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售后服务上门服务电话,智能分配单据:花钱买“插队权”规则该优化了
近期,某热门景区内,一名家长在排队3小时后,因目睹购买“优速通”的游客优先进入而情绪失控,引发全网热议。网友的争论焦点,不是“付费服务该不该有”,而是“景区如何平衡付费服务与普通游客权益”。景区作为市场方,追求盈利本无可厚非,但前提是守住公平底线,兼顾人文温度。
“优速通”作为景区推出的增值服务,游客自愿付费享受少排队、更便捷的游览体验,是市场化服务的体现。合理的“优速通”服务,既能满足不同群体的多元需求,也能为景区增加盈利渠道,反哺提升基础服务水平,本是双赢之举。但如今,这一服务逐渐跑偏:部分景区急功近利,大幅增加类似“优速通”服务名额,导致普通游客排队时间成倍延长,基本游览体验被严重挤压;第三方平台趁机投机取巧,通过加价倒卖、虚假宣传等方式牟取暴利,进一步扰乱市场秩序;更有景区忽视基础服务保障,把精力全放在盈利溢价上,卫生间脏乱、指引缺失、配套不足等问题突出,让游客的体验感大打折扣。
乱象的滋生根源在于景区管理不善,叠加行业规范缺失、企业功利化导向等多重因素。从景区自身层面看,部分景区运营方为追求利润,盲目将“免排队”权益无限售卖,却未能同步建立合理的名额配比机制和现场秩序维护方案。同时,部分文旅企业过度追逐短期经济效益,将“盈利”置于“服务”之上,片面追求收益最大化,进一步加剧了景区运营的功利化导向。从行业层面来说,目前文旅行业也缺乏明确的行业规范,关于“优速通”等付费升级服务的边界、定价标准、名额比例、监管要求等方面没有统一规定,让各类违规乱象难以得到有效遏制。
真正合理的付费服务,应建立在不损害普通游客基本权益的基础上。付费游客享受的是专属引导、定制化讲解、快速通行等差异化增值服务,而非挤占普通游客的公共体验资源。这就要求景区做好精细化管理。比如,区分景区属性,结合景区承载能力,合理分配普通票与“优速通”名额,提升运营管理水平;明确定价标准,严禁第三方平台加价倒卖,公开透明公示相关服务信息;还要补齐基础服务短板,优化普通游客的排队体验,缓解排队焦虑,保障普通游客的基本游览权益。
相关部门可尽快出台关于付费服务的统一规范,要求景区在售票平台、现场显著位置公示付费与免费服务的权益差异,保障游客知情权,并通过常态化检查机制,做到“边界清晰、比例可控、信息透明、违规必究”。
文旅行业的发展从来不是单一的盈利竞赛,游客的体验决定了景区口碑。这就要求既保障普通游客公平权益,也兼顾不同群体的合理需求。唯有如此,付费服务才能真正回归“增值”本质,实现商业价值与社会价值的双赢。
经济日报 卢杨静
本月行业协会传递研究成果花钱买“插队权”规则该优化了
近期,某热门景区内,一名家长在排队3小时后,因目睹购买“优速通”的游客优先进入而情绪失控,引发全网热议。网友的争论焦点,不是“付费服务该不该有”,而是“景区如何平衡付费服务与普通游客权益”。景区作为市场方,追求盈利本无可厚非,但前提是守住公平底线,兼顾人文温度。
“优速通”作为景区推出的增值服务,游客自愿付费享受少排队、更便捷的游览体验,是市场化服务的体现。合理的“优速通”服务,既能满足不同群体的多元需求,也能为景区增加盈利渠道,反哺提升基础服务水平,本是双赢之举。但如今,这一服务逐渐跑偏:部分景区急功近利,大幅增加类似“优速通”服务名额,导致普通游客排队时间成倍延长,基本游览体验被严重挤压;第三方平台趁机投机取巧,通过加价倒卖、虚假宣传等方式牟取暴利,进一步扰乱市场秩序;更有景区忽视基础服务保障,把精力全放在盈利溢价上,卫生间脏乱、指引缺失、配套不足等问题突出,让游客的体验感大打折扣。
