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售后服务上门服务电话，智能分配单据：宇树科技回应联手英伟达：H2 Plus人形机器人下半年上市

　　杭州6月2日电 (郭其钰)英伟达与宇树科技联合发布新一代人形机器人参考设计H2 Plus(下称“H2 Plus”)，宇树科技市场部总监黄嘉玮2日接受等媒体采访时透露，该产品将于今年下半年正式上市，其核心特点是搭载了英伟达高性能算力平台，旨在为人形机器人打造更强大的“智能大脑”。

　　黄嘉玮表示，宇树科技与英伟达6月1日联合推出H2 Plus，这款产品最显著的提升在于算力性能。

6月2日，宇树科技人形机器人在浙江杭州进行拳击对抗。张斌 摄

　　宇树科技官网介绍，H2 Plus在设计上结合了宇树H2人形机器人、用于灵巧操作的Sharpa五指手、用于先进推理与控制的NVIDIA Jetson Thor平台，以及全新的NVIDIA Isaac GR00T开发平台。

　　其中NVIDIA Isaac GR00T开发平台由英伟达开发推出，该平台涵盖从数据采集与生成到机器人模型评估与部署的完整流程，助力开发者加速人形机器人开发工作流程。

　　“基于英伟达的算力平台，我们希望推动人形机器人整个行业进步。”黄嘉玮表示，宇树科技期待相关数据能真正应用于未来算力平台的迭代，从而让人形机器人的“智能大脑”更加智能，这也是该企业持续发力的方向。

　　宇树科技创始人兼首席执行官王兴兴对此表示，H2 Plus将宇树的人形机器人与NVIDIA Jetson Thor和NVIDIA Isaac GR00T开发平台相结合，为团队提供了一个经过验证的起点，用于开发机器人技能并将其应用于实际场景。

　　英伟达首席执行官黄仁勋6月1日在GTC台北大会上宣布与宇树科技合作。(完)

本周行业报告发布新动态宇树科技回应联手英伟达：H2 Plus人形机器人下半年上市

　　杭州6月2日电 (郭其钰)英伟达与宇树科技联合发布新一代人形机器人参考设计H2 Plus(下称“H2 Plus”)，宇树科技市场部总监黄嘉玮2日接受等媒体采访时透露，该产品将于今年下半年正式上市，其核心特点是搭载了英伟达高性能算力平台，旨在为人形机器人打造更强大的“智能大脑”。

　　黄嘉玮表示，宇树科技与英伟达6月1日联合推出H2 Plus，这款产品最显著的提升在于算力性能。

6月2日，宇树科技人形机器人在浙江杭州进行拳击对抗。张斌 摄

　　宇树科技官网介绍，H2 Plus在设计上结合了宇树H2人形机器人、用于灵巧操作的Sharpa五指手、用于先进推理与控制的NVIDIA Jetson Thor平台，以及全新的NVIDIA Isaac GR00T开发平台。

　　其中NVIDIA Isaac GR00T开发平台由英伟达开发推出，该平台涵盖从数据采集与生成到机器人模型评估与部署的完整流程，助力开发者加速人形机器人开发工作流程。

　　“基于英伟达的算力平台，我们希望推动人形机器人整个行业进步。”黄嘉玮表示，宇树科技期待相关数据能真正应用于未来算力平台的迭代，从而让人形机器人的“智能大脑”更加智能，这也是该企业持续发力的方向。

　　宇树科技创始人兼首席执行官王兴兴对此表示，H2 Plus将宇树的人形机器人与NVIDIA Jetson Thor和NVIDIA Isaac GR00T开发平台相结合，为团队提供了一个经过验证的起点，用于开发机器人技能并将其应用于实际场景。

　　英伟达首席执行官黄仁勋6月1日在GTC台北大会上宣布与宇树科技合作。(完)

鲁网9月26日讯当前汽车市场中，新能源车型持续走热，尤其是价格亲民、实用性强的纯电A0级车型，成为不少消费者的重点关注对象。这类车型主打城市通勤，以低使用成本、灵活操控和环保节能脱颖而出，无论是上班通勤、家庭采购或是接送孩子，都能轻松胜任。在该细分市场，东风奕派纳米01与比亚迪海鸥表现尤为亮眼，两者在三电系统、驾驶感受、空间实用性以及配置设计等方面各具特色。接下来，我们将对这两款车型展开详尽对比。

