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售后服务上门服务电话，智能分配单据：北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5% 新规落地见实效

　　记者从北京市交管部门获悉，新修订的《北京市非机动车管理条例》落地实施后，北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%，非机动车亡人事故明显减少。

　　宣传执法有效果：违法查处量同比提升38.5% 亡人事故明显减少

　　5月1日，新修订的《北京市非机动车管理条例》(以下简称《条例》)正式施行。今年以来，围绕《条例》实施，北京市交管部门通过线上线下同步宣传、民警路面提醒提示、逐项开展释法解读、典型案例警示曝光、持续强化执法管控等系列举措，推动《条例》实施落地。据了解，交管部门深入企事业单位、学校、医院、社区等单位开展主题宣传活动3800余场次，张贴宣传海报5.1万余张，并联动大小媒体开展持续宣传。

　　在强化执法管理方面，交管部门依托“春夏平安行动”，采取“宣、劝、管、罚、打”综合策略，持续加大对闯灯、逆行、占用机动车道、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度。今年以来，现场查处非机动车闯灯、越线、逆行等交通违法数量同比提升38.5%。同时，会同市场监管局查处电动自行车超标改装违法案件84起，打掉销售“黑窝点”4个，查获超标改装车辆120辆，约谈8家生产销售企业，推动《条例》顺利施行。

　　《条例》实施以来，非机动车事故亡人同比减少17人，其中电动自行车事故亡人同比减少15人，减少的比例分别占到今年非机动车交通事故亡人数减少总量的70.8%、62.5%。

　　安全与秩序共同提升：头盔佩戴率超九成 车辆停放有秩序

　　《条例》实施以来，北京全市平均头盔佩戴率逐步提升。据统计，实施首日，头盔佩戴率普遍达到80%以上，目前已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%。其中，城区平均佩戴率为93.6%，重点区域、商圈周边佩戴率已达到95%以上，市民群众安全意识同步提升。

　　此外，路口违法率明显下降。5月1日以来，各区加大对闯红灯、逆行、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度，通过宣传教育和执法管控，路面通行秩序得到改善，部分路口非机动车守法率已超过90%。

　　在停放秩序方面，交管部门会同交通行政部门持续开展非机动车停放治理，学校、医院、景点、商超等重点区域周边非机动车停放得到有效规范。同时，今年以来北京市新增非机动车停车位13.3万余个，持续深化推进非机动车停放“开门进院”，减少乱停乱放对社会交通的影响，逐步改善交通环境。

　　(总台记者 纪乐乐 付胜斌)

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　　(总台记者 纪乐乐 付胜斌)

实现我省自由式小轮车项目全运会金牌零的突破

孙思蓓：完成了一个小小梦想

94.30分！站在赛场高台上，孙思蓓高举双手激情呐喊，庆祝自己顺利完成了一套高难度动作。现场观众被这一幕感染，纷纷献上掌声。

10月25日，孙思蓓在决赛中。河北日报记者耿辉摄

10月25日，在深圳市光明区自由式小轮车场，这个20岁的河北姑娘夺得第十五届全运会女子自由式小轮车公园赛冠军，实现了河北自由式小轮车项目全运会金牌零的突破。赛后，她却说自己只是完成了一个“小小梦想”。

这是一场高手云集的比赛。与孙思蓓同场竞技的，既有巴黎奥运会冠军邓雅文、巴黎奥运会第七名孙佳琪，也有雷珊珊、周钰薇等多名近年在国内外大赛上表现抢眼的优秀选手。面对压力，孙思蓓在第一轮把一套高难度动作完成得既流畅又优美，获得94.30分的高分。第二轮，她冲击更高难度动作出现失误，但场上选手均未能超越她首轮得分。

“终于为家乡争光了。第一轮我做得比较好，成绩不错。第二轮摔了，没有把更有难度的动作做出来，有点遗憾。”走下赛场，孙思蓓脸上的笑依然未消。对于自己霸气的庆祝动作，她说：“我知道那套动作完成得很好，达到了教练要求的60%-70%，这已经很不错了。”

孙思蓓值得如此庆祝。四年前的全运会上，16岁的她练习自由式小轮车仅三年，就获得了一枚铜牌。她说，那时的自己还很小，什么都不懂，只知道按照要求做好动作。“现在我年龄大了，懂的事也多了，责任感更强了。”孙思蓓说，“毕竟我已经20岁了，我知道在比赛中代表的不仅是自己，还代表着河北，所以冲击金牌的愿望更强烈了。”

这四年，孙思蓓无论是技术、体能还是心态，都有了大幅提升。

她与教练共同努力，弥补了腿部技术短板。她在坚持大运动量训练的同时，把自己的体重减轻了五公斤。这两个改变，大幅提升了她的空中转体动作完成度。她说：“比赛中高难度的两个转体动作，我现在已经比较熟练了。”

去年的巴黎奥运会资格赛中，孙思蓓第一站发挥出色，第二站出现失误，与奥运会擦肩而过。这让她一度陷入自我怀疑。“那之后好多天，我心情都很不好，感觉很低迷。教练给我放了几天假，我选择出去旅游，希望能找回自己。”她说，她去看了大草原，尽量放空自己，心情渐渐平复。

从武术运动员到自由式小轮车运动员，孙思蓓骨子里那种不服输的劲儿，始终没变。“这点挫折肯定不能打败我，我只是需要调整一下。毕竟，自由式小轮车的魅力就是不断挑战自我、超越极限。”孙思蓓说，之后，她重新回到队里，再次翻身上车，埋头苦练。

台上一分钟，台下十年功。“奥运落选的遗憾让我更拼了。”孙思蓓说，巴黎奥运会后的一年多，她练得更狠了。为了备战本届全运会，她与教练团队进行了整整三个月的封闭式训练，每天都在学习新动作，打磨细节，基本没有全天休息，就是为了在全运会的赛道上证明自己。

有人说，自由式小轮车运动员的难度动作都是摔出来的。过去的几年，孙思蓓不知摔过多少回。在这次比赛前一周，她还在挑战难度动作时摔晕。回忆当时情景，她说：“当时摔得很严重。我醒来后心里只有一个念头，那就是我辛苦备战了这么久，马上到了最关键的时刻，我不能错失这次全运会参赛的机会。只要还能坚持参赛，我就一定要努力拼搏到最后一刻。”

运动员的苦，教练最了解。“她的心酸都在肚子里。”河北省自由式小轮车队主教练黄恩说，孙思蓓经常累到哗哗流泪，但每次哭完都会练得更狠一些。作为教练，黄恩疼在心上，却只能笑着不断安抚、激励这名爱徒。

风雨之后彩虹现。如今，孙思蓓终于在全运赛场拿到了一枚沉甸甸的金牌。她说：“这是我梦寐以求的冠军，意味着我终于完成了小小梦想，但更大的梦想还没有实现。”

孙思蓓的更大梦想有两个——近的，是在世锦赛站上最高领奖台；远的，则是在奥运赛场获得冠军。她说：“这次全运会后，我就会出国参加世锦赛。前两届世锦赛我都获得了亚军，希望这次能拿个冠军回来。”至于奥运会，她和教练一致表示：尽全力，去拼。（河北日报记者王伟宏）

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