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售后服务上门服务电话，智能分配单据：综合眼健康管理国际专家共识编写启动 专家建言推动服务“下沉”
北京6月2日电 (记者 张素)在近日举行的Vision China2026视觉健康创新发展国际会议上，亚洲眼视光执业管理协会(AOMA)启动综合眼健康管理国际专家共识编写工作，旨在助力推动建立高效的眼健康服务体系，推动眼健康服务进一步“下沉”。
会上举行中国综合眼健康管理发展倡议与综合眼健康管理国际专家共识编制工作启动仪式。作为倡议和国际专家共识关注的核心，综合眼健康管理是一套连接公众日常眼健康需求与专业眼健康服务的系统化管理模式，强调在社区与基层场景中提升服务可及性与连续性。
在近日举行的Vision China 2026视觉健康创新发展国际会议上，亚洲眼视光执业管理协会(AOMA)启动《综合眼健康管理国际专家共识》编写工作。主办方供图据介绍，此次启动编写的国际专家共识，将围绕综合眼健康管理核心理念、分层管理路径、转诊协同机制及专业能力建设等关键议题形成国际化实践框架，为中国探索更加规范、可持续的综合眼健康管理模式提供专业参考。
“我们将以循证医学为基础深化创新，并持续携手行业专家、医疗机构及合作伙伴，让更专业、更高效的眼健康服务惠及更多人群。”依视路陆逊梯卡大中华区专业视觉健康总裁林国樑在受访时说。
伴随人工智能(AI)技术兴起，视觉健康不断融合新技术，掀起新浪潮。
大会现场启动了“眼视光临床思维智能训练系统”。据悉，该系统由温州医科大学牵头，是一个针对眼视光临床思维教学的数字化、智能化训练平台。它将通过智能交互技术，模拟真实诊疗场景，为培养下一代眼视光人才提供新范式。
“眼视光AI智能助手”也在会上发布。据介绍，该AI助手已导入超6亿tokens眼科专业知识，深度学习200余篇行业权威专家共识、临床指南及行业标准，回复详细度较通用模型提升30%以上。温州医科大学附属眼视光医院深度参与评测标准制定及第三方评测，结果显示，该AI助手已能够满足眼科及视光医生、验配师以及消费者的大部分日常使用需求。
目前，该模型已覆盖儿童近视防控、成人配镜、近疲劳管理等70余个应用场景，进一步提升专业眼健康服务的可及性与便利性。用户可通过手机小程序便捷获取视光问题咨询、验光报告解读等服务。
在长时间盯屏与高强度近距离用眼成为日常的今天，“人未老，眼先花”正困扰越来越多消费者。对此，业内专家提出“眼龄”概念，希望帮助消费者更科学地理解调节力衰退与近疲劳(老视)的相关性，推动成人视觉健康管理从“被动矫正”迈向“主动干预”。
当前，儿童青少年近视问题依然严峻。此次会上，来自温州医科大学附属眼视光医院的保金华团队带来7年深耕成果。她表示，在长达7年的随访中，H.A.L.T.镜片平均延缓近视进展2.30 D；与单光镜片(SVL)对照组的外推数据对比，平均延缓眼轴增长0.92 mm。此外，在5年至7年的随访区间内，H.A.L.T.镜片组约60%的儿童仍未发展为高度近视，即该镜片可降低发展为高度近视的风险。
有评论认为，这项研究不仅为H.A.L.T.镜片的长期应用提供了循证后盾，更从全生命周期管理的视角，证实了持续干预在降低高度近视风险方面的临床意义。(完)
今日行业协会发布最新研究成果综合眼健康管理国际专家共识编写启动 专家建言推动服务“下沉”
北京6月2日电 (记者 张素)在近日举行的Vision China2026视觉健康创新发展国际会议上，亚洲眼视光执业管理协会(AOMA)启动综合眼健康管理国际专家共识编写工作，旨在助力推动建立高效的眼健康服务体系，推动眼健康服务进一步“下沉”。
会上举行中国综合眼健康管理发展倡议与综合眼健康管理国际专家共识编制工作启动仪式。作为倡议和国际专家共识关注的核心，综合眼健康管理是一套连接公众日常眼健康需求与专业眼健康服务的系统化管理模式，强调在社区与基层场景中提升服务可及性与连续性。
在近日举行的Vision China 2026视觉健康创新发展国际会议上，亚洲眼视光执业管理协会(AOMA)启动《综合眼健康管理国际专家共识》编写工作。主办方供图据介绍，此次启动编写的国际专家共识，将围绕综合眼健康管理核心理念、分层管理路径、转诊协同机制及专业能力建设等关键议题形成国际化实践框架，为中国探索更加规范、可持续的综合眼健康管理模式提供专业参考。
