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售后服务上门服务电话，智能分配单据：英国学者：中国发展成就值得更多人认可

　　原标题：全球媒体聚焦｜英国学者：中国发展成就值得更多人认可

　　英国剑桥大学发展经济学者乔斯坦·豪格近日在其个人专栏Global Currents上刊文称，西方年轻人中出现的“Chinamaxxing”(极致中国化)这一现象不只是网络文化潮流，也反映出外界对中国发展成就的重新认识。

　　"Chinamaxxing"最初流行于西方网络社群，泛指年轻人主动接纳中国的生活方式、时尚审美与文化元素。豪格指出，这一现象折射出更深层的信号：越来越多西方年轻人不仅内心认同中国的发展成就，更敢于公开表达这一立场。

　　豪格坦言，自己关注中国最初并不是出于对中国文化的兴趣，而是源于他作为发展经济学者对全球经济发展的长期关注。而中国过去半个世纪在经济发展和社会生活层面发生的巨大变化，在规模和速度上都是人类历史上罕见的，这成为任何研究发展问题的学者都难以忽视的范例。

　　中国减贫成就具有重要意义

　　豪格指出，自1990年以来，超过9亿中国人摆脱极端贫困，占同期全球减贫总量的60%至70%。豪格认为，中国减贫成就应被视为人类文明史上最重要的发展成就之一。在他看来，中国让数亿人摆脱物质匮乏，能够过上更长寿、更健康、更有尊严的生活，这本身就值得被承认和肯定。

　　发展中国家的治理能力样本

　　豪格表示，尽管中国仍然是一个发展中国家，但已经建立起覆盖广泛的公共交通、城市基础设施、基本医疗保障和现代化生活网络。对于一个拥有14亿多人口的大国来说，能够达到这样的生活水平，体现出令人印象深刻的治理能力和国家能力。

　　清洁能源成为中国发展的新亮点

　　在清洁能源领域，豪格认为，中国的表现同样值得关注。文章称，如今在太阳能板、风力涡轮机、锂离子电池和电动汽车等主要清洁能源类别中，中国的产量至少占全球产量的三分之二。

　　中国新增风电和太阳能装机在全球所占比例，也在过去二十多年间大幅上升。

　　中国崛起带来新的国际格局

　　豪格还在文章中谈到中国在国际事务中的影响力。他称，过去三十年，美国主导的单极世界几乎从未间断地对全球南方国家进行军事干预、政权更迭和强制制裁。而中国从未这样做过。

　　在豪格看来，中国力量和中国担当，意味着世界规则不再完全由华盛顿制定。

　　中国基础设施给人留下深刻印象

　　今年4月，豪格曾在中国旅行三周。他在文章中说，中国高铁网络已超过5万公里，比世界其他地区总和还多。高铁的舒适度、平稳性、速度和规模给他留下深刻印象。大型高铁站现代、宽敞、高效，即使不熟悉中文，也能较为顺畅地完成出行。

　　豪格在文章中写道，在中国旅行期间，他所到之处都能看到一个善于建设、善于制造的社会。从高科技产品到基础制造，从产业链上游到下游，中国几乎覆盖了完整的价值链，而这些能力大多都建立在本土制造基础之上。

　　更让他深有感触的是，中国基础设施建设和制造能力能够转化为切实的民生成果，这体现的是一个发展型国家认真履行改善民生责任的具体体现。

　　中国发展成就值得认可

　　豪格在文章中坦言，自己的立场几乎就是在拥抱"Chinamaxxing"这一网络文化标签。面对相关追问，他不仅坦然自认，更明确主张这一立场值得广泛借鉴——"没错，而且你也该试试！"

　　文章最后强调，中国变得更加富裕、数亿人摆脱贫困、民众生活水平持续提高，这些成就本身就值得庆祝。他认为，这种庆祝不应附加任何条件，不应有所选择，也不应只有当一个国家的发展符合西方既有期待时，才被认可为“成功”。

　　来源 | 总台环球资讯

　　编译 | 李修莉

　　签审 | 贾延宁

　　监制 | 邹浩宇

今日研究机构公开行业新动态英国学者：中国发展成就值得更多人认可

　　原标题：全球媒体聚焦｜英国学者：中国发展成就值得更多人认可

　　英国剑桥大学发展经济学者乔斯坦·豪格近日在其个人专栏Global Currents上刊文称，西方年轻人中出现的“Chinamaxxing”(极致中国化)这一现象不只是网络文化潮流，也反映出外界对中国发展成就的重新认识。

　　"Chinamaxxing"最初流行于西方网络社群，泛指年轻人主动接纳中国的生活方式、时尚审美与文化元素。豪格指出，这一现象折射出更深层的信号：越来越多西方年轻人不仅内心认同中国的发展成就，更敢于公开表达这一立场。