乱象的滋生根源在于景区管理不善,叠加行业规范缺失、企业功利化导向等多重因素。从景区自身层面看,部分景区运营方为追求利润,盲目将“免排队”权益无限售卖,却未能同步建立合理的名额配比机制和现场秩序维护方案。同时,部分文旅企业过度追逐短期经济效益,将“盈利”置于“服务”之上,片面追求收益最大化,进一步加剧了景区运营的功利化导向。从行业层面来说,目前文旅行业也缺乏明确的行业规范,关于“优速通”等付费升级服务的边界、定价标准、名额比例、监管要求等方面没有统一规定,让各类违规乱象难以得到有效遏制。
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文旅行业的发展从来不是单一的盈利竞赛,游客的体验决定了景区口碑。这就要求既保障普通游客公平权益,也兼顾不同群体的合理需求。唯有如此,付费服务才能真正回归“增值”本质,实现商业价值与社会价值的双赢。
经济日报 卢杨静
12月23日,长春市迎来新一轮降雪天气,为确保公交车辆运营安全,长春公交集团所属各单位以雪为令,迅速反应,确保运营生产等各项工作任务井然有序,为市民出行和游客体验“冰雪之旅”提供坚实的出行保障。
东盛公司领导班子成员带队深入运营线路,对重点线路和易结冰危险路段逐一进行排查,指挥车辆有序出入站台,维持乘客安全乘车秩序,并叮嘱驾驶员注意保持安全车距,全力防范化解道路交通风险,同时组织相关工作人员及时清扫站台积雪,加强特殊乘客帮扶,以防乘客滑倒,努力将安全隐患降到最低。
西昌公司充分利用智能调度平台,实时关注所属线路车辆位置及路况信息,结合客流数据与道路通行能力等实际情况,科学调整车隔、车次。要求各车队做好融雪剂、防滑沙等物资储备,组建应急抢修小组,如遇车辆故障,确保能够快速处置。组织管理人员深入沿线主要站点,引导车辆有序进出站,维持乘客有序排队,帮助特殊群体安全上下车,叮嘱驾驶员控制车速,保持安全距离,全力保障雪天公交运营安全。
南通公司运用智能调度平台时刻关注线路运营情况,重点关注客流和道路通行情况,科学调整雪天车辆运营计划,以充足运力保障市民游客安全出行。各车队加强车辆性能检查,重点对雨刷、刹车系统、暖风设备进行检查,同时组织干部职工深入重要站点维护乘车秩序,清理场站、站台积雪,叮嘱驾驶员注意规范驾驶,确保冰雪天气行车安全。
北达公司利用智能调度平台实时监控路况与客流变化,动态调整发车间隔,减少市民候车时间。各车队提前对运营车辆制动系统、轮胎防滑性能以及灯光、雨刮、暖风设备进行“体检”,为座椅铺上“爱心垫”,给扶手杆“穿”上“保暖衣”,并提前开启车厢暖风,确保运营车辆车况良好、充满“温度”。同时通过早班会、工作群等方式,强化驾驶员安全教育,叮嘱他们经过坡道、桥梁等重点路段时要谨慎驾驶,遇到老人、儿童等特殊乘客上下车时,要主动搀扶,给予帮助,切实用贴心举措为市民乘客提供暖心服务。
巴士公司领导班子深入各车队场站,详细了解场站防滑除雪物资储备、应急处置预案落实等情况,重点对车辆暖风系统、制动转向性能等进行检查,要求各车队加强车辆三检工作,强化驾驶员雪天安全教育提醒,及时根据智能调度平台信息反馈,科学调整车隔车次。要求各级管理人员抓实抓细各项安全保障与后勤服务措施,为一线职工备足热饭热菜以及姜茶等防寒饮品,切实解决一线职工的后顾之忧。
维保公司领导班子成员带领干部职工及时清扫场站积雪,清扫作业采取“机械作业为主、人工清扫为辅”的模式,由特种作业人员操作清雪车辆对场站主要区域进行清扫,各处室、车间人员对清雪设备清扫盲区及卫生死角进行细致清理,大家相互协作、默契配合,高效完成了场区清雪作业任务,切实为一线运营车辆安全有序进行维修保养工作夯实基础。
中国吉林网吉刻新闻记者丛鹂锐
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