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售后服务上门服务电话，智能分配单据：山东首对高速服务区电动重卡大功率充电站投运

　　济南6月2日电(记者 沙见龙)据山东高速集团有限公司(下称“山东高速集团”)6月2日消息，由该集团投资建设的青银高速邹平西服务区电动重卡大功率充电示范站于6月1日投入运营。

　　这是山东首对高速服务区电动重卡大功率充电示范站，标志着该省高速公路“四纵两横”电动重卡绿色补能廊道建设取得突破性进展。

在青银高速邹平西服务区，电动重卡正在新投运的充电站充电。山东高速集团供图

　　邹平西服务区电动重卡大功率充电示范站南北两区共建设电动重卡充电车位8个(单侧4个)，配置4套960kW储充一体装备、8台800A双枪超充终端，单枪具备720kW及以上充电能力，单个车位最大可实现兆瓦级充电功率，配套建设光伏、储能及智慧管控系统，高效实现快速、绿色、有序充电。

　　同时，充电站严格按照“电源侧可扩展、功率侧可叠加、充电侧可兼容”原则打造，在充分利用现有服务区变压器容量的同时，为未来充电量和功率需求的增长预留了充足的扩展空间。

　　据了解，为更好地服务司乘人员，邹平西服务区还同步建设了“司机之家”，可为司乘人员24小时提供餐饮、洗浴、休息等暖心服务。休息区域还特别设置了电子显示屏，可远程显示充电状态和周边监控画面，让司乘人员能够合理安排时间、放心休息，全面提升充电服务水平。

　　按照规划，山东省将在京台、京沪、沈海等高速公路沿线24对服务区布局建设48座电动重卡大功率充电示范站，构建覆盖该省16地市的电动重卡绿色货运补能廊道。此次邹平西服务区示范站的成功投用，为后续项目推进奠定了坚实基础。

　　山东高速集团方面表示，下一步，该集团将持续深耕交通与能源融合领域，以技术创新为驱动、以智慧平台为支撑、以民生服务为导向，加快完善绿色低碳、安全高效、智慧便捷的重卡充换电服务体系，不断拓展“交通+能源+物流+服务”生态。(完)

本月行业报告披露新动态山东首对高速服务区电动重卡大功率充电站投运

　　济南6月2日电(记者 沙见龙)据山东高速集团有限公司(下称“山东高速集团”)6月2日消息，由该集团投资建设的青银高速邹平西服务区电动重卡大功率充电示范站于6月1日投入运营。

　　这是山东首对高速服务区电动重卡大功率充电示范站，标志着该省高速公路“四纵两横”电动重卡绿色补能廊道建设取得突破性进展。

在青银高速邹平西服务区，电动重卡正在新投运的充电站充电。山东高速集团供图

　　邹平西服务区电动重卡大功率充电示范站南北两区共建设电动重卡充电车位8个(单侧4个)，配置4套960kW储充一体装备、8台800A双枪超充终端，单枪具备720kW及以上充电能力，单个车位最大可实现兆瓦级充电功率，配套建设光伏、储能及智慧管控系统，高效实现快速、绿色、有序充电。

　　同时，充电站严格按照“电源侧可扩展、功率侧可叠加、充电侧可兼容”原则打造，在充分利用现有服务区变压器容量的同时，为未来充电量和功率需求的增长预留了充足的扩展空间。

　　据了解，为更好地服务司乘人员，邹平西服务区还同步建设了“司机之家”，可为司乘人员24小时提供餐饮、洗浴、休息等暖心服务。休息区域还特别设置了电子显示屏，可远程显示充电状态和周边监控画面，让司乘人员能够合理安排时间、放心休息，全面提升充电服务水平。

　　按照规划，山东省将在京台、京沪、沈海等高速公路沿线24对服务区布局建设48座电动重卡大功率充电示范站，构建覆盖该省16地市的电动重卡绿色货运补能廊道。此次邹平西服务区示范站的成功投用，为后续项目推进奠定了坚实基础。

　　山东高速集团方面表示，下一步，该集团将持续深耕交通与能源融合领域，以技术创新为驱动、以智慧平台为支撑、以民生服务为导向，加快完善绿色低碳、安全高效、智慧便捷的重卡充换电服务体系，不断拓展“交通+能源+物流+服务”生态。(完)

多彩贵州网讯近期，随着国家与地方层面多项汽车消费促进政策叠加落地，遵义市播州区汽车市场呈现显著升温态势，新能源汽车购置税减免、“国补”“省补”等利好持续释放，为当地车市注入强劲动力。

在龙坑黔北汽车城的一家汽车4S店，购车权益、新车置换政策被放在显眼位置。展厅内人头攒动，工作人员频繁穿梭于客户之间，提供咨询、签约及交付服务。

市民王兴原本就有置换新能源车的打算，在详细了解车型后，被其时尚外观与丰富功能深深吸引，加之了解到当前购车补贴力度较大，她当场签署购车协议，计划年底前完成提车。

“这款车的外观设计和智能配置很吸引我，驾驶体验安心，尤其对我们女性车主非常友好。内饰的细节也很贴心，比如带腿托的座椅，累了能躺下休息，让车厢就像一个移动的温馨小家。”王兴告诉记者。

新能源汽车近年来持续受到市场追捧，其背后的消费动因已从单一的政策驱动，逐步转向对产品综合价值的理性衡量。消费者青睐新能源汽车，既看重其环保属性和使用成本的经济性，更被智能科技与独特驾乘体验所吸引，而这离不开产品自身的优势。

某品牌汽车销售主管陈金豪说，“以我们的阿维塔品牌为例，它吸引客户主要有两个点，一是顶尖的‘国家队’基因，由长安汽车、华为、宁德时代三方一起共同打造的一款高端智能化电动汽车品牌。其次是它提供了独特的情绪价值，能与用户在生活体验上产生共鸣。目前我们门店月销量稳定在30台以上，产值约800万元，正处于稳健的爬升阶段。”

政策的集中发力是推动本轮车市升温的关键，而“两新”政策成为了车辆优惠的主要力量。值得注意的是，新能源汽车购置税政策即将调整：自2026年1月1日起，购置税将从全额免征调整为减半征收，每辆新能源乘用车减税额最高不超过1.5万元。同时，现行的“国补”与“省补”政策也将在2025年底截止。这一明确的政策窗口期，有效激发了消费者的购车紧迫感，而各大汽车门店也纷纷加强服务，帮助消费者算清“优惠账”，抓住最佳的购车时机。

某品牌汽车销售经理吴新星表示：“当前汽车市场已进入传统旺季，厂家正推行‘以量换价’策略，推出多项优惠。以ID.4纯净智享版为例，官方指导价159888元，现可享受4万元现金优惠、4000元厂家置换补贴，并叠加最高2万元的国补与省补。此外，我们还推出了平价购买优质酱酒等跨界权益，为顾客提供多重实惠。”

据播州区商务局数据显示，2025年1-9月，全区连续两年在库汽车销售企业累计销售乘用车21270台，同比增长5.3%，目前，这一增长趋势仍在持续，在政策刺激与技术创新双重驱动下，预计年底汽车市场将迎来新一轮消费热潮。(李兴群)

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