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售后服务上门服务电话，智能分配单据：新疆网红公路“重启”迎客 公路文旅IP谋升级

　　乌鲁木齐6月1日电 (苟继鹏 张路)被誉为“中国最美公路”之一的独库公路6月1日结束“冰封”期，正式恢复通车。

　　独库公路全长561公里，纵贯天山山脉，沿途分布天山神秘大峡谷、巴音布鲁克草原、那拉提草原等景点，是近年来新疆打造公路文旅IP的“金字招牌”。因路况及天气原因，全年一般只有三四个月的通行时间。

　　据了解，今年独库公路通车季将围绕游客游玩体验、出行需求等进一步谋升级，联动沿线各地州市，推出百余项活动。

　　新疆文化和旅游厅副厅长张莉英表示，独库公路通车让当地各族民众依托旅游实现就近就业、增收致富，也让游客在自驾时放慢脚步、静下心来深度体验。

6月1日，独库公路通车，图为沿途风光。　欧音达来 摄

　　当日，素有“小独库”之称的新疆伊昭公路也正式恢复季节性通车。

　　伊昭公路全长120余公里，连接伊宁市和昭苏县。沿途翻越巍峨天山支脉，风景壮美，深受自驾游和摄影爱好者喜爱。其不仅打通伊犁州旅游环线，还凭借独特景观资源成为当地重要的文旅名片，带动沿线文旅产业发展。

　　北京游客潘雷说，“去年来没走成，今年专门赶在通车首日前来体验伊昭公路，解锁一路美景。”

　　察布查尔锡伯自治县文化体育广播电视和旅游局局长汪丽梅介绍，该县位于伊昭公路沿线，近年来依托公路通车，持续完善文旅配套服务，推动全县文旅产业再上新台阶。

　　近年来，新疆深耕“交通+旅游”融合发展模式，涌现出一批网红公路，不仅打通天山南北的景观脉络，也打造出享誉全国的公路文旅IP。

　　数据显示，2025年独库公路通车期间，全线累计交通量近370万辆次、人员流动量707.3万人次。(完)

昨日研究机构公开研究成果新疆网红公路“重启”迎客 公路文旅IP谋升级

　　乌鲁木齐6月1日电 (苟继鹏 张路)被誉为“中国最美公路”之一的独库公路6月1日结束“冰封”期，正式恢复通车。

　　独库公路全长561公里，纵贯天山山脉，沿途分布天山神秘大峡谷、巴音布鲁克草原、那拉提草原等景点，是近年来新疆打造公路文旅IP的“金字招牌”。因路况及天气原因，全年一般只有三四个月的通行时间。

　　据了解，今年独库公路通车季将围绕游客游玩体验、出行需求等进一步谋升级，联动沿线各地州市，推出百余项活动。

　　新疆文化和旅游厅副厅长张莉英表示，独库公路通车让当地各族民众依托旅游实现就近就业、增收致富，也让游客在自驾时放慢脚步、静下心来深度体验。

6月1日，独库公路通车，图为沿途风光。　欧音达来 摄

　　当日，素有“小独库”之称的新疆伊昭公路也正式恢复季节性通车。

　　伊昭公路全长120余公里，连接伊宁市和昭苏县。沿途翻越巍峨天山支脉，风景壮美，深受自驾游和摄影爱好者喜爱。其不仅打通伊犁州旅游环线，还凭借独特景观资源成为当地重要的文旅名片，带动沿线文旅产业发展。

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　　察布查尔锡伯自治县文化体育广播电视和旅游局局长汪丽梅介绍，该县位于伊昭公路沿线，近年来依托公路通车，持续完善文旅配套服务，推动全县文旅产业再上新台阶。

　　近年来，新疆深耕“交通+旅游”融合发展模式，涌现出一批网红公路，不仅打通天山南北的景观脉络，也打造出享誉全国的公路文旅IP。

　　数据显示，2025年独库公路通车期间，全线累计交通量近370万辆次、人员流动量707.3万人次。(完)

鲁网12月10日讯12月6日，山东重工潍柴集团2026年商务大会农业装备动力分会在潍坊举行，聚焦“新视野、新价值、新动能”，与来自全国各地的经销商、合作伙伴及行业精英代表共聚一堂、共话机遇、共商未来。

当前，国家持续加大对现代农业的支持力度，农机购置补贴政策精准落地，叠加农业装备向机械化、高附加值转型的发展浪潮，农机市场正迎来“政策红利”与“技术革新”双重机遇期。在这关键赛道上，潍柴凭借对行业趋势的精准把握与政策导向的深度契合，始终保持稳健增长态势，市场占有率持续同比攀升，以硬核实力稳居中国农业装备动力领域领军地位。

