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售后服务上门服务电话，智能分配单据：珠三角水资源配置工程两年累计安全供水12.8亿立方米
广州6月2日电 (记者 王坚)据广东省水利部门2日消息，珠三角水资源配置工程供水两年以来，截至2026年5月31日，该工程已累计安全供水12.8亿立方米，水量规模相当于88个杭州西湖的蓄水量。
在珠三角水资源配置工程113公里输水水脉背后，珠三角供水调度中心作为工程“智慧大脑”和运行中枢，肩负起全域调度、智慧运维、安全智控和应急保障等核心业务，自2024年6月正式供水以来，调度大厅24小时灯火长明，调度工程师“三班倒”不间断值守，以“一屏观全域、一键控全线”的硬核实力，日夜守护着湾区供水“生命线”平稳运行。
珠三角水资源配置工程供水范围全面覆盖广州南沙、东莞、深圳三大受水区域。两年来，全线实现供水零中断，每一滴水都经过调度工程师团队的精密测算、科学调配，精准输送至千家万户。
调度中心持续升级智能化管控体系，融合计算机监控系统、智能巡检系统、数字孪生系统、优化调度系统等多个智慧系统，搭建起覆盖113公里全管线的智能感知调控网络，颠覆传统人工运维模式，实现科技赋能。
该中心依托数字孪生系统，搭建了与实体工程可交互的物理孪生、状态孪生和机理孪生模型，可在线预演全线充排水全过程，精准预判过程水位和水量，为调度人员提供可视化数据支撑和辅助决策，大幅提高应急检修与排水作业效率。
同时，智能巡检系统构建“无人机+高清摄像头”立体化巡检网络，无人机对江面、水库开展全面巡检，轨道机器人对高低压室开展巡检，高危区域巡检基本由智能巡检系统替代；搭配视频自动轮巡机制，无需人工逐一操作即可实现全线画面自动轮巡，既规避人工作业安全风险，又大幅拓宽巡检覆盖面，提高工作效率。
此外，优化调度系统内置经济调水、省电调水、优水质调水、快速调水四大模式。两年来供水调度兼顾节能降耗与水质保障。系统可根据机组运行时长、能源单耗、流量偏移等参数，智能生成泵组启停优先级。调度方案自动下发至SCADA系统，实现泵组自动开停机。
值得一提的是，智慧系统的全面落地，真正实现了运维提效、能耗降低、成本节约。(完)
今日国家机构发布重要动态珠三角水资源配置工程两年累计安全供水12.8亿立方米
广州6月2日电 (记者 王坚)据广东省水利部门2日消息，珠三角水资源配置工程供水两年以来，截至2026年5月31日，该工程已累计安全供水12.8亿立方米，水量规模相当于88个杭州西湖的蓄水量。
在珠三角水资源配置工程113公里输水水脉背后，珠三角供水调度中心作为工程“智慧大脑”和运行中枢，肩负起全域调度、智慧运维、安全智控和应急保障等核心业务，自2024年6月正式供水以来，调度大厅24小时灯火长明，调度工程师“三班倒”不间断值守，以“一屏观全域、一键控全线”的硬核实力，日夜守护着湾区供水“生命线”平稳运行。
珠三角水资源配置工程供水范围全面覆盖广州南沙、东莞、深圳三大受水区域。两年来，全线实现供水零中断，每一滴水都经过调度工程师团队的精密测算、科学调配，精准输送至千家万户。
调度中心持续升级智能化管控体系，融合计算机监控系统、智能巡检系统、数字孪生系统、优化调度系统等多个智慧系统，搭建起覆盖113公里全管线的智能感知调控网络，颠覆传统人工运维模式，实现科技赋能。
该中心依托数字孪生系统，搭建了与实体工程可交互的物理孪生、状态孪生和机理孪生模型，可在线预演全线充排水全过程，精准预判过程水位和水量，为调度人员提供可视化数据支撑和辅助决策，大幅提高应急检修与排水作业效率。
同时，智能巡检系统构建“无人机+高清摄像头”立体化巡检网络，无人机对江面、水库开展全面巡检，轨道机器人对高低压室开展巡检，高危区域巡检基本由智能巡检系统替代；搭配视频自动轮巡机制，无需人工逐一操作即可实现全线画面自动轮巡，既规避人工作业安全风险，又大幅拓宽巡检覆盖面，提高工作效率。
此外，优化调度系统内置经济调水、省电调水、优水质调水、快速调水四大模式。两年来供水调度兼顾节能降耗与水质保障。系统可根据机组运行时长、能源单耗、流量偏移等参数，智能生成泵组启停优先级。调度方案自动下发至SCADA系统，实现泵组自动开停机。
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中新社北京2月21日电(记者阮煜琳)记者21日从中国航空工业集团(简称中航工业)获悉，当日，由中航工业自主研制的载人飞艇“祥云”AS700电动型AS700D在湖北荆门成功完成科研首飞，标志着中国低空经济领域的绿色航空新装备取得重大突破。
2月21日，由中航工业自主研制的国产载人飞艇“祥云”AS700电动型AS700D在湖北荆门成功完成科研首飞，标志着中国低空经济领域的绿色航空新装备取得重大突破。(中航工业供图)
21日上午，伴随着起飞指令，AS700D载人飞艇轻盈离地，垂直起飞，快速升空至50米高度，进行短暂悬停后，垂直降落，稳稳停住。当天累计进行了四个起降。
AS700D是一款国产全电动力飞艇，在AS700载人飞艇的基础上，进行了全面的电动化升级，采用先进的锂电池电驱动系统、螺旋桨系统、推力矢量系统及冷却系统，取代传统的航空发动机和燃料系统。
“AS700D飞艇的全部能源来源于锂电池，这一改变让它飞行时几乎达到零排放，飞行噪声也会更低。”飞艇总设计师周雷表示，该飞艇更适合在噪声、排放要求更严格、起降场地受限的自然保护区、生态敏感区等特别区域，以及演唱会、马拉松等大型赛事，进行空中航拍、安保监控、交通指挥、通讯中继等。
2月21日，由中航工业自主研制的载人飞艇AS700D在湖北荆门成功完成科研首飞，标志着中国低空经济领域的绿色航空新装备取得重大突破。(中航工业供图)
AS700D电动型飞艇研制项目于2024年2月启动，2025年1月完成地面模拟起降及艇上全系统集成连续运行试验，飞艇最大设计飞行时速80千米，保留了原版飞艇的最大飞行高度3100米、最大载客量10人(含1名驾驶员)的设计，采用流线型气囊和“X”型硬式尾翼布局，飞行稳定性和安全性更有保障，适用低空旅游、空中广告、城市安保、航空勘探、应急救援等多种应用场景。
此次首飞成功，不仅是对AS700D电动型飞艇的技术成熟度和原理进行了验证，更是为后续电动飞艇的研制及应用做好技术储备，是中航工业加大航空绿色装备研制版图拓展的重要里程碑。(完)
【编辑:付子豪】