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今日官方发布新研究成果“出行套餐”再升级，新规新意暖人心，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:售后服务维修中心电话，支持多渠道服务

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：“出行套餐”再升级，新规新意暖人心

　　2026年6月1日起，新版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》正式实施。此次推出的“出行套餐”共包含28处调整，涵盖学生优惠票升级、遗失物品快递寄送、联程出行保障等内容，将铁路部门近年来广受好评的服务新举措长效化、制度化。从购票到乘车，从线上到线下，新规为旅客出行带来实实在在的便利，勾勒出一幅更温暖、更从容的铁路出行图景。

　　新规升级，点亮学子便捷出行路。暑假临近，万千学子即将踏上归途，此次调整无疑是一份贴心大礼。从过去仅限于普通旅客列车硬座、硬卧和动车组列车二等座，扩大至动车组列车二等座、二等包座、多功能座、一等座和动车组卧铺各席别；学生可通过12306客户端线上办理优惠资质核验，修改优惠区间不再要求加盖公章，可根据实际家庭居住地随时调整；多段学生联程车票出行时间在5天以内只核减一次优惠次数……新规不仅让学生旅客有了更多高品质出行选择，而且以一系列“减负”举措精准回应学生群体出行需求，让青春之旅少了一份辗转，更多了一份从容。

　　与时俱进，彰显惠民利民的诚意。新版客规的亮点不止于学生优惠。针对旅客行程中常见的遗忘与不便，新规在遗失物品服务方面迈出了关键一步。在原有保管、认领服务基础上，增加遗失物品快递寄送服务，让落在车站或车上的物品能精准快递到家。行李运到期限的计算方式同步优化，由按运价里程改为按运输方案里程计算，更加契合实际运输场景。服务有温度，细节见真章。“失而复得”的快递之旅，生动诠释了铁路服务“以人为本”的温情，让旅客的遗憾少一分，踏实多一分。

　　用心用情，让小切口承载大民生。看似微小的调整背后，也是铁路部门对旅客日常出行痛点的精准洞察与切实回应。今年以来，铁路便民利民惠民举措密集推出，“轻装行”服务覆盖111座车站，实现行李“门到站”“站到门”；“静音车厢”服务拓展至超8000列动车组列车；老年旅客电话订票热线温情开通；误购车票限时免费退票制度常态化实施等。从行李重到电量荒，从数字鸿沟到无心之失，铁路部门正以一项项精准举措，将“人享其行”从理念转化为一个个可感可知的服务细节，构建起了覆盖全旅程的温情服务网络。

　　出行之路，连着千家万户的幸福期盼。一项项服务升级，让“诗和远方”不再遥远，也让每一次出发与抵达都更有了温度。新规开启新程，一个更加便捷、温馨、从容的铁路出行时代正朝我们阔步走来。

　　(中国江苏网 胡辉)

今日行业协会公开新动态“出行套餐”再升级，新规新意暖人心

　　2026年6月1日起，新版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》正式实施。此次推出的“出行套餐”共包含28处调整，涵盖学生优惠票升级、遗失物品快递寄送、联程出行保障等内容，将铁路部门近年来广受好评的服务新举措长效化、制度化。从购票到乘车，从线上到线下，新规为旅客出行带来实实在在的便利，勾勒出一幅更温暖、更从容的铁路出行图景。

　　新规升级，点亮学子便捷出行路。暑假临近，万千学子即将踏上归途，此次调整无疑是一份贴心大礼。从过去仅限于普通旅客列车硬座、硬卧和动车组列车二等座，扩大至动车组列车二等座、二等包座、多功能座、一等座和动车组卧铺各席别；学生可通过12306客户端线上办理优惠资质核验，修改优惠区间不再要求加盖公章，可根据实际家庭居住地随时调整；多段学生联程车票出行时间在5天以内只核减一次优惠次数……新规不仅让学生旅客有了更多高品质出行选择，而且以一系列“减负”举措精准回应学生群体出行需求，让青春之旅少了一份辗转，更多了一份从容。

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　　(中国江苏网 胡辉)

12月18日，在山东重工中国重汽集团2026年合作伙伴大会上，一场行业首创的情景剧发布会，揭开了中国重汽智能服务——“小重1.0”的全球首发序幕！剧中，“小重”化身智慧助手，在模拟的真实运输场景中从容应对复杂需求，直观展现了其毫秒级响应、主动服务的核心能力。这种寓功能于情景的创新型发布形式，让与会者身临其境地感受到智能技术如何从概念变为触手可及、随需而应的智慧伙伴。

作为中国重汽数智研发的最新成果，“小重”智能服务融合最前沿的AI大模型技术，构建起覆盖车辆全生命周期的智能生态。它涵盖了智慧车辆、智能诊修、运营增效、亲人服务等不同领域，能够毫秒级处理客户在驾驶操作、保养查询、故障预警、行为分析等方面的复杂需求，为全生命周期服务价值注入全新动能，更标志着中国重汽智能服务体系迈入全新阶段。

“小重1.0”的诞生，其背后依托的是中国重汽深厚且领先的数智化体系实力。在本次大会的数智化展区，中国重汽以系统性、可感知的方式呈现其贯通研发、制造、供应、服务的全景式数智化实力。在数智供应展示区，中国重汽智慧物流云平台清晰的呈现了智能协同图谱——通过作业设备联接，横向打破子系统壁垒，纵向打通作业流，实现仓储自动化作业和智能化运营；在数智制造展示区，中国重汽诠释了“物联-数联-智联”的进化路径，通过数字化、网络化、智能化变革，推动新一代人工智能等数智技术与制造全过程的深度融合，从而实现数智制造的全面落地。

如果说“小重”与数智化中台构成了服务与制造的智慧大脑，那么高阶智能驾驶则是中国重汽将智能技术落地复杂运营环境的双足。在L2+智能辅助驾驶技术试驾活动中，嘉宾们通过高阶与中阶两大试驾模块的亲身体验，深度了解了中国重汽在商用车智能辅助驾驶领域的硬核实力。高阶试驾环节聚焦复杂路况智能应对能力，从智能汇入匝道时的精准判断，到隧道内基于多传感器融合的自动避让，系统通过激光雷达、毫米波雷达与800万像素高清摄像头的360°感知覆盖，实现毫秒级环境响应；中阶试驾环节则直击物流运输核心痛点，目标切入切出功能通过超视距感知技术提前预判路况，配合车道居中功能实现稳定行驶，新手司机也能达到专业优秀驾驶员水平。

安全之外，效率提升更成为技术落地的核心价值。L2+系统支持的“双驾变单驾”模式，可使单车年人力成本降低20%-50%，配合智能调度系统实现的20%车辆利用率提升，让物流企业的运营效益显著增长。

从深植服务的“小重”，到驱动内部高效协同的数智化体系，再到面向未来的智能驾驶技术，中国重汽已完成从内到外、再到产品核心竞争力的一体化智能布局。这正是其智能卡车能赢得全球超100个国家市场、累计交付突破一万台的坚实基础。

始于技术，忠于价值。在中国重汽的发展蓝图中，智能化绝非配置堆砌，而是通过高阶智能驾驶与全域数据平台，重构产品价值与用户体验，让卡车从运输工具进化为智能运力单元。以此为始，中国重汽将以全栈智能之力，驱动物流运输迈向全新的智慧时代。

赵家豪

NO这次离不开：足协