全系列、全领域农机动力，潍柴引领技术新升级

2025年，潍柴在农业装备动力各细分市场表现亮眼，销量与市场份额实现双增长。在小麦机发动机领域市占率达65%，玉米机发动机市占率突破45%，均位居行业首位，持续领跑行业发展。优异成绩的背后，源于潍柴对各细分市场的系统布局，具有持续推动农业装备各细分领域迭代升级的技术实力。

潍柴围绕“扛造、舒适、有劲、省油”四大核心优势，构建了面向全球市场的全系列、全领域产品阵容，满足非道路国四、无排放、MAR-1、StageⅢA、StageⅤ等国内外不同排放规定。产品功率覆盖40-770Ps，打造了柴油、天然气、甲醇等多元燃料体系，广泛配套拖拉机、收获机、青贮机等各类农业装备，为全球不同区域、不同作业场景提供高效、稳定的动力解决方案。

在传统动力领域，潍柴深耕细分市场，坚持场景导向进行深度开发，布局了从轻型到重型的完整拖拉机动力产品梯队。排量3.2-13.5L，功率覆盖50-560Ps，满足全系列国内拖拉机产品配套需求。其中，WP3.6N、WP4.1作为中拖领域明星动力，专为水旱兼作场景定制开发，通过承重件强化、二级平衡机构等专项技术，具有极强适配性的同时，更实现了整车可靠性的大幅提升；依托H高端平台打造的WP7H、WP10H、WP10.5H等系列产品，在大拖、重拖领域实现动力性、燃油经济性、舒适性与可靠性协同升级，成为引领行业发展的动力标杆。

在收获机动力市场，潍柴推出多款低转速节油收获机动力产品，排量3.6-16.8L，功率覆盖125-770Ps。WP3.6N收获机专用动力适配多类中小型收获机，后取力能力提升，油耗相较同级别其他产品降低15%，实现动力性与经济性的优化平衡。WP8作为国内首款玉米机专用动力，在黄淮海等重点玉米种植区展现出重负荷连续作业的高可靠性，充分彰显了潍柴在收获机动力领域的技术引领地位。

大会上，潍柴不仅展示了传统动力的尖端实力，更亮出了在新能源与智能化领域的尖端成果。涵盖HMCVT、EMCVT等核心技术；拖拉机与收获机增程器总成，功率覆盖80-770Ps，创新提出串并联解决方案，传动效率较竞品显著提高。潍柴拖拉机甲醇增程动力，功率覆盖320-540Ps。其中WP17T+400kW增程器最大扭矩达3800N・m，适配大农场集群作业，高效节油，显著降低运营成本。

基于对全球农业多元化发展的深刻理解，潍柴针对海外农机市场进行全方位技术升级。通过发动机本体强化设计，B10寿命提升至20000小时以上；同时优化液压泵承载能力，确保在多负载工况下稳定输出；开发的专用生物柴油滤芯可适配B20-B50燃料标准，为全球客户提供绿色、可靠、高效的动力支持。

“更可靠、更高效、更节油”潍柴收获机低转速发动机2.0新品重磅发布

面对农业装备动力市场竞争加剧、客户降本增效需求日益迫切的行业现状，潍柴重磅发布收获机低转速发动机2.0新产品，涵盖WP3.6N、WP4.6N、WP8等主力机型，节油率≥15%，全面满足小麦、水稻、玉米三大主粮及经济作物的收获需求。以“更可靠、更高效、更节油”为核心价值，破解行业痛点难点，为现代化农业收获作业注入新发展动能。

针对低转速收获机动力总成，潍柴进行专属性能开发，当整机负荷变化时，可维持发动机转速稳定，保证整机作业效率。

可靠性全面升级，通过曲轴材料优化、机体结构强化、增压器科学匹配等技术实现本体强化升级；后取力输出扭矩提升10%，可适配各类复杂负载，进一步提升整机驱动能力，干活连续不耽误。

深度适配整车工况，实现动力系统与作业场景的高度协同。在原有作业降速的基础上，达成转场降速新突破，节油优势不断拉大，全面提升客户全流程运营效益。

多年来，潍柴始终将服务作为支撑农业现代化的重要一环，在行业内率先提出“先处理，后究因”优先恢复生产原则，打造农机专属政策为农业丰收全程护航。依托全球1200家农机专属渠道，5000多辆服务车、10000多名维修服务人员，搭建起覆盖全国、响应迅速的农机服务保障体系；向各区域中心库、服务站定期投放配件，整机及配件设定安全库精准补充，同步建立紧急发运绿色通道；农忙时节，实行服务提级管理，灵活配置渠道及配件资源，形成“产品+服务”双轮驱动的可持续产业生态。

站在新的起点，潍柴将携手广大合作伙伴向“深度协同、风险共担、利益共享”的战略命运共同体升级，合力引领农业装备动力向更高效、更绿色、更智能的方向跨越。（通讯员纪哲）

赵岳

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