　　豪格坦言，自己关注中国最初并不是出于对中国文化的兴趣，而是源于他作为发展经济学者对全球经济发展的长期关注。而中国过去半个世纪在经济发展和社会生活层面发生的巨大变化，在规模和速度上都是人类历史上罕见的，这成为任何研究发展问题的学者都难以忽视的范例。

　　中国减贫成就具有重要意义

　　豪格指出，自1990年以来，超过9亿中国人摆脱极端贫困，占同期全球减贫总量的60%至70%。豪格认为，中国减贫成就应被视为人类文明史上最重要的发展成就之一。在他看来，中国让数亿人摆脱物质匮乏，能够过上更长寿、更健康、更有尊严的生活，这本身就值得被承认和肯定。

　　发展中国家的治理能力样本

　　豪格表示，尽管中国仍然是一个发展中国家，但已经建立起覆盖广泛的公共交通、城市基础设施、基本医疗保障和现代化生活网络。对于一个拥有14亿多人口的大国来说，能够达到这样的生活水平，体现出令人印象深刻的治理能力和国家能力。

　　清洁能源成为中国发展的新亮点

　　在清洁能源领域，豪格认为，中国的表现同样值得关注。文章称，如今在太阳能板、风力涡轮机、锂离子电池和电动汽车等主要清洁能源类别中，中国的产量至少占全球产量的三分之二。

　　中国新增风电和太阳能装机在全球所占比例，也在过去二十多年间大幅上升。

　　中国崛起带来新的国际格局

　　豪格还在文章中谈到中国在国际事务中的影响力。他称，过去三十年，美国主导的单极世界几乎从未间断地对全球南方国家进行军事干预、政权更迭和强制制裁。而中国从未这样做过。

　　在豪格看来，中国力量和中国担当，意味着世界规则不再完全由华盛顿制定。

　　中国基础设施给人留下深刻印象

　　今年4月，豪格曾在中国旅行三周。他在文章中说，中国高铁网络已超过5万公里，比世界其他地区总和还多。高铁的舒适度、平稳性、速度和规模给他留下深刻印象。大型高铁站现代、宽敞、高效，即使不熟悉中文，也能较为顺畅地完成出行。

　　豪格在文章中写道，在中国旅行期间，他所到之处都能看到一个善于建设、善于制造的社会。从高科技产品到基础制造，从产业链上游到下游，中国几乎覆盖了完整的价值链，而这些能力大多都建立在本土制造基础之上。

　　更让他深有感触的是，中国基础设施建设和制造能力能够转化为切实的民生成果，这体现的是一个发展型国家认真履行改善民生责任的具体体现。

　　中国发展成就值得认可

　　豪格在文章中坦言，自己的立场几乎就是在拥抱"Chinamaxxing"这一网络文化标签。面对相关追问，他不仅坦然自认，更明确主张这一立场值得广泛借鉴——"没错，而且你也该试试！"

　　文章最后强调，中国变得更加富裕、数亿人摆脱贫困、民众生活水平持续提高，这些成就本身就值得庆祝。他认为，这种庆祝不应附加任何条件，不应有所选择，也不应只有当一个国家的发展符合西方既有期待时，才被认可为“成功”。

　　来源 | 总台环球资讯

　　编译 | 李修莉

　　签审 | 贾延宁

　　监制 | 邹浩宇

2025年6月8日，2025款捷途山海T1在济宁地区正式上市。新车共推出5款车型，官方指导价为13.49万元至17.99万元。2025款捷途山海T1首次搭载宁德时代43.2kWh大电池，成为首款纯电续航超过220km的混动方盒子，并且推出“三电机”四驱版车型，让更多人能够轻松实现“向往就前往”的美好出行愿景，更将引领方盒子市场迈向价值新高度。

为助力用户轻松邂逅2025款捷途山海T1的独特魅力，捷途汽车还同步推出了诚意满满的购车权益，下订即可享受“购车5重礼”：

焕新礼：价值10000元全品牌置换补贴；

金融礼：价值5000元24期0利息补贴；

质保礼：价值10000元首任非营运车主整车终身质保、三电终身质保；

流量礼：价值2000元首任车主6G/月，5年免费流量；

充电礼，价值3000元首任车主，2年内充电桩及基础安装服务；

首款纯电续航超220km混动方盒子，告别里程焦虑

2025款捷途山海T1以超长纯电续航与高效综合续航，打消用户的里程焦虑，让每一次出行都从容无忧。山海T1深刻洞察用户需求，配备了高达43.2kWh的大容量电池组，CLTC纯电续航里程高达226公里，足以满足大部分用户日常通勤需求，一周只充一次电即可做到纯电通勤一整周。

而在满油满电状态下，长续航版的捷途山海T1更能提供高达1500公里的综合续航里程，馈电油耗低至5.89L/100km，无论是跨越山海的壮丽旅程，还是纵情驰骋的沙漠穿越，都能让用户安心出发，尽情享受旅途的美好。

