本月行业报告传递政策新进展{羽超联赛}会：是下一个金矿吗 很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。品牌授权报修电话，快速上门服务

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今日监管部门公布重要研究成果对随身登机行李收费，有依据吗，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:售后服务维修中心电话，支持多渠道服务

全国服务区域：隆安县，辽宁省铁岭市开原市，云南省怒江傈僳族自治州福贡县，黑龙江省佳木斯市富锦市，福建省漳州市龙海市，西藏山南市，陕西省宝鸡市眉县，四川省德阳市广汉市，西青区精武镇，甘肃省庆阳市镇原县，山东省潍坊市青州市，长安区南村镇，甘肃省陇南市，广东省汕头市南澳县，甘肃省甘南藏族自治州，黑龙江省绥化市明水县，黑龙江省七台河市桃山区，青海省海北藏族自治州门源回族自治县，合肥市瑶海区，山西省晋城市泽州县，密云区河南寨镇，鹿泉区白鹿泉乡，广东省珠海市斗门区，防城港市东兴市，陕西省咸阳市兴平市，蓟州区东赵各庄镇，青海省果洛藏族自治州，焦作市，平山县小觉镇，山东省烟台市牟平区，云南省红河哈尼族彝族自治州绿春县，山西省朔州市山阴县，山西省晋中市灵石县，湖北省襄阳市襄州区，宝坻区牛家牌镇，长安区广安街道，阿克苏地区拜城县，乌鲁木齐市沙依巴克区，南阳市内乡县，钦州市，山西省长治市襄垣县，重庆市市辖区北碚区，陕西省商洛市山阳县，山东省泰安市泰山区，赞皇县西龙门乡，四川省成都市新都区，四川省凉山彝族自治州昭觉县，和平区南市街道，昌平区回龙观街道，辽宁省沈阳市，武清区上马台镇，贵州省黔南布依族苗族自治州惠水县，贵州省铜仁市印江土家族苗族自治县，山西省晋城市高平市，信阳市平桥区，四川省广元市，赞皇县院头镇，芜湖市南陵县，百色市靖西市，朝阳区双井街道，广东省汕头市龙湖区，喀什地区麦盖提县，平顶山市卫东区，青海省海南藏族自治州贵德县，南开区体育中心街道，北海市海城区，贵州省六盘水市水城县，密云区高岭镇，内蒙古鄂尔多斯市康巴什区，陕西省汉中市西乡县，巴音郭楞蒙古自治州和硕县，辽宁省本溪市溪湖区，江西省鹰潭市余江区，江西省景德镇市昌江区，怀柔区龙山街道，福建省莆田市仙游县，黑龙江省鹤岗市，四川省遂宁市蓬溪县，海淀区青龙桥街道，崇左市宁明县，淮南市大通区，山东省烟台市龙口市，江苏省徐州市新沂市，静海区西翟庄镇，山东省聊城市冠县，江西省宜春市奉新县，蓟州区官庄镇，西藏山南市贡嘎县，江西省吉安市永新县，福建省福州市罗源县，桥西区留营街道，四川省甘孜藏族自治州九龙县，江西省九江市武宁县，开封市通许县，内蒙古乌海市乌达区，贵州省铜仁市玉屏侗族自治县，内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗，哈密市伊吾县，黑龙江省哈尔滨市巴彦县，四川省甘孜藏族自治州丹巴县，行唐县龙州镇，密云区不老屯镇，陕西省汉中市留坝县，平山县上观音堂乡，固原市西吉县，平山县岗南镇，无极县大陈镇，南开区长虹街道，朝阳区小关街道，陕西省汉中市南郑区，福建省莆田市城厢区，四川省泸州市江阳区，江苏省南通市启东市，昌平区延寿镇，辽宁省大连市旅顺口区，元氏县苏村乡，湖北省宜昌市宜都市，焦作市中站区

售后服务上门服务电话，智能分配单据：对随身登机行李收费，有依据吗

　　近日有旅客反映带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付费用，且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据？旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内，哪些要额外收费？就此，记者采访了有关航空公司和业内专家。

　　根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》，以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等，随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释，航空公司可按不同票价，为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客，购买的是该航空公司的普通经济舱机票，随身行李限1件、7公斤，尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票，可携带2件行李、单件7公斤，尺寸放宽至20×40×55厘米；购买悦享经济舱或舒享经济舱机票，可携带1件7公斤行李，尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱，享受对应舱位的手提行李额度。

