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售后服务上门服务电话，智能分配单据：当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗
2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。
这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。
在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。
这个“人”通常重75公斤。
Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。
Nick Finer认为，这么多年来，这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。
现实生活中，人会变重，会变老，会怀孕，会受伤，会带着孩子和行李，也会拥有不同的体型。Nick Finer认为，电梯铭牌上的标准不随之更新，这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。
作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。
Nick Finer也发现，这批在1970年至2024年期间制造的电梯，在1972年至2002年间，电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后，这一趋势停了下来。
电梯里能站多少人，不是物业说了算，也不是制造商凭感觉估量，而是有一套工程规则。这个规则既包括体重题，也包括面积题。
首先，电梯最多能承受多重？假如一台电梯额定载重1000公斤，标准又把一个乘客按75公斤计算，那么单从重量上看，1000除以75，约等于13.3，向下取整，就是13人。
第二个问题是，轿厢里有没有足够的面积让这些人站进去？13个孩子和13个成年人，体重不同，占用空间也不同；同样体重的人，肩宽、腰围、穿衣厚度、是否背包或拖行李，也会改变真实的拥挤程度。因此，要用轿厢有效面积来限制人数。
Nick Finer认为，长期沿用的75公斤假定体重和后来以站立面积估算乘客空间的做法，都需要结合当代体型数据重新审视。
在他看来，制造商在计算空间时还存在一个漏洞：他们假设人体占地形状是椭圆的，但现实中肥胖者的体型更接近圆形，占据的空间远超预期。这会影响乘梯体验，也会加重肥胖者的心理负担。
Gina Barney也曾在2022年指出，现行标准的问题不只是体重，还有空间。她建议电梯额定负载的最大可用面积应该增加，以适应乘客的体型，而不是他们的体重。不过，她认为这并不影响安全，因为电梯安全的主要变量仍是额定载重量，现代载荷称重装置可防止超载。
更进一步，Gina Barney认为，电梯铭牌其实不用显示可乘人数，因为不同国家和地区乘客平均体重本就不同。
中国现行国家标准《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》于2022年实施。其中明确写明，人员平均体重按75公斤计算。具体到乘客数量，标准要求取两个结果中的较小值：一是按额定载重量除以75并向下取整，二是与轿厢最小有效面积对应的乘客人数。
不过，铭牌人数与超载保护不是一回事。该标准另行规定，当轿厢超载时，电梯应防止正常启动。
《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》发布的数据中，中国成年人平均体重也在上升，其中男性为69.6公斤，女性为59.0公斤——都还没有超过75公斤。国家卫生健康委2025年发布的《健康体重管理行动》已经把减缓超重肥胖上升趋势列为目标之一。
不过，进入电梯的人往往不是干净利落的，他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里，他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子，或者穿着厚厚的外套。也有人设想，随着老龄化社会的到来，推轮椅出行的人会越来越多。
这项欧洲研究只是给人们提了个醒，还没有给出最终答案，研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌，是一项样本量有限的描述性研究，仍需要更大范围数据验证。
杜佳冰 来源：中国青年报
2026年06月03日 06版
本月相关部门传达最新政策当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗
2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。
这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。
在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。
这个“人”通常重75公斤。
Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。
Nick Finer认为，这么多年来，这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。
