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售后服务上门服务电话，智能分配单据：广澳高速广珠段改扩建项目海隆大桥封顶

　　广州6月2日电 (记者 蔡敏婕)广东交通集团广(州)澳(门)高速公路广珠段改扩建项目(以下简称广珠段改扩建项目)海隆大桥小榄水道桥2日迎来双塔封顶，标志着海隆大桥转入主梁施工阶段，为后续斜拉索架设、主梁悬浇施工奠定基础。该改扩建工程计划2028年完成。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥封顶。广东交通集团 供图

　　广珠段改扩建项目全长约50.4公里，其中，广珠段改扩建TJ3标海隆大桥小榄水道桥作为全线控制性工程，横跨小榄水道及鸡鸦水道，小榄水道桥采用双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，主跨255米、塔高107.5米；鸡鸦水道桥采用预应力混凝土连续刚构桥，主跨170米。

　　据悉，小榄水道桥主塔塔身共分19个节段，塔柱采用矩形空心截面，塔底设置承台及钻孔灌注桩基础。面对高空施工风险高、截面多变、线形控制严、混凝土外观要求高等挑战，项目团队开展了一系列技术攻关后，创新采用全自动液压爬模体系，实现模板随塔柱施工进度逐层爬升，降低高空吊装作业风险。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥顺利封顶。广东交通集团 供图

　　施工过程中，项目严格执行“分层浇筑、逐级爬升、全程监测”机制，对模板拼接、混凝土温控到振捣养生等环节实施全过程精细化管控，确保了塔身“内实外美”，施工精度达到毫米级。

　　钢锚梁安装更是精度控制的重中之重。作为核心构件，其安装偏差直接影响全桥受力安全。针对构件自重大、高空作业空间狭小、双侧对称受力要求高等难点，项目团队提前深化图纸，采用“精准吊装+三维精调+全程监测”工艺。

　　项目通过构件预拼装优化吊装路径，配合专业测量团队对高程、轴线、水平度进行交叉复核校准，实现钢锚梁一次性精准安装到位，为后续斜拉索安装与主梁施工筑牢了根基。

　　截至目前，广珠段改扩建项目进展顺利，东河大桥已进入上部结构施工阶段，下横沥水道桥主塔塔柱已完成第3节施工，中山服务区西区改扩建正进行收尾工作。项目通车后，珠江西岸通行能力预计提升40%以上，将进一步完善广州、中山、珠海三地的“1小时通勤圈”。(完)

昨日行业报告发布重要成果广澳高速广珠段改扩建项目海隆大桥封顶

　　广州6月2日电 (记者 蔡敏婕)广东交通集团广(州)澳(门)高速公路广珠段改扩建项目(以下简称广珠段改扩建项目)海隆大桥小榄水道桥2日迎来双塔封顶，标志着海隆大桥转入主梁施工阶段，为后续斜拉索架设、主梁悬浇施工奠定基础。该改扩建工程计划2028年完成。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥封顶。广东交通集团 供图

　　广珠段改扩建项目全长约50.4公里，其中，广珠段改扩建TJ3标海隆大桥小榄水道桥作为全线控制性工程，横跨小榄水道及鸡鸦水道，小榄水道桥采用双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，主跨255米、塔高107.5米；鸡鸦水道桥采用预应力混凝土连续刚构桥，主跨170米。

　　据悉，小榄水道桥主塔塔身共分19个节段，塔柱采用矩形空心截面，塔底设置承台及钻孔灌注桩基础。面对高空施工风险高、截面多变、线形控制严、混凝土外观要求高等挑战，项目团队开展了一系列技术攻关后，创新采用全自动液压爬模体系，实现模板随塔柱施工进度逐层爬升，降低高空吊装作业风险。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥顺利封顶。广东交通集团 供图

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　　钢锚梁安装更是精度控制的重中之重。作为核心构件，其安装偏差直接影响全桥受力安全。针对构件自重大、高空作业空间狭小、双侧对称受力要求高等难点，项目团队提前深化图纸，采用“精准吊装+三维精调+全程监测”工艺。

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　　截至目前，广珠段改扩建项目进展顺利，东河大桥已进入上部结构施工阶段，下横沥水道桥主塔塔柱已完成第3节施工，中山服务区西区改扩建正进行收尾工作。项目通车后，珠江西岸通行能力预计提升40%以上，将进一步完善广州、中山、珠海三地的“1小时通勤圈”。(完)

12月6日，2025中国公路自行车职业联赛暨“环云南”公路自行车赛丽江（揭幕站）在云南省丽江市鸣笛开赛，作为“环云南”的第一站，同时也是“环云南”赛事版图中首次纳入的城市。本届赛事以“跟着赛事游云南，畅享有一种叫云南的生活”为主题，吸引了20支车队的160名车手齐聚于此，在壮美的高原风光中展开了一场速度与耐力的精彩角逐。

本届赛事由中国自行车运动协会、云南省体育局、丽江市人民政府、大理白族自治州人民政府、楚雄彝族自治州人民政府、玉溪市人民政府、昆明市人民政府共同主办，万鸿飞（北京）体育文化有限公司运营。

上午10:00，比赛开幕式在丽江中济海公园隆重举行。国家体育总局自行车击剑运动管理中心主任、党委书记，中国自行车运动协会主席孙为民，云南省体育局党组成员、副局长余红颖，丽江市人民政府副市长魏妮娅，云南省体育局竞技体育处处长杨茜，丽江市人民政府副秘书长习媛贞，丽江市教育体育局党组书记、局长袁蓉，丽江市教育体育局党组成员、副局长杨现君，古城区人民政府副区长杨少林，玉龙县人民政府副县长张晓燕，万鸿飞（北京）体育文化有限公司总经理汤学忠出席开幕式并为比赛鸣笛发令。

今天的赛事起终点设于风景如画的丽江中济海公园，赛道全程为63.8公里，途中设有1个爬坡点。赛道精心串联了丽江多个标志性景观，车手们从湖畔出发，途经承载着茶马古道记忆的束河古镇，沿香格里大道遥望玉龙雪山身影，随后绕行世界文化遗产丽江古城，在挑战海拔3300米的甘海子路段后，环玉甘线和中济路返回中济海公园终点。这条融合湖畔、古城、雪山与高原的赛道，为车手打造了一次穿越人文与自然的骑行长廊，让人在竞技的同时尽览丽江自然与人文精髓。

经过激烈角逐，最终来自成都DYC洲际队的车手RikunovPetr凭借出色的爬坡能力和冲刺表现夺得本站冠军，李宁之星洲际队PELLAUDSimon与成都DYC洲际队STEPANOVAndrei分获亚军和季军，同时爬坡点前三名依然由他们三位分获。

丽江以其独特的高原风貌和深厚的文化底蕴，为赛事注入了全新活力，标志着“环云南”赛事版图的进一步拓展与升级。作为“世界文化遗产地”的文化重镇与“高原明珠”的生态典范，丽江在新时代焕发着历久弥新的魅力。这里，纳西东巴文化的千年智慧与古道往来的商业传奇交织生辉；这里，国际旅游名城的现代活力与宜居宜游的城市气质相得益彰。透过公路自行车职业联赛的窗口，世界看到了一个多维、立体的云南丽江：它既是雪山脚下的“热血赛场”，也是望得见山、看得见水、记得住乡愁的“诗与远方”。

12月7日赛事将在大理迎来第二站，总里程113公里，让我们拭目以待。

韩璐(EN053)

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