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售后服务上门服务电话，智能分配单据：报告：北京位列全球数字旅游引领型城市榜首

　　北京6月2日电 (记者 徐婧 陈杭)2026世界旅游城市联合会北京香山旅游峰会2日开幕。会上发布的《2026世界旅游目的地数智竞争力报告》(简称“报告”)显示，北京位列全球数字旅游引领型城市榜单第一。

　　报告由世界旅游城市联合会、亚太旅游协会联合编制，立足数字化、人工智能发展视角，对全球重点旅游城市开展系统性综合评估，发布全球数字旅游引领型城市榜单。其中，北京位列榜首，新加坡(新加坡)、首尔(韩国)分别位列第二和第三。

　　当前，数智科技与文旅产业融合步伐持续加快，如何顺应数字化转型浪潮、抢占未来旅游发展先机，成为全球旅游业界共同关注的核心命题。本届峰会以“数智引领未来旅游”为主题，来自56个国家和地区的代表参会。峰会提出“未来旅游”理念，契合数字经济与文旅深度融合趋势，为全球旅游城市数智化转型凝聚行业共识。

　　开幕式上，秘鲁马丘比丘市市长埃尔维斯·拉托雷·乌尼亚科里表示，旅游业是撬动经济、社会、文化协同发展的重要动力，不仅能够释放经济发展活力，更搭建起北京与秘鲁马丘比丘民众往来互通的纽带，持续推动两地文明交流互鉴。长城与马丘比丘作为享誉全球的世界遗产标杆，也鞭策各方携手做好文化遗产保护与传播工作。

　　世界旅游及旅行业理事会首席执行官格洛丽亚·格瓦拉表示，去年全球旅游业发展势头强劲，行业经济总量达1.6万亿美元。旅游业就业维度数据同样亮眼，近五年全球每新增三个就业岗位，就有一个来自旅游及旅行业，产业就业带动作用突出。

　　世界旅游城市联合会是北京发起成立的全球首个以城市为主体的国际旅游组织，目前拥有263个会员，覆盖全球89个国家和地区。香山旅游峰会是其年度品牌活动。(完)

本月行业报告更新重大研究成果报告：北京位列全球数字旅游引领型城市榜首

　　北京6月2日电 (记者 徐婧 陈杭)2026世界旅游城市联合会北京香山旅游峰会2日开幕。会上发布的《2026世界旅游目的地数智竞争力报告》(简称“报告”)显示，北京位列全球数字旅游引领型城市榜单第一。

　　报告由世界旅游城市联合会、亚太旅游协会联合编制，立足数字化、人工智能发展视角，对全球重点旅游城市开展系统性综合评估，发布全球数字旅游引领型城市榜单。其中，北京位列榜首，新加坡(新加坡)、首尔(韩国)分别位列第二和第三。

　　当前，数智科技与文旅产业融合步伐持续加快，如何顺应数字化转型浪潮、抢占未来旅游发展先机，成为全球旅游业界共同关注的核心命题。本届峰会以“数智引领未来旅游”为主题，来自56个国家和地区的代表参会。峰会提出“未来旅游”理念，契合数字经济与文旅深度融合趋势，为全球旅游城市数智化转型凝聚行业共识。

　　开幕式上，秘鲁马丘比丘市市长埃尔维斯·拉托雷·乌尼亚科里表示，旅游业是撬动经济、社会、文化协同发展的重要动力，不仅能够释放经济发展活力，更搭建起北京与秘鲁马丘比丘民众往来互通的纽带，持续推动两地文明交流互鉴。长城与马丘比丘作为享誉全球的世界遗产标杆，也鞭策各方携手做好文化遗产保护与传播工作。

　　世界旅游及旅行业理事会首席执行官格洛丽亚·格瓦拉表示，去年全球旅游业发展势头强劲，行业经济总量达1.6万亿美元。旅游业就业维度数据同样亮眼，近五年全球每新增三个就业岗位，就有一个来自旅游及旅行业，产业就业带动作用突出。

　　世界旅游城市联合会是北京发起成立的全球首个以城市为主体的国际旅游组织，目前拥有263个会员，覆盖全球89个国家和地区。香山旅游峰会是其年度品牌活动。(完)

近日，美国《国家利益》发表了一篇题为“中国的歼-35A战斗机：对美国空军敲响警钟？”的文章，作者是防务专家“布兰登·J·魏切特”，此文对于美国人而言可以算是“醒世恒言”了。

文章对歼-35的技术分析没有多少干货，但作者确实从歼-35身上看到了美国的真正差距所在。

“布兰登·J·魏切特”认为，中国的国防工业非常完善，可以像生产香肠一样生产出最先进的系统，有能力为几乎所有先进平台提供资金并实现规模化，而美国需要花费更长时间才能开发出一架战机。

能让美国人有如此认识，南北双六代机的横空出世是功不可没的。

我们可以帮他们回顾一下去年的年底的最后两个月，先是珠海航展上歼-35A的首次高调亮相，那是以即将量产的形态亮相，不到两个月，中国的六代机就出现了，而且是成双成对的出现……

南北两款“六代机”

中国航空工业如此迅猛的发展速度，彻底击垮了美国的自信。为什么这么快？

有完善的航空工业基础，又有旺盛的需求，二者结合起来就会催生一系列创新技术，并加以快速的工程化应用。

以歼-20为例，该机从立项到首飞，仅仅用了三年零一个月，创造了世界第五代战斗机研发速度的历史纪录。原因在于，我们实现了从作战概念→系统建模→3D发图→数字制造→信息化保障的“全流程数字化研发体系建设”，最大限度地缩短了各个环节的任务周期，进而极大程度地提高了效率。

歼-20批量生产

美国直至现在也没有实现“全流程数字化研发体系”，包括他们最新型的B-21隐身轰炸机也没有这种体系，所以他们研发速度相当慢。而我们，十几年前就已经拥有这种研发体系。

除了研发优势，更让美国人焦虑的是歼-35的产能优势，“布兰登·J·魏切特”认为，由于美国缺乏生产能力，采购体系僵化，美国在印太地区的空中优势已经真正结束。

如果说歼-20的大规模量产打破了印太天空旧格局，那么歼-35的量产将会是“压死骆驼的最后一根稻草”，“布兰登·J·魏切特”指出，数量也有其自身的质量，这将是压倒性的产能优势。

另外，现阶段，歼-20作为陆基战机，所影响的区域是有限的，而歼-35将伴随航母编队作战，它的触角可以伸向全球天空，这也许是美国人更看重歼-35的另一个重要原因。

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