　　经咨询，不同商家售卖的20寸行李箱尺寸并不完全统一，行李尺寸在民航业内通常按厘米数来计算，如果以20×40×55厘米标准来衡量，大小相当于20寸行李箱。

　　有些旅客疑惑，为什么一些航空公司会对随身携带的行李收费？中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津分析，近年来，民航票价总体稳中有降，叠加近期航油价格上涨，航空公司运营面临成本压力。国内航空公司主要划分为全服务航空公司与差异化航空公司，前者提供的机票除了包含旅客运输服务，还包含机上餐食、免费行李额度等；后者提供的机票不再包含全部服务，主要是“卖座位”，餐食、行李额度等由旅客根据需要另行购买。对差异化航空公司而言，降低票价后，部分轻装出行的旅客可借此享受更低票价，对部分超限行李收取费用，则有助于缓解航空公司成本压力。

　　基于市场发展趋势与旅客多元出行需求，我国部分航空公司将机票里的行李额度、机上餐食等服务项目拆分后供旅客选购。旅客可依据自身行李携带情况和出行需求，选购对应客票产品与增值服务。祥鹏航空有关负责人建议，若旅客行李较少，可选择基础价位客票；若随身或托运行李超出对应舱位免费标准，也可在航班起飞前通过官方渠道购买行李额度。

　　有旅客疑惑，为何自己直到快登机了才得知要收取行李费？李晓津认为，相关企业在旅客行李服务告知等细节上需要改进。比如，一些旅客通过在线旅游平台购买机票，如果平台没有将航空公司有关超限行李收费的信息告知旅客，就会导致旅客到机场后才知道部分超限行李收费。

　　去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双介绍，旅客在预订机票时，航空公司APP和购票平台应按要求清晰展示托运行李额度及手提行李的重量、尺寸等要求，提醒广大旅客在出行前仔细阅读行李规定。

　　本报记者 邱超奕

　　《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)

昨日行业协会披露最新报告对随身登机行李收费，有依据吗

　　近日有旅客反映带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付费用，且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据？旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内，哪些要额外收费？就此，记者采访了有关航空公司和业内专家。

　　根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》，以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等，随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释，航空公司可按不同票价，为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客，购买的是该航空公司的普通经济舱机票，随身行李限1件、7公斤，尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票，可携带2件行李、单件7公斤，尺寸放宽至20×40×55厘米；购买悦享经济舱或舒享经济舱机票，可携带1件7公斤行李，尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱，享受对应舱位的手提行李额度。

　　经咨询，不同商家售卖的20寸行李箱尺寸并不完全统一，行李尺寸在民航业内通常按厘米数来计算，如果以20×40×55厘米标准来衡量，大小相当于20寸行李箱。

　　有些旅客疑惑，为什么一些航空公司会对随身携带的行李收费？中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津分析，近年来，民航票价总体稳中有降，叠加近期航油价格上涨，航空公司运营面临成本压力。国内航空公司主要划分为全服务航空公司与差异化航空公司，前者提供的机票除了包含旅客运输服务，还包含机上餐食、免费行李额度等；后者提供的机票不再包含全部服务，主要是“卖座位”，餐食、行李额度等由旅客根据需要另行购买。对差异化航空公司而言，降低票价后，部分轻装出行的旅客可借此享受更低票价，对部分超限行李收取费用，则有助于缓解航空公司成本压力。

　　基于市场发展趋势与旅客多元出行需求，我国部分航空公司将机票里的行李额度、机上餐食等服务项目拆分后供旅客选购。旅客可依据自身行李携带情况和出行需求，选购对应客票产品与增值服务。祥鹏航空有关负责人建议，若旅客行李较少，可选择基础价位客票；若随身或托运行李超出对应舱位免费标准，也可在航班起飞前通过官方渠道购买行李额度。

　　有旅客疑惑，为何自己直到快登机了才得知要收取行李费？李晓津认为，相关企业在旅客行李服务告知等细节上需要改进。比如，一些旅客通过在线旅游平台购买机票，如果平台没有将航空公司有关超限行李收费的信息告知旅客，就会导致旅客到机场后才知道部分超限行李收费。

　　去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双介绍，旅客在预订机票时，航空公司APP和购票平台应按要求清晰展示托运行李额度及手提行李的重量、尺寸等要求，提醒广大旅客在出行前仔细阅读行李规定。

　　本报记者 邱超奕

　　《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)

正在粤港澳三区举办的第十五届全国运动会正吸引全国体育迷的眼光。从开幕式表演、观赛攻略到各省队队服，社交平台上关于全运会的各项讨论持续升温。

体育大赛的魅力，不仅在于赛场内的竞技，更在于它能持续点燃公众的观赛热情。正是在这股热情延续之中，2025-2026中国羽毛球俱乐部超级联赛（以下简称「羽超联赛」）接棒全运会，将于11月27日在深圳揭开序幕。

