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售后服务上门服务电话，智能分配单据：海南自贸港核心政策在汽车制造领域实现突破性应用

　　海口6月2日电 据海南省工业和信息化厅2日消息，海南自由贸易港专用车领域加工增值30%免关税政策首单1日正式落地：海南一企业以进口整车为基础完成专业救护车改装生产，经“二线”口岸免关税销往广东省。

　　完成该交易的HNZ5030XJH型救护车，是某公司进口基础整车后，在海南完成产品设计、救护车医疗舱布局、产品强制安全检测等流程，符合国家救护车标准并获工业和信息化部产品准入公告，加工增值比例达标。

　　海南正在进行专用车生产制造适用加工增值免关税政策试点。试点管理体系要求，进口整车禁止为小轿车、越野车及90万元人民币(不含增值税)以上乘用车/中轻型商用客车；改装产品首批限定在救护车、消防车、旅居车、医疗车、宿营车5类专用车。政策试点一段时间后，经评估可逐步放开至其他有需求的车型。

　　试点管理体系显示，试点企业总数不超过15家，首批为3家。参与试点的企业必须实施ERP(企业资源规划)管理并与海关联网、安装全覆盖视频监控并联网、具备独立生产场地与规范会计账簿，未达标者严禁开展业务。

　　海南省工业和信息化厅方面表示，海南将以专用车加工增值免关税首单落地为契机，重点发展救护车、消防援救车、通信指挥车、旅居车等高附加值专用车，避开传统整车产能竞争，走差异化、高端化、专精特新发展路径。(完)

今日行业报告更新新成果海南自贸港核心政策在汽车制造领域实现突破性应用

　　海口6月2日电 据海南省工业和信息化厅2日消息，海南自由贸易港专用车领域加工增值30%免关税政策首单1日正式落地：海南一企业以进口整车为基础完成专业救护车改装生产，经“二线”口岸免关税销往广东省。

　　完成该交易的HNZ5030XJH型救护车，是某公司进口基础整车后，在海南完成产品设计、救护车医疗舱布局、产品强制安全检测等流程，符合国家救护车标准并获工业和信息化部产品准入公告，加工增值比例达标。

　　海南正在进行专用车生产制造适用加工增值免关税政策试点。试点管理体系要求，进口整车禁止为小轿车、越野车及90万元人民币(不含增值税)以上乘用车/中轻型商用客车；改装产品首批限定在救护车、消防车、旅居车、医疗车、宿营车5类专用车。政策试点一段时间后，经评估可逐步放开至其他有需求的车型。

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南报网讯（通讯员毛欣悦记者张希）7月15日，长安马自达发动机有限公司（以下简称“长马发动机”）在江宁开发区举行AC电驱/HE增程器新品下线仪式及新能源核心零部件产业基地项目签约活动，同时发布“双百”战略目标。这不仅是长马发动机深耕江宁、持续加速优质项目布局的务实行动，更为江宁绿色智能汽车产业规模扩张和核心竞争力提升注入强大动力。

当前，在传统燃油车向新能源车的转型浪潮中，中国汽车产业正经历着深刻变革。回望过去，2005年长马发动机在江宁开发区成立，20年来，随着产业迭代升级加速，“破围”成为迫在眉睫的“必答题”。此次签约，是长马发动机在产品类型、业务模式、政企合作等方面主动求变、加速转型的务实举措。向“新”布局，长马发动机新能源核心零部件产业基地项目固定资产投资超7.5亿元，旨在研发和生产电池、电驱、增程系统等产品。

作为长马发动机的新一代新能源汽车动力系统，AC电驱/HE增程器项目于2024年7月启动，总投资2.16亿元，重点围绕新能源汽车电驱动总成、增程器及相关配套零部件的生产制造展开，昨天首批电驱和增程器新品下线。

对于长马发动机来说，2025年是转型升级的关键一年。“我们基于行业发展趋势、母公司战略布局及客户实际需求，规划了‘双百’战略目标，即到2028年实现产品销量突破100万台、产值跨越100亿元大关，并在未来10年内将产值提升至超1000亿元规模，聚力打造华东地区新能源核心零部件产业基地。”公司相关负责人表示，该战略的实施将为公司高质量发展开辟新的增长极，同时有力推动地方经济腾飞。

江宁区相关负责人介绍，汽车产业是江宁区工业经济的重要支柱，截至目前已吸引以长安马自达、上汽大通等整车企业为代表的2200余家汽车产业企业集聚，产业规模接近千亿元。近年来，全区致力于汽车制造产业转型升级，不断推进强链、补链、延链，初步构建起涵盖研发、生产、销售环节的新能源汽车完整产业链和供应链。下一步，江宁开发区将持续提供全方位的陪伴式服务，为新基地建设配备专班化支持，为新产品拓展提供全周期保障，全力助推新基地建设与新产品拓展，与企业携手共创“驱动未来”的新篇章。

新闻11丨贸易顺：差首超万亿美元中国外贸韧性源自哪