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石家庄6月2日电 (赵丹媚)“确认过太阳，真的不能出门”“出门五分钟，流汗两小时”……6月2日14时，中央气象台官网发布的气温实况排行榜前十中，河北占据6席。
6月1日16时8分，河北省气象台发布高温橙色预警信号：预计2日白天，张家口中部和石家庄、沧州及以南的大部分地区最高气温可达37℃至39℃。
6月2日，河北石家庄，市民在高温中出行。 记者 翟羽佳 摄 烈日当空，石家庄街头不少市民“全副武装”，用遮阳帽、防晒衣和烈日“对抗”。市民李泽霞表示，为应对高温天气，她采购了绿豆、冰饮、清凉喷雾等，并给家人准备好了防晒装备。
河北省气象台表示，此次河北中南部高温主要原因是受干暖气团控制，太阳辐射较为强烈。
据悉，此次高温天气将于6月3日起逐步缓解。河北省气象台6月2日14时发布天气预报，预计未来12小时，张家口南部、承德、唐山中北部、秦皇岛、廊坊北部、保定西北部多云间阴有分散性雷阵雨或阵雨，雷雨时局地伴有短时大风、短时强降水等强对流天气，其他地区晴间多云。(完)
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6月1日16时8分，河北省气象台发布高温橙色预警信号：预计2日白天，张家口中部和石家庄、沧州及以南的大部分地区最高气温可达37℃至39℃。
6月2日，河北石家庄，市民在高温中出行。 记者 翟羽佳 摄 烈日当空，石家庄街头不少市民“全副武装”，用遮阳帽、防晒衣和烈日“对抗”。市民李泽霞表示，为应对高温天气，她采购了绿豆、冰饮、清凉喷雾等，并给家人准备好了防晒装备。
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据悉，此次高温天气将于6月3日起逐步缓解。河北省气象台6月2日14时发布天气预报，预计未来12小时，张家口南部、承德、唐山中北部、秦皇岛、廊坊北部、保定西北部多云间阴有分散性雷阵雨或阵雨，雷雨时局地伴有短时大风、短时强降水等强对流天气，其他地区晴间多云。(完)
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者赵波实习生孙雨彤
最近三天，走进2025中国国际城市轨道交通展览会暨CAMET论坛的现场，首先映入眼帘的是带着青岛地铁8号线线路色的地铁实车。虽然外形看起来没有变化，但其实它“内藏乾坤”。它就是未来将在8号线支线“服役”的国内首条基于系列化中国标准地铁平台开发的120公里B型不锈钢地铁列车。
亮点1：轻而刚
列车采用高强度不锈钢材质，在轻量化、耐腐蚀性和结构强度上实现了突破性平衡。车体相对既有不锈钢车减重800公斤，却能承受更高强度的碰撞安全考验。
亮点2：自主化
8号线支线列车批量装车应用了17项自主化攻关部件，从小到芯片，大到轴承、IGBT模块，再到高低压电气元件等核心系统。为了确保这些部件安全可靠，装车前，进行了189项部件级型式试验和4项地面联调试验；装车后，还会开展9项专项性能试验，为每一个零件的可靠性上足“保险”。
亮点3：更绿色
采用永磁牵引系统、高频辅逆技术、铝合金制动盘、钛酸锂电池、车体结构优化等多项技术，实现减重5%，整列车节能率达22%。
亮点4：更高效
全车覆盖10大系统1700个监测点，其中自主化部件监测点472个，搭建109个预警模型，依托云边协同、线网共享的线网级车辆智能运维平台，提供贯穿全寿命周期的一站式数字化系统解决方案，就像给列车配备了24小时“健康管家”，运维效率提升30%以上。
视频分析技术实时监测乘客拥挤度、物品遗留等场景，让服务更智能、更贴心。
亮点5：更舒适
采用复合隔音地板与门、窗、贯通道降噪结构结合，车内噪声较既有列车降低3分贝，搭配隐形送风、智能照明及空气质量监测净化系统，打造“静音、舒适、健康”的乘车环境。
亮点6：标准化、模块化
也是该车辆最大亮点之一的“车下设备采用边梁托挂安装方式”，可采用与铝合金列车一致的设备，实现了与标准地铁铝合金平台的完全通用与互换，引领行业进一步向标准化、模块化发展迈进！
青岛地铁8号线支线东起大涧站，西至胶州火车站，线路全长20.2公里，均为地下线，共设车站12座，平均站间距为1.73公里，与青岛地铁8号线贯通运营。青岛地铁8号线支线列车通过自主化部件批量应用与新技术落地，展示了在自主创新、绿色节能、智能运维及乘客舒适方面的最新成果，为城轨装备“自主可控、标准统一”提供可复制的方案！