乘着羽毛球运动日益火爆、市场持续繁荣的东风，新赛季羽超联赛在商业化与运营上焕然一新。标志性的事件是联赛在时隔十年后，再度迎来了冠名赞助商；同时，厦门体育集团作为新任运营单位，以长期投入的决心，正式接棒，致力于为羽超联赛开拓更广阔的市场未来。

当前，网球、乒乓球、羽毛球等小球项目日益走向大众化、年轻化，国内运动观赛氛围渐浓。借此东风，以全新面貌亮相的新一季羽超联赛，正迎来新一轮发展的良机。

羽毛球市场火热，为羽超联赛打开新机遇

近两年，羽毛球价格涨幅超黄金的话题屡登热搜。之所以羽毛球涨价能牵动大众的心，背后是羽毛球参与人数的激增，这其中就包括Z世代的深度参与，让这项被视为传统运动项目的羽毛球，注入了新的生命力。

国家体育总局发布的数据显示，截至2023年，我国羽毛球参与人数就达到了2.5亿，仅次于健步走人群，并且年轻人占比持续提升。「年轻人健身的尽头是羽毛球」的评价，正反映出这项运动在都市人群中的流行。

对于长期伏案、处于亚健康状态的白领而言，羽毛球凭借其低门槛、适中运动量及强社交属性，已成为城市新中产的代表性运动之一。

这种热度在消费端得到印证。据小红书2025球类趋势数据，仅年初至5月，羽毛球拍、球鞋和球服的搜索指数就分别增长63%、64%和86%。李宁CFO赵东升在2025年中期财报说明会上透露，「得益于品牌在羽毛球品类的提升，该品类在李宁集团整体收入中的占比已提升至7%。」

今年，李宁继续加码羽毛球品类，已正式成为新赛季羽超联赛的冠名赞助商。

2025-2026羽超联赛海报

大众参与的火热为羽毛球市场奠定了坚实基础，而国家队在国际赛场的卓越表现，更为其添上一台「加速器」。今年巴黎世锦赛上，石宇奇助国羽男单时隔十年重夺金牌，刘圣书/谭宁组合实现中国女双四连冠。与此同时，王昶、梁伟铿、李诗沣等一批年轻运动员，以鲜活立体的个人魅力「圈粉」无数，进一步带动大众参与羽毛球的热情。

种种迹象都表明，羽毛球正迎来一个前所未有的发展窗口。当乒乓球、网球分别凭借年轻化与中产化路径，成功带动中网、WTT等赛事成为「社交硬通货」之际，坐拥2.5亿参与人口的羽毛球，其职业联赛——羽超联赛的市场潜力，无疑值得被重新审视与深入挖掘。

即将启幕的新赛季羽超联赛，在参赛阵容以及全新的招商矩阵上，都呈现出值得期待的新变化。

顶级球员加盟，新赛季的羽超联赛拥有更多活力

星光熠熠的选手阵容，历来都是体育赛事中最引人瞩目的风景线。

新赛季的羽超联赛，共吸引了8支俱乐部、133名运动员参与角逐，阵容涵盖了众多国内外顶尖选手，包括陈清晨/贾一凡、黄雅琼、石宇奇、刘圣书/谭宁、陈雨菲、黄东萍等奥运会与世锦赛冠军，以及梁伟铿、王昶、李诗沣、蒋振邦、魏雅欣等国家队主力，大大提升了这场国内职业羽毛球联赛的竞技性和观赏性。

图源：石宇奇官方社媒

高水平外援的加入也进一步增强了羽超联赛的国际色彩，本赛季共有四家俱乐部引入5名外援，包括韩国、丹麦、马来西亚以及日本诸多名将——崔率圭、徐承宰、安东森、吴蔚昇、渡边勇大，都将参与到羽超新赛季中来。外援的广泛参与，不仅会提升比赛对抗强度，更为各俱乐部带来了全新的战术可能。

此外，羽超联赛灵活的「临时混搭」也是一大看点。回顾上个赛季，刘圣书和任翔宇的混双搭档连战连捷，石宇奇跨界参与混双较量，梁伟铿/冯彦哲和雷兰曦/蒋振邦的「另类」男双搭档较量，王昶与黄雅琼的混双尝试，均成为球迷津津乐道的经典画面。

2024-2025羽超联赛

对于刚拿下新赛季羽超承办运营资格的厦门体育集团而言，承接此项赛事，不仅有助于集团促进多方资源联动，从招商以及版权运营，甚至是大众传播上，都将进一步激活羽毛球市场，拓展联赛的商业空间。

近些年，与赛事紧密关联的官方特许商品，正在成为赛事经济中日益重要的一环。从乒乓球手绳、网球玩偶，到冰箱贴、运动毛巾，这些兼具创意与情怀的周边产品一经推出便广受欢迎，不仅点燃了球迷的消费热情，也为赛事本身带来了持久的长尾传播效应。