混动四驱认准三电机

真正的三电机真四驱，满电馈电皆可四驱。捷途山海T1四驱版车型采用P1+P3+P4的“三电机”结构，三个电机各司其职，P1负责发电，P3负责前驱，P4负责后驱，使其即使在馈电工况下，仍可凭借1个发动机+2个驱动电机+1个发电电机的协同工作，保证强劲、稳定的四驱动力输出，让用户无论面对何种极端环境，都能自信从容。

作为一款混动方盒子车型，捷途山海T1深知强劲且可靠的动力是征服一切路况的基石。1.5TD混动专用发动机，以及三电机组成的鲲鹏超能混动CDM-O系统，综合功率高达440kW，峰值扭矩更是高达840N·m，无论是城市穿梭的轻快起步、高速巡航下的快速超车，亦或是面对泥泞、沙地等复杂越野路况时的强力脱困，都能提供源源不断的动力支持。

一键式越野体验“你只管踩油门，其它交给捷途XWD”

探索的脚步不应被坦途所限，2025款捷途山海T1以卓越的全路况通过性与智能便捷的越野科技，让每一位驾驶者都能轻松化身越野老炮。面对崎岖不平的非铺装路面，捷途山海T1拥有28°的接近角、29°的离去角、200毫米的最小离地间隙以及高达600毫米的涉水深度，这些硬核参数赋予了它“上坡不抵头，下坡不刮尾，过坎不托底，涉水更自如”的强大自信。

更让越野新手惊喜的是，2025款捷途山海T1的四驱版升级为“7+X”一键越野模式。其X模式集成了超过750个零部件，整合了20万全地形标定参数大模型，能够智能匹配超过2400个软件映射矩阵。用户只需轻轻一按，系统便会自动识别当前路况环境，并智能匹配最佳驾驶模式驾，真正实现了“你只管踩油门，其它交给捷途XWD”的极致便捷体验。这种为旅行而生、为越野平权而生的设计理念，让探索未知不再是少数人的专利。

舍得真堆料，才是真安全，打造移动“陆地堡垒”

每一次勇敢的探索，都离不开坚实可靠的安全守护，2025款捷途山海T1用真材实料与高超工艺，为用户的每一次出行构筑起移动的“陆地堡垒”。安全是捷途造车永恒不变的话题与底线，捷途山海T1采用坚固的笼式车身结构，全车高强度钢占比超过80%，超高强度钢占比达到55%，可承受高达300kg的车顶静态载荷，其承重水平是同级车型的三倍，足以平替专业防滚架。在工艺上，一体式左右侧双门环设计，选用了潜艇级22MnB5超高强度钢，抗拉强度高达1500兆帕，大幅提升了车辆的纵向抗压能力和安全性。

此外，一体式天窗加强环、一体式激光钎焊顶盖等细节，无不彰显捷途山海T1对安全的极致追求。全车更采用一体式激光拼焊工艺，焊接自动化率高达100%，铸就了坚固、精致且精准的车身，为越野环境下的核心安全提供了坚实保障。同时，宁德时代电池包历经全球严苛标准下的400多项极端试验，配合七层护板材料对底盘近80%部件的周全防护，让捷途山海T1在各种路况下都能最大限度保护乘客安全。

真静“秘”，才是真舒适，营造静谧舒享的移动空间

旅途的疲惫需要极致的舒适来化解，2025款捷途山海T1以静谧座舱与人性化配置，为用户打造真正意义上的移动舒享空间。山海T1在车窗隔音方面，配备了5片采用高阻尼夹胶双层工艺的隔音玻璃；还配备9片防晒玻璃，隔绝99%紫外线并降低10%热量辐射；更有6片出厂自带贴膜效果的隐私玻璃，让用户即使身处闹市也能拥有静谧、私密的个人空间。

座椅方面，山海T1的10层工艺舒云座椅，内含11mm云肤面料、20mm记忆高回弹软海绵及65mm高回弹双硬度海绵，配合10根减震悬簧，实现软硬适中的极致乘坐感受。座椅更贴合人体工学，有效支撑“第五腰椎”，长途旅行亦能久坐不累。除了常规的通风加热，座椅还具备自适应通风功能，可根据体重自动调节风机强弱。同时，24小时驻车空调、6.6kW外放电与2.2kW内放电功能，让户外露营也能如家般舒适便捷，摆脱用电焦虑。

2025款捷途山海T1的正式上市，不仅是捷途汽车在“旅行+”战略下又一款凝聚匠心的力作，更是对“向往就前往”品牌主张的深度践行。它以“首款纯电续航超220km混动方盒子”和“三电机真四驱”的姿态，重新定义公路旅行越野SUV的价值标杆，让更多心怀远方的用户能够勇敢地踏出探索的脚步，去发现世界的美好。未来，捷途汽车将继续与用户同行，用更多创新产品和服务，共同书写属于每一个人的精彩旅行故事。

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