一些航空公司会对随身携带的行李收费？中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津分析，近年来，民航票价总体稳中有降，叠加近期航油价格上涨，航空公司运营面临成本压力。国内航空公司主要划分为全服务航空公司与差异化航空公司，前者提供的机票除了包含旅客运输服务，还包含机上餐食、免费行李额度等；后者提供的机票不再包含全部服务，主要是“卖座位”，餐食、行李额度等由旅客根据需要另行购买。对差异化航空公司而言，降低票价后，部分轻装出行的旅客可借此享受更低票价，对部分超限行李收取费用，则有助于缓解航空公司成本压力。

　　基于市场发展趋势与旅客多元出行需求，我国部分航空公司将机票里的行李额度、机上餐食等服务项目拆分后供旅客选购。旅客可依据自身行李携带情况和出行需求，选购对应客票产品与增值服务。祥鹏航空有关负责人建议，若旅客行李较少，可选择基础价位客票；若随身或托运行李超出对应舱位免费标准，也可在航班起飞前通过官方渠道购买行李额度。

　　有旅客疑惑，为何自己直到快登机了才得知要收取行李费？李晓津认为，相关企业在旅客行李服务告知等细节上需要改进。比如，一些旅客通过在线旅游平台购买机票，如果平台没有将航空公司有关超限行李收费的信息告知旅客，就会导致旅客到机场后才知道部分超限行李收费。

　　去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双介绍，旅客在预订机票时，航空公司APP和购票平台应按要求清晰展示托运行李额度及手提行李的重量、尺寸等要求，提醒广大旅客在出行前仔细阅读行李规定。

　　本报记者 邱超奕

　　《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)

昨日官方更新行业研究成果对随身登机行李收费，有依据吗

　　近日有旅客反映带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付费用，且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据？旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内，哪些要额外收费？就此，记者采访了有关航空公司和业内专家。

　　根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》，以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等，随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释，航空公司可按不同票价，为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客，购买的是该航空公司的普通经济舱机票，随身行李限1件、7公斤，尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票，可携带2件行李、单件7公斤，尺寸放宽至20×40×55厘米；购买悦享经济舱或舒享经济舱机票，可携带1件7公斤行李，尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱，享受对应舱位的手提行李额度。

　　经咨询，不同商家售卖的20寸行李箱尺寸并不完全统一，行李尺寸在民航业内通常按厘米数来计算，如果以20×40×55厘米标准来衡量，大小相当于20寸行李箱。

　　有些旅客疑惑，为什么一些航空公司会对随身携带的行李收费？中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津分析，近年来，民航票价总体稳中有降，叠加近期航油价格上涨，航空公司运营面临成本压力。国内航空公司主要划分为全服务航空公司与差异化航空公司，前者提供的机票除了包含旅客运输服务，还包含机上餐食、免费行李额度等；后者提供的机票不再包含全部服务，主要是“卖座位”，餐食、行李额度等由旅客根据需要另行购买。对差异化航空公司而言，降低票价后，部分轻装出行的旅客可借此享受更低票价，对部分超限行李收取费用，则有助于缓解航空公司成本压力。

　　基于市场发展趋势与旅客多元出行需求，我国部分航空公司将机票里的行李额度、机上餐食等服务项目拆分后供旅客选购。旅客可依据自身行李携带情况和出行需求，选购对应客票产品与增值服务。祥鹏航空有关负责人建议，若旅客行李较少，可选择基础价位客票；若随身或托运行李超出对应舱位免费标准，也可在航班起飞前通过官方渠道购买行李额度。

　　有旅客疑惑，为何自己直到快登机了才得知要收取行李费？李晓津认为，相关企业在旅客行李服务告知等细节上需要改进。比如，一些旅客通过在线旅游平台购买机票，如果平台没有将航空公司有关超限行李收费的信息告知旅客，就会导致旅客到机场后才知道部分超限行李收费。

　　去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双介绍，旅客在预订机票时，航空公司APP和购票平台应按要求清晰展示托运行李额度及手提行李的重量、尺寸等要求，提醒广大旅客在出行前仔细阅读行李规定。

　　本报记者 邱超奕

　　《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)

获奖者将诠释Nomex®与Kevlar®如何引领可持续防护，守护消防安全，抵御多重危害

杜邦公司（NYSE:DD）隆重揭晓2025年度杜邦创新奖获奖名单，聚焦热防护与机械防护领域，表彰个人防护装备（PPE）及应急救援行业最具突破性的创新成果。今年，该奖项首次以全球形式举办，面向采用Nomex®或Kevlar®面料及纤维的新产品，彰显杜邦在防护科技领域的领导地位。此次奖项范围的扩大，旨在回应全球对多重危害防护日益增长的需求，助力行业应对不断演变的安全挑战，本届创新奖于德国杜塞尔多夫A+A国际安全展上盛大举行。

