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售后服务上门服务电话，智能分配单据：空调怎么用既省电又舒服？一文读懂！
今天起，开空调请调整一下
近日，多地气温接连突破35℃，大热天里，空调成了不少家庭的消暑“刚需”。空调怎么用既省电又舒服？如果只是短暂出门，要不要关空调？一文读懂！
这样用空调，舒适又省电
空调黄金温度：26℃
从省电角度看，其实空调温度设置的越高越省电。之所以我们一直说设置26℃最省电，是因为26℃是人比较能接受的稳态的热舒适温度。
刚刚回家打开空调，可先开23℃快速降温，30分钟后调回26℃，避免长时间低温运行。而夜间睡眠时，可升至27℃~28℃，避免后半夜过冷。
外出少于1小时建议不要关
有的人在短暂出门，比如下楼取快递、出门吃顿饭的时候会关上空调，过了一会儿回家再继续开。这样的方式能省电吗？专家介绍，重启空调的耗电，相当于持续运行二十至三十分钟。外出如果少于一小时，建议不要关闭空调，把空调温度调高1℃~2℃即可。
此外，频繁开关空调还可能给压缩机造成较大压力，导致其使用寿命缩短。
空调的风口尽量朝上吹
开空调制冷时，最好把空调风向调为朝上。冷空气一般会向下走，热空气向上走，这样利用冷热空气自身的物理特性，会达到均匀舒适的室温。
“空调+风扇”组合省电又凉快
空调+风扇的组合方式可以让屋内空气流动起来，促进冷气循环，让体感温度降2℃~3℃。比如：空调设28℃+风扇≈体感26℃效果。专家建议，可以把风扇摆放于空调下方，选择柔风或自然风。
空调的出风口附近放盆水
长时间开空调，空气会变干燥。尤其是相对干燥的北方，人长时间待在空调屋里，口鼻、眼睛很容易变得干涩、酸胀。不妨在空调的出风口附近放盆水，能有效缓解干眼症状。
合理利用除湿模式
南方的三伏天又热又潮湿，如果室内初始温度较高，可以先开制冷模式，待房间温度下降后，再改为除湿模式，这样既能省电又能达到除湿制冷的效果。而干燥的北方地区，则不建议使用除湿模式，避免呼吸道太干不适。
及时开窗通风
从健康角度来说在使用空调时，开窗通风很有必要。可以在开了2~3小时空调后，打开窗户通风换气10~15分钟，其间不用关闭空调，也可以长时间给窗户开个缝儿，随时换气。
夜晚调成睡眠模式
睡觉时可以将空调设定为睡眠模式。睡眠模式会在睡眠期间逐步调高温度，既能避免睡眠时人体着凉感冒，又可节省电能。
再搭配定时关机，如早上6点起床，则5点左右即可关机，既利用了室内余温保持凉爽，还能节省不少的电费支出。
如何预防“空调病”？
“空调病”并非医学术语，而是指长时间处于空调环境中出现的一系列不适症状的统称。常见症状包括头晕、乏力、嗜睡、注意力不集中、鼻塞流涕、喉咙干痒、咳嗽、眼睛干涩、皮肤干燥，甚至可能诱发呼吸道感染或加重原有不适。
定期清洗：建议每半个月清理一次空调机的滤网。
注意保湿：可以适当饮水补充水分，也可以在空调出风口下方放置一盆水来改善湿度。
温度不宜设置太低：一般最适宜温度为26℃~28℃。
定时开窗通风：建议2~3小时左右开一次窗，每次通风约10~15分钟，保证室内空气新鲜。
避免直吹身体：避免冷风直吹身体，尤其是头面部、膝盖、小腹、腰部等对温度比较敏感的部位。
老人夏天更应该及时开空调
原因有两个：
1.可能在“不觉得热”的情况下出现“隐性中暑”。随着年龄升高，老年人的皮肤温度感受器敏感性下调，对外界的温度、湿度的体感变得不明显。所以即便室温偏高，他们可能感觉不到很热，也就无法及时降温补水。
2. 如果老年人本身患有其他慢性疾病，一方面会把中暑初期出现的头痛、头晕、心悸等症状误当成其他疾病，无法得到及时救治。更严重的，可能会发展为热射病。热射病是一种重型中暑，病死率介于20%~70%，其中老年患者可高达80%。
来源：中国新闻网微信公众号综合央视新闻、人民日报、CCTV生活圈等
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中新社北京2月21日电(记者阮煜琳)记者21日从中国航空工业集团(简称中航工业)获悉，当日，由中航工业自主研制的载人飞艇“祥云”AS700电动型AS700D在湖北荆门成功完成科研首飞，标志着中国低空经济领域的绿色航空新装备取得重大突破。
2月21日，由中航工业自主研制的国产载人飞艇“祥云”AS700电动型AS700D在湖北荆门成功完成科研首飞，标志着中国低空经济领域的绿色航空新装备取得重大突破。(中航工业供图)
21日上午，伴随着起飞指令，AS700D载人飞艇轻盈离地，垂直起飞，快速升空至50米高度，进行短暂悬停后，垂直降落，稳稳停住。当天累计进行了四个起降。
AS700D是一款国产全电动力飞艇，在AS700载人飞艇的基础上，进行了全面的电动化升级，采用先进的锂电池电驱动系统、螺旋桨系统、推力矢量系统及冷却系统，取代传统的航空发动机和燃料系统。
“AS700D飞艇的全部能源来源于锂电池，这一改变让它飞行时几乎达到零排放，飞行噪声也会更低。”飞艇总设计师周雷表示，该飞艇更适合在噪声、排放要求更严格、起降场地受限的自然保护区、生态敏感区等特别区域，以及演唱会、马拉松等大型赛事，进行空中航拍、安保监控、交通指挥、通讯中继等。
2月21日，由中航工业自主研制的载人飞艇AS700D在湖北荆门成功完成科研首飞，标志着中国低空经济领域的绿色航空新装备取得重大突破。(中航工业供图)
AS700D电动型飞艇研制项目于2024年2月启动，2025年1月完成地面模拟起降及艇上全系统集成连续运行试验，飞艇最大设计飞行时速80千米，保留了原版飞艇的最大飞行高度3100米、最大载客量10人(含1名驾驶员)的设计，采用流线型气囊和“X”型硬式尾翼布局，飞行稳定性和安全性更有保障，适用低空旅游、空中广告、城市安保、航空勘探、应急救援等多种应用场景。
此次首飞成功，不仅是对AS700D电动型飞艇的技术成熟度和原理进行了验证，更是为后续电动飞艇的研制及应用做好技术储备，是中航工业加大航空绿色装备研制版图拓展的重要里程碑。(完)
【编辑:付子豪】