现实生活中，人会变重，会变老，会怀孕，会受伤，会带着孩子和行李，也会拥有不同的体型。Nick Finer认为，电梯铭牌上的标准不随之更新，这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。
作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。
Nick Finer也发现，这批在1970年至2024年期间制造的电梯，在1972年至2002年间，电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后，这一趋势停了下来。
电梯里能站多少人，不是物业说了算，也不是制造商凭感觉估量，而是有一套工程规则。这个规则既包括体重题，也包括面积题。
首先，电梯最多能承受多重？假如一台电梯额定载重1000公斤，标准又把一个乘客按75公斤计算，那么单从重量上看，1000除以75，约等于13.3，向下取整，就是13人。
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在他看来，制造商在计算空间时还存在一个漏洞：他们假设人体占地形状是椭圆的，但现实中肥胖者的体型更接近圆形，占据的空间远超预期。这会影响乘梯体验，也会加重肥胖者的心理负担。
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中国现行国家标准《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》于2022年实施。其中明确写明，人员平均体重按75公斤计算。具体到乘客数量，标准要求取两个结果中的较小值：一是按额定载重量除以75并向下取整，二是与轿厢最小有效面积对应的乘客人数。
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不过，进入电梯的人往往不是干净利落的，他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里，他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子，或者穿着厚厚的外套。也有人设想，随着老龄化社会的到来，推轮椅出行的人会越来越多。
这项欧洲研究只是给人们提了个醒，还没有给出最终答案，研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌，是一项样本量有限的描述性研究，仍需要更大范围数据验证。
杜佳冰 来源：中国青年报
2026年06月03日 06版
中央广播电视总台首档聚焦银发群体旅居生活的季播节目《花开又一程》,11月21日17:00档在CCTV-4中文国际频道正式开播。节目由总台华语环球节目中心、新闻新媒体中心、总经理室和创新发展研究中心联合打造,分别邀请了包括鞠萍、朱迅、郭嘉宁以及韩乔生、徐俐、黄薇在内的多位总台在职和退休主持人,组成平均年龄60+的“花开团”,他们将跨越五座城市,深度体验健康美好的集体旅居生活。
首期节目,“花开团”齐聚美丽的海滨城市山东威海,开启三天两夜的旅居体验。白天,他们乘坐“山海时光巴士”畅游于碧海蓝天;解锁滑翔伞技能,尽享空中翱翔的快感;还将在海上体验帆船项目,于乘风破浪间遇见自己的无限可能。夜晚,他们一同在灶台边动手做饭、欢聚一席,围坐于海风中完成一次温暖的心灵对话。
△11月20日出版的第45期《中国电视报》刊发文章《〈花开又一程〉温暖开播这场“老友局”值得期待》
近年来,旅居养老作为一种新兴的养老模式,正在全国范围内迅速兴起。国家统计局相关数据显示,截至2024年末,我国60岁及以上老年人口达到3.1亿,占总人口的22%,旅居消费超过2万亿元。《花开又一程》节目则通过记录和展现“花开团”丰富真实的旅程,提供了多元的旅居样本与健康生活的理念,从而倡导银发群体焕新养老方式,乐享退休生活,在奔赴壮美山河的旅途中活出健康、活出美好、活出自我。
除了首期共赴山海的海滨之旅,“花开团”还将走进内蒙古鄂尔多斯,在草原感受风的自由;到河北易县体验“归园田居”的野趣;前往花城广州感受岭南的韵味与活力;登顶江西庐山抒发“老当益壮,宁移白首之心”的生命热忱。每一次出发都是拥抱新生、寻找初心的自我发现之旅,更是带领观众沉浸式感受“积极老龄观、健康老龄化”理念的生动实践。
节目中,几位“花开团”成员的角色转换与个人经历,架起了一座与观众深度共鸣的桥梁。褪去了知名体育解说员、《中国新闻》主播、《夕阳红》主持人的光环,韩乔生、徐俐与黄薇从主持岗位走向更广阔的生活大舞台。言谈间,他们坦诚分享自己的“退休焦虑”,也在这次旅居养老的过程中发现自己新的兴趣爱好,收获新的人生感悟。而鞠萍、朱迅和郭嘉宁则正处于人生不同的阶段,他们或是即将迈入退休生活,或是正值年富力强和职业发展新阶段,他们的加入,又会为节目带来怎样新鲜多元的视角?
组团出行,自然少不了故友新朋。随着旅程展开,李红、鲁健、尼格买提、孙小梅等也将作为飞行嘉宾陆续加盟“花开团”。当他们以鲜明的个人风采和独特的人生见解携手融入“花开团”时,又会给这场旅程带来怎样的惊喜和美好呢?《花开又一程》注定是一场属于他们也属于观众的“老友局”。温暖有趣的故事,有笑有泪的日常即将在节目中一一揭晓,值得期待。
花开,是用爱点亮岁月,照见人生一程又一程的万千可能。无论处于何种年龄,只要心怀热爱、保持微笑、与友同行,便能乐享丰盛而美好的人生旅程。韩璐(EN053)