核心三电与驾驶体验：纳米01动力充沛，海鸥平顺舒适

纳米01基于东风量子架构3号平台打造，全系标配行业首创的马赫E十合一电驱，最大功率70kW、峰值扭矩160N・m，在10万以内纯电车型中表现优异。实际驾驶中，起步轻快、提速流畅，中高速再加速依然有力，极速达140km/h，满载爬坡毫无压力。其CLTC续航提供330km和430km两种版本，快充30分钟即可从30%充至80%，部分车型还支持对外放电，扩展了露营等户外使用场景。

比亚迪海鸥搭载最大功率55kW、扭矩135N・m的电机，动力输出偏向平顺温和，足以应对日常通勤，极速为130km/h，高速行驶时后段加速稍显乏力。CLTC续航分别为305km与405km，略低于纳米01，快充效率相当，高配车型同样具备外放电功能。总体而言，海鸥在三电创新性与性能参数上不及纳米01。

综合来看，纳米01驾驶感受更具激情，动力响应积极；海鸥则以平稳舒适见长，更适合驾驶风格温和的用户。

空间实用性对比：纳米01轴距领先，海鸥适合小家庭

纳米01虽定位A0级，却拥有2663mm超长轴距，车长超4米、车宽超1.8米，五座布局宽敞舒适。实测中，1.8米的乘客在后排仍能获得两拳的腿部空间，地台纯平，中间座位不显拥挤。后备箱常规容积充足，座椅放倒后可扩展至945L，轻松容纳六个20寸行李箱及随身物品，婴儿车等大件也不在话下。副驾配备抽屉式储物格，前后排座椅支持180°放平，可变成临时卧床，午休或长途休息非常实用，空间灵活性领先同级。

比亚迪海鸥轴距为2500mm，车长3780mm，车宽1715mm，整体空间较为紧凑。后排腿部空间约一拳，三人同乘略显拥挤。后备箱常规容积368L，满足日常需求，座椅4/6放倒后可达930L，适合装载较长物品。车内设有18处储物格，方便收纳小物件，但后排若频繁乘坐多人，实用性稍显不足。

就空间与实用性而言，纳米01凭借超长轴距、灵活储物与座椅放平功能，更适合多成员家庭及注重舒适与装载能力的用户；海鸥则更契合2-3人日常通勤与短途出行。

配置与设计对比：纳米01颜值与智能兼备，海鸥简约实用

纳米01主打“颜智双高”，外观提供无忧白、一定银、幻想紫等多款配色，搭配悬浮式撞色车顶与17英寸五芒流星轮毂，造型动感时尚。其最大亮点是同级唯一的无边框车门，极大提升视觉高级感。智能方面配备540°环视影像、ACC自适应巡航等8项主流辅助驾驶功能，以及自动/遥控泊车，对新手非常友好。内饰搭载5英寸仪表+12.8英寸中控屏，支持语音控制，中控采用软质包裹，搭配32色氛围灯，部分车型还提供50W散热无线快充，细节贴心。

比亚迪海鸥运用“海洋美学”设计语言，“破冰之眼”大灯别具一格，车身线条流畅。15英寸轮毂造型低调，车身配色以萌芽绿、蜜桃粉等清新色调为主。内饰简洁实用，D型方向盘握感良好，10.1英寸旋转屏是品牌标志性设计，可灵活适配不同App界面，但内饰硬塑料较多，且缺乏无线快充、氛围灯、电子怀挡等配置，科技感与丰富度不及纳米01。

设计与配置层面，纳米01凭借无框车门、540°环视等越级配置，以及更精致的内外饰设计，更吸引追求时尚、科技与品质的年轻消费者；海鸥则以简约风格取胜，适合偏好实用与低调设计的用户。

选购建议：纳米01综合表现更优，成8万级精致纯电首选

综合来看，东风奕派纳米01与比亚迪海鸥都是8万级纯电市场中的热门车型，依托各自优势迎合不同用户需求。纳米01在动力、空间、配置等方面实现越级表现，搭配全面的购车政策与“国家队”品质背书，特别适合年轻用户、三口及以上家庭，以及对配置、空间和舒适性有较高要求的消费者。

比亚迪海鸥则凭借成熟的三电技术、平稳的驾驶质感与品牌口碑，尤其刀片电池的安全性备受认可，设计简约清新，适合重视品牌稳定性、驾驶风格温和、对配置要求不太高的用户。

若你追求“颜值与实力并存”，看重动力、空间与舒适配置的全面提升，并注重长期用车保障，纳米01是更值得推荐的选择。如果更倾向于品牌影响力，且用车以基础通勤为主，可考虑海鸥。建议感兴趣的朋友实地试驾，亲身体验后做出最终决定。（本网记者）

陈波

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