据厦门体育集团透露，今年羽超联赛还将首次推出官方特许商品，包括羽毛球相关贵金属首饰，以及其他纪念PIN章、冰箱贴等相关衍生品。值得一提的是，新赛季还特别推出了宠物主题特许商品，让「毛孩子」也能融入赛事氛围，以此拓宽周边产品的受众边界。

今年，厦门体育集团成功承办了2025苏迪曼杯羽毛球赛，从传统的「地方承办方」转变成一项国际大赛的全流程主导者。官方数据显示，在厦门举办8天的苏迪曼杯累计吸引了6.4万人次观赛，带动消费约4亿元，不仅提升了厦门的城市影响力，也为集团积累了宝贵的羽毛球赛事实战运营经验。

2025苏迪曼杯

通过承办此类国际高水平赛事，厦门体育集团逐步培养起专业的本地运营团队，在赛事组织、市场推广、商业开发和票务合作等领域，均形成了系统能力与资源沉淀，这也是为今年的羽超联赛带来的一些新气象。

从更深层上看，此次运营羽超联赛，是厦门体育集团从「服务鹭岛」走向「面向全国」的关键一步，这不仅是一次业务拓展，更标志着其在体育产业布局上的战略性升级。

从赛事执行向IP运营升级：厦门体育集团的全国化布局

政策引领为体育产业注入了持续的发展动力。自2014年「46号文件」发布以来，全国各地积极兴建场馆、引进赛事，不断夯实体育产业基础。在此浪潮下，厦门体育集团于2018年成立，开启了中国新一线城市系统化发展体育产业的先行探索。

历经七年发展，集团通过持续运营多项国际顶级赛事与自主IP，逐步构建起独特的赛事运营方法论。

2025年，在缺乏奥运会、世界杯等全球性大赛的背景下，厦门仍成功举办了苏迪曼杯、世界田联钻石联赛厦门站、ChallengeXiamen铁人三项公开赛、厦门（同安）越野赛byUTMB等一系列国际知名赛事，推动体育与文旅商体深度融合，为城市体育产业发展跑出了新的「加速度」。

世界田联钻石联赛厦门站

ChallengeXiamen铁人三项公开赛

厦门（同安）越野赛byUTMB

9月初，国办印发第三十一号文——《关于释放体育消费潜力进一步推进体育产业高质量发展的意见》，明确提出到2030年，要培育一批具有世界影响力的体育企业和体育赛事，并设下了体育产业总规模7万亿元的「小目标」。

在此政策引领下，厦门体育集团积极把握机遇，通过多元的赛事IP运营与服务，持续强化本土赛事特色与运营能力，以满足不同消费群体的观赛需求。

基于在厦门的各项赛事运营中积累的经验，厦门体育集团正逐步走出鹭岛，拓展全国市场。此次运营羽超联赛，是厦门体育集团实现从「赛事执行」向「赛事IP运营」转型的关键一步。

尽管新赛季的羽超联赛四个分站赛及总决赛均不在厦门举办，但厦门体育集团并未因此受限，而是将重心聚焦于增强羽超联赛的品牌影响力上，积极培育羽超联赛新的增长点，探索「赛事+」业务模式的可持续路径。

在谈及如何系统性运营羽超联赛时，厦门体育集团的相关负责人向体育产业生态圈表示，「作为首次承办运营方，我们将重点构建赛事赞助体系、推进特许商品开发，系统优化联赛票务的统筹与管理，并将推动赛事版权的运营和开发。今年，我们已选定体育垂类专业票务平台‘看个比赛’作为赛事票务总代理，以提升赛事票务运营的专业化水平。」

羽超联赛这类本土职业赛事的培育，不仅考验系统的运营能力，更依赖于对体育本质与城市精神的长期坚守。在厦门多项赛事IP的成长过程中，厦门体育集团始终以务实态度推进运营，既借鉴国际经验，也深耕本土实践。

当前，无论是国际赛场的佳绩还是大众参与的热度，羽毛球在国内正展现出前所未有的活力。这一趋势下，羽超联赛时隔十年再迎赛事冠名商，也反映出越来越多品牌开始意识到羽毛球及其联赛所蕴含的商业价值。

由此可见，羽超联赛的发展潜力远未完全释放。在厦门体育集团的专业化运营下，新一季羽超联赛有望在蓬勃的羽毛球热潮与成熟职业赛事体系之间构建桥梁，其探索与实践，正是对中国羽毛球联赛培育成效的一次重要试炼。韩璐(EN053)

蓝图引：领聚合力奋楫笃行启新程