今年的参赛作品聚焦三大前沿主题：减少个人防护装备（PPE）的环境足迹、提升可回收性，以及防护潜在巨大的电气危害。消防员安全更是成为核心议题，多项创新方案针对消防员日益暴露的特定危害，尤其是电动车火灾带来的新风险，展现行业对安全防护的高度关注。

"杜邦首次通过创新奖，汇聚全球Nomex®与Kevlar®的突破性成果，"杜邦个人防护全球市场总监StephanieVrakas表示。"这些获奖方案为工业个人防护装备（PPE）和应急救援行业带来了全方位、多重危害防护的创新解决方案，不仅更有效地保护工人和消防员，还积极推动可持续发展。"

本届创新奖评审团从产品性能、创新设计、产品质量、环境责任等关键维度对参赛方案进行了严格评估。来自全球各大洲的参赛者提交了四大类别的作品：

•Nomex®用于工业个人防护装备

•Kevlar®用于工业个人防护装备

•Nomex®面料

•Nomex®&Kevlar®用于应急救援

在首个类别"Nomex®用于工业个人防护装备"中，两款获奖产品的灵感源于将多重危害防护与可持续性相结合。来自法国GroupeMulliez-Flory的Phenix防护服采用带有EcoForce™整理的Nomex®Comfort面料，能够在石油天然气、化工及电力行业为工人提供多重危害防护，同时提升耐用性与可持续性。西班牙IturriSA则开发了面向石油天然气行业使用后回收的Nomex®防护服，所用面料含有30%的再生材料。另一位获奖者是来自土耳其İşmontTekstil的Weldforce焊接防护服，兼具阻燃和耐热性能，并提升了高强度作业中的灵活性。最后一款获奖产品是来自美国SureWerx的40CalLAN系列电弧防护服，这款超轻型防护服在满足最高电弧防护等级要求的同时，为可再生能源、电气化及其他行业的工人提供最佳舒适度。

在第二个类别"Kevlar®用于工业个人防护装备"中，三款获奖产品是兼具性能与舒适性的防护手套。来自瑞典的Ejendals公司开发了TEGERA®焊接手套，结合耐热和防切割性能，并提供最佳贴合度、舒适性和指尖灵活度。由巴基斯坦EscortsAdvancedTextiles设计的Kevlar®SoftShield379A9级内衬，采用最柔软的不锈钢丝增强Kevlar®基面料，提供最高等级（A9）的防切割保护。美国制造商PIPGlobalSafety推出的超轻型G-Tek®Paradox™21针（09-K3511）防切割手套，具备卓越的灵活性、敏锐触感和耐热性能。该类别的第四位获奖者是法国S.E.R.B.RegainPerform开发的防割伤、阻燃及防静电护袖，这款多功能防护装备非常适合法律执法、安保人员以及玻璃行业工人使用。

消防员防护是剩余两个类别中大多数获奖产品的核心驱动力。由中国公司上海伊贝纳纺织品有限公司开发的蓝博外层面料用于消防员灭火防护服，采用Nomex®纱线与Kevlar®长丝交织，提供比传统面料高30%的拉伸强度。来自土耳其的KipasMensucatIsletmeleriA.S.推出的Nomex®XtremeMax，为消防员防护服带来卓越的机械性能。英国PGISafetyLtd开发了BarriAireCarbon与NanoFlex贴合组成的消防头套显著提升颗粒物防护的性能。法国AlpexProtectionParticulates推出的Nomex®NanoFlexLAMAIR头套，采用创新的分层空气缓冲结构，增强透气性和热防护性能。

另一位法国获奖者是Sofileta推出的7158Navy阻燃针织面料。该面料不仅能防御电弧危害，还具有一定的EN13034标准中规定的液密性化学防护功能。德国TheodolfFritscheGmbH设计的ElasticPremium面料适用于各种防护服，采用独特的弹性纱线，其耐用性远超传统的氨纶（Elasthan）。

关于杜邦

杜邦公司是全球创新领导者，致力于为医疗健康、水处理、建筑和交通等关键市场提供先进解决方案，为各行各业和人们的日常生活带来革新。

本信息基于杜邦认为可靠的技术数据，并可能随着更多知识和经验的积累而进行修订。用户有责任确定毒性水平以及所需的适当个人防护装备。此处所述信息反映的是面料在受控条件下的实验室性能，而非完整服装的表现。本信息仅供具备技术专业知识的人士在其特定使用条件下，自行评估并承担风险。任何打算使用本信息的人士应首先确认所选服装适用于预期用途。如果面料出现撕裂、磨损或穿孔，终端用户应立即停止使用，以避免潜在的化学暴露。由于使用条件超出我们的控制范围，杜邦公司及其附属公司不作任何明示或暗示的保证，包括但不限于适销性或特定用途适用性的保证，并且对任何使用这些产品和信息的行为不承担任何责任。本信息不构成在任何商标、专利或技术信息下运营的许可，也不构成侵犯杜邦或其他方所涵盖的任何材料或其使用的建议。

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刘学：“关于网点”服务效能提升的策略建议