“我们将以循证医学为基础深化创新，并持续携手行业专家、医疗机构及合作伙伴，让更专业、更高效的眼健康服务惠及更多人群。”依视路陆逊梯卡大中华区专业视觉健康总裁林国樑在受访时说。
伴随人工智能(AI)技术兴起，视觉健康不断融合新技术，掀起新浪潮。
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当前，儿童青少年近视问题依然严峻。此次会上，来自温州医科大学附属眼视光医院的保金华团队带来7年深耕成果。她表示，在长达7年的随访中，H.A.L.T.镜片平均延缓近视进展2.30 D；与单光镜片(SVL)对照组的外推数据对比，平均延缓眼轴增长0.92 mm。此外，在5年至7年的随访区间内，H.A.L.T.镜片组约60%的儿童仍未发展为高度近视，即该镜片可降低发展为高度近视的风险。
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中新网5月10日电(钟新军)据法新社5月8日报道，巴基斯坦称已击落印军至少5架战斗机、25架无人机。《印度教徒报》则援引印度政府消息人士的话，称至少3架印军战机7日在印控克什米尔地区坠毁。
而被巴方打下来的无人机，据悉都是印度从以色列引进的。巴三军新闻局表示，其中既有“苍鹭”侦察无人机，也有“全球首次被成功拦截”的“哈罗普”巡飞弹。
“哈罗普”兼具无人机长航时和导弹精准打击的优点，但目标较大，飞得也不快，遭对方战机或防空导弹拦截时生存力堪忧。
印度《论坛报》称，鉴于前几天蒙受了一定损失，印度空军不愿再冒险出动有人驾驶战机，故此无人机成为执行任务的主力。
而随着越来越多信息披露，这场世界瞩目的空中交锋，也引发了各方对于印度空军实力的热议。
印军战斗机伴随运输机飞行。图/英国广播公司网站报道
按照“全球火力”网站的排名，印度空军居全球第四，位次超过英法等西方军事强国。
英智库国际战略研究所数据显示，印度空军现役和预备役人员超23万，拥有约2000架各型飞机。
虽然体量庞大，但印度空军却呈现出体系不精、装备繁杂的状态。法国《世界报》则直言，空战失利暴露了印度空军的若干“严重弱点”。
第一，战斗机不够用。
外媒称，目前印度空军拥有31个战斗机中队，但若想“应对多个方向的威胁”，至少需要42个中队。
与此同时，近年来印军加快淘汰200多架米格-21、米格-27、“美洲虎”等老旧战机，而其在装备更新换代、飞行员选拔等方面，却遇到诸多难题。
为减少对外国武器的依赖，《印度时报》称，印度一直希望加大新型国产“光辉”战斗机的列装规模。
但因美国通用电气公司拖延发动机供应，产能一直上不去，每年仅交付2至3架，而非承诺的16架。
居高不下的事故率，则让印度过去25年里损失200多架军机，现役战机数量越发显得捉襟见肘，按印度智库说法就是“仅够维持防御姿态”。
第二，缺少合格飞行员。
据官方报告披露，印度空军飞行员缺口持续增大，2021年已近600人。而锻造一名战斗机飞行员需8至10年，该问题短时间内难以破解。
按照国际上对一流空军的划定标准，为保持强大动员和持久作战能力，世界空军强国的人机比例(飞行员和战机之比)可达2:1甚至3:1。
印度空军飞机数量远超巴基斯坦，飞行员人数却差不多。体现在人机比例上，巴空军为2.5:1，而印军仅及前者一半，训练水平和技战术经验也略逊一筹。
第三，体系作战能力不强。
粗略统计，除少量国产外，印度近九成的军机和配套武器依赖进口，且来源众多，包括英法美俄等十余国。
以战斗机为例，据专业媒体《全球飞行》介绍，印度空军就装备了法制“阵风”与“幻影”-2000、俄制苏-30MKI和米格系列，以及英制“美洲虎”、国产“光辉”等七八种机型，给印军维护保养、后勤保障造成很大麻烦。
上述战机由于技术制式各异，相互间开展情报分享、协同配合都不容易。
印度媒体还指出，预警机、加油机、电子战飞机等号称“战力倍增器”，在这些装备领域，印军同样落后于对手。
从公开报道看，印方被击落飞机就有5个型号、来自3个国家，而指挥调度不一、侦测预警不力、互联互通不畅等体系化能力欠缺，恐怕也是其战时吃亏的重要因素。(完)【编辑:张奥林】